2015 CITROEN C4 SPACETOURER instrument panel

135
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Särskilda fall
När parkeringsbromsen är
åtdragen indikeras det genom
att bromskontrollampan och
indikeringslampan P på reglaget
tänds, samtidigt som meddelandet
"Parking brake applied" visas. När parkeringsbromsen är helt
lossad indikeras det genom
att bromskontrollampan och
indikeringslampan
P på reglaget
släcks, samtidigt som meddelandet
"Parking brake released" visas.
I vissa fall kan du behöva manövrera
parkeringsbromsen manuellt.
Förhindra att bilen kommer i
rullning när motorn är igång
Dra kortvarigt i reglaget för att hindra att bilen
kommer i rullning när motorn är igång.
Parkera bilen med lossad
parkeringsbroms
Vid mycket kall väderlek
rekommenderar vi att du inte drar åt
parkeringsbromsen (isbildning).
Hindra att bilen kommer i rullning
genom att lägga i en växel eller sätt en
hjulkil mot något av hjulen.
Hindra att bilen kommer i rullning när
parkeringsbromsen är lossad
F

S

täng av motorn.
K

ontrollampan i instrumentpanelen och på
reglaget bekräftar att parkeringsbromsen
är åtdragen.
F

S

lå till tändningen igen utan att starta
motorn.
F

L

ossa parkeringsbromsen manuellt genom
att skjuta fram reglaget samtidigt som du
håller bromspedalen nedtrampad. F

S
täng av tändningen.
4
Körning

136
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Nödbromsning
Om ett fel uppstår vid bromsning med
bromspedalen eller i ovanliga situationer (t.ex.
om föraren svimmar, körning med elev etc.),
kan du bromsa bilen genom att dra ihållande i
reglaget. Bromsningen är aktiv så länge du drar
i reglaget. Den avbryts när du släpper reglaget.
ABS- och CDS-systemen håller bilen stabil vid
en nödbromsning.
Om det uppstår fel på nödbromsen
visas meddelandet "Handbrake faulty"
(Parkeringsbromsen felaktig).
Om det blir fel på ABS- och CDS-systemen
indikeras det genom att den ena eller båda
kontrollamporna tänds i instrumentpanelen.
Bilens stabilitet kan inte längre garanteras.
I den här situationen bör föraren växelvis "dra/
släppa" reglaget för att upprätthålla stabiliteten
tills bilen står helt stilla.Nödbromsning bör endast användas i
undantagsfall.
Använd denna metod på nytt för att återaktivera
den automatiska funktionen.
När den automatiska funktionen på nytt är
aktiv bekräftas det genom att kontrollampan i
instrumentpanelen släcks.
Urkoppling av den
automatiska funktionen
I vissa fall, som när det är mycket kall väderlek
eller när bilen används som dragbil (husvagn,
bogsering), kan det vara nödvändigt att
avaktivera systemets automatiska funktioner.
F
S
tarta motorn.
F

D
ra åt parkeringsbromsen med reglaget,
om den är lossad.
F

T
a bort foten helt från bromspedalen.
F

H
åll reglaget framskjutet i
lossningsriktningen i minst 10
sekunder
och högst i 15
sekunder.
F

S
läpp reglaget.
F

T
rampa ned bromspedalen och håll den
nedtrampad.
F

D
ra reglaget i åtdragningsriktningen i
2
se

kunder.Urkopplingen av de automatiska
funktionerna bekräftas genom
att denna kontrollampa tänds i
instrumentpanelen.
F

S
läpp reglaget och bromspedalen. Hädanefter kan parkeringsbromsen enbart dras
åt och lossas manuellt med reglaget.
Körning

142
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Visning på instrumentpanelen
N. Neutral (neutralläge)
R. R everse (backväxel)
M. (åtföljt av den ilagda växeln)

M

anuellt läge.
AUTO eller A. Automatiskt läge. Om motorn inte star tar:
om

N blinkar i instrumentpanelen,
åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande, ska växelspaken ställas i
läge A och därefter i läge N .
Starta bilen
F Välj läge N.
F T rampa bromspedalen i botten.
F

S
tarta motorn.N visas på instrumentpanelens
display. F
V älj det automatiska läget (
A), det
sekventiella läget ( M) eller backväxeln ( R).
F

L
ossa parkeringsbromsen genom att
dra i reglaget, om det automatiska läget
kopplats ur.
F

