2015 CITROEN DS4 ad blue

Zamrzavanje aditiva AdBlue®
Aditiv AdBlue® se ledi na
temperaturama ispod -11°C.
Sistem sadrži SCR uređaj za
grejanje rezervoara AdBlue
® koji
vam omogućava da vozite po veoma
hladnim vremenskim uslovima.
Ako se potvrdi otkazivanje SCR sistema (nakon
50 km pređenog puta trajnim prikazom signala
o nepravilnosti u radu), pokazivači SERVICE
i autodijagnostika motora se uključuju, a
pokazivač UREA treperi, praćen zvučnim
signalom i porukom (npr.

: "Emissions fault

:
Starting prevented in 300 km") označava
autonomiju vožnje izraženu u kilometrima i
miljama.
U toku vožnje, poruka se javlja na svakih
30 sekundi sve dok postoji neispravnost
sistema za smanjenje emisije štetnih
gasova

SCR.
Upozorenje se ponavlja čim se da kontakt.
Potrebno je da se što pre obratite mreži
CITROËN ili stručnom servisu.
U suprotnom, nećete moći da startujete vozilo. Dok traje faza u kojoj vam je dozvoljeno da
vozite (između 1100 km i 0 km)
Prilikom svakog davanja kontakta, pale se
lampice SERVICE i za autodijagnostiku motora,
a lampica UREA treperi, praćene zvučnim
signalom i porukom "Emissions fault : Starting
prevented". Zabranjeno startovanje motora
Prešli ste granicu za dozvoljenu vožnju,
sistem za sprečavanje startovanja
motora onemogućava njegovo paljenje.
Da biste mogli da upalite motor, morate se
obavezno obratiti mreži CITROËN ili stručnom
servisu.

255
DS4_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
Dopuna aditiva AdBlue®
Upozorenja prilikom upotrebe
Čuvajte AdBlue® van domašaja dece,
u o
riginalnom pakovanju.
Nemojte nikada presipati AdBlue
®
u neku drugu posudu, jer će izgubiti
kvalitet čistoće. Nikada ne rastvarajte aditiv sa vodom.
Nikada ne sipajte aditiv u rezervoar za
gorivo.
Nikada ne vršite dopunu sa automata
za AdBlue® koji je predviđen za
kamione.
Aditiv AdBlue
® je rastvor na bazi uree. Ova
tečnost je nezapaljiva, bez boje i mirisa (čuva
se na hladnom mestu).
U slučaju da dođe u kontakt sa kožom,
isperite taj deo tekućom vodom i sapunom.
U slučaju da dospe u oči, odmah ih ispirajte
velikom količinom tekuće vode, ili rastvorom
za ispiranje očiju tokom najmanje 15 minuta.
U slučaju da osećaj peckanja i iritacije ne
prestane, obratite se lekaru.
U slučaju gutanja, odmah isperite usta vodom,
a zatim popijte veliku količinu vode.
U pojedinim uslovima (kada je, na primer,
visoka temperatura), može da dođe i do
oslobađanja amonijaka. Nemojte udisati ovaj
proizvod. Isparenja amonijaka su vrlo iritirajuća
za sluzokožu (očiju, nosa i grla).
Dosipanje aditiva AdBlue
® u rezervoar je
predviđeno prilikom svakog redovnog servisa
za Vaše vozilo u servisnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Međutim, s obzirom na zapreminu rezervoara,
možda će biti potrebno i da između dva
redovna servisa izvršite dopunu aditiva,
naročito ukoliko Vam se upali neko od
upozorenja (u vidu lampice i poruke).
Možete se obratiti servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
Ukoliko nameravate sami da izvršite dopunu,
molimo Vas, da pažljivo pročitate sledeća
uputstva. Koristite isključivo AdBlue
® u skladu sa
standardom ISO 22241.
Pakovanje sa otvorom koji sprečava curenje,
olakšava postupak dopune. Možete nabaviti
boce od 1,89 litara (1/2 galona) u mreži
CITROËN ili u stručnom servisu.
Provere

