2015 CITROEN DS3 stop start

89
DS3_lt_Chap04_confort_ed01-2014
Šerkšno ir aprasojimo pašalinimas nuo priekinio stiklo
Kai įrengta šildymo ir
ventiliacijos sistema
F Pasukite temperatūros ir oro srauto stiprumo reguliavimo rankenėles į
atitinkamais ženkliukais parodytą padėtį.
F

P
asukite oro įleidimo jungiklį į išorės oro
įleidimo padėtį
(

rankinis jungiklis bus pasuktas į dešinę, o
elektrinio jungiklio lemputė bus užgesusi).
F

P
asukite oro srautų skirstymo rankenėlę į
"priekinio stiklo" padėtį. Šie ženkliukai ant skydelio jums nurodo jungiklių padėtis, į kurias į jungus bus greitai nuo priekinio stiklo ir šoninių stiklų pašalintas
aprasojimas arba šerkšnas.
Kai yra įrengtas
ranka valdomas oro
kondicionierius
F Pasukite temperatūros ir oro srauto
stiprumo reguliavimo rankenėles į
atitinkamais ženkliukais parodytą padėtį.
F

P
asukite oro įleidimo jungiklį į išorės oro
įleidimo padėtį
(

rankinis jungiklis bus pasuktas į dešinę, o
elektrinio jungiklio lemputė bus užgesusi).
F

P
asukite oro srautų skirstymo rankenėlę į
"priekinio stiklo" padėtį.
F

P
aspauskite mygtuką "A /C " ir į junkite oro
kondicionierių; užsidegs atitinkama žalia
lemputė.
kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą ir kai
yra į jungta stiklo nudžiovinimo funkcija,
oro kondicionierius ar stiprus oro srautas,
variklio išsijungimas STOP būdu negalimas.
Patogumo įranga

DS3_lt_Chap04_confort_ed01-2014
automatinis oro kondicionieriusOro kondicionierius veikia esant užvestam varikliui, taip pat ir kai variklis išsijungęs į STOP padėtį su "Stop & Start" sistema.
Automatinis veikimas
1. Automatinė komforto programa
Paspauskite mygtuką AUTO.
Pasirodys ženkliukas "AUTO".
Mes jums rekomenduojame naudotis
šia programa; ji automatiškai
ir optimaliai reguliuoja visas funkcijas -
temperatūrą salone, oro srauto stiprumą, oro
srautų skirstymą ir oro leidimą, priklausomai
nuo to, kokią komforto padalą jūs pasirinkote.
Ši sistema numatyta efektyviai veikti bet kuriuo
metų laiku, langų stiklams esant uždarytiems. Jūsų patogumui tarp dviejų automobilio
užvedimų nustatyta reguliavimo padėtis
išsaugoma.
Tam, kad nebūtų pučiamas šaltas oras,
kol variklis neįkaitęs, ventiliatorius
pasieks optimalų pūtimo lygį tik
palaipsniui.
2. Temperatūros reguliavimas
Displėjuje rodomas temperatūros rodmuo
atitinka patogumo lygmenį, o ne temperatūros
laipsnius pagal Celsijų ar Farenheitą.
Jei įlipus į automobilį temperatūra
viduje gerokai vėsesnė arba šiltesnė
negu norima komfortabili, nepatartina
keisti rodomą temperatūrą, kad būtų
greičiau pasiektas norimas komfortas.
Sistema automatiškai ir kaip galima
greičiau išlygins temperatūros
skirtumą.
Spauskite mygtukus " 5" arba " 6" ir
nustatysite norimą padalą. Nustačius
temperatūrą, artimą padalai 21 ,
pasiekiama tinkamo komforto. Vis
dėlto pagal jūsų patogumą galima
reguliuoti nuo 18 iki 24.
3. Automatinė matomumo programa
Kai reikia greitai nudžiovinti stiklus
arba nutirpdyti šerkšną nuo priekinio
ir šoninių stiklų (drėgnas oras, daug
keleivių, šerkšnas), kartais automatinė
komforto programa gali būti nepakankama.
Tada į junkite automatinę matomumo programą.
Įsižiebs mygtuko 3 kontrolinė lemputė.
Sistema automatiškai reguliuoja oro
kondicionierių, oro srauto stiprumą ir optimaliai
skirsto srautus į priekinį stiklą ir šoninius stiklus.
Ji išjungia vidinę oro cirkuliaciją 5 .
Norėdami išjungti programą pakartotinai
paspauskite mygtuką 3 arba mygtuką
"AUTO",
užges mygtuko lemputė ir pasirodys
užrašas

"AUTO" .
automobilio su "Stop & Start" (sustabdymo ir
paleidimo) sistema, kol yra į jungtas aprasojimo
nudžiovinimas, STOP režimas nėra veikiantis.

DS3_lt_Chap06_conduite_ed01-2014
valdymas
Šiame skyriuje aprašytas stovėjimo stabdys, rankinė arba rankinė
automatizuota, taip pat automatinė pavarų dėžė; pavaros perjungimo
indikatorius ir "Stop & Start" sistema, padedantys sumažinti degalų
sąnaudas; pajudėjimo į įkalnę pagalba, greičio ribotuvas, neleidžiantis
viršyti suprogramuoto greičio, taip pat greičio reguliatorius, palaikantis
nustatytą greitį, pastatymo atbulomis pagalba, padedanti pastebėti kliūtis.

