2015 CITROEN DS4 ESP

DS4_pt_Chap08_conduite_ed02-2015
Sistema que impede a ultrapassagem da velocidade do veículo no valor programado pelo condutor.
Limitador de velocidade
O limitador de velocidade é uma
ajuda à condução que não pode,
em caso algum, substituir o respeito
das limitações de velocidade, nem a
vigilância do condutor.1.
B

otão de selecção do modo limitador
2.
T
ecla de diminuição do valor programado
3.
T
ecla de aumento do valor programado
4.
T
ecla de accionamento/pausa da limitação
5.
T
ecla de visualização dos limites de
velocidade memorizados.
Comando no volante
6. Indicação de accionamento/pausa da limitação.
7.
I

ndicação de selecção do modo limitador.
8.
V

alor da velocidade programada.
9.
S

elecção de um limite de velocidade
memorizado.
Visualizações no quadro de bordo
O accionamento do limitador de
velocidade é manual.
O limite de velocidade programado
mínimo é de 30
km/h.
O valor da velocidade programada
permanece em memória após desligar
a ignição.

223
DS4_pt_Chap08_conduite_ed02-2015
Accionamento
F Rode o botão 1 para a posição "LIMIT" :
para seleccionar o modo limitador; a
função é colocada em pausa.
F

S
e o limite de velocidade for o adequado
(última velocidade programada no
sistema), pressione a tecla 4
para accionar
o limitador.
F

U
ma nova pressão na tecla 4 permite
interromper momentaneamente a função
(pausa).
Regulação da velocidade
limite (instrução)
Não é necessário ligar o limitador para ajustar
a velocidade. Para modificar o valor da velocidade limite a
partir da velocidade actual do veículo:
F

p
or intervalos de +/- 1 km/h, pressione
brevemente e de forma sucessiva a
tecla 2
ou 3,
F

d
e forma contínua, por intervalos de +/-
5
km/h, pressione continuamente a
tecla 2
ou 3.
Para alterar o valor de velocidade limite através
dos limites de velocidade memorizados e do
seu Auto-rádio:
F

c
om a função activada previamente (ver
rubrica "Memorização das velocidades"),
F

p
ressione continuamente a tecla 2 ou 3, o
sistema apresenta o limite de velocidade
memorizado mais próximo da velocidade
actual do veículo; este limite passa a ser a
nova velocidade limite,
F

p
ara seleccionar outro valor, pressione
novamente de forma contínua as
teclas 2
ou 3.
Para modificar o valor de velocidade limite
através dos limites de velocidade memorizados
e da tablete táctil:
F

p
ressione a tecla 5 para apresentar os seis
limites de velocidade memorizados,
F

p
ressione a tecla correspondente ao limite
de velocidade pretendido.
Este limite passa a ser a nova velocidade
limite.
Condução

225
DS4_pt_Chap08_conduite_ed02-2015
Regulador de velocidade
1. Botão de selecção do modo regulador.
2. Tecla de registo da velocidade instantânea
do veículo como velocidade de referência
ou de diminuição do valor.
3.
T

ecla de registo da velocidade instantânea
do veículo como velocidade de referência
ou aumento de aumento do valor.
4.
T

ecla de pausa/retoma da regulação.
5.
T

ecla de visualização dos limites de
velocidade memorizados.
Comando no volante
6. Indicação de pausa/retoma da regulação
7. I ndicação de selecção do modo regulador
8.
V

alor da velocidade de referência
9.
S

elecção de um limite de velocidade
memorizado.
Visualizações no quadro de bordo
Sistema que mantém automaticamente a velocidade do veículo no valor de cruzeiro programado
pelo condutor, sem acção no pedal do acelerador.
O accionamento do regulador de
velocidade é manual.
Necessita uma velocidade mínima do
veículo de 40
km/h, assim como:
-

c
om uma caixa de velocidades
manual, o engrenamento, pelo
menos, da quarta velocidade,
-

