DS3_no_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
DrivstofftankTankens kapasitet: ca. 50 liter (Bensin) eller 46 liter (diesel) eller 33 liter (LPG); (Avhengig av versjon: ca. 30 liter (Bensin eller di esel)).
Lavt drivstoffnivå
Påfylling
En etikett som er limt på innsiden av luken,
viser hvilken type drivstoff som skal brukes på
din bil.
Etter fyllinger av drivstoff må overskride 7
liter
for bli tatt hensyn til av drivstoffmåleren.
Det er umulig å ta nøkkelen ut av låsen
så lenge lokket ikke er satt tilbake på
tanken.
Åpning av lokket kan utløse en
innsugslyd. Dette undertrykket som er
helt normalt forårsakes av vakuumet i
drivstoffkretsen.
Slik fyller du drivstoff under sikre forhold:
F
s
lå av motoren,
F
å
pne drivstoffluken,
F
f
ør nøkkelen inn i tanklokket, og drei mot
venstre, F
f jern tanklokket og fest det på kroken på
innsiden av luken,
F
f
yll full tank, men for tsett ikke etter at
fyllepistolen har kuttet 3
ganger; dette
kan forårsake funksjonsfeil.
nå
r du er ferdig med å fylle drivstoff:
F
s
ett tanklokket på plass,
F
d
rei nøkkelen til høyre og ta den ut av
lokket,
F
l
ukk igjen luken.
når
minimumsnivået er nådd i
drivstofftanken, tennes denne lampen
i instrumentbordet. n
å
r den tennes
første gang gjenstår de ca. 5 liter i tanken.
Det er helt nødvendig å etter fylle drivstoff for å
unngå driftsstans.
Hvis tanken er helt tom (Diesel), se også
kapittel "
ko
ntroller".
Med Stop & Start, fyll aldri drivstoff
når motoren er i STOP-modus; det
er påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen.
DS3_no_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Rekkevidde på mellom 600 og 2 400 km
S å snart tenningen settes på, lyser lampen
u
r
Ea
sammen med et lydsignal og visning av
en melding (f. eks : "Top up emissions additive:
Starting prevented in 1
500 km") som angir
kjørerekkevidden i kilometer eller miles.
un
der kjøring vises meldingen hver 300 km så
lenge tilsetningsnivået ikke er blitt etterfylt.
Ta kontakt med C
iTrO
Ë
n-
forhandlernett eller
et kvalifisert verksted for å foreta etter fylling av
a
dBlue
®-tilsetning.
Du kan også foreta etter fyllingen selv.
Se avsnittet "Etterfyllinger". Så snart tenningen slås på, lyser lampen
SE
r
vi
C
E og lampen ur
Ea
blinker
sammen med et lydsignal og visning av en
melding (f. eks.: "Top up emissions additive:
Starting prevented in 600 km") som angir
kjørerekkevidden i kilometer eller miles.
und
er kjøring vises meldingen hvert
30. sekund så lenge tilsetningsnivået ikke er
blitt etterfylt.
Ta kontakt med CiTrO Ën- forhandlernett eller
et kvalifisert verksted for å foreta etter fylling av
a
dBlue
®-tilsetning.
Du kan også foreta etter fyllingen selv.
Se avsnittet "Etterfyllinger".
Hvis ikke du gjør dette, kan du risikere å ikke
kunne starte bilen igjen. Rekkevidde på mellom 0 og 600 km
Så snart tenningen slås på, lyser lampen
SE
r
vi
C
E og lampen ur
Ea
blinker sammen
med et lydsignal og visning av meldingen "Top
up emissions additive: Starting prevented".
a
dBlue
®-beholderen er tom: den reglementære
startsperreanordningen hindrer oppstart av
motoren. Motorstopp på grunn av mangel på AdBlue
®
For å kunne starte motoren igjen
anbefaler vi deg å ta kontakt med
C
i T
rO
Ë
n-
forhandlernettet eller
et kvalifisert verksted for å foreta
nødvendig etterfylling. Dersom du selv
foretar etter fyllingen er det svært viktig
å fylle beholderen med minst 3,8
liter
a
dBlue
®-tilsetning.
Se avsnittet "Etterfyllinger".