DS3_lt_Chap06_conduite_ed01-2014
"Stop & Start"Sistema "Stop & Start" (sustabdymas ir užvedimas) trumpam išjungia variklį į budėjimo padėtį - režimą STOP, - kai sustojama įvairiomis eismo
sąlygomis (prie šviesoforo, kamščiuose, kitais atvejais). Variklis vėl automatiškai užsiveda - režimas START, - kai tik jūs norite važiuoti. Variklis
užsiveda iš karto, greitai ir tyliai.
Sistema "Stop & Start" yra puikiai pritaikyta miesto sąlygoms, ji leidžia sumažinti degalų sąnaudas, išmetamų jų dujų taršą ir triukšmą, kai variklis
išsijungęs.
Veikimas
Variklio persijungimas į režimą sTOP
Dėl jūsų patogumo pastatymo manevro
metu variklis nepersijungia į būdą
STOP kelias sekundes po atbulinės
pavaros išjungimo.
Režimo STOP metu automobilio
funkcijos - tokios kaip stabdymo arba
vairo stiprintuvas - lieka veikti.
Niekada nepilkite į baką degalų, kai
variklis yra persijungęs į STOP padėtį;
būtinai išjunkite kontaktą raktu.
Prietaisų skydelyje užsidega lemputė
"ECO"
o variklis persijungia į
budėjimo padėtį, kai:
-

a

utomobiliui su rankine pavarų dėže
važiuojant mažesniu nei 20 km/h greičiu,
pavarų svirtis perjungiama į neutralią ją
padėtį ir atleidžiamas sankabos pedalas.
-

a

utomobiliui su rankine automatizuota
5 arba 6 pavarų dėže sustojus arba
važiuojant mažesniu nei 8 km/h greičiu
(priklausomai nuo modifikacijos),
paspaudžiamas stabdžių pedalas arba
pavarų svirtis perjungiama į padėtį N .
Laiko trukmės skaitiklis sumuoja variklio
persijungimo į STOP padėtį bendrą trukmę
važiavimo metu. Šis skaitiklis grąžinamas
į nulinę padėtį kiekvieną kartą iš naujo
į jungus uždegimo kontaktą raktu.
Režimas STOP neįsijungia šiais atvejais:
-
y ra atdaros vairuotojo durys,
-

y
ra atsegtas vairuotojo saugos diržas,
-

a
utomobilio greitis neviršijo 10 km/h nuo
paskutinio variklio užvedimo raktu,
-

š
iluminio komforto palaikymas salone
reikalauja energijos,
-

y
ra į jungtas šerkšno nutirpdymas nuo
stiklo,
-

t
am tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl
akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, išorės
temperatūros ir pan.), kai to reikalauja
sistemos valdymas.
Ypatingos situacijos: sT OP
padėtis negalima
Lemputė "ECO" kelias sekundes
mirksi, po to užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.

11 9
DS3_lt_Chap06_conduite_ed01-2014
Variklio užsivedimas sTART
būdu
Lemputė "ECO" užges, o variklis vėl
užsives šiais atvejais:
-

kai automobilio su rankine pavarų dėže
nuspaudžiamas sankabos pedalas,
-

kai automobilio su rankine
automatizuota 5 arba 6 pavarų dėže :
●

p

avarų svirčiai esant į jungtai į padėtį A
arba M atleidžiate stabdžių pedalą,
●

p

avarų svirčiai esant į jungtai į padėtį N,
o stabdžių pedalui esant atleistam
į jungiate padėtį A arba M ,
●
į

jungiate atbulinę pavarą.
Ypatingos situacijos: automatinis
užsivedimas sT ART būdu
Jei sistema buvo išjungta STOP
padėtyje, variklis iškart užsives.
Bet kuriuo metu galite paspausti jungiklį "ECO
OFF"
ir sistema bus išjungta.
Tai parodo užsidegusi jungiklio lemputė ir
drauge pasirodęs pranešimas ekrane.
sistemos išjungimas
Dėl saugumo arba patogumo variklis
automatiškai užsiveda START būdu tokiais
atvejais:
-
kai

yra atidaromos vairuotojo durys,
-

k
ai yra atsegamas vairuotojo saugo diržas,
-

k
ai automobilio su rankine automatizuota
pavarų dėže greitis viršija 11 km/h,
-

t
am tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl
akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, oro
kondicionieriaus reguliavimo ir pan.), kai
to reikalauja sistemos arba automobilio
valdymas.
Lemputė "ECO" kelias sekundes
mirksi, po to užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.
Kai automobilio su rankine pavarų
dėže variklis išsijungęs į STOP padėtį,
perjungiant pavarą nepakankamai
nuspaudus sankabos pedalą pasirodo
pranešimas, jums nurodantis stipriau
nuspausti sankabos pedalą, kad
variklis galėtų užsivesti.
Valdymas

