2015 CITROEN DS3 instrument panel

DS3_lv_Chap06_conduite_ed01-2014
Sistēma reaktivizējas automātiski ik
reizi pēc katras nākamās automašīnas
iedarbināšanas ar atslēgu.
Reaktivizēšana
Šai sistēmai nepieciešams īpašas tehnoloģijas
un parametru akumulators (atsauces parametri
pieejami CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā)
Uzstādot CITROËN prasībām neatbilstošu
akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību.
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā mirgo
komandpogas "ECO OFF" diode, pēc tam tā
paliek degot fiksētā režīmā.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas.
Mērinstrumentu panelī iedegas visas
signāllampiņas. Tāpēc jāizslēdz aizdedze un tā
jāiedarbina no jauna ar atslēgu.
Darbības traucējumi Apkope
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, deaktivizējiet Stop&Start,
lai izvairītos no miesas bojājumiem,
kas varētu rasties pēc START režīma
automātiskas ieslēgšanās.
Stop&Start ir viena no jaunākajām
tehnoloģijām. Jebkādu darbību
veikšanu ar šā tipa akumulatoru veikt
vienīgi CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
No jauna nospiediet komandpogu "ECO OFF"
.
Sistēma atkal darbojas. Par to liecina
signāllampiņas diodes nodzišana, ko papildina
paziņojums ekrānā.

121
DS3_lv_Chap06_conduite_ed01-2014
Palīgierīce kustības uzsākšanai uz slīpas virsmas
Uzsākot kustību uz slīpas virsmas, sistēma uz
īsu brīdi (apmēram 2 sekundēm) imobilizē jūsu
automašīnu, lai šajā laikā jūs varētu pārcelt
kāju no bremzes pedāļa uz gāzes pedāli.
Šī funkcija darbojas vienīgi tad, ja :
-

a
utomašīna ir pilnībā imobilizēta ar kāju uz
bremzes pedāļa,
-

a
pvienojušies atsevišķi nosacījumi par
virsmas slīpumu,
-

v
adītāja durvis ir aizvērtas.
Palīgierīci kustības uzsākšanai uz slīpas
virsmas nevar neitralizēt.
uz s

līpas virsmas augšup automašīna
apstājusies, pēc bremzes pedāļa atlaišanas
uz īsu brīdi automašīna paliek imobilizēta
:
-

j
a, lietojot elektroniski vadāmu manuālo
pārnesumkārbu esat automatizētajā
režīmā (pozīcija A ) vai manuālajā režīmā
(pozīcija
m).
B

raukšanas kustības uzsākšanas
laikā pa slīpu virsmu neizkāpiet no
automašīnas.
Izkāpjot no automašīnas, kurai
ieslēgts motors, manuāli ieslēdziet
elektrisko stāvbremzi un pārbaudiet, lai
mērinstrumentu panelī būtu iedegusies
stāvbremzes signāllampiņa.Darbība
uz slīpas virsmas lejup automašīna
apstājusies, ieslēgta atpakaļgaita, pēc
bremzes pedāļa atlaišanas uz īsu brīdi
automašīna paliek imobilizēta.
Darbības anomālija
Tiklīdz sistēmai radušies darbības traucējumi,
iedegas šīs signāllampiņas. Lai sistēmu
pārbaudītu, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Vadīšana

DS3_lv_Chap06_conduite_ed01-2014
Sistēma automašīnai liedz pārsniegt vadītāja
ieprogrammēto ātrumu.
Tiklīdz sasniegts ieprogrammētais ātruma
ierobežojums, tad papildus spiežot gāzes
pedāli, ātrums vairs netiek palielināts.
Ierobežotāja ieslēgšana notiek manuāli.
Ieprogrammētajam ātrumam jābūt lielākam par
30 km/h.
Ierobežotāja izslēgšana notiek manuāli,
piespiežot slēdzi.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu,
piespiežot akseleratora pedāli, pārsniedzot
pretestības punktu.
Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma,
pietiek ar to, ja tiek atlaists gāzes pedālis.
Aizdedzes izslēgšana saglabā atmiņā
ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā
nevar nodrošināt ceļu satiksmes noteikumos
noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot
vadītāja uzmanību un atbildību uz ceļa.
Šīs sistēmas komandpogas ir sagrupētas uz
sviras A .
1.
R

egulētājpoga, lai izvēlētos ātruma
ierobežotāja režīmu.
2.
T

austiņš ātruma vērtības samazināšanai.
3.
T

austiņš ātruma vērtības palielināšanai.
4.
T

austiņš ātruma ierobežošanas
ieslēgšanai
/ izslēgšanai.
Komandslēdži zem stūres
Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta
mērinstrumentu paneļa displejā.
5.