Ne držite flaše sa aditivom AdBlue® u
vozilu.
Preporuke za čuvanje
AdBlue® se ledi ispod približno -11°C i gubi
svojstva iznad 25°C. Preporučuje se čuvanje
flašica na hladnom mestu, zaštićenom od
direktnog izlaganja sunčevim zracima.
Aditiv može da se čuva u ovakvim uslovima
najmanje godinu dana.
Aditiv koji se ledio, može da se koristi nakon što
se otopi na ambijentalnoj temperaturi. Pre nego što izvršite dopunu, proverite da li se
vozilo nalazi na ravnom i horizontalnom tlu.
Kada je zimsko vreme, proverite da li je
temperatura vozila viša od -11°C. U suprotnom,
nećete moći da izvršite dopunu aditiva AdBlue
®
koji se ledi. Ostavite vozilo nekoliko sati na
mestu sa blažom temperaturom kako biste
mogli da izvršite dopunu.
Postupak
F Prekinite kontakt i izvucite ključ, ili, pritisnite dugme START/STOP, ukoliko
vaše vozilo poseduje ovaj sistem, kako
biste ugasili motor. F

P
odignite patos prtljažnika da biste
pristupili rezervoaru AdBlue
®. I
mobilišite oblogu, kačenjem njene vezice
za kukicu držača police.
F

O

tkačite crni plastični zatvarač pomoću
jezička.
F

U

bacite prste u otvor i okrenite plavu
kapicu za 6
-inu kruga u obrnutom smeru od
kazaljke na satu.
F

P

ažljivo vucite kapicu na gore, vodeći
računa da je ne ispustite.

257
DS4_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
Nemojte bacati flaše od aditiva
AdBlue® sa kućnim otpadom. Bacite
ih u kontejner koji je predviđen za
ovu vrstu ambalaže ili ga odnesite na
prodajno mesto.
Važno

: ako je rezervoar AdBlue
® vozila
potpuno prazan - što se potvrđuje
porukom upozorenja i nemogućnošću
da se ponovo startuje motor - odmah
morate da izvršite dopunu od najmanje
3,8 litara (ili dve flaše od 1,89 litara). U slučaju prosipanja aditiva, odmah
ga isperite hladnom vodom i obrišite
mokrom krpom.
Ako se aditiv kristališe, uklonite ga
sunđerom i toplom vodom.
Važno : u slučaju dopune nakon
nestanka aditiva, morate obavezno
sačekati oko 5 minuta pre nego što
ponovo date kontakt, a da ne otvarate
vozačeva vrata, niti da otključavate
vozilo, niti da ubacujete ključ u
kontaktor, niti da ubacujete ključ
u sistem "Pristup i star tovanje uz
slobodne ruke" u kabini .
Dajte kontakt, zatim, nakon 10 sekundi,
startujte motor.
F

O

premite se flašom AdBlue
® aditiva. Nakon
što proverite rok trajanja, pažljivo pročitajte
uputstvo za upotrebu koje se nalazi na
etiketi, pre nego što sipate sadržaj flaše u
rezervoar za AdBlue
® na svom vozilu. F
N
akon što sklonite flašu, u slučaju da
tečnost curi, obrišite ivicu oko otvora
rezervoara vlažnom krpom.
F
V
ratite plavi čep na otvor rezervoara i
okrenite ga za šestinu kruga u smeru
kazaljki na satu, do otpora.
F

V
ratite na mesto crni plastični zatvarač
tako što ćete ga zakačiti za otvor.
F

O
tkačite vezicu sa kukice držača zadnje
police i spustite patos prtljažnika.
Provere

DS4_sr_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Za verzije Diesel BlueHDi
Ako je vozilo opremljeno ručnom parkirnom
kočnicom, dizalica je spakovana ispod
rezervnog točka i ispod kutije za alat
:
F

i
zvucite rezervni točak,
F

i
zvucite polistirensku kutiju za alat,
F

g
urnite dizalicu u napred, zatim je podignite
sa zadnje strane.
Ako je vozilo opremljeno električnom
parkirnom kočnicom
, dizalica je spakovana u
otvor koji je smešten u dnu prtljažnika.

