2015 CITROEN DS4 stop start

87
DS4_pl_Chap03_confort_ed02-2015
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Po dłuższym postoju w nasłonecznionym
miejscu znacznie wzrasta temperatura
w kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
Ustawić sterowanie nawiewu na
poziomie wystarczającym do
zapewnienia odpowiedniej wymiany
powietrza w kabinie.
Czynnik chłodniczy obiegu klimatyzacji
nie zawiera chloru i nie stwarza
zagrożenia dla warstwy ozonowej.
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i obsługi:
F

A

by uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza znajdującego się
w bagażniku.
F

N

ie zakrywać czujnika nasłonecznienia umieszczonego na desce rozdzielczej; służy
on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.
F

W p

rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej
5

do 10

minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F

K

ontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.
Z

alecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powietrza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza
wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (redukuje
zawartość alergenów, likwiduje niepożądane zapachy i nie dopuszcza do powstawania
tłustego osadu).
F

D

la zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną
kontrolę zgodnie ze wskazówkami podanymi w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
F

W p

rzypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub
przy wysokiej temperaturze zewnętrznej wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie
odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji – poprawę warunków
holowania. Kałuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.
Stop & Start
Systemy ogrzewania i klimatyzacji działają tylko przy pracującym silniku. Aby zachować
komfort cieplny w kabinie, można wyłączyć czasowo działanie funkcji Stop & Start
(patrz odpowiednia rubryka).
Komfort

DS4_pl_Chap03_confort_ed02-2015
2. Regulacja po stronie kierowcy 4. P rogram automatyczny
"widoczność"
W celu maksymalnego ochłodzenia lub
ogrzania powietrza w kabinie, można
przekroczyć wartość minimalną
14
lub maksymalną 28.
F

O
brócić pokrętłem 2 lub 3 w lewo,
aż wyświetli się "LO" , lub w prawo,
aż wyświetli się "HI" .
Patrz punkt "Osuszanie –
odmrażanie z przodu".
3. Regulacja po stronie pasażera
Kierowca oraz pasażer na przednim
fotelu mogą indywidualnie regulować
temperaturę w zależności od potrzeb.
Wartość na wyświetlaczu
odpowiada określonemu poziomowi komfortu,
a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czy
Fahrenheita.
F

A

by zmniejszyć lub zwiększyć wartość,
należy obracać pokrętłem 2
lub 3 w lewo
lub w prawo.
Ustawienie wartości 21
pozwala uzyskać
optymalny komfort. Niemniej istnieje możliwość
ustawień między 18
a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort, zaleca się
nie różnicować wartości lewa / prawa strona
powyżej 3.
Tryb ręczny
Możliwy jest, zgodnie z preferencjami,
wybór temperatury innej niż zaproponowana
przez system. Kontrolki przycisku AUTO
gasną; pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.
F

W
ciśnięcie przycisku "AUTO" umożliwia
powrót do działania automatycznego.
W przypadku funkcji Stop & Start
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.

DS4_pl_Chap03_confort_ed02-2015
Wyłączenie systemu
F Obrócić pokrętło natężenia nawiewu w lewo, do momentu
wyłączenia wszystkich
kontrolek.
Ten przełącznik nie uruchamia klimatyzacji, lecz tylko dmuchawę powietrza. Kiedy funkcja
"REST" jest włączona, nie można zmieniać ustawień temperatury, natężenia przepływu
i rozprowadzania powietrza: są one sterowane automatycznie w funkcji temperatury
zewnętrznej. Funkcja te jest niedostępna w trybie STOP funkcji Stop & Start. Unikać przedłużonej jazdy
z zamkniętym obiegiem powietrza
lub wyłączonym systemem
(niebezpieczeństwo zaparowania szyb
i obniżenia jakości powietrza).
Po włączeniu stacyjki
-
W
yświetlacze sterowania włączają się:
funkcja jest dostępna.
-

N

aciśnięcie przycisku REST włącza
wentylację na kilka minut. Wyświetlenie
dwóch kresek na wyświetlaczach
sterowania i czterech kontrolek poziomu
natężenia przepływu powietrza oznacza,
że funkcja jest włączona.
-

F

unkcję można wyłączać i włączać, dopóki
wyświetlacze sterowania są włączone.
-

P

o upływie tego czasu wyświetlacze
gasną. Po wyłączeniu silnika
-
W
yświetlacze sterowania pozostają
włączone: funkcja jest dostępna.
-

N

aciśnięcie przycisku REST włącza
wentylację na kilka minut. Wyświetlenie
dwóch kresek na wyświetlaczach
sterowania i czterech kontrolek poziomu
natężenia przepływu powietrza oznacza,
że funkcja jest włączona. Zaryglowanie
samochodu nie wpływa na funkcję.
-

W

yświetlacze wyłączają się po upływie
tego czasu.
P

onowne naciśnięcie przed upływem tego
czasu definitywnie wyłącza wentylację:
wyświetlacze gasną i funkcja nie jest już
dostępna. Takie ustawienie powoduje wyłączenie
klimatyzacji i wentylacji.
Komfort termiczny nie jest utrzymywany.
Delikatny nawiew powietrza, spowodowany
poruszaniem się samochodu, pozostaje
wyczuwalny.
F

Z

mienić jedno z ustawień (temperatura,
natężenie przepływu albo rozprowadzanie
powietrza) lub nacisnąć przycisk "AUTO" ,
aby ponownie uruchomić system poprzez
przywołanie wartości przed wyłączeniem.