201
DS3_no_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Viktig : hvis adBlue ®-beholderen i
bilen din er helt tom - hvilket bekreftes
med en varselmelding, og det er umulig
å starte motoren - er det helt nødvendig
å etter fylle mins 3,8
liter (eller to flasker
på 1,89
liter).
i
tilfelle sprut fra tilsetningen, skyll
umiddelbart med kaldt vann og tørk
med en fuktig klut.
Dersom tilsetningen har krystallisert seg,
tørk bort med en svamp og varmt vann.
vi
ktig: i tilfelle etterfylling etter
mangel på tilsetningsstoff , som
angis med meldingen "Top up
emissions additive: Starting prevented",
er det helt nødvendig at du venter i ca.
5 minutter for du setter på tenningen,
uten å åpne førerdøren , eller foreta
opplåsing av bilen, eller sette
nøkkelen i tenningslåsen .
Sett på tenningen og start motoren
etter 10
sekunder.
F
k
l
argjør en
a
d
Blue
®-flaske. Etter å ha
kontrollert datostemplingen, les nøye
bruksanvisningen på etiketten før du
heller innholdet i flasken opp i
a
d
Blue
®-
beholderen i bilen din.
kas
t ikke flaskene med a dBlue
®-
tilsetning i husholdningsavfallet. Legg
dem i en egnet beholder eller lever dem
til forhandleren.
F
E
tter å ha tatt bort flasken, tørk av rundt
beholderåpningen med en fuktig klut i
tilfelle søl.
F
S
ett det blå lokket tilbake på
beholderåpningen, og drei det
1/6
omdreining i klokkeretning helt
til det stopper.
F
S
ett det sorte lokket tilbake på plass
ved å dreie det en kvart omdreining
i klokkeretning uten å trykke på det.
ko
ntroller at merket på lokket befinner seg
rett over for merket på underlaget.
F
a
v
hengig av utstyr, legg på plass
reservehjulet og/eller oppbevaringskassen
innerst i bagasjerommet.
F
Legg på plass matter og lukk bagasjeromsluken.
Praktiske opplysninger
231
DS3_no_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
BatteriFremgangsmåte for opplading av utladet batteri, eller for oppstart av motoren ved hjelp av et annet batteri.Batteriet er plassert i motorrommet.
Slik får du tilgang til det:
F
å
pne panseret med hendelen inne i
kupéen, og deretter med hendelen på
utsiden,
F
h
old panseret åpent ved hjelp av
støttestangen,
F
l
øft opp plastdekslet til pol (+).
Tilgang til batterietEtter tilbakemontering av batteriet
hos CiTrOËn eller hos et kvalifisert
verksted, vil ikke Stop & Start være
aktivt før etter at bilen har stått
vedvarende i ro, hvorav varigheten
avhenger av de klimatiske forholdene
og ladetilstanden til batteriet (inntil ca.
8
timer).nå
r denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Start, betyr det bruk
av et 12
v
-
blybatteri med spesiell
teknologi og spesifikasjoner, som ved
utskifting eller frakobling fordrer et
inngrep utelukkende hos C
i
T
rO
Ë
n-
f
orhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
En ikke-overholdelse av disse
anvisningene risikerer å medføre en for
tidlige slitasje på batteriet.
Praktiske opplysninger
DS3_no_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Tauing av bilenFremgangsmåte for å få bilen tauet eller for å taue en annen bil med en mekanisk avtagbar anordning.
Tauekroken er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
Slik får du tilgang til den:
F
å
pne opp bagasjerommet,
F
l
øft opp gulvet,
F
t
a ut oppbevaringsboksen i polystyren
(isopor),
F
t
a tauekroken ut av boksen.
Tilgang til verktøyene Generelle forholdsregler
Overhold lovverket som gjelder i ditt land.kontroller at vekten på bilen som trekker er høyere enn vekten på bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som taues og ha med seg gyldig førerkort.
ve
d tauing med alle fire hjul på bakken skal det alltid brukes en godkjent slepestang. Det er
forbudt å bruke stropper eller remmer.
Bilen som trekker må starte opp progressivt.
ve
d tauing med motoren av, vær oppmerksom på at det ikke lenger er servobrems eller
servostyring.
i f
ølgende tilfeller må du kontakte et bilbergingsfirma:
-
d
ersom bilen stopper på motorvei eller på annen høyhastighetsvei,
-
bil
med firehjulstrekk,
-
d
ersom det er umulig å sette girkassen i fri, frigjøre rattstammen eller utløse
parkeringsbremsen,
-
d
ersom bilen taues med kun to hjul på bakken,
-
d
ersom du ikke er i besittelse av en godkjent slepestang, osv.
