2015 CITROEN DS4 radio

223
DS4_hr_Chap08_conduite_ed02-2015
Uključivanje
F Okrenite kotačić 1 u položaj "LIMIT":
funkcija limitatora je izabrana, ali još nije
uključena (pauza).
F

A
ko vam prag brzine odgovara (posljednja
programirana brzina u sustavu), pritisnite
tipku 4
za uključivanje limitatora.
F

P
onovnim pritiskom na tipku 4 funkcija se
privremeno isključuje (pauza).
Podešavanje granične
brzine
Limitator ne mora biti uključen u trenutku
programiranja brzine. Granična brzina mijenja se u odnosu na
trenutnu brzinu vozila:
F

u k
oracima od +/- 1 km/h, kratkim
pritiscima na tipku 2
ili 3,
F

u k
oracima od +/- 5 km/h, zadržanim
pritiskom na tipku 2
ili 3.
Za mijenjanje vrijednosti granične brzine
pomoću memoriranih pragova brzine i uređaja
Autoradio:
F

u
z prethodno uključenu funkciju (vidi točku
"Memoriranje brzina"),
F

d
uže pritisnite tipku 2 ili 3, sustav prikazuje
memorirani prag brzine najbliži trenutnoj
brzini vozila; taj prag postaje nova granična
brzina,
F

z
a izbor neke druge vrijednosti, ponovo
duže pritisnite tipku 2
ili 3.
Za promjenu vrijednosti granične brzine
pomoću memoriranih pragova brzine i taktilnog
tableta:
F

p
ritisnite tipku 5

z
a prikaz šest memoriranih
pragova brzine,
F

p
ritisnite tipku koja odgovara željenom
pragu brzine.
Taj prag postaje nova granična brzina.
Vožnja

DS4_hr_Chap08_conduite_ed02-2015
Na strmoj nizbrdici ili u slučaju naglog
ubrzavanja, limitator brzine neće moći
spriječiti prekoračenje programirane
brzine.Dodatni tepih koji nije homologirao
CITROËN može ometati rad limitatora
brzine.
Kako biste izbjegli opasnost od
blokiranja papučica:
-

p
azite da je dodatni tepih dobro
namješten,
-
nikada

ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Privremeno prekoračenje
programirane brzine
F Ako želite privremeno prekoračiti programirani prag brzine, snažno pritisnite
papučicu gasa, preko točke otpora .
Limitator se privremeno isključuje, a
programirana brzina prikazana na ekranu
bljeska. Ako brzina nije prekoračena zbog pritiskanja
papučice gasa, upozorenje se dopunjuje
zvučnim signalom.
Čim se brzina vozila smanji na programiranu
vrijednost, limitator nastavlja raditi: prikazana
programirana brzina prestaje bljeskati.
Isključivanje
F Okrenite kotačić 1
u položaj "0": podaci o
limitatoru brzine gase se na ekranu.
neispravnost u radu
Bljeskanje crtica upozorava na neispravnost
limitatora.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.

DS4_hr_Chap08_conduite_ed02-2015
Uključivanje
F Za uključivanje tempomata i programiranje putne brzine, ubrzajte do željene brzine i
pritisnite tipku 2
ili 3; trenutna brzina vozila
postaje putna brzina.
T

ada možete otpustiti papučicu gasa.
Određivanje putne brzine
F Okrenite kotačić 1 u položaj "CR uI SE":
funkcija tempomata je izabrana, ali još nije
uključena (pauza). F

P
ritiskom na tipku 4 funkcija se privremeno
isključuje (pauza).
F Z a nastavak rada tempomata ponovo
pritisnite tipku 4
(ON).
Tempomat mora biti uključen. Radi sigurnosti, preporučuje se da
putna brzina ostane slična trenutnoj
brzini, kako ne bi došlo do naglog
ubrzavanja ili usporavanja vozila.
Budite oprezni kad duže držite
pritisnutu tipku 2
ili 3, jer se brzina
vozila može naglo promijeniti.
Putna brzina može se mijenjati u odnosu na
trenutnu brzinu vozila:
F

u k
oracima od +/- 1 km/h, kratkim
uzastopnim pritiscima na tipku 2
ili 3,
F

u k
oracima od +/- 5 km/h, zadržanim
pritiskom na tipku 2
ili 3.
Za promjenu vrijednosti putne brzine pomoću
memoriranih pragova brzine i uređaja
Autoradio:
F

u
z prethodno uključenu funkciju (vidi točku
"Memoriranje brzina"),
F

d
uže pritisnite tipku 2 ili 3, sustav prikazuje
memorirani prag brzine najbliži trenutnoj
brzini vozila; taj prag postaje nova putna
brzina,
F

z
a izbor neke druge vrijednosti, ponovo
duže pritisnite tipku 2
ili 3. Za promjenu vrijednosti putne brzine pomoću
memoriranih pragova brzine i taktilnog tableta:
F

p
ritisnite tipku
5
z
a prikaz šest memoriranih
pragova brzine,
F
p
ritisnite tipku koja odgovara željenom
pragu brzine.
Taj prag postaje nova putna brzina.

