Page 377 of 384
1Dane techniczne
Silniki benzynowe
PureTech 82
PureTech 82
S&S
VTi 120
Skrzynie biegów
BVM (Manualna
5 biegów)
ETG (Sterowana
5 biegów)
BVM (Manualna
5 biegów)
BVA (Automatyczna
4 biegi)
Typy warianty wersje:
SA...
HMZ6
HMZ6/PS
5FS0
5FS9
Pojemność (c m
3)
1 199
1 199
1 598
Średnica x skok (mm)
75 x 90,5
75 x 90,5
77 x 85,8
Moc maksymalna: norma CEE (kW) *
60
60
88
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
5 750
5 750
6 000
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm)
11 8
11 8
160
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
2 750
2 750
4 250
Paliwo
Bezołowiowe
Bezołowiowe
Bezołowiowe
Katalizator
Ta k
Ta k
Ta k
Pojemność oleju silnikowego (w litrach)
(z w ymianą wkładu filtra)
3,25
3,25
4,25
4,25
*
Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi
(dyrektywa 1999/99/CE).
Silniki benzynowe
.../S : model wyposażony w Stop & Start.
Page 378 of 384
Silniki benzynowe
THP 155
THP 150
**
THP 160
***
THP 165 S&S
THP 150 S&S
**
PureTech 110 S&S
Skrzynie biegów
BVM (Manualna 6 biegów)
BVM6 (Manualna 6 biegów)
BVM (Manualna 5 biegów)
Typy warianty wersje:
SA...
5FV8
5FN
8 **
5FM8
***
5GZM/S
5GWM/S **
HNZ6/S
Pojemność (c m
3
)
1 598
1 598
1 598
Średnica x skok (mm)
77 x 85,8
77 x 85,8
75 x 90,5
Moc maksymalna: norma CEE (kW) *
115
11 0 **
120 ***
120
11 0 **
81
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
6 000
6 000
5 500
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm)
240
240
205
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
1 400
1 750
1 500
Paliwo
Bezołowiowe
Bezołowiowe
Bezołowiowe
Katalizator
Ta k
Ta k
Ta k
Pojemność oleju silnikowego (w litrach)
(z w ymianą wkł
adu filtra)
4,25
4,25
3,25
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi
(dyrektywa 1999/99/CE).
**
Dla Belgii i Rosji.
***
Dla Brazylii.
Silniki benzynowe
Page 379 of 384

3Dane techniczne
*
Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę przyczepy należy zmniejszać o 10 %
na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37 °C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Silniki benzynowe
PureTech 82
PureTech 82 S&S
VTi 120
Skrzynie biegów
BVM ( Manualna
5 biegów)
ETG (Sterowana
5 biegów)
BVM (Manualna
5 biegów)
BVA (Automatyczna
4 biegi)
Typy warianty wersje:
SA...
HMZ6
HMZ6/PS
5FS0
5FS9
- Masa własna pojazdu
975
980
1 075
1 089
- Masa pojazdu gotowego do drogi
1 050
1 055
1 150
1 164
- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)
1 496
1 522
1 554
1 587
- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)
na pochyłości 12%
2 296
2 022
2 454
2 487
- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
na pochyłości 12%
800
500
900
900
- Przyczepa z hamulcami * (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A)
1 050
750
1 150
1 150
- Przyczepa bez hamulców
520
500
570
570
- Zalecany nacisk na hak
46
46
46
46
Masy pojazdów i przyczep (w kg)
Page 380 of 384

