2015 CITROEN DS3 lock

DS3_de_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Bremsanlageununterbrochen, in
Verbindung mit der
STOP-Warnleuchte Der Bremsflüssigkeitsstand im
Bremssystem ist nicht ausreichend.Halten Sie unbedingt an, und zwar so, dass größtmögliche
Sicherheit gewährleistet ist.
Füllen Sie eine von CITROËN empfohlene Bremsflüssigkeit
nach.
Wenn das Problem weiterhin auftritt, wenden Sie sich bitte an
das CITROËN-Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
+
ununterbrochen in
Verbindung mit den
Kontrollleuchten ABS
und STOPDer elektronische Bremskraftverteiler
(EBV) weist einen Defekt auf.Halten Sie unbedingt an, und zwar so, dass größtmögliche
Sicherheit gewährleistet ist.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des CITROËN-
Händlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Kontrollleuchte
leuchtetUrsacheak tionen / Beobachtungen
antiblockiersystem
(aB S)ununterbrochen Das Antiblockiersystem weist einen
Defekt auf. Das Fahrzeug fährt mit herkömmlicher Bremswirkung.
Fahren Sie vorsichtig mit mäßiger Geschwindigkeit
und wenden Sie sich umgehend an das CITROËN-
Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Dynamische
Stabilitätskontrolle
(ES
p

/
aS
R)blinkt Das ESP-/ASR-System greift ein. Das System optimiert die Traktion und verbessert die
Richtungsstabilität des Fahrzeugs.
ununterbrochen, in Verbindung
mit dem Aufleuchten der
"ES
p

OFF" -Taste, einem
akustischen Signal und einer
BildschirmmeldungDas ESP-/ASR-System ist defekt. Lassen Sie das System von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.

DS3_de_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
KontrollleuchteleuchtetUrsacheak tionen / Beobachtungen
mo

toröldruck ununterbrochen Der Schmierkreislauf des Motors
weist einen Defekt auf. Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos möglich ist.
Stellen Sie das Fahrzeug ab, schalten Sie die Zündung
aus und wenden Sie sich an das CITROËN-Händlernetz
oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
B atterieladung ununterbrochen
Der Ladestromkreis der Batterie weist einen
Defekt auf (verschmutzte oder gelockerte
Klemmen, Keilriemen der Lichtmaschine zu
locker oder gerissen etc.).Die Kontrollleuchte muss nach dem Starten des Motors
erlöschen.
Wenn sie weiter leuchtet, wenden Sie sich bitte an das
CITROËN-Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Tür(en) nicht
geschlossenununterbrochen bei einer
Geschwindigkeit unter 10 km/h
Eine Tür oder der Kofferraum ist noch
offen. Schließen Sie die betreffende Tür/Klappe.ununterbrochen bei einer
Geschwindigkeit über

10 km/h in Verbindung mit
einem akustischen Signal

DS3_de_Chap03_ouvertures_ed01-2014
Die Deckenleuchten und die
Fahrtrichtungsanzeiger blinken für die Dauer
einiger Sekunden.
Orten des Fahrzeugs
F Drücken Sie auf das geschlossene Vorhängeschloss,
um Ihr verriegeltes Fahrzeug auf
dem Parkplatz zu orten.
Diebstahlsicherung
Elektronische an lasssperre
Der Schlüssel enthält einen elektronischen Chip
mit einem speziellen Code. Beim Einschalten
der Zündung muss der Code identifiziert
werden, damit sich das Fahrzeug starten lässt.
Die elektronische Anlasssperre blockiert einige
Sekunden nach dem Ausschalten der Zündung
das Steuersystem des Motors und verhindert
bei einem Aufbruch des Fahrzeugs, dass dieses
gestartet wird.
Bei einer Funktionsstörung leuchtet
diese Kontrollleuchte in Verbindung mit
einem akustischen Signal und einer Meldung auf dem
Bildschirm auf.
In diesem Fall startet Ihr Fahrzeug nicht. Wenden Sie sich
schnellstmöglich an einen CITROËN-Vertragspartner.- Position 1: Stopp
- P osition 2: Zündung ein
-

P
osition 3: Starten
Zündschloss
Bewahren Sie das Etikett mit den Strichcodes, das
Ihnen bei der Übergabe Ihres Fahrzeugs zusammen
mit den Schlüsseln übergeben wurde, sorgfältig auf.