95
DS4_pl_Chap03_confort_ed02-2015
Osuszanie – Odmrażanie z przodu
Te symbole nadrukowane na panelu czołowym wskazują położenie regulatorów w celu
szybkiego osuszenia albo odmrażania szyby przedniej i szyb bocznych.
Z klimatyzacją sterowaną
ręcznie
F Ustawić regulatory temperatury, wydatku i rozdziału powietrza w położeniu
oznaczonym odpowiednim symbolem.
F

U
stawić regulator nawiewu powietrza
w położeniu "Otwarty obieg powietrza"
(

zgaszona kontrolka sterowania).
F

W
łączyć klimatyzację poprzez naciśnięcie
przycisku "A /C " ; zapala się kontrolka
przycisku.
Z automatyczną
klimatyzacją dwustrefową
W przypadku systemu Stop & Start,
dopóki funkcje: osuszanie szyb,
klimatyzacja i wydatek powietrza są
włączone, tryb STOP jest niedostępny.
Program automatyczny –
widoczność
F Wybrać ten program, aby osuszyć albo odszronić przednią szybę oraz szyby
boczne.
System steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny
w kierunku szyby przedniej i bocznych.
F

A
by wyłączyć, nacisnąć ponownie przycisk
"widoczność" lub "AUTO", kontrolka
przycisku gaśnie, a zapala się kontrolka
przycisku "AUTO" .
System włącza się ponownie z wartościami
aktywnymi przed wyłączeniem. W przypadku funkcji Stop & Start
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.
Komfort

11 7
DS4_pl_Chap04_amenagement_ed02-2015
Gniazdo 230 V / 50 H z
Do gniazdka należy podłączać tylko
jedno urządzenie równocześnie
(bez przedłużacza lub rozgałęźnika).
Podłączać tylko urządzenia z izolacją
klasy II (podaną na urządzeniu).
Ze względów bezpieczeństwa,
w przypadku przeciążenia i gdy
wymaga tego instalacja elektryczna
pojazdu (szczególne warunki
klimatyczne, przeciążenie elektryczne
itp.), dopływ prądu do gniazdka
zostanie odcięty; zielona kontrolka
gaśnie.
Gniazdo 230

V / 50

Hz (moc maks.: 120

W) jest
zainstalowane w środkowej konsoli.
Aby z niego skorzystać:
F

p

odnieść pokrywę przedniego
podłokietnika, aby uzyskać dostęp do
schowka,
F

s

prawdzić, czy kontrolka świeci na zielono,
F

p

odłączyć urządzenie multimedialne albo
inne urządzenie elektryczne (ładowarkę
telefonu, komputer przenośny, odtwarzacz
CD-DVD, podgrzewacz butelek dla
dzieci itp.).
Gniazdo to działa przy włączonym silniku, jak
również w trybie STOP funkcji Stop & Start.
W przypadku uszkodzenia gniazda miga
zielona kontrolka.
Należy wóczas przeprowadzić kontrolę
w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Wyposażenie

DS4_pl_Chap08_conduite_ed02-2015
Zalecenia dotyczące jazdy
Przestrzegać kodeksu drogowego i zachować czujność bez względu na to, jakie są warunki ruchu
drogowego.
Należy koncentrować uwagę na ruchu drogowym i trzymać ręce na kierownicy, aby być gotowym
do reagowania w każdym momencie na każdą ewentualność.
W przypadku długiej podróży zaleca się krótką przer wę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków atmosferycznych należy przyjąć elastyczny styl jazdy, przewidywać
hamowanie i zwiększyć bezpieczną odległość.Nigdy nie jeździć z zaciągniętym
hamulcem postojowym – grozi to
przegrzaniem i uszkodzeniem układu
hamulcowego!
Nie parkować i nie uruchamiać silnika
podczas postoju samochodu w
miejscach, w których substancje
i materiały palne (sucha trawa, zwiędłe
liście...) mogą zetknąć się z gorącym
układem wydechowym – grozi to
pożarem!
Nigdy nie pozostawiać bez nadzoru
samochodu z pracującym silnikiem.
Jeżeli muszą Państwo opuścić
samochód, gdy silnik pracuje, należy
zaciągnąć hamulec postojowy i ustawić
skrzynię biegów na luzie albo
w położeniu N lub P
, w zależności od
typu skrzyni biegów.
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu.
Ważne!
- sprawdzić, czy głębokość wody nie przekracza 15 cm, uwzględniając fale,
które mogą wytworzyć inni użytkownicy,
-

w
yłączyć funkcję Stop & Start,
-

j
echać możliwie jak najwolniej bez
gaszenia silnika. W żadnym wypadku nie
przekraczać prędkości 10
km/h,
-

n
ie zatrzymywać się i nie wyłączać silnika.
Jeżeli jednak muszą Państwo koniecznie
przejechać zalaną drogą:
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą,
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości co do stanu technicznego
samochodu skontaktować się z ASO sieci
CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym.