S
läpp gradvis upp bromspedalen.
F

O
m parkeringsbromsen är lossad börjar
bilen omedelbart att rulla.
O

m parkeringsbromsen är åtdragen och
det automatiska drivläget är valt, kan du
gradvis ge gas.
A eller AUTO och 1, 1
eller R visas
på instrumentpanelen.
Om kontrollampan
Foten
på bromsen tänds i
instrumentpanelen, åtföljt av
att en ljudsignal hörs och meddelandet
"Foten på bromsen" visas, ska du
trampa hårdare på bromspedalen. Kontrollera att framdörrarna är korrekt
stängda om bromsen inte lossas
automatiskt.
Körning

143
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Välj aldrig friläget N under färd.
Automatiskt läge
F Välj läge A.
AUTO eller A och den ilagda växeln
visas i instrumentpanelen.
Växellådan fungerar automatiskt utan åtgärd
från förarens sida. Den väljer hela tiden det
växelläge som är lämpligast med tanke på
följande parametrar:
-
o

ptimal förbrukning,
-
k

örstil,
-
v

ägprofil,
-

b
ilens last.För att erhålla bästa möjliga
acceleration, till exempel då du kör om
en annan bil, kan du trampa kraftigt på
gaspedalen förbi den tröga punkten
(kick-down).
Tillfällig återgång till manuell
växling
F Välj läge M .
De ilagda växlarna visas i tur och ordning på
instrumentpanelen.
Önskad växel läggs i under förutsättning att
motorns varvtal medger detta.
Gaspedalen behöver inte släppas upp vid byte
av växelläge.
Vid inbromsning eller hastighetsminskning
växlar lådan automatiskt ned för att göra det
möjligt att accelerera i rätt växelläge.
Vid kraftigt gaspådrag växlar bilen inte upp
utan att föraren använder reglagen under
ratten.
Manuellt läge
Du kan när som helst byta funktionsläge
genom att flytta växelspaken från A till M eller
tvärtom.
Välj aldrig neutralläget N medan bilen är i
rörelse.
Du kan tillfälligt överta kontrollen och växla
manuellt med reglagen "+"
och "-" under
ratten. Växellådan lägger in önskad växel under
förutsättning att motorns varvtal medger detta.
Med funktionen kan du föregripa vissa
situationer som t.ex. när du närmar dig en
kurva eller kör om en annan bil.
Då en kort stund har för flutit utan att föraren
har rört reglagen tar växellådan över och styr
växlingen automatiskt igen.
4
Körning

146
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
+. Reglage för att växla upp, till höger om ratten.
F

D
ra plusreglaget " +" under ratten mot dig
för att växla upp.
-.
R

eglage för att växla ned, till vänster om
ratten.
F

D
ra minusreglaget " -" under ratten mot dig
för att växla ned.
Reglage under ratten
Reglagen under ratten kan inte
användas för att lägga i neutralläget
och inte heller för att lägga i eller ur
backväxeln. När du flyttar växelspaken visas en indikering
för motsvarande läge på instrumentpanelen.
P.
P

arking (parkering).
R.
R
everse (backväxel).
N.
N
eutral (neutralläge).
D.
D
rive (automatiskt drivläge).
1 - 6. Ilagt växelläge vid manuell växling.
-.
O
giltigt värde vid manuell växling.
Indikering på
instrumentpanelen
Starta bilen
F Välj läge P eller N med foten på bromsen.
F
S tarta motorn.
om

P visas i instrumentpanelen när
växelspaken står i annat läge måste du
ställa växelspaken i läge P för att kunna
starta.
F

T
rampa på bromspedalen med motorn
igång.
F

V
älj det automatiska läget (läge D ), det
sekventiella läget (läge M) eller backväxeln
(läge R).
Om du inte trampar på
bromspedalen för att kunna
flytta växelspaken från
Annars hörs en ljudsignal, åtföljt av ett
meddelande.
läge P, visas denna indikering eller
symbol i instrumentpanelen åtföljt
av meddelandet "Ställ automatlådan
i läge P ", samtidigt som P blinkar i
instrumentpanelen och en ljudsignal
hörs.
Körning

147
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
F Kontrollera att indikeringen på instrumentpanelen motsvarar det ilagda
läget.
F