DS3_de_Chap04_confort_ed01-2014
VordersitzeSitz, bestehend aus verstellbarer Sitzfläche, Lehne und Kopfstütze zur individuellen Einstellung der optimalen Fahr- und Komfortposition.
manuelle Einstellung
Längsverstellung
F Heben Sie den Bügel an und schieben Sie den Sitz nach vorne oder hinten.
Höhenverstellung
F Ziehen Sie den Hebel hoch, um den Sitz höher zu stellen, bzw. drücken Sie ihn nach unten,
um ihn tiefer zu stellen, und zwar so oft wie
nötig, bis die gewünschte Position erreicht ist.
Verstellen der Lehne in der
Neigung
F Drücken Sie den Hebel nach hinten.
Um jegliche Gefahr eines Einklemmens oder Blockierens des Sitzes durch sperrige Gegenstände auf dem Boden hinter dem Sitz oder durch
Passagiere hinten zu vermeiden, überprüfen Sie, bevor Sie einen Sitz zurückschieben möchten, dass weder Personen noch Gegenstände das
Zurückschieben des Sitzes behindern. Unterbrechen Sie das Manöver unverzüglich, falls der Sitz blockiert.

77
DS3_de_Chap04_confort_ed01-2014
Vordersitze RACINGSitze, bestehend aus einem Sitzpolster und einer Rückenlehne, die verstellbar sind und damit für eine optimale Fahrposition und höchsten Sitzkomfort sorgen.
manuelle Einstellungen
Längsverstellung
F Heben Sie den Hebel an und verschieben Sie den Sitz nach vorne oder hinten.
Höhenverstellung
F Ziehen Sie den Hebel nach oben, um den Sitz höher zu stellen, bzw. drücken Sie ihn so oft
bis die gewünschte Position erreicht ist nach
unten, um den Sitz tiefer zu stellen.
Verstellen der Rückenlehne in
der Neigung
F Drücken Sie den Hebel nach hinten und beugen Sie die Rückenlehne vor oder
zurück.
Um jegliche Gefahr eines Einklemmens oder Blockierens des Sitzes durch sperrige Gegenstände auf dem Boden hinter dem Sitz oder durch
Passagiere hinten zu vermeiden, überprüfen Sie, bevor Sie einen Sitz zurückschieben möchten, dass weder Personen noch Gegenstände das
Zurückschieben des Sitzes behindern. Unterbrechen Sie das Manöver unverzüglich, falls der Sitz blockiert.
Bordkomfort

101
DS3_de_Chap05_amenagement_ed01-2014
FußmattenAbnehmbare Fußmatte zum Schutz des Teppichbelags.
Benutzen Sie, wenn Sie die Fußmatte auf der
Fahrerseite zum ersten Mal anbringen, nur
die in dem beiliegenden Beutel mitgelieferten
Befestigungen.
Die anderen Fußmatten werden einfach auf
den Bodenbelag gelegt.
anbringenEntfernen
Um die Fußmatte auf der Fahrerseite zu entfernen:
F
s chieben Sie den Sitz so weit wie möglich
zurück,
F

lös
en Sie die Befestigungen,
F

e
ntfernen Sie die Fußmatte.
wieder anbringen
Um die Fußmatte auf der Fahrerseite wieder
anzubringen:
F
bringen Sie die Fußmatte in die richtige Position,F setzen Sie die Befestigungen unter Druck ein,
F v ergewissern Sie sich, dass die Fußmatte
richtig befestigt ist. Um jedes Blockieren des Pedalwerks
zu vermeiden:
-
b

enutzen Sie bitte nur Fußmatten,
die auf die im Fahrzeug
vorhandenen Befestigungen passen;
diese Befestigungen müssen
grundsätzlich verwendet werden,
-

l
egen Sie niemals mehrere
Fußmatten übereinander.
Die Verwendung einer nicht von CITROËN
zugelassenen Fußmatte kann den Zugang
zu den Pedalen behindern und den
Betrieb des Geschwindigkeitsreglers/-
begrenzers beeinträchtigen.
ausstattung