DS4_pl_Chap08_conduite_ed02-2015
Rozruch – wyłączenie silnika za pomocą "Zdalnego dostępu
i rozruchu"
Rozruch silnika
F Ustawić selektor biegów w położeniu N w przypadku pojazdów ze sterowaną
skrzynią biegów, P lub N w przypadku
pojazdów z automatyczną skrzynią biegów
albo na luzie w przypadku pojazdów z
manualną skrzynią biegów.
F
G

dy klucz elektroniczny znajduje się
wewnątrz samochodu, nacisnąć pedał
hamulca w przypadku samochodów ze
sterowaną lub automatyczną skrzynią
biegów lub wcisnąć do końca pedał sprzęgła
w przypadku manualnej skrzyni biegów. F

N
acisnąć krótko przycisk
" START/STOP ", naciskając cały
czas pedał hamulca dopóki silnik
nie zostanie uruchomiony. W przypadku niewykrycia klucza
elektronicznego w strefie, wyświetla
się komunikat. Przemieścić klucz
elektroniczny w obręb strefy, aby móc
uruchomić silnik.
Jeżeli jeden z warunków rozruchu
nie jest spełniony, na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników pojawi się
komunikat. W niektórych przypadkach
konieczne jest poruszenie kierownicą,
jednocześnie naciskając przycisk
" START/STOP ", aby odblokować
kolumnę kierownicy, co zostanie
potwierdzone komunikatem.
Obecność klucza elektronicznego
"Zdalnego dostępu i rozruchu" w strefie
rozpoznawania jest konieczna.
Ze względów bezpieczeństwa nie
należy opuszczać tej strefy, kiedy
pozostawia się samochód z włączonym
silnikiem.
Samochody
z silnikiem Diesla
Przy ujemnej temperaturze
uruchomienie nastąpi po zgaśnięciu
kontrolki świec żarowych.
Jeżeli kontrolka ta zapali się po
naciśnięciu przycisku " START/STOP ",
należy przytrzymać naciśnięty pedał
hamulca lub sprzęgła aż do momentu
zgaśnięcia kontrolki i nie naciskać
ponownie przycisku " START/STOP "
aż do pełnego uruchomienia silnika.
Kolumna kierownicy odblokowuje się i silnik
rusza praktycznie natychmiast.
Patrz zalecenia dla wersji z silnikami Diesla.
Nie jest konieczne wkładanie klucza
elektronicznego do czytnika.

189
DS4_pl_Chap08_conduite_ed02-2015
Wyłączenie silnika
Jeżeli pojazd nie został
unieruchomiony, silnik nie wyłączy się.
Nigdy nie opuszczać samochodu, gdy
klucz elektroniczny znajduje się w środku.
Wyłączenie silnika powoduje utratę
wspomagania hamowania.
F

Un
ieruchomić samochód.
F

U

stawić selektor biegów w N w przypadku
pojazdów ze sterowaną skrzynią
biegów, P lub N w przypadku pojazdów
z automatyczną skrzynią biegów albo na
luzie w przypadku pojazdów z manualną
skrzynią biegów.
F Gdy klucz elektroniczny znajduje się wewnątrz samochodu, nacisnąć
przycisk " START/STOP ".
Silnik wyłącza się i blokuje się
kolumna kierownicy.
Rozruch awaryjny
Jeżeli klucz elektroniczny znajduje się w strefie
rozpoznawania, a po naciśnięciu przycisku
"START/STOP" samochodu nie można
uruchomić:
F

U
stawić selektor biegów w położeniu
N w samochodach ze sterowaną skrzynią
biegów, P lub N w samochodach
z automatyczną skrzynią biegów albo na
luzie w samochodach z manualną skrzynią
biegów. F
W łożyć klucz elektroniczny do czytnika
awaryjnego.
(

patrz rubryka "Otwieranie – Klucz
awaryjny").
F

N
acisnąć pedał hamulca w samochodzie
ze sterowaną albo automatyczną skrzynią
biegów lub wcisnąć do końca pedał
sprzęgła w samochodach z manualną
skrzynią biegów.
F

N
acisnąć przycisk "S TA R T/
STOP ".
S

ilnik rusza.
Jazda