2015 CITROEN DS4 radio

203
DS4_hr_Chap08_conduite_ed02-2015
Zaustavljanje vozilaneispravnost u radu
Uz uključen kontakt, bljeskanje žaruljice AuT O,
uz zvučni signal i poruku na ekranu, upozorava
na neispravnost mjenjača.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Ako vozilo želite zakočiti kad motor
radi, ručicu mjenjača obavezno stavite
u neutralan položaj, N .
Prije bilo kakvog zahvata u prostoru
motora, provjerite da je ručica mjenjača
u neutralnom položaju N i da je
parkirna kočnica pritegnuta.
Prilikom parkiranja, vozilo obavezno
zakočite pritezanjem parkirne kočnice,
ako ona nije u automatskom načinu
rada.
Prije gašenja motora uključite:
-

p

oložaj N , ako mjenjač želite ostaviti u
neutralnom položaju,


ili
-

n

eki stupanj prijenosa; vozilo se u tom
slučaju neće moći pomicati.
Prije uključivanja stupnja prijenosa za vožnju
natrag, vozilo mora biti zakočeno pritiskom na
papučicu kočnice.
F

P

ostavite ručicu u položaj R .
Pri maloj brzini, ako pokušate uključiti stupanj
prijenosa za vožnju natrag, žaruljica N će
bljeskati, a mjenjač automatski prelazi u
neutralan položaj. Za uključivanje stupnja
prijenosa za vožnju natrag, vratite ručicu u
položaj N, zatim je postavite u položaj R .U oba slučaja, obavezno
morate zakočiti vozilo
pritezanjem parkirne kočnice , ako ona nije u
automatskom načinu rada.
Vožnja natrag
Prilikom uključivanja stupnja za vožnju
natrag, sustav emitira zvučni signal.
Vožnja

207
DS4_hr_Chap08_conduite_ed02-2015
nevaljana vrijednost ručno
uključenog stupnja prijenosa
Ovaj simbol se prikazuje ako stupanj
prijenosa nije dobro uključen (ako
ručica ostane u međupoložaju).
Zaustavljanje vozila
Prije gašenja motora postavite ručicu u
položaj P ili N.
U oba slučaja vozilo zakočite vozilo pritezanjem
parkirne kočnice, ako ona nije u automatskom
načinu rada.
Ako ručica mjenjača nije u položaju P ,
na to će vas upozoriti zvučni signal i
poruka na ekranu u trenutku otvaranja
vrata vozača odnosno oko 45
sekunda
nakon prekida kontakta.
F

R
učicu stavite u položaj P ; zvučni
signal se prekida, a poruka se gasi.
neispravnost u radu
Uz uključen kontakt, paljenje ove žaruljice,
zvučni signal i poruka na višenamjenskom
ekranu, upozoravaju na neispravnost mjenjača.
U tom slučaju, mjenjač prelazi u sigurnosni
način rada i ostaje blokiran u trećem stupnju
prijenosa. Tada se može osjetiti jak udarac pri
prebacivanju iz P u R i iz N u R . Taj udarac nije
opasan za mjenjač.
Ne vozite brže od 100
km/h, u granici lokalnih
propisa.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Ista žaruljica može se upaliti i u slučaju
otvaranja nekih vrata. Postoji opasnost od oštećenja
mjenjača:
-

a
ko istovremeno pritisnete
papučicu gasa i papučicu kočnice,
-

u s
lučaju kvara akumulatora, ako
na silu pokušate premjestiti ručicu
iz položaja P u neki drugi položaj.
Radi manje potrošnje goriva prilikom
duljeg stajanja uz pokrenut motor
(zastoji...), postavite ručicu mjenjača u
položaj N i pritegnite parkirnu kočnicu,
ako ona nije u automatskom načinu
rada.
Vožnja

DS4_hr_Chap08_conduite_ed02-2015
Taj sustav održava vozilo zakočeno kratko
vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, što je dovoljno za premještanje noge s
papučice kočnice na papučicu gasa.
Ta funkcija je aktivna samo pod sljedećim
uvjetima:
-

v
ozilo potpuno zakočeno uz pritisnutu
papučicu kočnice,
-

a
ko su zadovoljeni određeni uvjeti nagiba,
-

z
atvorena vrata vozača.
Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini ne
može se isključiti.
Pomoć pri pokretanju na kosini
na uzbrdici, dok vozilo miruje, ono ostaje
zakočeno kratko vrijeme nakon otpuštanja
papučice kočnice:
-

