2015 CITROEN DS4 stop start

87
DS4_et_Chap03_confort_ed02-2015
Nõuanded tuulutuse ja kliimaseadme kasutamiseks
Kui sõiduki temperatuur on pikaajalise
päikese käes seismise tagajärjel väga
kõrge, tuulutage salongi.
Viige õhuhulga lüliti asendisse, mis
tagab piisava õhuvahetuse salongis.
Kliimaseade ei sisalda kloori ega
kahjusta osoonikihti.
Tuulutuse ja kliimaseadme korraliku töö tagamiseks pidage kinni järgmistest kasutust ja
hooldust puudutavatest reeglitest :
F

Ü

htlase õhujaotuse saavutamiseks ärge katke kinni esiklaasi allosas asuvaid
õhuavade võresid, puhureid, tuulutusavasid ja õhuavasid ning pakiruumis asuvat õhu
väljalaskeava.
F

Ä

rge katke kinni armatuurlaual olevat valgusandurit, mis osaleb automaatkliimaseadme
töö reguleerimises.
F

K

liimaseadme töökorras hoidmiseks lülitage see kord või paar korda kuus vähemalt
5

- 10

minutiks sisse.
F

K

ontrollige salongifiltri korrasolekut ja vahetage filterelementi regulaarselt.
S

oovitame kasutada kombineeritud salongifiltrit. Tänu lisafiltrile on autosviibijate
poolt on salong ja selle õhk puhtamad (väheneb allergiarisk, ebameeldivad lõhnad ja
mustuskihi tekkimise võimalus).
F

K

liimaseadme korrashoidmiseks laske seda regulaarselt vastavalt hooldus- ja
garantiiraamatus olevatele soovitustele kontrollida.
F

K

ui kliimaseadmest ei tule külma õhku, siis lülitage kliimaseade välja ja laske see
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Kui veate maksimaalse raskusega koormat tugeval tõusul ja kuuma ilmaga, siis aitab
kliimaseadme välja lülitamine mootorit säästa ja muudab pukseerimise tõhusamaks. Kliimaseadme töö tekitab teatud hulgal
vett, mis sõiduki seismise ajal sõiduki
alla voolab.
Stop & Start
Soojendus ja kliimaseade töötavad vaid siis, kui mootor töötab. Sobiva salongitemperatuuri
hoidmiseks võite Stop & Start funktsiooni ajutiselt välja lülitada (vt. vastavast osast).
mugavus

DS4_et_Chap03_confort_ed02-2015
2. Juhi poole reguleerimine4. Automaatne
nähtavusprogramm
Kui soovite salongi maksimaalselt
soojendada või jahutada, saate
reguleerida näitu ka väiksemaks, kui 14

v

õi suuremaks, kui 28.
F Keerake nuppu 2 või 3 vasakule,
kuni näidikule ilmub "LO" või
paremale, kuni näidikule ilmub "H
i
".
Vt. ptk. "Udu - jää eemaldamine
esiklaasidelt".3. Kaasreisija poole
reguleerimine
Juht ja kaasreisija saavad kumbki
oma poole temperatuuri ise
reguleerida.
Ekraanile ilmuv number tähistab
mugavusastet, mitte temperatuuri Celsiuses või
Farenheitis.
F

K

eerake nuppu 2 või 3 vasakule või
paremale, et mugavusastet vastavalt kas
suurendada või vähendada
Optimaalse mugavuse tagab mugavusaste
21. Soovi korral võite temperatuuri reguleerida
näitajate 18
ja 24 vahel.
Optimaalse mugavuse huvides ei tohiks
parema ja vasaku poole temperatuuri erinevus
olla üle 3.
Käsitsi reguleerimine
Vastavalt soovile on võimalik automaatrežiimi p oolt pakutavat programmi osaliselt muuta.
''AUTO'' nupu tuled kustuvad ; ülejäänud
funktsioone reguleeritakse samas automaatselt
edasi.
F

V
ajutus nupule "AUTO" viib taas kõik
funktsioonid automaatjuhtimisele.
Stop & Start funktsiooni puhul ei tööta
STOP

režiim,

kui

udu

eemaldamine

k

laasidelt töötab.

DS4_et_Chap03_confort_ed02-2015
Süsteemi blokeerimine
F Keerake õhuvoolu nuppu vasakule kuni tulede
kustumiseni.
See lüliti ei aktiveeri kliimaseadet, vaid ainult õhupuhurid.
Kui "REST" funktsioon on aktiveeritud, ei saa temperatuuri, õhuvoolu ja õhujaotuse seadeid
muuta : neid reguleeritakse automaatselt vastavalt välistemperatuurile.
Seda

funktsooni

ei

saa

kasutada

Stop

&

Start

režiimil

STOP. Vältige pikaaegset sõitmist
sisselülitatud õhuringlusega või
blokeeritud kliimaseadmega (udu ja
õhukvaliteedi halvenemine).
Süüte sisse lülitamisel
-
N
äidikud põlevad : funktsioon on saadaval.
-