I
nformācija par ieslēgtu / izslēgtu
ierobežotāju.
6.

I
nformācija par izvēlēto ierobežošanas
režīmu.
7.

I
eprogrammētā ātruma vērtība.
Rādījumi displejā

DS3_lv_Chap06_conduite_ed01-2014
Ātruma regulētājs
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja
izvēlētu nemainīgu braukšanas ātrumu,
nespiežot gāzes pedāli.
Regulētāja ieslēgšana notiek manuāli -
ātrumam jābūt vismaz 40 km/h, kā arī
:
-

p
ārslēgam jābūt vismaz 4. pārnesumā
manuālajai pārnesumkārbai
;
-

b
raucot sekvenciālajā režīmā,
2. pārnesumā elektroniski vadāmai
manuālajai pārnesumkārbai vai
automātiskajai pārnesumkārbai
;
-

p
ozīcijā A elektroniski vadāmai manuālajai
pārnesumkārbai vai D - automātiskajai
pārnesumkārbai.
Regulētāja izslēgšana notiek manuāli vai
nospiežot sajūga vai bremžu pedāli, vai,
drosības nolūkos, ja ieslēdzas ESP sistēma.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu,
piespiežot akseleratora pedāli.
Tiklīdz gāzes pedālis tiek atlaists, automašīna
turpina braukt ar atmiņā saglabāto ātrumu.
Aizdedzes izslēgšana atceļ ieprogrammētos
ātrumus. Šīs sistēmas komandas ir sagrupētas uz sviras A.
1.
R

egulētājpoga, lai izvēlētos regulētāja
režīmu.
2.
T

austiņš vērtības samazināšanai.
3.
T

austiņš vērtības palielināšanai.
4.
T

austiņš regulētāja ieslēgšanai /
izslēgšanaiSlēdži zem stūres
Ātruma regulētājs nekādā gadījumā nevar
nodrošināt ceļu satiksmes noteikumu
noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot
vadītāja uzmanību un atbildību uz ceļa. Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta
mērinstrumentu panelī.
5.

I
nformācija par ieslēgtu / izslēgtu
regulētāju.
6.
I
nformācija par izvēlēto regulētāja režīmu.
7.
I
eprogrammētā ātruma vērtība.
Rādījumi displejā

127
DS3_lv_Chap06_conduite_ed01-2014
ProgrammēšanaDarbības traucējumi
Ja sistēmas darbībā ir traucējumi, tad,
automašīnai uzsākot atpakaļgaitas
manevru, mērinstrumentu panelī iedegas šī
signāllampiņa kopā ar 1 īsu skaņas signālu un
paziņojumu daudzfunkcionālajā ekrānā.Sistēmu jūs varat aktivizēt vai deaktivizēt,
to izdarot caur daudzfunkcionālā ekrāna
konfigurācijas izvēlni. Pēc aizdedzes
izslēgšanas sistēmas stāvoklis saglabājas
atmiņā.
Lai uzzinātu vairāk par palīgierīci automašīnas
novietošanai atpakaļgaitā, iepazīstieties ar
sadaļu - "Automašīnas konfigurēšana" vai
"Automašīnas parametri" atbilstoši automašīnas
daudzfunkcionālajam ekrānam.
Sistēma automātiski izslēgsies
vilkšanas gadījumā vai gadījumā, ja
aizmugurē piestiprināts velosipēds
(automašīnām, kas aprīkotas ar
CITROËN ieteiktu sakabes āķi vai
velosipēda turētāju). Sliktos laika apstākļos vai ziemā
pārbaudiet, vai sensori nav pārklāti ar
dubļiem, apledojumu vai sniegu.
Vadīšana

