2015 CITROEN C5 stop start

19
C5_sr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Putni računar, nekoliko objašnjenja
Autonomija
(km ili milja)
Trenutna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili milja po
galonu -mpg)
Prosečna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili milja po
galonu -mpg)
Prosečna brzina
(km/h ili milja na sat)
Pređeno rastojanje
(km ili milje)
Broj kilometara koji se može preći sa
preostalim gorivom u rezervoaru (u zavisnosti
od prosečne potrošnje poslednje pređenih
kilometara).
ka

da je autonomija ispod 30 km, na ekranu
se pojavljuju crtice. Posle sipanja u rezervoar
količine od najmanje 5 litara dolazi do
preračunavanja autonomije i ona će se ponovo
pojaviti na ekranu ukoliko prelazi 100 km. To je prosečna količina potrošenog goriva u
poslednjih nekoliko sekundi.
iz

računava se od poslednjeg vraćanja ove
vrednosti na nulu.
iz

računava se od poslednjeg vraćanja ove
vrednosti na nulu.
iz

računava se od poslednjeg vraćanja ove
vrednosti na nulu.
Brojač vremena
funkcije Stop & Start
(minuti / sekunde ili sati / minute)
ak

o je vaše vozilo opremljeno funkcijom s
t
op &
st

art, brojač vremena sabira periode kad je, u
toku vožnje, vozilo stavljeno u režim
s
ToP
.
on s

e vraća na nulu pri svakom davanju
kontakta ključem.
ov

a funkcija se prikazuje samo iznad
30 km/h.
ov

a vrednost može da varira u
zavisnosti od promene stila u vožnji ili
promene reljefa, što dovodi do velike
promene u trenutnoj potrošnji goriva.
ak

o su na ekranu dok vozite i dalje
umesto brojki crtice, obratite se
mreži

C
iTr

o
Ën

ili stručnom servisu.
1
Provera rada

97
C5_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
Zaštita od krađe
Elektronska blokada startovanja
ključ sadrži elektronski čip koji ima jedinstvenu
šifru. Prilikom davanja kontakta, sistem vrši
prepoznavanje ove šifre kako bi omogućio
startovanje.U slučaju nepravilnosti u radu, o
tome vas upozorava paljenje ove
lampice, praćeno zvučnim signalom i
porukom na ekranu.
U ovom slučaju, nećete moći da startujete
motor
; obratite se odmah mreži C
iTr
o
Ën.
startovanje i gašenje motora
Pažljivo čuvajte, ali ne u svom vozilu,
nalepnicu prikačenu za ključeve koji su
vam predati prilikom isporuke vozila.
Kontakt ključ
Može da se koristi u 3 položaja :
- p oložaj 1 (Stop) : uvlačenje i izvlačenje
ključa, zaključavanje letve volana,
-

p
oložaj 2 (Kontakt) : otključavanje letve
volana, davanje kontakta, predgrevanje
kod dizel motora, rad motora,
-

p
oložaj 3 (Startovanje) .
Položaj za kontakt
omogućava korišćenje električne opreme
vozila ili dopunu dodatne opreme.
ne

mojte zakačinjati teške predmete u
vidu privezaka na ključ koji bi mogli da
krive njegov položaj u kontakt bravi jer to
može da dovede do neispravnosti u radu.
ov

a elektronska blokada startovanja
zaključava sistem kontrole motora, nekoliko
sekundi nakon prekida kontakta, i sprečava
pokretanje vozila u slučaju obijanja.
či

m nivo akumulatora dostigne rezervni prag,
sistem prelazi na režim uštede energije
: dolazi
do automatskog prekidanja napajanja kako bi
se očuvao akumulator.
4
Vožnja

104
C5_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
Maksimalno zatezanje
ako je potrebno, možete da izvršite
maksimalno zatezanje parkirne kočnice.
on o
se postiže dugim povlačenjem komande A
sve do pojave poruke "Maksimalna zategnutost
parkirne kočnice" i zvučnog signala.
Maksimalna zategnutost je neophodna
:
-

a
ko vozilo vuče prikolicu ili ako šlepuje,
automatske funkcije su aktivirane, a vi
zatežete ručno,
-

a
ko se nagib, na kom je vozilo, može
menjati (primeri
: transport brodom,
kamionom, šlepovanje).
-

U s
lučaju šlepovanja, opterećenog vozila
ili parkiranja na velikom nagibu, okrenite
točkove prema trotoaru i uključite neki
stepen prenosa dok vozilo miruje.
-