S
läpp gradvis upp bromspedalen.
F

O
m parkeringsbromsen är lossad börjar
bilen omedelbart rulla.
O

m parkeringsbromsen är åtdragen och
det automatiska drivläget är valt, kan du
accelerera gradvis.
Trampa aldrig samtidigt på både
bromspedalen och gaspedalen. Använd
enbart höger foten för att bromsa eller
gasa. Om båda pedalerna trampas
ned samtidigt riskerar du att förstöra
växellådan. Kontrollera att framdörrarna är korrekt
stängda om bromsen inte lossas
automatiskt. Lämna aldrig barn utan uppsikt i bilen
när motorn är igång.
Dra åt parkeringsbromsen och ställ
växelspaken i läge P om motorn är
igång när en serviceåtgärd utförs.Välj aldrig lägena P eller R så länge
bilen inte står helt stilla.
Ge inte gas omedelbart efter att ha
valt läge R om du vill undvika en ryckig
start.
När du lägger i läge R indikeras det
med en ljudsignal. Välj aldrig läge N när bilen rullar. Om
läge
N av misstag väljs under färd ska
du låta varvtalet sjunka och sedan ställa
växelspaken i läge D för att på nytt
kunna accelerera.
När motorn går på tomgång och
bromsarna är lossade samtidigt som
läget
R, D eller M är ilagt, rör sig bilen
utan att föraren trampar på gaspedalen.
4
Körning

148
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Ogiltigt värde i manuellt lägeDenna symbol visas om en växel inte
är ordentligt ilagd (växelspaken står
mellan två lägen).
Du kan tillfälligt ta kontrollen och växla manuellt
med reglagen under ratten "
+" och " -". Om
varvtalet tillåter växling kommer din begäran att
verkställas.
Denna funktion gör att du kan agera i god tid i
vissa situationer som t.ex. vid omkörning eller
när du närmar dig en kurva.
En liten stund efter att du har släppt reglagen
återgår växellådan på nytt till det automatiska
drivläget.
Ta kontroll tillfälligt och växla
manuellt
Manuellt funktionsläge
D och det aktuella växelläget visas i
instrumentpanelen.
Växellådan anpassar sig automatiskt till
kör förhållandena, utan att föraren behöver göra
något. Den väljer kontinuerligt den växel som är
bäst lämpad, beroende på följande parametrar:
-

o
ptimering av förbrukningen,
-
k

örstilen,
-
v

ägprofilen,
-

b
ilens last.
Automatisk funktion
F Välj läge D .
För maximal acceleration utan att röra
växelspaken kan du trampa gaspedalen
i botten (kick down). Växellådan växlar
automatiskt ned eller bibehåller den aktuella
växeln tills motorn har nått maximalt varvtal.
Vid inbromsning växlar växellådan automatiskt
ned för att skapa en effektiv motorbromsning.
Om du plötsligt lyfter foten från gaspedalen
kommer växellådan av säkerhetsskäl inte att
växla upp. F
V älj läge M.
F

A
nvänd reglagen (paddlarna) under ratten
" + " och " -" för att växla.
De ilagda växlarna indikeras på
instrumentpanelen.
När bilen står stilla eller i mycket låg fart väljer
växellådan automatiskt 1:a n s växel.
I det sekventiella läget behöver du inte släppa
upp gaspedalen när du växlar.
Övergång från en växel till en annan verkställs
endast om bilens hastighet och motorvarvtal
tillåter detta. I annat fall tar det automatiska
läget tillfälligt över kontrollen.
Vid för lågt eller högt varvtal blinkar den
önskade växeln i några sekunder och därefter
indikeras den aktuella ilagda växeln.
Du kan när som helst ändra
funktionsläge genom att flytta
växelspaken från D till M eller tvärtom.
Körning

149
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Innan motorn stängs av kan du välja läge P
eller N för att ställa bilen i neutralläget. I båda
fallen ska du dra åt parkeringsbromsen för att
låsa bilens hjul, om detta inte sker automatiskt.
Om spaken inte står i läge P när förardörren
öppnas eller ca 45 sekunder efter att
tändningen har stängts av, hörs en ljudsignal
och ett meddelande visas:
F

s
täll spaken i läge P , ljudsignalen avbryts
och meddelandet försvinner.
Funktionsstörningar
Dra alltid åt parkeringsbromsen för att låsa
bilens hjul när du har parkerat, om den
automatiska åtdragningen har kopplats ur.
Stanna bilen
Kontrollera under alla omständigheter
att växelspaken står i läge P innan du
lämnar bilen. Om ett funktionsfel uppstår i
växellådan tänds servicelampan
i instrumentpanelen, åtföljt av ett
meddelande och en ljudsignal.
I så fall ställer den sig i ett felsäkert läge där
bara 3:ans växel går att använda. Du kan då
märka en kraftig stöt när du byter drivläge från
P till R och från N till R . Denna stöt innebär
ingen risk för växellådan.
Överskrid inte gällande fartgränser och kör
högst i 100 km/tim.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera bilen.
Använd hjulkilen för att hindra att bilen
kommer i rullning, om batteriet är
urladdat.
4
Körning