2015 CITROEN DS3 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

199
DS3_lv_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Gabājiet AdBlue® bērniem nepieejamā
vietā tā oriģinālajā iepakojumā.
Nekad nepārlejiet AdBlue
® citā traukā, jo
tas var zaudēt savas tīrības īpašības.
Nekad neatšķaidiet papildpiedevu ar ūdeni.
Nekad nelejiet papildpiedevu dīzeļdegvielas
tver tnē.
Nekad neveiciet uzpildi no AdBlue®
smidzinātāja, kas paredzēts lietošanai
kravas automašīnām.
a

dBlue
® tvertnes uzpilde tiek paredzēta katrā
jūsu automašīnas pārbaudes reizē CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Tomēr, ņemot vērā tvertnes ietilpību, var būt
nepieciešams veikt papildpiedevas uzpildi starp
pārbaudes reizēm, īpaši, ja par to parādās
brīdinājums (indikatori un paziņojums).
Jūs varat vērsties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja plānojat šo papildināšanu veikt pats, lūdzu,
uzmanīgi izlasiet turpmākos brīdinājumus.
AdBlue® papildpiedevas papildināšana
Lietošanas piesardzības pasākumi
Lietojiet tikai AdBlue® papildpiedevu, kas atbilst
ISO 22241 standartam.
Flakona iesaiņojums ar pretpilēšanas ierīci
ļauj vienkārši veikt uzpildes darbības. Jūs
varat iegādāties 1,89 l flakonus CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.a
dBlue® papildpiedeva ir šķīdums uz
karbamīda bāzes. Šis šķidrums nav
uzliesmojošs, ir bez krāsas un smaržas
(uzglabājot vēsā vietā).
Saskaroties ar ādu, nomazgājiet skarto vietu
ar ūdeni un ziepēm. Saskaroties ar acīm,
nekavējoties un kārtīgi skalojiet zem tekoša
ūdens vismaz 15 minūtes. Jūtot dedzināšanu
vai pastāvīgu kairinājumu, nekavējoties
konsultējieties ar ārstu.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet
muti ar tīru ūdeni, dzeriet daudz ūdens un
nekavējoties konsultējieties ar ārstu.
Noteiktos gadījumos (piemēram, spēcīgā
temperatūrā) nav iespējams izslēgt amonjaka
noplūdes risku, tāpēc neieelpojiet produktu.
Amonjaka tvaikiem ir kairinoša iedarbība uz
gļotādām (acis, deguns un rīkle).
Praktiskā informācija

DS3_lv_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Neuzglabājiet AdBlue® flakonus savā
automašīnā.
a

dBlue
® sasalst, ja temperatūra ir zemāka par
aptuveni -11°C, un sabojājas, sākot no 25°C.
Ieteicams uzglabāt flakonus vēsā vietā un prom
no tieša saules starojuma iedarbības.
Šādos apstākļos papildpiedevu var uzglabāt
vismaz gadu.
Ja papildpiedeva sasalusi, to var izmantot, kad
tā pilnībā atkausēta mērenā gaisa temperatūrā.
uzglabāšanas ieteikumi
Pirms uzpildes veikšanas pārbaudiet, vai
automašīna novietota nekustīgi uz līdzenas un
horizontālas virsmas.
Pirms AdBlue
® papildvielas uzpildes ziemas
laikā pārliecinieties, ka temperatūra ir augstāka
par -11°C, jo uzpilde nav iespējama, ja piedeva
ir sasalusi. Novietojiet automašīnu vietā ar
mērenāku temperatūru uz vairākām stundām,
lai papildināšana būtu iespējama.
Procedūra
F Izslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu.
F
L
ai piekļūtu AdBlue
® tvertnei, paceliet
bagāžas nodalījuma paklāju, tad atkarībā
no aprīkojuma versijas, paceliet rezerves
riteni un / vai instrumentu kasti.
F

P

agrieziet par 4. daļu apgrieziena melno
korķi pretēji pulksteņrādītāja virzienam un,
paceļot to uz augšu, noņemiet to.
F

P

agrieziet zilo korķi par 6. daļu apgrieziena
pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
F

N

oņemiet korķi, paceļot uz augšu.

