2015 CITROEN DS3 clutch

25
DS3_no_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Foten på
bremsenvedvarende.
Bremsepedalen må være trykket inn. Med styrt manuell girkasse, trykk på bremsepedalen
for å starte motoren (girspak i posisjon N ).
Med en automatisk girkasse, trykk på bremsepedalen
når motoren går, før du utløser parkeringsbremsen, for
å frigjøre girspaken og gå ut av posisjon P .
Hvis du ønsker å utløse parkeringsbremsen uten å trå
på bremsepedalen, vil denne lampen fortsette å lyse.
blinker. Med styrt manuell girkasse vil
clutchen blir overopphetet dersom du
bruker gasspedalen til å holde bilen
lenge i ro i en bakke. Bruk bremsepedalen og/eller parkeringsbremsen.
Automatisk
visking vedvarende.
Betjeningen til vindusviskeren trykkes
nedover.
au

tomatisk visking foran er aktivert.
Indikator
er tentÅrsak Aktivering/Observasjoner
Kontroll under kjøring

107
DS3_no_Chap06_conduite_ed01-2014
Manuell 6-trinns girkasse
F Skyv girspaken helt til høyre for å sette bilen i 5. eller 6. girtrinn.
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
av sikkerhetsmessige grunner og for å
gjøre det lettere å starte motoren:
-

s
ett bilen i fri,
-

t
rå på clutchpedalen.re
vers skal bare kobles inn når bilen
står stille og motoren går på tomgang.
Revers
F Løft i ringen under girkulen og flytt girspaken først mot venstre, og deretter
fremover.
En ikke-overholdelse av denne
anvisningen kan fullstendig ødelegge
girkassen (utilsiktet innkobling
av 3. eller 4. girtrinn).
Kjøring

109
DS3_no_Chap06_conduite_ed01-2014
Visning i instrumentbordet
Girvelgerens posisjoner
N. Fr i (nøy tral)
R.
rev ers
1
2 3 4 5/6. g
ir
trinn i manuell modus
A
u
T
O.

T
ennes i displayet når den
automatiserte modusen er valgt.
Slukker ved skifte til manuell modus.
F

T
rå på bremsepedalen hver
gang denne lampen blinker
(f.eks. start av motoren). Bremsepedalen må obligatorisk trykkes
inn under oppstart av motoren.
ut av bilen:
F velg posisjon N
.
F T rykk bremsepedalen helt ned.
F

S
tart motoren.
N vises i instrumentbordet,
N blinker i instrumentbordet dersom
girvelgeren ikke er i posisjon N når
bilen startes.
F
v
e
lg automatisert modus (posisjon A ),
manuell modus (posisjon M) eller revers
(posisjon R ).
A
u
T
O og 1, 1
eller R vises i
instrumentbordet
F
u
t
løs parkeringsbremsen.
F

T
a foten gradvis fra bremsepedalen,i henhold til type styrt girkasse, kan
bilene for flytte seg med det samme
(se avsnitt "Fuanksjonen autonom
kjøring").
Trykk ikke samtidig på bremsepedalen
og gasspedalen. Clutchen risikerer å bli
veldig fort slitt.
F
a
k
selerer.
Kjøring

DS3_no_Chap06_conduite_ed01-2014
Funksjonen autonom kjøring
(Avhengig av utstyr)
Denne funksjonaliteten gjør at bilen kan
manøvreres på en mykere måte ved lave
hastigheter (parkering, kø, osv).
Etter å ha plassert girspaken på forhånd i
posisjon A, M eller R, beveger bilen seg så
snar t du tar foten fra bremsepedalen, ved
lav hastighet, med motoren på tomgang.
Automatisert modus
AuTO og girposisjonen som er
innkoblet vises i instrumentbordet.
gi

rkassen fungerer i automatisk autotilpasset
modus, uten inngrep fra førerens side.
gi

rkassen velger den girposisjonen som er
best tilpasset, avhengig av:
-
o

ptimalisering av drivstofforbruket,
-


kjørestil,
-


veiprofil,
-

b

ilens last.
For en optimal akselerasjon, for eksempel ved
forbikjøring av en annen bil, trykk hardt på
gasspedalen og gå over det harde punktet.
Til enhver tid er det mulig å skifte
modus ved å flytte girspaken fra A til M
eller omvendt.
Funksjonen autonom kjøring kan være
midlertidig utilgjengelig hvis clutchen
har for høy temperatur eller hvis
stigningen er for bratt. Med motoren i gang, etterlat aldri barn
inne i bilen uten overvåking. F
v
el

g posisjon A
.
vel

g aldri posisjon N når bilen er i
bevegelse.
Midlertidig manuell kontroll over
girskifte
Du kan midlertidig overta kontrollen over skifte
av girtrinnene ved hjelp av betjeningene under
rattet "+" og "-" : hvis motorens turtall tillater
det, blir ønsket om girskifte tatt til følge.
Denne funksjonen gjør det mulig å foregripe
visse situasjoner, slik som når man nærmer seg
en sving eller ved forbikjøring av en bil.
Etter noen sekunder uten påvirkning av
betjeningene, styrer girkassen girtrinnene
automatisk igjen.