c
om uma caixa de velocidades
pilotada, o engrenamento do
selector na posição A ou, pelo
menos, da segunda velocidade em
modo manual,
-

c
om uma caixa de velocidades
automática, o engrenamento do
selector na posição D ou, pelo
menos, da segunda velocidade em
modo manual.
Por motivos de segurança,
recomendamos que posicione sempre
os pés junto aos pedais.
Desligar a ignição anula qualquer valor
de velocidade programado. O regulador de velocidade é uma
ajuda à condução que não pode,
em caso algum, substituir o respeito
pelos limites de velocidade, nem a
responsabilidade do condutor.
O funcionamento do regulador de velocidade
pode ser momentaneamente interrompido
(pausa):
-

a
través da pressão no comando 4 ou nos
pedais de travão ou de embraiagem,
-

a
utomaticamente em caso de
accionamento do controlo dinâmico de
estabilidade.
Condução

DS4_pt_Chap08_conduite_ed02-2015
Accionamento
F Para activar o regulador e registar uma velocidade de referência, quando a
velocidade do veículo atingir o nível
pretendido, pressione a tecla 2
ou 3; a
velocidade actual do seu veículo passa a
ser a velocidade de referência.
P

ode libertar o pedal do acelerador.
Regulação da velocidade de
cruzeiro (referência)
F Rode o botão 1 para a posição "CRUISE" :
para seleccionar o modo regulador; a
função é colocada em pausa. F

A p
ressão na tecla 4 permite interromper
momentaneamente a função (Pausa).
F U ma nova pressão na tecla 4 permite
accionar novamente o regulador (ON).
O regulador de velocidade deve estar activado. Por prudência, recomendamos
que mantenha uma velocidade de
referência próxima da velocidade
actual do seu veículo para evitar uma
aceleração ou desaceleração brusca
do veículo.
Tenha atenção: a pressão contínua
prolongada na tecla 2
ou 3 resulta
numa alteração demasiado rápida da
velocidade do seu veículo.
Para alterar o valor da velocidade de cruzeiro a
partir da velocidade actual do veículo:
F
p

ro intervalos de +/- 1 km/h, efectue
pressões curtas sucessivas na tecla 2

o
u 3,
F

d
e forma contínua, por intervalos de +/-
5
km/h, pressione continuamente a
tecla 2
ou 3.
Para alterar o valor da velocidade de cruzeiro
através dos limites de velocidade memorizados
e do seu Auto-rádio:
F

c
om a função activada previamente (ver
rubrica "Memorização das velocidades"),
F

p
ressione continuamente a tecla 2 ou 3, o
sistema apresenta o limite de velocidade
memorizado mais próximo da velocidade
actual do veículo; este limite passa a ser a
nova velocidade de cruzeiro,
F

p
ara escolher outro valor, pressione mais
uma vez continuamente a tecla 2
ou 3.Para alterar o valor da velocidade de cruzeiro
através dos limites de velocidade memorizados
e da tablete táctil:
F

p
ressione a tecla 5 para apresentar os seis
limites de velocidade memorizados,
F
p
ressione a tecla correspondente ao limite
de velocidade pretendido.
Este limite passa a ser a nova velocidade de
cruzeiro.

DS4_pt_Chap08_conduite_ed02-2015
Ajuda ao estacionamento
Com a ajuda dos sensores situados no pára-
choques, esta função assinala a proximidade
de obstáculos (pessoas, veículos, árvores,
barreiras...) que entrem no respectivo campo
de detecção.
Certos tipos de obstáculo (estacas, balizas de
obras...) detectados no início, deixarão de ser
detectados no final da manobra se se situarem
na zona cega do campo de detecção dos
sensores.Esta função não pode, em caso algum,
substituir a vigilância do condutor. A colocação em funcionamento é obtida
através da engrenagem da marcha-atrás,
sendo confirmada pela emissão de um sinal
sonoro.
A função é desactivada quando se desengrena
a marcha-atrás.
Ajuda ao estacionamento
traseiro
Ajuda sonora
A informação de proximidade é fornecida por
um sinal sonoro descontínuo, cuja frequência
se torna mais rápida à medida que o veículo se
aproxima do obstáculo.
O som difundido pelo altifalante (direito ou
esquerdo) permite distinguir de que lado se
encontra o obstáculo.
Quando a distância entre "veículo/obstáculo"
é inferior a trinta centímetros, o sinal sonoro
torna-se contínuo.
Ajuda gráfica
Esta ajuda completa o sinal sonoro através da
apresentação no ecrã de segmentos, cada vez
mais próximos do veículo.
Mais próximo do obstáculo, o símbolo "Danger"
é visualizado no ecrã.