227
DS4_hr_Chap08_conduite_ed02-2015
Možda ćete vozilo morati usporiti kočenjem.
U tom slučaju, tempomat automatski prelazi u
pauzu.
Za nastavak rada funkcije, pritisnite tipku 4.Koristite tempomat samo ako uvjeti u
prometu omogućuju vožnju stalnom
brzinom određeno vrijeme, uz
održavanje dovoljnog sigurnosnog
razmaka.
Ne koristite tempomat u gradu, u
gustom prometu, na zavojitoj ili strmoj
cesti, na skliskom ili poplavljenom
kolniku niti u uvjetima loše vidljivosti
( jaka kiša, magla, snijeg...).
U nekim slučajevima, programirana
brzina možda se neće moći postići ili
održavati: vuča, opterećeno vozilo,
strma uzbrdica.
Privremeno prekoračenje
programirane brzine
Ako je potrebno (prilikom pretjecanja...)
programirana brzina može se prekoračiti
pritiskanjem papučice gasa.
Tempomat se trenutačno isključuje, a
prikazana programirana brzina bljeska.
Za povratak na programiranu brzinu dovoljno je
otpustiti papučicu gasa.
Čim se brzina vozila spusti na programiranu
vrijednost, tempomat ponovo radi: prikazana
programirana brzina prestaje bljeskati.
Na strmoj nizbrdici tempomat ne može
spriječiti prekoračenje programirane
brzine.
Isključivanje
F Okrenite kotačić 1 u položaj "0": podaci o
tempomatu gase se na ekranu.
neispravnost u radu
Bljeskanje crtica upozorava na neispravnost
tempomata.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici. Dodatni tepih koji nije homologirao
CITROËN može ometati rad
tempomata.
Kako biste izbjegli opasnost od
blokiranja papučica:
-

p
azite da je dodatni tepih dobro
namješten,
-
nikada

ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Vožnja

229
DS4_hr_Chap08_conduite_ed02-2015
Pomoć pri parkiranju na
prednjoj stranineispravnost
u radu
U slučaju neispravnosti sustava,
nakon uključivanja stupnja prijenosa
za vožnju natrag, na ploči s
instrumentima pali se ova žaruljica
i/ili se prikazuje poruka na ekranu,
uz zvučni signal (kratak bip).
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Uz pomoć pri parkiranju na stražnjoj strani,
postoji i funkcija pomoći na prednjoj strani
koja se uključuje u slučaju otkrivanja prepreke
ispred vozila, pod uvjetom da je brzina vozila
manja od 10

km/h.
Pomoć pri parkiranju na prednjoj strani
isključuje se ako je vozilo zaustavljeno dulje od
tri sekunde u vožnji naprijed, ako se ne otkrije
nikakva prepreka ili ako brzina vozila postane
veća od 10

km/h.
Sustav će se automatski isključiti ako
na vozilo priključite prikolicu ili ako
postavite nosač bicikla (ako je riječ
o kuki za vuču ili nosaču bicikla koje
preporučuje CITROËN). Po lošem vremenu ili zimi, provjerite da
davači nisu prekriveni blatom, ledom ili
snijegom. Nakon uključivanja stupnja
prijenosa za vožnju natrag, zvučni
signal (duži bip) upozorava vas da su
davači možda prljavi.
Neki izvori buke (motor, kamion,
pneumatski čekić...) mogu aktivirati
zvučne signale pomoći pri parkiranju.Isključivanje/uključivanje

pomoći pri parkiranju na prednjoj
i stražnjoj strani
Funkcija se isključuje pritiskom na ovu tipku.
Žaruljica na tipki se pali.
Ponovnim pritiskom na tu tipku funkcija se
uključuje. Žaruljica na tipki se gasi.
Zvuk iz zvučnika (prednjeg ili stražnjeg)
omogućuje određivanje položaja
prepreke (sprijeda ili straga).
Vožnja