V

ajutus nupule '' REST '' aktiveerib
tuulutuse mõneks minutiks. Funktsiooni
töölehakkamisel ilmub näidikule kaks
kriipsu ja neli õhuvoolu taseme tuld.
-

F

unktsiooni saab välja ja uuesti sisse
lülitada seni, kuni näidikud põlevad.
-
S

eejärel lülituvad näidikud välja.mo
otori seiskamisel
-
N
äidikud jäävad põlema : funktsioon on
saadaval.
-

V

ajutus nupule '' REST '' aktiveerib
tuulutuse mõneks minutiks. Funktsiooni
töölehakkamisel ilmub mugavustaseme
näidikule kaks kriipsu ja neli õhuvoolu
taseme tuld.
S

õiduki lukustamine selle funktsiooni tööd
ei mõjuta.
-
S

eejärel lülituvad näidikud välja.
U

us vajutus enne selle aja möödumist
lülitab tuulutuse lõplikult välja : näidikud
lülitavad välja ja funktsioon ei ole enam
saadaval. Kliimaseade ja tuulutus lülituvad välja.
Temperatuuri reguleerimine enam ei tööta.
Säilib vaid auto liikumisest tingitud kerge
õhuvool.
F

M

uutke ühte seadetest (temperatuur,
õhuvool või õhujaotus) või vajutage nupule
"AUTO" , et süsteemi blokeerumisele
eelnenud näitajatega uuesti sisse lülitada.

95
DS4_et_Chap03_confort_ed02-2015
Udu - jää eemaldamine esiklaasilt
Esipaneelil olevad tähistused näitavad teile lülitite asendit, et kiiresti esiklaasilt ja
külgakendelt udu ja jääd eemaldada.
manuaalkliimaseadmega
F Viige temperatuuri, õhuvoolu ja õhujaotuse nupud vastavasse asendisse.
F

V
iige välisõhu sissevoolu nupp asendisse
"Välisõhu sissevool" (nupu tuli kustub).
F

L
ülitage kliimaseade sisse, vajutades
nupule "A /C "


; nupu tuli süttib.
Kahetsooniline
automaatkliimaseade
Stop & Start süsteemi puhul ei
tööta STOP režiim, kui akendelt udu
e

emaldamine, kliimaseade ja õhuvool
on aktiveeritud.
Automaatne nähtavusprogramm
F Valige see programm, et esiklaasilt ja külgakendelt kiiremini udu ja jääd
eemaldada.
Süsteem reguleerib automaatselt kliimaseadet,
õhuhulka ja õhu sissevoolu ning jaotab
õhuvoolu optimaalselt esiklaasi ja külgakende
vahel.
F

V
älja lülitamiseks vajutage uuesti nupule
"nähtavus" või "AUTO" , nupu tuli kustub
ja "AUTO" nupu tuli süttib.
Süsteem aktiveerub järgmisel korral
blokeerimisele eelnenud seadetaga. Stop & Start funktsiooni puhul ei tööta
STOP
režiim, kui udu eemaldamine
k

laasidelt töötab.
mugavus

11 7
DS4_et_Chap04_amenagement_ed02-2015
230 V / 50 Hz pistikupesa
Ühendage pistikupessa korraga
üksainus seade (ärge kasutage
pikendusjuhtmeid).
Ühendage ainult II klassi isolatsiooniga
seadmeid (see on seadmel kirjas).
Turvalisuse tagamiseks liigse
energiatarbimise korral või kui sõiduki
elektrisüsteemid seda nõuavad
(kliimatingimused, liigne koormus...)
katkestatakse pistikupesa toide ;
roheline märgutuli kustub.
230

V / 50

Hz pistikupesa (maks. võimsus :
120
W) asub keskkonsoolis.
Kasutamine :
F

t

õstke esiistmete vahelise käetoe kate
üles, et pääseda ligi selle all asuvale
panipaigale,
F

k

ontrollige, kas märgutuli on roheline,
F

ü

hendage pistikupessa multimeediaseade
või mõni muu elektriseade (telefonilaadija,
sülearvuti, CD-DVD mängija,
lutipudelisoojendaja...).
See pistikupesa töötab siis, kui mootor töötab
ning

Stop

&

Start

režiimil

STOP.
Pistikupesa rikke korral vilgub roheline märgutuli.
Laske pistikupesa CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Varustus