305
DS4_sr_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
"Multimediji" :
oprema Bluetooth "hands free", prenosiva
navigacija, ažuriranje mapa, pomoć u vožnji,
prenosivi video ekran, prenosivi držač, utičnica
od 230V/50Hz, punjač za mobilni telefon
kompatibilan sa Iphone
®, držač za telefon/
smartfon...
U servisnoj mreži CITROËN možete nabaviti i
proizvode za čišćenje i održavanje (unutrašnje
i spoljašnje) - iz ekološkog proizvodnog
programa "TECHNATURE" -, proizvode za
dopunjavanje (tečnost za pranje stakala...),
olovke za retuširanje i sprejevi sa bojom koja
odgovara boji vašeg vozila, dodatna punjenja
(uložak za komplet opreme za privremenu
popravku pneumatika...), ...
Postavljanje odašiljača za
radio komunikaciju
Pre svake instalacije odašiljača za
radio komunikaciju koji je naknadno
kupljen, sa spoljašnjom antenom na
vašem vozilu, možete da se obratite
servisnoj mreži CITROËN, koja će vas
obavestiti o karakteristikama odašiljača
(raspon frekvencija, maksimalna
izlazna snaga, položaj antene, posebni
uslovi za postavljanje) koji mogu da
se postave, u skladu sa Direktivom
za elektromagnetnu kompatibilnost
automobila (2004/104/CE).Postavljanje bilo kakvog uređaja
ili električne opreme koja nema
preporuke kompanije CITROËN može
da prouzrokuje kvar elektronskog
sistema vašeg vozila, kao i preteranu
potrošnju.
Molimo vas da se obratite svom
prodavcu marke CITROËN da biste
upoznali ponudu odobrene dodatne ili
prateće opreme za vaše vozilo. U zavisnosti od važećeg zakona posebno
u svakoj zemlji, neka bezbednosna
oprema može da bude obavezna
:
sigurnosni prsluci, signalizacioni trouglovi,
alkotest, sijalice, rezervni osigurači, aparat
za gašenje požara, komplet za prvu
pomoć, zaštitne zavesice na blatobranima
zadnjeg dela vozila.
Praktične informacije

DS4_sr_Chap11_caracteristiques_ed02-2015
Motori i menjači kod vozila na Dizel gorivo
Dizel motoriHDi 90e-HDi 115 BlueHDi 115
Menjači brzina BVM
(Ručni sa 5 br zina) BVM6
(Ručni sa 6 br zina) ETG6
(Pilotirani sa 6 br zina) BVM6
(Ručni sa 6 br zina) E AT 6
(Automatski sa 6 brzina)
Tipovi varijanti verzija
:
nX

... 9HP09HD8/S
9HD8/1S 9HD8/PS BHXM/S
BHXM/1S -/2S -/3S BHX T/1S
BHX T/2S
Zapremina (cm
3) 1 5601 560 1 560
Prečnik x hod (mm) 75 x 88,375 x 88,3 75 x 88,3
Maks. snaga*

: norma CEE (kW) 6884 85
Režim maks. snage (o/min) 4 0003 600 3 500
Maksimalni obrtni moment
: standard CEE (Nm) 230270 300
Režim maksimalnog obrtnog momenta (o/min) 1 7501 750 1 750
Gorivo DizelDizel Dizel
Katalizator DaDa Da
Filter za čestice (FAP) DaDa Da
Zapremina ulja u motoru (u litrama) 3,753,75 3,75
.../S


: model opremljen sa Stop & Start.
.../1


: model opremljen pneumaticima za slab otpor pri vožnji.
.../2


: model opremljen pneumaticima za veoma slab otpor u vožnji.
*

M

aksimalna snaga odgovara odgovarajućoj vrednosti sklopa motora, u skladu sa uslovima koji su definisani evropskom uredbom
(Direktiva 1999/99/CE).

313
DS4_sr_Chap11_caracteristiques_ed02-2015
Dizel motoriBlueHDi 120HDi 135BlueHDi 150
Menjači brzina BVM6
(Ručni sa 6 br zina)
E AT 6(Automatski sa 6 br zina) BVM6
(Ručni sa 6 br zina) BVM6
(Ručni sa 6 br zina)
Tipovi varijanti verzija

:
nX

... BHZM/S
BHZM/1S -/2S -/3S BHZT/SRHD8
RHD8/1 AHRM/S
AHRM/1S
AHRM/2S
Kubikaža (cm
3) 1 5601 9971 997
Prečnik x hod (mm) 75 x 88,385 x 8885 x 88
Maks. snaga*

: norma CEE (kW) 8810 011 0
Režim maks. snage (o/min) 3 5004 0004 000
Maks. obrtni momenat
: norma CEE (Nm) 300320370
Režim maksimalnog obrtnog momenta (o/min) 1 7502 0002 000
Gorivo DizelDizelDizel
Katalizator DaDaDa
Filter za čestice (FAP) DaDaDa
Zapremina ulja u motoru (u litrama) 3,75-6 ,1
.../S


: model sa Stop & Start.
.../1


: model opremljen pneumaticima za slab otpor pri vožnji.
.../2


: model opremljen pneumaticima za veoma slab otpor u vožnji.
*

M

aksimalna snaga odgovara odgovarajućoj vrednosti sklopa motora, u skladu sa uslovima koji su definisani evropskom uredbom
(Direktiva 1999/99/CE).
Tehničke karakteristike