201
DS3_lv_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Svarīgi - ja jūsu automašīnas a
dBlue® tvertne ir pilnībā iztukšota, ko
apstiprina brīdinājuma paziņojumi par
neiespējamu dzinēja iedarbināšanu,
jums obligāti jāveic uzpilde par vismaz
3,8 litriem (t.i. 2 x 1,89 litru flakoni).
Ja papildpiedeva izšļakstījusies, nekavējoties
noskalojiet ar aukstu ūdeni vai notīriet ar mitru drānu.
Ja papildpiedeva kristalizējusies, notīriet to ar sūkli
un karstu ūdeni.
Svarīgi - gadījumā, ja pēc degvielas
uzpildes parādās paziņojums "Top up
emissions additive
: Starting prevented"
(Pievienot pretpiesārņojuma piedevu
:
Iedarbināšana aizliegta), pirms aizdedzes
ieslēgšanas jums obligāti jānogaida
apmēram 5 minūtes, neatverot vadītāja
dur vis, neatslēdzot automašīnu un
neievietojot atslēgu aizdedzē.
Ieslēdziet aizdedzi, tad nogaidiet
10
sekundes un iedarbiniet motoru.
F

P

aņemiet AdBlue
® flakonu. Pirms ielejat
flakona saturu savas automašīnas
a

dBlue
® papildvielas tvertnē, pārbaudiet
tā derīguma termiņu un rūpīgi izlasiet
lietošanas norādījumus uz iepakojuma.
Neizmetiet AdBlue
® flakonus kopā
ar sadzīves atkritumiem. Izmetiet tos
konteinerā, kas tam paredzēts vai
nogādājiet tos atpakaļ jūsu pārdošanas
pārstāvniecībā.
F

P

ēc tam, kad flakons iztukšots, notīriet
tvertnes atveri ar mitru drānu, ja kaut kas ir
notecējis.
F

N

ovietojiet atpakaļ zilo korķi uz tvertnes
atveres un pagrieziet to par 6. daļu
apgrieziena pulksteņrādītāja virzienā līdz
atdurei.
F
N
ovietojiet atpakaļ melno korķi, pagriežot
to par 4. daļu apgrieziena pulksteņrādītāja
virzienā, nespiežot to. Pārliecinieties,
ka atzīme uz korķa ir tieši pretī atdures
atzīmei.
F

A

tkarībā no aprīkojuma versijas, novietojiet
atpakaļ bagāžas nodalījumā rezerves riteni
un / vai instrumentu kasti.
F

N

ovietojiet atpakaļ bagāžas nodalījuma
paklāju un aizveriet pārsegu.
Praktiskā informācija

DS3_lv_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Ātruma ierobežojuma atgādinājuma
uzlīme jāuzlīmē automašīnas salonā,
vadītāja redzeslokā, lai jums atgādinātu,
ka viens no riteņiem izmantojams īslaicīgi.
Komplekta saturs
1. 12 V kompresors ar iebūvētu manometru.
2. Flakons ar hermetizācijas produktu un
iekļautu šļūteni.
3.
Ā

truma ierobežojuma atgādinājuma
uzlīme.
Riepu pagaidu remonta komplekts
Sistēmu veido kompresors un iemontēta
hermetizācijas produkta patrona, un jums
uz īsu lietošanas laiku ļauj saremontēt
riepu, lai jūs varētu aizbraukt līdz tuvākajai
remontdarbnīcai.
Tas, galvenokārt, paredzēts, lai aizlīmētu
iespējamos caurumus, kuri atrodas uz riepas
braucamās daļas un tās salaiduma vietā.Piekļuve komplektam
Komplekts ievietots nodalījuma iedaļā zem
bagāžas nodalījuma grīdas.
Automašīnas elektroniskajai
sistēmai var pieslēgt kompresoru
uz laiku, kas nepieciešams bojātas
riepas saremontēšanai vai riepas
piepumpēšanai, kurā ir nepietiekams
spiediens.
Braucot ar riepu, kas salabota ar šī veida
remonta komplektu, nepārsniedziet ātrumu
80 km/h.