DS4_et_Chap08_conduite_ed02-2015
Nõuanded juhtimiseks
Täitke alati liikluseeskirju ja olge tähelepanelik olenemata liiklusoludest.
Hoidke oma silmad teel ja käed roolil, et olla igal hetkel ja igas olukorras valmis reageerima.
Pika sõidu ajal soovitame iga kahe tunni järel puhkepausi teha.
Halva ilma korral sõitke sujuvalt, pidurdage õigeaegselt ja hoidke suuremat pikivahet.Ärge sõitke, kui seisupidur on
rakendatud - Pidurisüsteemi
ülekuumenemise ja kahjustuste oht !
Ärge parkige tuleohtlikule pinnale
(kuiv rohi, kuivanud lehed...) ega laske
sellisel pinnal seistes mootoril töötada,
sest kuuma väljalaskesüsteemiga
kokku puutudes võib selline pinnas
süttida - Tuleoht !
Ärge kunagi jätke töötava mootoriga
sõidukit järelvalveta. Kui peate töötava
mootoriga sõidukist väljuma, rakendage
seisupidur ja viige käigukang
vabakäigu asendisse või asendisse N
või P olenevalt käigukastist.
Sõitmine üleujutatud teel
Soovitame tungivalt mitte sõita üleujutatud
teel, sest see võib mootorit, käigukasti ja
elektrisüsteeme tõsiselt kahjustada.
Tähtis !
- kontrollige, ega vee sügavus ei ületa
15 cm, võttes arvesse ka teiste autode
poolt tekitatud laineid,
-
b

lokeerige Stop & Start funktsioon,
-
s

õitke võimalikult aeglaselt, aga vältige
mootori väljasuremist. Ärge mingil juhul
ületage kiirust 10
km/h,
-

ä
rge peatuge ja ärge mootorit välja lülitage.
Kui peate tingimata üleujutatud tee valima :
Üleujutatud teelt lahkudes ja niipea, kui
tingimused võimaldavad, pidurdage kergelt
mitu korda, et kuivatada pidurikettaid ja -klotse.
Kui teil on oma sõiduki seisukorra suhtes
kahtlusi, pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.

DS4_et_Chap08_conduite_ed02-2015
Mootori käivitamine ja seiskamine süsteemiga
Võtmeta sissepääs ja käivitamine
mootori käivitamine
F Viige käigukang asendisse N elektriliselt
juhitava käigukasti puhul, asendisse P või N
automaatkäigukasti puhul ja vabakäigu
asendisse manuaalkäigukasti puhul.
F

K
ui elektrooniline võti on sõidukis sees,
vajutage piduripedaalile elektriliselt
juhitava käigukasti või automaatkäigukasti
puhul või vajutage siduripedaal põhja
manuaalkäigukasti puhul. F

V
ajutage korraks nupule
" START/STOP ", hoides samal
ajal jalga pedaalil kuni mootori
käivitumiseni. Kui elektroonilist võtit ei tuvastata,
ilmub teade. Asetage elektrooniline võti
õigesse kohta, et mootorit käivitada.
Kui üks neist käivitamise tingimustest
ei ole täidetud, ilmub näidikule teade.
Mõnikord tuleb rooli keerata ja samal
ajal " START/STOP " nupule vajutada,
et roolisammast vabastada; sellisel
juhul ilmub vastav teade.
Süsteemi Võtmeta sissepääs ja
käivitamine elektrooniline võti peab
asuma määratud piirkonnas.
Turvalisuse tagamiseks ei tohi sellest
piirkonnast lahkuda, kui sõiduk töötab.
Diiselmootoriga
sõidukid
Miinuskraadide korral toimub
käivitumine alles siis, kui
eelsoojenduse märgutuli on
kustunud.
Kui see märgutuli süttib pärast vajutust
nupule " START/STOP ", peate hoidma
piduripedaali all kuni märgutule
kustumiseni ja ei tohi vajutada uuesti
nupule '' START/STOP '' enne mootori
täielikku käivitumist.
Roolilukk avaneb ja mootor käivitub kohe.
Diiselmootoriga sõidukite kohta lugege altpoolt.
Elektroonilist võtit ei pea lugejasse panema.

189
DS4_et_Chap08_conduite_ed02-2015
mootori seiskamine
Kui sõiduk ei ole paigal, siis mootor ei
seisku.
Ärge jätke kunagi sõidukist väljudes
elektroonilist võtit sõidukisse.
Mootori seiskamisel kaob ka
pidurdusvõimendus.
F

Pe
atage sõiduk.
F
V

iige käigukang asendisse N
elektriliselt
juhitava käigukasti puhul, asendisse P või N
automaatkäigukasti puhul ja vabakäigu
asendisse manuaalkäigukasti puhul.
F
K
ui elektrooniline võti asub
sõidukis sees, vajutage nupule
" START/STOP ".
Mootor seiskub ja roolisammas
lukustub.
Käivitamine rikke korral
Kui elektrooniline võti on tuvastuspiirkonnas ja
teie sõiduk ei käivitu pärast vajutust nupule
" START/STOP " :
F

V
iige elektriliselt juhitava
käigukasti käigukang asendisse N ,
automaatkäigukasti puhul valige asend P
või N ja manuaalkäigukastil vabakäik. F
S isestage elektrooniline võti lugejasse.
(

vt. osa ''Uksed ja aknad - Varuvõti'').
F

E
lektriliselt juhitava käigukasti või
automaatkäigukasti puhul vajutage
piduripedaalile, manuaalkäigukasti puhul
vajutage siduripedaal lõpuni alla.
F
V

ajutage nupule " START/STOP ".
M

ootor käivitub.
Juhtimine