DS3_de_Chap06_conduite_ed01-2014
Feststellbremse
Feststellbremse anziehen
F Ziehen Sie den Feststellbremshebel bis zum Anschlag an, damit das Fahrzeug
nicht wegrollen kann.
Feststellbremse lösen
F Ziehen Sie leicht am Feststellbremshebel, drücken Sie den Entriegelungsknopf und
drücken Sie den Feststellbremshebel ganz
nach unten.Schlagen Sie beim Parken am Hang die
Räder zum Blockieren in Richtung Bordstein
ein, ziehen Sie die Feststellbremse an und
legen Sie einen Gang ein.
Ein Aufleuchten dieser Kontrollleuchte und
der STOp-
Leuchte während der Fahrt,
verbunden mit einem akustischen Signal
und einer Meldung auf dem Multifunktionsbildschirm,
weist darauf hin, dass die Feststellbremse noch
angezogen ist oder nicht richtig gelöst wurde.

DS3_de_Chap06_conduite_ed01-2014
Sie laufen Gefahr, dass Getriebe zu
beschädigen:
-
w
enn Sie gleichzeitig Gas- und
Bremspedal betätigen,
-

wenn Sie beim Ausfall der Batterie den
Wechsel des Schalthebels von der
Position
p i
n eine andere erzwingen.
Um den Kraftstoffverbrauch bei längerem Halt
mit laufendem Motor (zum Beispiel im Stau...)
zu begrenzen, stellen Sie den Gangwählhebel
auf N und ziehen Sie die Feststellbremse an.
Wenn der Wählhebel nicht auf p
s teht, erscheint beim Öffnen der
Fahrertür oder ca. 45 Sekunden nach
dem Ausschalten der Zündung eine
Warnmeldung auf dem Bildschirm.
F

S
tellen Sie den Wählhebel auf p
;
d

ie Meldung verschwindet.
Auf überschwemmter Straße oder
beim Durchqueren einer Furt stets im
Schritttempo fahren.
Funktionsstörung
m

anueller Betrieb
Wenn bei eingeschalteter Zündung diese
Kontrollleuchte in Verbindung mit einem
akustischen Signal und einer Warnmeldung auf dem
Bildschirm aufleuchtet, liegt eine Funktionsstörung im
Getriebe vor.
In diesem Fall schaltet das Getriebe auf Notbetrieb und
bleibt im 3. Gang blockiert. Beim Schalten von
p
n
ach
R und von N nach R


spüren Sie gegebenenfalls einen
starken Ruck, durch den das Getriebe jedoch nicht in
Mitleidenschaft gezogen wird.
Fahren Sie nicht schneller als 100 km/h unter
Beachtung der örtlichen Verkehrsvorschriften.
Wenden Sie sich schnellstmöglich an einen CITROËN-
Vertragspartner oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
F Stellen Sie den Wählhebel auf m, u m
stufenweise in vier Gängen zu schalten.
F

S
chieben Sie den Hebel zum + Zeichen,
um in den höheren Gang zu schalten.
F

Z
iehen Sie den Hebel zum - Zeichen, um in
den niedrigeren Gang zu schalten.
Der Schaltbefehl wird nur ausgeführt, wenn
Fahrzeuggeschwindigkeit und Motordrehzahl
dies zulassen, andernfalls übernimmt
vorübergehend die Schaltautomatik die
Kontrolle.
Diese Anzeige erscheint, wenn ein Gang
nicht richtig eingelegt ist (Wählhebel
zwischen zwei Schaltpositionen).
D verschwindet aus der Anzeige,
stattdessen erscheinen nacheinander die
eingelegten Gänge im Kombiinstrument.
Fahrzeug anhalten
Bevor Sie den Motor abstellen, können Sie den Wählhebel
auf p o der N stellen, um in den Leerlauf zu gehen.
Ziehen Sie in beiden Fällen die Feststellbremse an, um das
Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern.
Fehleranzeige im manuellen
Betrieb
Bei über- oder untertourigem Fahren blinkt der
gewählte Gang für die Dauer einiger Sekunden,
danach wird der tatsächlich ver wendete Gang
angezeigt.
Sie können jederzeit von D (Automatikbetrieb)
auf
m (manueller Betrieb) umschalten.
Im Stand oder bei sehr geringem Tempo
schaltet das Getriebe automatisch in den
Gang
m 1.
Die Programme Sport und Schnee
funktionieren nicht bei manuellem Betrieb.