a
ko je uključen prvi stupanj prijenosa ili ako
je ručica mjenjača u neutralnom položaju
(ručni mjenjač),
-

a
ko je uključen položaj A ili M
(upravljani mjenjač),
-

a
ko je uključen položaj D ili M
(automatski mjenjač).
način rada
ne

ispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava pale se ove
žaruljice. Obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava.
Ne izlazite iz vozila u fazi privremenog
kočenja prilikom pokretanja na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor
radi, ručno pritegnite parkirnu kočnicu
i provjerite jesu li stalno upaljene
žaruljice parkirne kočnice na ploči s
instrumentima.
na n

izbrdici, dok vozilo miruje i uz uključen
stupanj prijenosa za vožnju natrag, vozilo
ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice .

2 11
DS4_hr_Chap08_conduite_ed02-2015
Upozorenje za prenizak tlak u gumi
Nakon otkrivanja pada tlaka, ne postoji
uvijek vidljiva deformacija gume.
Nemojte se zadovoljiti samo vizualnom
provjerom.To upozorenje se daje i ako barem
jedan od kotača nije opremljen
davačem (na primjer, tanki rezervni
kotač ili kotač s čeličnim naplatkom).
Upozorenje se daje do napuhavanja,
popravka ili zamjene oštećene gume
ili guma.
Rezervni kotač (tanki kotač ili čelični
naplatak) nije opremljen davačem.
Upozorenje se daje paljenjem ove
žaruljice, uz zvučni signal i, ovisno o
opremi, prikaz poruke.
Ako se neispravnost utvrdi u samo jednoj gumi,
sličica ili poruka, ovisno o opremi, daje uvid o
kojoj gumi je riječ.
F

O

dmah smanjite brzinu, izbjegavajte
nagla okretanja obruča upravljača i nagla
kočenja.
F
Š
to prije zaustavite vozilo, čim to dopuste
uvjeti u prometu.
neispravnost u radu
Bljeskanje, zatim stalno upaljena
žaruljica funkcije otkrivanja
preniskog tlaka u gumama, i paljenje
žaruljice "Service" upozoravaju na
neispravnost sustava.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava ili, ako je guma
bila probušena, radi postavljanja gume na
originalni naplatak s davačem.
F
A
ko imate kompresor (na primjer u priboru
za privremeni popravak gume) provjerite
tlak u sve četiri gume (pritom gume moraju
biti hladne.
A

ko tu provjeru ne možete izvršiti odmah,
vozite oprezno malom brzinom.


ili
F

A

ko se guma probuši, upotrijebite komplet
za privremeni popravak gume ili rezervni
kotač (ovisno o opremi).
Svaki popravak ili zamjena gume na kotaču
s tim sustavom mora se izvršiti u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Ako prilikom zamjene gume postavite kotač
koji vaše vozilo ne otkriva (na primjer, ugradnja
zimskih guma), mora se izvršiti reinicijalizacija
sustava u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici. U tom slučaju, nadzor nad tlakom u gumama
više nije osiguran.
Vožnja

215
DS4_hr_Chap08_conduite_ed02-2015
Uz taj sustav vozilo mora imati akumulator
posebnih karakteristika i tehnologije (kataloški
brojevi mogu se dobiti u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici).
Akumulator bez kataloškog broja CITROËN
mogao bi uzrokovati neispravnost sustava.
U slučaju neispravnosti u sustavu, žaruljica na
tipki "ECO OFF" bljeska, zatim ostaje stalno
upaljena.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
neispravnost

u radu Održavanje
Prije svakog zahvata u prostoru motora
treba isključiti sustav Stop & Start
kako bi se izbjegla svaka opasnost
od ozljeda u slučaju automatskog
uključivanja režima START.
U sustav Stop & Start ugrađena je
napredna tehnologija. Svaki zahvat
na tom tipu akumulatora treba izvršiti
isključivo u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti režima STOP,
motor se može sam ugasiti. Na ploči s
instrumentima pale se sve žaruljice.
Ovisno o izvedbi, može se prikazati
i poruka koja vas upozorava da je
potrebno postaviti ručicu mjenjača u
položaj
N i pritisnuti papučicu kočnice.
Tada je potrebno prekinuti kontakt i
ponovo pokrenuti motor ključem ili
prekidačem "START/STOP".
Vožnja