235
DS4_hr_Chap09_verifications_ed02-2015
Gorivo za benzinske motore
Benzinski motori su kompatibilni s benzinskim
biogorivima tipa E10 (koja sadrže 10% etanola),
sukladna europskim normama EN 228
i
EN 15376.
Goriva tipa E85
(koja sadrže do 85% etanola)
isključivo se mogu upotrebljavati za vozila
predviđena za tu vrstu goriva (BioFlex vozila).
Kvaliteta etanola mora zadovoljavati europsku
normu EN 15293.
Gorivo za dizel motore
Dizel motori su kompatibilni s biogorivima
sukladnim današnjim i budućim europskim
standardima (dizel koji zadovoljava normu
EN 590
u mješavini s biogorivom koje
zadovoljava normu EN 14214) i koje se prodaje
na benzinskim stanicama (s mogućnošću
dodavanja 0
do 7% metilnog estera masne
kiseline).
Biogorivo B30
može se koristiti za neke dizel
motore, ali pod uvjetom stroge primjene
posebnih uvjeta održavanja, čak i ako se koristi
samo povremeno. Obratite se mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici.
Korištenje bilo koje druge vrste (bio)goriva
(čista ili razrijeđena ulja biljnog ili životinjskog
porijekla, lož-ulje...) strogo je zabranjeno
(opasnost od oštećenja motora i kruga goriva).
Provjere

241
DS4_hr_Chap09_verifications_ed02-2015
Provjera razine tekućina
Redovito provjeravajte razinu svih tekućina prema podacima u planu održavanja proizvođača. Dolijevajte potrebne količine, ako nije drugačije propisano.
U slučaju značajnijeg pada razine neke tekućine, odgovarajući sustav dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Razina motornog ulja
Dolijevanje ulja je normalno između dva
održavanja (ili zamjene ulja). CITROËN
preporučuje provjeru svakih 5 000 km i, po
potrebi, dolijevanje ulja. Razina se provjerava na pokazivaču
razine ulja na ploči s instrumentima,
nakon uključivanja kontakta (vozilima
s električnim mjeračem), ili mjernom
šipkom.
Budite oprezni prilikom zahvata u
prostoru motora, jer neka mjesta
motora mogu biti vrlo vruća (opasnost
od opeklina), a ventilator motora može
se uključiti u svakom trenutku (čak i uz
prekinut kontakt).
Provjera mjernom šipkom
F Pronađite ručnu šipku u prostoru motora.
Pogledajte točke "Benzinski motor" ili "Dizel
motor".
F

P
rimite šipku za vrh u boji i potpuno je
izvadite.
F

O
brišite šipku čistom krpom koja ne
ostavlja dlačice.
F

U
metnite šipku do kraja, ponovo je izvadite
i provjerite razinu: ispravna razina mora biti
između oznaka A i B.
A = MA XI
B = MINI Ako je razina iznad oznake A ili ispod
oznake


B, ne pokrećite motor .
-

A
ko je razina iznad oznake MAXI
(opasnost od oštećenja motora), obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
-

A
ko je razina ispod oznake MINI, obavezno
dolijte potrebnu količinu motornog ulja.
Radi pouzdanosti mjerenja, vozilo mora
biti na horizontalnoj podlozi, a motor
mora biti ugašen duže od 30

minuta.
karakteristike ulja
Prije dolijevanja ili zamjene motornog ulja,
provjerite da ulje odgovara motoru vašeg vozila
i da je u skladu s preporukama proizvođača
vozila.
Provjere

Razina aditiva
(dizel motor s
pročistačem čestica)
Dolijevanje
Dolijevanje tog aditiva treba obavezno i što
prije izvršiti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Iskorišteni proizvodi
Izbjegavajte dulji dodir kože s
iskorištenim uljem i drugim tekućinama.
Većina tih tekućina štetna je za
zdravlje, čak i vrlo korozivna.
Iskorišteno ulje i druge tekućine ne
izlijevajte u kanalizaciju ili po tlu.
Iskorišteno ulje treba uliti u posebne
spremnike u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Ovisno o izvedbi ploče s instrumentima,
upozorenje na minimalnu razinu u spremniku
aditiva daje se na sljedeći način:
-

s

talno upaljena žaruljica
pročistača čestica, uz zvučni
signal i poruku o preniskoj razini
aditiva za dizel gorivo,
ili -

s

talno upaljena žaruljica Service,
uz zvučni signal i poruku o
preniskoj razini aditiva za dizel
gorivo.