Ds3_pl_ chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
na zewnątrz
Elementy
personalizacji
Zróżnicowane zestawy
elementów samoprzylepnych
pozwolą nadać Państwa
samochodowi unikalny i
atrakcyjny wygląd.
Oświetlenie towarzyszące
Po wyłączeniu zapłonu, przednie światła pozostają zapalone przez kilka sekund,
aby ułatwić Państwu opuszczenie samochodu w warunkach słabego oświetlenia.
Active City Brake
jest systemem, który ma na celu uniknięcie
zderzenia czołowego lub zmniejszenie prędkości
zderzenia w przypadku braku reakcji kierowcy lub
zbyt słabego działania przez kierowcę.
2 41
13 5 157
Stop & Start
system ten przełącza chwilowo silnik
w stan czuwania podczas przer w
w ruchu (czer wone światła, korki,
inne...).
s
i
lnik rusza automatycznie,
gdy tylko użytkownik pragnie jechać
dalej.
s
y
stem s
t
op & s
t
art umożliwia
zmniejszenie zużycia paliwa, emisji
zanieczyszczeń i poziomu hałasu w
czasie postoju.
118
Ds3_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Świece żarowe –
Diesel na stałe.
kl
ucz znajduje się w położeniu
2
(zapłon) w stacyjce.Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
cz
as świecenia się kontrolki zależy od warunków
klimatycznych (do około 30
sekund w ekstremalnych
warunkach klimatycznych).
je
żeli silnik nie ruszy, włączyć ponownie stacyjkę
i znów zaczekać na zgaśnięcie kontrolki, a potem
uruchomić silnik.
Hamulec
postojowy na stałe.
Hamulec postojowy jest zaciągnięty
lub nie do końca zwolniony.
tr
zymając nogę na pedale hamulca, zwolnić hamulec
postojowy, aby kontrolka zgasła.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat hamulca postojowego
znajdują się w odpowiedniej rubryce.
Stop & Star t na stałe. Funkcja
s
t
op & s
t
art przełączyła
silnik w tryb
sto
P w
skutek
zatrzymania samochodu (czer wone
światło, znak stop, korki...).
ko
ntrolka gaśnie i silnik rusza automatycznie w trybie
s
tart
, g
dy tylko kierowca chce odjechać.
miga przez kilka
sekund, a potem
gaśnie.
tr
yb sto
P j
est chwilowo
niedostępny.
lub
tr
yb start włączył się
automatycznie. Więcej informacji na temat przypadków szczególnych
trybu
sto
P i t
rybu start znajduje się w rubryce
"
st
op & s
t
art".
Ds3_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kilka definicji…
Zasięg na paliwie
pozostałym w zbiorniku
(km lub mile)
Zużycie
chwilowe
(l/100 km lub km/l lub mpg)
Licznik czasu systemu
Stop & Start
(minuty / sekundy albo godziny /
minuty)
Wartość zmienia się przy zmianie
stylu jazdy lub ukształtowania terenu,
powodując istotne odchylenie od
zużycia chwilowego.
je
żeli podczas jazdy na stałe zaświecą
się kreski, należy skontaktować się z
a
so
sieci
c
It
ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym.
gd
y zasięg spadnie poniżej 30
km, zaświecą
się kreski. Po uzupełnieniu zbiornika paliwa
o co najmniej 5
litrów, wartość ta zostanie
ponownie przeliczona i wyświetli się, jeżeli
przekroczy 100
km.
Pozostały do przejechania
dystans
(km lub mile)
Przewidywany zasięg samochodu na
paliwie pozostałym w zbiorniku w zależności
od średniego zużycia podczas ostatnio
przejechanych kilometrów.
je
st to średnia ilość paliwa zużyta
w ciągu ostatnich kilku sekund.je
st to pozostały do przejechania dystans do
punktu docelowego. Może on być wpisany
przez użytkownika.
je
żeli dystans nie jest wprowadzony, zamiast
cyfr wyświetlają się kreski.
jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w
system st op & st art, licznik czasu zlicza i sumuje
czasy tr wania przejścia w tryb
sto
P p
odczas jazdy.