P
osle maksimalnog zatezanja, vreme
potrebno za otpuštanje je duže.
Posebne situacije
U nekim situacijama (startovanje motora...),
parkirna kočnica može sama da podesi svoj
nivo napora.
o
v
o je normalan režim rada.
da b

iste pomerili vaše vozilo nekoliko
centimetara bez pokretanja motora, kada
je kontakt dat, pritisnite papučicu kočnice i
otpustite parkirnu kočnicu gurajući , a zatim
puštajući ručicu A.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđeno
je gašenjem lampice P na komandi, lampice na
instrument tabli i prikazom poruke "otpuštena
parkirna kočnica" na instrument tabli.
zb

og dobrog funkcionisanja i vaše bezbednosti,
broj uzastopnih zatezanja i otpuštanja parkirne
kočnice je ograničen na osam.
U slučaju neispravnog korišćenja, obavešteni
ste porukom "Parkirna kočnica neispravna" i
lampicom koja trepće. U slučaju kvara akumulatora, parkirna
kočnica više ne radi.
iz b

ezbednosnih razloga, ako parkirna
kočnica nije zategnuta, obezbedite
vozilo tako što ćete ubaciti u brzinu ili
postaviti klinasti podmetač ispod točka.
Pozovite ovlašćeni servis C
iTr

o
Ën
ili
servisera stručni servis.
Vožnja

121
C5_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
stop & start
Funkcionisanje
- kod pilotiranog menjača, pri brzini manjoj
od 8 km/h, pritisnite papučicu kočnice ili
prebacite ručicu menjača u položaj N .
Prelaz motora u režim STOP
signalna lampica "ECO" se pali na
instrument tabli, a motor se stavlja na
čekanje
:
ak

o je vaše vozilo njime
opremljeno, brojač vremena
sabira trajanje provedeno u
režimu
s
ToP u t
oku putovanja.
on s

e vraća na nulu pri svakom
davanju kontakta ključem.
Posebni slučajevi : nedostupan
r ežim STOP
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO" treperi nekoliko sekundi, a
onda se gasi.
Ovo je normalan način rada.
re

žim
s
ToP s
e ne aktivira kada :
-

s

u vozačeva vrata otvorena,
-

j

e sigurnosni pojas vozača otkopčan,
-

b

rzina nije prešla 10 km/h od zadnjeg
pokretanja ključem,
-

j

e električna parkirna kočnica zategnuta ili
u toku zatezanja,
-

t

o zahteva održavanje toplotne udobnosti u
kabini,
-

j

e aktivirano odmagljivanje,
-

t

o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, spoljašnja
temperatura...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema.
sa

s
t

op &
s
t

art sistemom motor se stavlja na čekanje - režim
s
ToP - t

okom faza zastoja u saobraćaju (crveno svetlo, gužve, ostalo...). Motor se
automatski pokreće - režim
s
Ta

r
T - č

im poželite da krenete. Pokretanje se obavlja trenutno, brzo i tiho.
sa

vršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem
s
t

op &
s
t

art omogućava smanjenje potrošnje goriva, emisije zagađivača i nivoa buke do zaustavljanja.
ni

kada nemojte da punite gorivo kad
je motor u režimu
s
ToP


; obavezno
kontakt prekinite ključem.
ra

di vaše udobnosti, pri parkiranju,
režim
s
ToP n

ije na raspolaganju tokom
nekoliko sekundi nakon prelaska na
vožnju unazad.
re

žim
s
ToP n

e menja funkcionalnost
vozila, poput recimo kočenja, servo-
upravljača...
4
Vožnja

122
C5_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
- sa ručicom menjača u položaju A ili M,
otpustite papučicu kočnice,
-

i
li, sa ručicom menjača u položaju N i
otpuštenom papučicom kočnice, prebacite
ručicu menjača u položaj A ili M ,
-

i
li pređite na vožnju unazad.
Prelazak motora na režim START
signalna lampica "ECO" se gasi i
motor ponovo startuje kod verzije sa
pilotiranim menjačem


:
Posebni slučajevi : automatsko
a ktiviranje režima START
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO" treperi nekoliko sekundi, a
onda se gasi.
Ovo funkcionisanje savršeno je normalno.
re

žim
s
Ta
r
T
se aktivira automatski kada :
-

s

e otvore vozačeva vrata,
-

s

e otkopča sigurnosni pojas vozača,
-

b

rzina vozila prelazi 11 km/h sa pilotiranim
menjačem,
-

j

e električna parkirna kočnica u toku
zatezanja,
-

t

o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, regulisanje
klimatizacije vazduha...) u cilju
obezbeđivanja kontrole sistema ili vozila. U svakom trenutku, možete da pritisnete
komandu
"ECO OFF" kako biste isključili
sistem.
ov
a radnja se beleži paljenjem lampice na
komandi, uz poruku na ekranu.
Isključivanje
ako se isključivanje vrši u režimu sToP ,
motor se odmah ponovo pokreće.
Vožnja