133
DS3_lv_Chap07_visibilite_ed01-2014
modelis bez AuTO ieslēgšanās
mo

delis ar A
u
TO ieslēgšanos
manuālās komandas
Ieslēgšanu veic pats vadītājs ar gredzena A un
sviras B palīdzību.Gaismu automātiska ieslēgšanās.
B.
S

vira gaismu pārslēgšanai : pavilkt, lai
pārslēgtos no tuvajām gaismām
/ tālajām
gaismām.
Izslēgtu gaismu un stāvgaismu režīmā vadītājs
pats var ieslēgt tālās gaismas ("galvenās
gaismas"), paturot sviru pievilktu. A.
G

alvenā apgaismojuma režīma
ieslēgšanas gredzens
: pagrieziet to, lai
novietotu vēlamo simbolu pret atzīmi.
Gaismas izslēgtas
/ dienas gaismas.
Gaismas vienā pozīcijā.
Tuvās vai tālās gaismas.
Rādījumi displejā
Attiecīgā indikatora iedegšanās
mērinstrumentu panelī norāda uz izvēlēto
gaismu ieslēgšanos.
Mērinstrumentu panelis ir aprīkots ar pastāvīgu
iekšējo apgaismojumu. Mērinstrumentu paneļa
apgaismojuma ieslēgšanās nav apvienota ar
ārējo gaismu ieslēgšanos.
Redzamība

DS3_lv_Chap07_visibilite_ed01-2014
Gabarītu vai tuvās gaismas lukturi ieslēdzas
automātiski, bez jebkādas darbības no vadītāja
puses sliktas redzamības apstākļos vai
atsevišķos gadījumos, ja sāk darboties logu
tīrītāji.
Lukturi tiek automātiski izslēgti, ja
apgaismojums kļūst apmierinošs vai pēc logu
tīrītāju izslēgšanās.
Automātiska lukturu ieslēgšana
iedarbināšana
F Pagrieziet gredzenveida slēdzi pozīcijā "AuT O". Iedegas automātiskais
apgaismojums kopā ar paziņojumu ekrānā.
izslēgšana
F agrieziet gredzenveida slēdzi citā pozīcijā, nevis "AuT
O". Izslēdzot to, parādās
paziņojums ekrānā.
Kopā ar pavadošo apgaismojumu
automātisku ieslēgšanos
Apvienojot to ar automātisku lukturu
ieslēgšanu, pavadošajam apgaismojumam ir
šādas papildu iespējas
:
-

a
utomašīnas konfigurēšanas izvēlnē pie
funkciju parametriem iespējams izvēlēties
iestatīt fiksētu apgaismojuma laika
periodu 15, 30 vai 60 sekundes (izņemot
monohromo ekrānu A, kuram ir fiksēts
darbības ilgums
: 60 sek.),
-

a
utomātiska pavadošā apgaismojuma
ieslēgšana, ja ir aktivizēta automātiska
ieslēgšana.
Traucējumi sistēmas darbībā
Ja bojāts apgaismojuma sensors,
lukturi iedegas, šis indikators
iedegas mērinstrumentu panelī un/ vai kopā
ar paziņojumu parādās ekrāna displejā, ko
papildina skaņas signāls.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Miglainā laikā vai sniega snigšanas
laikā gaismas sensors var konstatēt
pietiekamu apgaismojumu. Šādā
gadījumā lukturi automātiski
neiedegsies.
Neaizsedziet apgaismojuma sensoru
un nokrišņu sensoru, kas atrodas
vējstikla vidusdaļā aiz atpakaļskata
spoguļa
; ar to saistītās funkcijas vairs
netiks nodrošinātas.

141
DS3_lv_Chap07_visibilite_ed01-2014
Priekšējā stikla tīrīšana
automātiskajā režīmā
Logu tīrītāji darbojas automātiski, vadītājam
neveicot papildu darbības, ja tiek konstatēts
lietus (lietus sensors atrodas aiz salona
spoguļa), pielāgojot darbības ātrumu nokrišņu
intensitātei.
ieslēgšana
Šis indikators iedegas mēraparātu panelī
kopā ar paziņojumu daudzfunkciju ekrānā,
tiklīdz vadītājs ar impulsu pārslēdz logu tīrītāju
komandslēdzi A pozīcijā "A
u
T
O".
Vienlaikus mērinstrumentu panelī iedegas
šī signāllampiņa un daudzfunkciju ekrānā
redzams paziņojums.
Atslēgšana
To vadītājs veic manuāli, ieslēdzot
komandslēdzi A uz augšu un tad ieslēdzot to
pozīcijā "0".
Vienlaikus mērinstrumentu panelī
nodziest šī signāllampiņa daudzfunkciju
ekrānā redzams paziņojums. Ja aizdedze ir bijusi izslēgta ilgāk par
vienu minūti, šī funkcija jāaktivizē no
jauna, logu tīrītāju komandslēdzi A
pavirzot par vienu impulsu uz leju.
Redzamība