DS3_lt_Chap06_conduite_ed01-2014
Sistema automatiškai vėl ims veikti
kiekvieną kartą užvedus variklį raktu.
sistemos įjungimas iš naujo
Šiai sistemai reikalingas ypatingos technologijos
ir parametrų akumuliatorius (turimų akumuliatorių
markes galima sužinoti CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje).
Įdėjus CITROËN firmos nerekomenduotą
akumuliatorių gali kilti pavojus, kad ši sistema
neveiks.
Jei atsirado sistemos veikimo sutrikimų,
jungiklio lemputė "ECO OFF" ims mirksėti, po
to ims degti tolygiai.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Jei atsirado gedimas varikliui esant išjungtam į
padėtį STOP, gali būti, kad variklis neužsives.
Užsidegs visos prietaisų skydelio kontrolinės
lemputės. Tokiu atveju reikia išjungti kontaktą,
po to užvesti iš naujo variklį raktu.
Veikimo sutrikimai
Priežiūra
Prieš bet kokius darbus variklio skyriuje
išjunkite sistemą "Stop & Start", kad
išvengtumėte pavojaus susižeisti, jai
variklis automatiškai užsives START
būdu.
Sistema "Stop & Start" yra sukurta
pagal naujausias technologijas. Dėl
bet kokių darbų, susijusių su šio tipo
akumuliatoriumi, reikia kreiptis išimtinai
tik į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Iš naujo paspauskite jungiklį
"ECO OFF".
Sistema vėl ims veikti; tai parodys užgęstanti
jungiklio lemputė ir ekrane pasirodantis
pranešimas.

DS3_lt_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Degalų bakasDegalų bako talpa: 50 litrų (benzino) arba 46 litrai (dyzelino), arba 33 litrai (LPG); (priklausomai nuo modifikacijos: apytiksliai 30 litrų
(benzino arba dyzelino)).
Minimalus degalų lygis
Degalų bako pripildymas
Etiketė, priklijuota prie degalų bako angos,
jums nurodys jūsų automobilio varikliui leistiną
degalų rūšį.
Tam, kad degalų matuoklis užfiksuotų, turi būti
įpilta ne mažiau kaip 7 litrai degalų.Kol kamštis neuždėtas ant degalų bako
liuko, rakto nebus galima ištraukti iš
spynelės.
Atidarius degalų bako kamštį gali
pasigirsti slėgio išleidimo garsas. Tai
normalus reiškinys, atsirandantis dėl
degalų tiekimo sistemos sandarumo ir
joje susidarančio slėgio.
Tam, kad degalus piltumėte saugiai:
F

b
ūtinai išjunkite variklį,
F

a
tidarykite degalų bako liuką.
F

į
kiškite raktą ir pasukite į kairę.F
n uimkite kamštį ir pakabinkite jį ant
mentelės vidinėje liuko pusėje.
F

k
ai pilate pilną degalų baką, nesistenkite
pilti daugiau kaip iki trečio pistoleto
išsijungimo ; antraip gali atsirasti
sutrikimų.
Pripylę degalų:
F

u
ždėkite kamštį,
F

p
asukite raktą į dešinę, po to ištraukite jį iš
kamščio,
F

u
ždarykite degalų bako liuką.
Kai pasiekiamas minimalus degalų
lygis prietaisų skydelyje užsidega
ši lemputė. Kai lemputė užsidega
pirmą jį kartą bake jums lieka maždaug 5 litrai
degalų.
Būtinai pripilkite į baką degalų, kad
išvengtumėte netikėto automobilio sustojimo.
Jei nutrūko degalų tiekimas (dyzelio), skaitykite
skyrių "Tikrinimai".
ka

i automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą,
niekada nepilkite degalų, kai variklis yra
išsijungęs STOP būdu; būtinai išjunkite
kontaktą raktu.

231
DS3_lt_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
akumuliatoriusAprašoma, ką reikia daryti norint atnaujinti akumuliatoriaus įkrovą arba užvesti variklį prijungus kitą akumuliatorių.Akumuliatorius yra po variklio gaubtu.
Norėdami pasiekti akumuliatorių:
F

a
tidarykite gaubtą patraukdami vidinę
rankenėlę, po to išorinę,
F

p
ritvirtinkite gaubto atramą,
F

n
uimkite nuo gnybto (+) plastikinį dangtelį.
Priėjimas prie akumuliatoriausIš naujo uždėjus akumuliatorių
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje,
sistema "Stop & Start" ims veikti tik po
tam tikro automobilio stovėjimo laiko,
kurio trukmė priklauso nuo oro sąlygų
ir nuo akumuliatoriaus įkrovos būklės
(maždaug iki 8 valandų).ka
i automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą,
ši etiketė rodo, kad naudojamas 12 V
švininis akumuliatorius yra išskirtinės
technologijos ir parametrų, tad prireikus
pakeisti ar atjungti jį reikia kreiptis į
CITROËN atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę.
Nesilaikant šių nurodymų,
akumuliatorius gali pirma laiko
susidėvėti.
Praktinė informacija