DS4_hr_Chap08_conduite_ed02-2015
Upozorenje za nenamjerno prelaženje crte
Taj sustav otkriva nenamjerno prelaženje
uzdužne oznake na kolniku (puna ili
isprekidana crta).
Davači smješteni ispod prednjeg branika šalju
upozorenje ako vozilo prijeđe preko crte (brzina
mora biti veća od 80 km/h).
Sustav je posebno koristan na brzim cestama i
autocestama.
Uključivanje
F Nakon uključivanja kontakta ili uz pokrenut motor, pritisnite ovu tipku za uključivanje
funkcije; žaruljica se pali.
Sustav upozorenja za nenamjerno
prelaženje crte nikako ne može
nadomjestiti pažnju vozača.
Morate poštivati zakon o sigurnosti
prometa na cestama i napraviti pauzu
svaka dva sata.
Isključivanje
Upozorenje se daje vibriranjem u sjedištu
vozača:
-
n
a desnoj strani, ako je vozilo prešlo preko
desne oznake na kolniku,
-

n
a lijevoj strani, ako je vozilo prešlo preko
lijeve oznake na kolniku.
Nikakvo upozorenje ne daje se ako je uključen
pokazivač smjera i oko 20
sekunda nakon
njegovog isključivanja.
Upozorenje se može javiti i u slučaju prelaska
preko oznake smjera (strelica) ili neke
nestandardne oznake na kolniku (grafiti).
Otkrivanje
ne
ispravnost u radu
Smetnje u radu sustava mogu nastati:
-
a ko su davači prljavi (blato,
snijeg...),
-
ak

o su oznake na kolniku istrošene,
-

z
bog slabog kontrasta u odnosu na
kolnik.
F

P

onovo pritisnite istu tipku. Žaruljica se
gasi.
Status sustava ostaje memoriran nakon prekida
kontakta. U slučaju neispravnosti, pali se
žaruljica Service, uz zvučni signal i
poruku na ekranu.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.

219
DS4_hr_Chap08_conduite_ed02-2015
neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, žaruljica na tipki
bljeska nekoliko sekunda, zatim se gasi.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.Sustav može biti privremeno
poremećen u nekim vremenskim
uvjetima (kiša, tuča...).
U vožnji na mokroj cesti ili prilikom
prelaska sa suhe na mokru cestu,
postoji mogućnost dojavljivanja lažnih
upozorenja (na primjer, oblak kapljica
vode u mrtvom kutu može se tumačiti
kao vozilo).
Po lošem vremenu ili zimi, provjerite da
davači nisu prekriveni blatom, ledom ili
snijegom.
Ne prekrivajte naljepnicama ili drugim
predmetima područja upozorenja na
vanjskim retrovizorima, kao ni područja
detekcije na prednjem i stražnjem
braniku. Oni bi mogli sprečavati
ispravan rad sustava.
F

F

unkcija se isključuje ponovnim pritiskom
na ovu tipku. Žaruljica se gasi.
Status sustava ostaje u memoriji nakon prekida
kontakta.
Sustav se automatski isključuje u
slučaju vuče s kukom za vuču koju je
homologirao CITROËN.
Vožnja

DS4_hr_Chap08_conduite_ed02-2015
Memoriranje brzina
Tipka "MEM"
F Pritisnite ovu tipku za prikaz popisa memoriranih pragova brzine.
Uključivanje funkcije
Promjena praga brzine
F Otvorite glavni izbornik pritiskom na tipku "MEN u":
F

O
značite izbornik "Personalisation-
configuration" (osobne postavke-
konfiguracija) i potvrdite.
F

O
značite izbornik " Vehicle parameters"
(parametri vozila) i potvrdite.
F

O
značite redak "Driving assistance"
(pomoć u vožnji) i potvrdite.
F

O
značite redak "Speeds memorised"
(memorirane brzine) i potvrdite.
F

O
značite "Uključivanje" za uključivanje
funkcije.
Uz Autoradio
Radi sigurnosti, kad vozač mijenja
prag brzine, vozilo obavezno mora biti
zaustavljeno.
Ova funkcija omogućuje memoriranje pragova brzine koji će se koristiti za dvije funkcije: limitator brzine (granična brzina) ili tempomat (putna brzina).
Sustav može memorirati pet ili šest pragova brzine, ovisno o izvedbi. Nekoliko pragova brzine već se nalaze u memoriji.
F

O

značite prag brzine koji želite promijeniti i
potvrdite.
F

P

romijenite vrijednost i potvrdite.
F

O

značite "
OK" i potvrdite za spremanje
promjena.