247
DS3_no_Chap11_verifications_ed01-2014
PanserPanseret beskytter og gir tilgang til elementene til motoren slik at du kan kontrollere de forskjellige nivåene.
Åpne
F Åpne opp venstre fordør.
F T rekk i den innvendige betjeningen A ,
nederst i dørrammen. F
S kyv den utvendige betjeningen B mot
venstre og løft opp panseret.
Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
risiko for skader i forbindelse med den
automatiske utløsingen til ST
a
r
T
-
modus.
Plasseringen til den innvendige
betjeningen hindrer åpning av panseret
så lenge venstre fordør er lukket.
Kontroller
255
DS3_no_Chap11_verifications_ed01-2014
kontroller
Batteri 12 VL uftfilter og kupéfilter
Oljefilter Par tikkelfilter (di
esel)
Dersom ikke noe annet angis, skal disse elementene kontrolleres i henhold til servicehefte og garantier , avhengig av motorversjonen.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv , få den utført hos CiTrO
Ën- forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at polene er
rene og tilstrekkelig tilstrammet, spesielt
midt på sommeren og om vinteren.Se i servicehefte og garantier for å bli
kjent med intervallene for utskifting
av disse elementene.
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Se i servicehefte og garantier for å bli
kjent med intervallene for utskifting
av dette filteret.
nå
r denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Start, betyr det bruk av et
12
v
-
blybatteri med spesiell teknologi og
spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakobling, fordrer et inngrep utelukkende hos
C
iTrO
Ë
n-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted. Begynnende tilstopping av
partikkelfilteret vises ved midlertidig
tenning av denne lampen, sammen med en
melding på skjermen for multifunksjoner.
Så snart forholdene tilsier det, start
regenereringen av filteret ved å kjøre i en
hastighet på minst 60
km/t inntil lampen
slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse er tilsetningsnivået
for lavt; se avsnittet "Tilsetning diesel"
På en ny bil, kan de første
regenereringene av partikkelfilteret
medfølges av "brent" lukt, noe som er
helt normalt.
Hvis bilen har svært lav hastighet over
tid eller har gått lenge på tomgang,
kan det unntaksvis konstateres utslipp
av vanndamp fra eksosrøret når bilen
akselerer. Dette har ingenting å si for
bilens kjøreegenskaper eller for miljøet.
ved
arbeidsoperasjon på batteriet, se avsnittet
"12
v-
batteri" for å bli nærmere kjent med de
forholdsreglene som skal tas før frakobling og
etter tilbakekobling.
av
hengig av omgivelsene (støvet luft, osv.)
og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal disse
filtrene om nødvendig skiftes ut dobbelt så
ofte .
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene til
klimaanlegget og frembringe ubehagelig lukt.
Kontroller
DS3_no_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
BensinmotorerVTi 82e-VTi 82 V Ti 120
Girkasser Manuell
(5 gir ) Styrt manuell
(5 gir) Manuell
(5 gir)
a
utomatisk(4 gir)
Typer varianter versjoner:
SA... HMZ0
HMZ0/PS 5FS05FS9
Sylindervolum (cm
3) 1 19 91 19 9 1 598
Syl. diameter x slaglengde (mm) 75 x 90,575 x 90,5 77 x 85,8
Maks. effekt: E
u-
norm (kW)* 6059 88
Maks. effekt ved turtall (o/min) 5 7505 750 6 000
Maks. dreiemoment : E
u-
norm (
nm
) 118 117 160
Maks. dreiemoment ved turtall (o/min) 2 7502 750 4 250
Drivstoff BlyfriBlyfri Blyfri
k
atalysator JaOui Ja
ka
pasitet motorolje (i liter) (med filterskift) 3,253,25 4,254,25
*
M
aks. motoreffekt korresponderer med den typegodkjente verdien på testbenk, i henhold til definerte betingelser i E
u-
regelverket (direktiv 1999/99/CE).
Bensinmotorer
.../S : modell-vTi utstyrt Stop & Start.