Licznik zeruje się po każdym włączeniu zapłonu
kluczykiem.
Dystans przebyty
(km lub mile)
Pokazuje dystans przejechany od ostatniego
zerowania komputera.
Średnia prędkość
(km/h lub mph)
je
st to średnia prędkość obliczona od
ostatniego zerowania komputera (zapłon
włączony).
Zużycie
średnie
(l/100 km lub km/l lub mpg)
je
st to średnia ilość paliwa zużyta od
ostatniego zerowania komputera pokładowego.
ta f
unkcja wyświetla się po
przekroczeniu prędkości 30 km/h.
Ds3_pl_ chap06_conduite_ed01-2014
stop & startFunkcja stop & st art przełącza chwilowo silnik w stan czuwania - tryb stoP – w o kresach przer w w ruchu (czer wone światła, korki, inne...). si lnik
uruchamia się automatycznie - tryb start – gdy tylko kierowca chce ruszyć. ro zruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja
s
t
op & s
t
art, doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu
podczas postoju.
Działanie
Przejście silnika do trybu STOP
Dla Państwa wygody, podczas
manewru parkowania, tryb stoP n ie
włącza się w ciągu kilku sekund po
wyłączeniu wstecznego biegu.
tr
yb sto
P n
ie zmienia funkcji
samochodu, jak np. hamowania,
wspomagania kierownicy...
ni
gdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie
sto
P
; bezwzględnie
wyłączyć zapłon kluczem.k
ontrolka
"ECO" zapala się w
zestawie wskaźników i silnik
przechodzi w stan czuwania:
-
z m
anualną skrzynią biegów , przy
prędkości poniżej 20
km/h, gdy dźwignia
zmiany biegów jest ustawiana na luz, i gdy
zwalniany jest pedał sprzęgła.
-
w s
amochodzie z manualną sterowaną
5- lub 6-biegową skrzynią biegów, na
postoju lub przy prędkości poniżej 8
km/h
(w zależności od wersji), gdy naciskany jest
pedał hamulca albo gdy dźwignia zmiany
biegów jest przestawiana do położenia N .
Licznik czasu zlicza czasy
działania w trybie
sto
P w
t
rakcie pokonywania trasy.
Licznik zeruje się przy każdym
włączeniu zapłonu kluczem.tr yb stoP n ie włącza się, gdy:
- d rzwi kierowcy są otwarte,
-
p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-
p
rędkość samochodu nie przekroczyła
10
km/h od momentu ostatniego rozruchu
kluczem,
-
w
ymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w kabinie,
-
w
łączone jest osuszanie szyb,
-
n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
kontrolka " ECO" miga przez kilka
sekund, a potem gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
11 9
Ds3_pl_ chap06_conduite_ed01-2014
Przejście silnika do trybu START
kontrolka " ECO" gaśnie i silnik
włącza się ponownie:
-
z m
anualną skrzynią biegów , gdy
wciskany jest pedał sprzęgła,
-
z m
anualną sterowaną 5- lub 6-biegową
skrzynią biegów :
●
d
źwignia biegów w położeniu A lub M ,
gdy zwalniany jest pedał hamulca,
●
a
lbo dźwignia biegów w położeniu N i
pedał hamulca zwolniony, gdy dźwignia
biegów jest przestawiana do położenia
A lub M ,
●
a
lbo gdy włączany jest wsteczny bieg.
Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
jeżeli wyłączenie nastąpiło w
trybie stoP , silnik uruchamia się
natychmiast.
W dowolnym momencie nacisnąć przycisk
" ECO OFF ",
aby wyłączyć system.
sy
gnalizuje to zapalenie kontrolki przełącznika,
któremu towarzyszy komunikat na ekranie.