203
DS3_lv_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
F Izslēdziet aizdedzi.
F U zlīmējiet ātruma ierobežojuma uzlīmi
automašīnas salonā.
Labošanas procedūra
Nemēģiniet izņemt no riepas tajā
iedūrušos svešķermeni. F

A
tritiniet cauruli, kas atrodas zem
kompresora.
F
P
ievienojiet kompresora cauruli
hermetizācijas produkta flakonam.
F
A
pgrieziet hermetizācijas produkta flakonu
otrādi un nostipriniet uz tam paredzēta
kompresora ierobījuma. F
N
oņemiet remontējamās riepas ventiļa
vāciņu un novietojiet to tīrā vietā.
F
P
ievienojiet hermetizācijas produkta
flakona šļūteni pie remontējamās riepas
ventiļa un stingri pievelciet.
Praktiskā informācija

DS3_lv_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Ja apmēram 5 minūšu laikā jums
neizdodas sasniegt šādu spiedienu,
tas nozīmē, ka riepa vairs nav
saremontējama. Par automašīnas
evakuāciju sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
F

P

ārliecinieties, ka kompresora slēdzis ir
pārslēgts pozīcijā " O".
F

P

ilnībā atritiniet elektrības vadu, kas
atrodas zem kompresora.
F

P

ieslēdziet kompresora elektrības vadu
automašīnas 12 V ligzdai.
F

I

eslēdziet aizdedzi. F

I

edarbiniet kompresoru, pārslēdzot slēdzi
pozīcijā "
i"

, līdz spiediens riepā sasniedz
2,0 bārus.
Hermetizācijas produkts tiek ievadīts riepā
zem spiediena

; neatvienojiet ventiļa cauruli šīs
darbības laikā (izšļakstīšanās risks). Uzmanību, hermetizācijas šķidrums
(piemēram, etilēna-glikols, kalofonijs,
etāndiols) ir kaitīgs norīšanas gadījumā
un ir kodīgs acīm.
Uzglabājiet to bērniem nepieejamā
vietā.
Šķidruma derīguma termiņš ir norādīts
uz flakona.
Pēc izlietošanas neizmetiet flakonu
kaut kur dabā, vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai par tā savākšanu
atbildīgā iestādē.
Neaizmirstiet iegādāties jaunu flakonu,
kas pieejams CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.

205
DS3_lv_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
F Pārslēdziet slēdzi pozīcijā "O".
F N oņemiet komplektu.
F

N
ekavējoties uzsāciet braukšanu,
nobrauciet apmēram 5 km nelielā ātrumā
(no 20 līdz 60 km/h), lai bojājums varētu
aizlīmēties.
F

A
pstādiniet automašīnu un pārbaudiet
remontēto vietu un ar komplekta palīdzību
pārbaudiet spiedienu riepā.
Spiediena pārbaude / periodiska piepumpēšana
Jūs varat izmantot arī kompresoru, bez
produkta iepildīšanas, lai pārbaudītu vai
periodiski piepumpētu riepas.
F

N
oņemiet riepas ventiļa vāciņu un
novietojiet to tīrā vietā.
F

A
tritiniet cauruli, kas atrodas zem
kompresora.
F

U
zskrūvējiet cauruli uz ventiļa un stingri
pievelciet. F
P ārbaudiet, vai kompresora slēdzis ir
ieslēgts pozīcijā " O".
F

P
ilnībā atritiniet elektrības vadu, kas
atrodas zem kompresora.
F

S
avienojiet kompresora elektrības ligzdu ar
automašīnas 12 V ligzdu.
F

I
eslēdziet aizdedzi.
Praktiskā informācija

DS3_lv_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
F Iedarbiniet kompresoru, pārslēdzot slēdzi pozīcijā "i" u n noregulējiet spiedienu
atbilstoši automašīnas riepu spiedienu
uzlīmei.
L

ai izlaistu gaisu : nospiediet melno pogu
uz kompresora caurules blakus ventiļa
savienojumam.
F

K
ad spiediens sasniegts, pārslēdziet slēdzi
pozīcijā " O".
F

I
zņemiet komplektu un novietojiet to
atpakaļ vietā.
Riepas spiediena detektors
Pēc riepas remonta signāllampiņa
turpina degt līdz brīdim, līdz tiek
atjaunota sistēmas darbība.
Lai iegūtu vairāk informācijas, skatīt
sadaļu "Riepu spiediena detektors".
Gadījumā, ja vienā vai vairākās riepās
tiek mainīts spiediens, tad jāatjauno
riepu spiediena sensora sistēmas
darbība.
Skatiet sadaļu - "Riepu spiediena
sensors".