DS3_no_Chap06_conduite_ed01-2014
Stop & StartStop & Start stanser motoren midlertidig - STOP-modus - under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk igjen - STarT -
modus - så snart du ønsker å kjøre. gj enstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen står i ro.
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
For din komfort, under
parkeringsmanøvrer, er STOP-modus
ute av funksjon i noen sekunder etter at
revers er blitt innkoblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen.
Lampen "E
cO
"
tennes i
instrumentbordet og motoren
stanser:
-

m

ed en manuell girkasse , i en hastighet
under 20

km/t, når du setter girspaken i fri
og slipper clutchen.
-

m

ed en styr t manuell girkasse , ved
stans eller i en hastighet under 5

km/t
(avhengig av versjon), når du setter
girvelgeren i fri (spaken på
n
)

N ) eller når
du trykker inn bremsepedalen.
En tidteller som legger sammen
tiden som bilen er i STOP-modus
under en kjørestrekning. Den
nullstiller seg hver gang tenningen
settes på med nøkkelen. STOP-modus aktiveres ikke når:
- f
ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

n
år bilens hastighet ikke overskrider
10
km/t fra den siste oppstarten med
nøkkelen,
-

n
år temperaturkomforten i kupéen gjør det
nødvendig,
-
a

vdugging er aktivert,
-

v
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
Lampen " E cO " i noen sekunder, og
slukker deretter.
den

ne funksjonsmåten er helt normal

11 9
DS3_no_Chap06_conduite_ed01-2014
Motoren skifter til START-modus
Lampen "EcO" slukker og motoren
starter igjen.
-

m

ed en mauell girkasse , når du trykker
ned clutchpedalen,
-

m

ed en styr t 5 eller 6-trinns manuell
girkasse :
●

m

ed girspaken i posisjon A eller M , når
du slipper bremsepedalen,
●

e

ller girspaken i posisjon N og uten å
trykke på bremsepedalen, når du skifter
til posisjon A eller M ,
●

e

ller når du kobler inn revers.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i STOP-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.
Du kan når som helst trykke på betjeningen
"E
cO O

FF" for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med en melding i skjermen.
Nøytralisering
av sikkerhetsmessige grunner, utløses STa rT -
modus automatisk når:
-
f

ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

b
ilens hastighet overskrider 11 km/t med
en styrt manuell girkasse,
-

v
isse punktuelle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne
sørge for kontrollen av systemet.
i

dette tilfellet, blinker lampen "E c
O
"
i noen sekunder, og slukker deretter.
den

ne funksjonsmåten er helt normal.
Med en manuell girkasse i STOP-
modus, hvis det kobles inn et girtrinn
uten at clutchen er helt utløst, vises
en melding som ber deg trykke ned
clutchen igjen slik at motoren starter.
Kjøring

DS3_no_Chap06_conduite_ed01-2014
Cruisekontroll
System som gjør det mulig å holde en hastighet
som er blitt programmert uten at det er
nødvendig å trå på gasspedalen.
Cruisekontrollen aktiveres manuelt:
cruisekontrollen fordrer at bilen kjører i minst
40
km/t, og er:
-

i f
jerde girtrinn med manuell girkasse,
-

i s
ekvensiell kjøring, i andre girtrinn med
styrt manuell girkasse eller med automatisk
girkasse,
-

i p
osisjon A med styrt manuell girkasse
eller i
d med automatisk girkasse.
av

sikkerhetsmessige grunner stanses
cruisekontrollen enten manuelt, eller ved at du
trår på bremse- eller clutchpedalen, eller ved
aktivering av CDS-systemet.
ve

d å trykke hardt på gasspedalen, er
det mulig å overskride den programmerte
hastigheten for et kort øyeblikk.
For å komme tilbake til den programmerte
hastigheten, er det nok å slippe gasspedalen
inntil den programmert hastigheten til
cruisekontrollen igjen er nådd.
nå

r tenningen slås av, annulleres alle
programmerte hastigheter. Betjeningene til dette systemet er samlet på
hendelen A
.
1.
H

jul for valg av cruisekontrollen.
2.
T

ast for å redusere den programmerte
hastigheten.
3.
Tast for å øke den programmerte hastigheten.4. Tast for cruisekontroll på/av.
Betjening under rattet
Cruisekontrollen kan ikke i noe tilfelle,
erstatte overholdelse av fartsgrense,
heller ikke førerens årvåkenhet og
ansvar.
in
formasjon om cruisekontrollen gis i displayet i
instrumentbordet.
5.

i
n
dikasjon cruisekontroll på/av.
6.

i
n
dikasjon valg av cruisekontroll.
7.
P
rogrammert hastighet.
Visning i instrumentbordet

Funksjon
Hvis bilen din nærmer seg for raskt bilen foran,
innkobler systemet bremsing automatisk for å
unngå kollisjon.kollisjonen kan automatisk unngås hvis
forskjellen på hastigheten mellom din bil og
bilen foran ikke overskrider 15
km/t.
Over denne grensen, vil systemet gjøre sitt
beste for å unngå kollisjon ved å sette ned
hastigheten.
Den automatiske bremsingen kan medføre at
bilen stopper helt hvis situasjonen krever det.
i

dette tilfellet vil bilen holdes midlertidig i ro (i
ca. 1,5
sekunder) slik at føreren kan ta tilbake
kontrollen ved å trykke på bremsepedalen.
Du blir varslet med en melding.
Bremselyset på bilen din tennes for å varsle de
andre trafikantene.
Etter en kollisjon, settes systemet
automatisk i feil: det fungerer ikke
lenger.
Du må besøke C
iTrO

Ë
n-
f

orhandlernett eller et kvalifisert
verksted slik at systemet kan bli
operativt igjen.
und

er den automatisk bremsingen har
føreren alltid muligheten til å foreta en
større hastighetsreduksjon enn den
som styres av systemet, ved å trykk
hardt på bremsepedalen.in nkobling av systemet kan medføre at
motoren stopper, unntatt hvis føreren
trykker clutchen raskt nok ned under
den automatiske bremsingen.