Silniki benzynowe
THP 155
THP 150
**
THP 160
***
THP 165 S&S
THP 150 S&S **
PureTech 110 S&S
Skrzynie biegów
BVM6 (Manualna 6 biegów)
BVM6 (Manualna 6 biegów)
BVM (Manualna 5 biegów)
Typy warianty wersje:
SA...
5FV8
5FN8 **
5FM8 ***
5GZM/S
5GWM/S **
HNZ6/S
- Masa własna pojazdu
1 090
1 140
1 070
- Masa pojazdu gotowego do drogi
1 165
1 215
1 145
- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)
1 590
1 605
1 578
- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)
na pochyłości 12%
2 490
2 505
2 478
- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
na pochyłości 12%
900
900
900
- Przyczepa z hamulcami * (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A)
1 150
1 150
1 150
- Przyczepa bez hamulców
570
570
570
- Zalecany nacisk na hak
46
46
46
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 metrów.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą
spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37 °C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
* Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
**
Dla Belgii i Rosji.
***
Dla Brazylii.
Masy pojazdów i przyczep (w kg)
Page 381 of 384
5Dane techniczne
Silniki Diesla
HDi 70
e-HDi 70
e-
HDi 90
Skrzynie biegów
BVM (Manualna
5 biegów)
BMP (Sterowana
5 biegów)
BVM (Manualna
5 biegów)
ETG6 (Sterowana
6 biegów)
Typy warianty wersje:
SA
...
8HR4
8HP4/PS
9HPK/S
9HP8/PS
Pojemność (c m
3)
1 398
1 560
Średnica x skok (mm)
73,7 x 82
75 x 88,3
Moc maksymalna: norma CEE (kW) *
50
68
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
4 000
4 000
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm)
160
230
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
2 000
1 750
Paliwo
Olej napędowy
Olej napędowy
Katalizator
Ta k
Ta k
Filtr cząstek stałych (FAP)
Ta k
Ta k
Pojemność oleju silnikowego (w litrach) (z
wymianą wkładu filtra)
3,75
3,75
.../S : model wyposażony w Stop & Start.
Silniki Diesla
*
Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi
(dyrektywa 1999/99/CE).
Page 382 of 384
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przez przepisy europejskie
(dyrektywa 1999/99/CE).
**
Dla Belgii.
Silniki Diesla
Silniki Diesla
BlueHDi 100
BlueHDi 120
BlueHDi 115 **
BlueHDi 75
Skrzynie biegów
BVM (Manualna 5 biegów)
BVM6 (Manualna 6 biegów)
BVM (Manualna 5 biegów)
Typy warianty wersje:
SA...
BHY6/S
BHZM/S
BHXM/S **
BHW6
Pojemność (c m
3
)
1 560
1 560
1 560
Średnica x skok (mm)
75 x 88,3
75 x 88,3
75 x 88,3
Moc maksymalna: norma CEE (kW) *
73
88
85 **
55
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
3 750
3 500
3 500
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm)
254
300
233
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
1 750
1 750
1 750
Paliwo
Olej napędowy
Olej napędowy
Olej napędowy
Katalizator
Ta k
Ta k
Ta k
Filtr cząstek stałych (FAP)
Ta k
Ta k
Ta k
Pojemność oleju silnikowego (w litrach)
(z w ymianą wkładu filtra)
3,75
3,75
3,75
.../S : model wyposażony w Stop & Start.
Page 383 of 384

7Dane techniczne
Silniki Diesla
HDi 70
e- HDi 70
e-HDi 90
Skrzynie biegów
BVM (Manualna
5 biegów)
BMP (Sterowana
5 biegów)
BVM (Manualna
5 biegów)
ETG6 (Sterowana
6 biegów)
Typy warianty wersje:
SA...
8HR4
8HP4/PS
9HPK/S
9HP8/PS
- Masa własna pojazdu
1 070
1 080
1 085
1 090
- Masa pojazdu gotowego do drogi
1 145
1 155
1 160
1 165
- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)
1 553
1 585
1 602
1 609
- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A) na pochyłości 12 %
2 253
2 285
2 502
2 509
- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
na pochyłości 12 %
700
700
900
900
- Przyczepa z hamulcami * (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A)
950
950
1 150
1 150
- Przyczepa bez hamulców
570
570
570
570
- Zalecany nacisk na hak
46
46
46
46
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę przyczepy należy zmniejszać o 10%
na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkoś
ci 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37 °C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Masy pojazdów i przyczep (w kg) Diesel
*
Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Page 384 of 384

* Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność na drodze.
**
Dla Belgii.
Masy pojazdów i przyczep (w kg) Diesel
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m; podaną masę przyczepy należy zmniejszać o 10%
na każde dodatkowe 1000 metrów.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37 °C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Silniki Diesla
BlueHDi 100
BlueHDi 120
BlueHDi 115
**
BlueHDi 75
Skrzynie biegów
BVM (Manualna 5 biegów)
BVM6 (Manualna 6 biegów)
BVM (Manualna 5 biegów)
Typy warianty wersje:
SA...
BHY6/S
BHZM/S
BHXM/S **
BHW6
- Masa własna pojazdu
1 085
1 150
1 080
- Masa pojazdu gotowego do drogi
1 160
1 225
1 155
- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)
1 633
1 653
1 620
- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)
na pochyłości 12%
2 533
2 553
2 520
- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
na pochyłości 12%
900
900
900
- Przyczepa z hamulcami * (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A)
1 150
1 150
1 150
- Przyczepa bez hamulców
570
570
570
- Zalecany nacisk na hak
46
46
46