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233
DS4_pt_Chap09_verifications_ed02-2015
Depósito de combustívelCapacidade do depósito: cerca de 60 litros.
Nível mínimo de combustível
Quando é atingido o nível mínimo do
depósito, este avisador acende-se
no quadro de bordo, acompanhado
por um sinal sonoro e pela
Enchimento
F Prima o comando A até à abertura automática da tampa.
A

pós desligar a ignição, este comando
fica activo durante alguns minutos. Se
necessário, ligue novamente a ignição
para o reactivar.
F

I
dentifique a bomba correspondente ao
combustível de acordo com a motorização
do seu veículo.
Com o Stop & Start, nunca efectue um
enchimento de combustível quando o
motor se encontrar no modo STOP;
desligue imperativamente a ignição
com a chave ou com o botão "START/
STOP" se estiver equipado com
Acesso e arranque mãos livres.
Os complementos de combustível deverão ser
superiores a 5

litros para serem levados em
consideração pela sonda de combustível.
A abertura do bujão poderá dar origem a um
ruído de aspiração de ar. Esta depressão,
totalmente normal, é provocada pela
estanqueidade do circuito de combustível.
apresentação de uma mensagem de alerta.
Aquando do primeiro acendimento, restam
cerca de 6

litros de combustível.
Enquanto não for efectuada uma reposição
suficiente do nível de combustível, este
avisador é apresentado sempre que ligar a
ignição, acompanhado pelo sinal sonoro e
pela mensagem de alerta. Com o veículo em
movimento, este sinal sonoro e a visualização
desta mensagem de alerta são repetidos com
um intervalo cada vez menor, à medida que o
nível diminui até 0 .
Reponha, imperativamente, o nível de
combustível para evitar que o veículo fique
parado.
Em caso de falta de combustível (Diesel),
consulte a rubrica correspondente.
Verificações

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DS4_pt_Chap09_verifications_ed02-2015
Combustível utilizado pelos
motores a gasolina
Os motores a gasolina são compatíveis com os
biocombustíveis a gasolina do tipo E10 (com
10% de etanol), em conformidade com as
normas europeias EN 228
e EN 15376.
Os combustíveis do tipo E85
(com até 85% de
etanol) são exclusivamente reservados aos
veículos comercializados para a utilização
deste tipo de combustível (veículos BioFlex).
A qualidade do etanol deve respeitar a norma
europeia EN 15293.
Combustível utilizado pelos
motores a Diesel
Os motores a Diesel são compatíveis com
os biocombustíveis em conformidade com
as normas europeias, actuais e futuras
(gasóleo em conformidade com a norma
EN 590
misturado com um biocombustível
em conformidade com a norma EN 14214)
podendo ser distribuídos na bomba
(incorporação possível de 0
a 7% de Éster
Metílico de Ácidos Gordos).
A utilização de biocombustível B30
é possível
em determinados motores a Diesel. No
entanto, esta utilização, mesmo que ocasional,
necessita da aplicação rigorosa das condições
de manutenção específicas. Consulte a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada.
A utilização de um outro tipo de (bio)
combustível (óleos vegetais ou animais puros
ou diluídos, combustível doméstico...) é
formalmente proibida (risco de danos do motor
e do circuito de combustível).
Verificações