Wyłączenie
Ze względu na bezpieczeństwo lub komfort,
tryb start włącza się automatycznie, gdy:
-
o
twierane są drzwi kierowcy,
-
o
dpinany jest pas bezpieczeństwa
kierowcy,
-
p
rędkość samochodu przekracza 11 km/h
(z manualną sterowaną skrzynią biegów),
-
n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu albo
samochodu.
k
ontrolka "ECO" miga przez kilka
sekund, a potem gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Przy manualnej skrzyni biegów w trybie
s
to
P
, w przypadku zmiany biegu
bez całkowicie wciśniętego sprzęgła,
wyświetla się komunikat mówiący o
konieczności mocniejszego wciśnięcia
pedału sprzęgła, aby zapewnić
ponowne uruchomienie.
Jazda
1Dane techniczne
Silniki benzynowe
PureTech 82
PureTech 82
S&S
VTi 120
Skrzynie biegów
BVM (Manualna
5 biegów)
ETG (Sterowana
5 biegów)
BVM (Manualna
5 biegów)
BVA (Automatyczna
4 biegi)
Typy warianty wersje:
SA...
HMZ6
HMZ6/PS
5FS0
5FS9
Pojemność (c m
3)
1 199
1 199
1 598
Średnica x skok (mm)
75 x 90,5
75 x 90,5
77 x 85,8
Moc maksymalna: norma CEE (kW) *
60
60
88
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
5 750
5 750
6 000
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm)
11 8
11 8
160
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
2 750
2 750
4 250
Paliwo
Bezołowiowe
Bezołowiowe
Bezołowiowe
Katalizator
Ta k
Ta k
Ta k
Pojemność oleju silnikowego (w litrach)
(z w ymianą wkładu filtra)
3,25
3,25
4,25
4,25
*
Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi
(dyrektywa 1999/99/CE).
Silniki benzynowe
.../S : model wyposażony w Stop & Start.
5Dane techniczne
Silniki Diesla
HDi 70
e-HDi 70
e-
HDi 90
Skrzynie biegów
BVM (Manualna
5 biegów)
BMP (Sterowana
5 biegów)
BVM (Manualna
5 biegów)
ETG6 (Sterowana
6 biegów)
Typy warianty wersje:
SA
...
8HR4
8HP4/PS
9HPK/S
9HP8/PS
Pojemność (c m
3)
1 398
1 560
Średnica x skok (mm)
73,7 x 82
75 x 88,3
Moc maksymalna: norma CEE (kW) *
50
68
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
4 000
4 000
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm)
160
230
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
2 000
1 750
Paliwo
Olej napędowy
Olej napędowy
Katalizator
Ta k
Ta k
Filtr cząstek stałych (FAP)
Ta k
Ta k
Pojemność oleju silnikowego (w litrach) (z
wymianą wkładu filtra)
3,75
3,75
.../S : model wyposażony w Stop & Start.
Silniki Diesla
*
Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi
(dyrektywa 1999/99/CE).
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przez przepisy europejskie
(dyrektywa 1999/99/CE).
**
Dla Belgii.
Silniki Diesla
Silniki Diesla
BlueHDi 100
BlueHDi 120
BlueHDi 115 **
BlueHDi 75
Skrzynie biegów
BVM (Manualna 5 biegów)
BVM6 (Manualna 6 biegów)
BVM (Manualna 5 biegów)
Typy warianty wersje:
SA...
BHY6/S
BHZM/S
BHXM/S **
BHW6
Pojemność (c m
3
)
1 560
1 560
1 560
Średnica x skok (mm)
75 x 88,3
75 x 88,3
75 x 88,3
Moc maksymalna: norma CEE (kW) *
73
88
85 **
55
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
3 750
3 500
3 500
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm)
254
300
233
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
1 750
1 750
1 750
Paliwo
Olej napędowy
Olej napędowy
Olej napędowy
Katalizator
Ta k
Ta k
Ta k
Filtr cząstek stałych (FAP)
Ta k
Ta k
Ta k
Pojemność oleju silnikowego (w litrach)
(z w ymianą wkładu filtra)
3,75
3,75
3,75
.../S : model wyposażony w Stop & Start.