2015 CITROEN C4 PICASSO key

165
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
aktiivinen vakionopeussäädin
tällä järjestelmällä voidaan kuljettajan
m äärittämän automaattisesti ylläpidettävän
ajonopeuden lisäksi noudattaa, tilanteen niin
salliessa, kuljettajan valitsemaa välimatka-
aikaa edellä ajavaan ajoneuvoon.Toiminnan periaatteet
järjestelmän tutkan avulla, jonka kantavuus
o n noin 100 m etriä ja joka sijaitsee auton
etuosassa, havaitaan edellä ajava ajoneuvo.
jär

jestelmä mukauttaa automaattisesti auton
nopeuden edellä ajavan ajonopeuteen.
jos e

dellä ajavan nopeus on alhaisempi,
järjestelmä alentaa asteittain autosi nopeutta
pelkällä moottorijarrutuksella (ikään kuin
kuljettaja painaisi painiketta " -").
jos a

utosi lähestyy liikaa tai liian nopeasti
edellä ajavaa, aktiivinen vakionopeussäädin
kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta.
Kuljettajaa huomautetaan nyt merkkiäänellä ja
viestillä.
jos e

dellä ajava kiihdyttää tai vaihtaa kaistaa,
aktiivinen vakionopeussäädin kiihdyttää
asteittain, jotta auto palautuu ohjenopeuteen.
jos

kuljettaja kytkee suuntavilkun hitaamman
ajoneuvon ohittamista varten, aktiivinen
vakionopeussäädin antaa autosi lähestyä
väliaikaisesti edellä ajavaa ohituksen
helpottamiseksi, kuitenkaan koskaan
ylittämättä ohjenopeutta.akt iivinen vakionopeussäädin toimii
sekä päivällä että pimeällä, sumussa ja
kohtalaisessa sateessa.
toi

minto ei vaikuta auton
jarrujärjestelmään, ainoastaan
moottorijarrutukseen.
sää

timen toiminta-alue on rajoitettu:
järjestelmä ei voi sopeuttaa
ajonopeutta, jos ohjenopeuden ja edellä
ajavan ajoneuvon välinen nopeusero
kasvaa liian suureksi (30
k

m/h).
tämän
toiminnon valitseminen kytkee
pois toiminnasta näytöllä näkyvän
ajoneuvojen välisen ajan.
Mikäli ero autosi ohjenopeuden ja edellä
ajavan nopeuden välillä on liian suuri,
järjestelmä ei pysty sopeuttamaan
nopeutta: vakionopeussäädin kytkeytyy
automaattisesti pois toiminnasta.
Vakionopeussäätimen
mallin valinta
jos haluat käyttää normaalia
v akionopeussäädintä, aktiivinen
vakionopeussäädin on mahdollista kytkeä
pois toiminnasta kosketusnäytön valikossa
" Driving assistance ".
Painallus painikkeesta ja vihreä
merkkivalo sammuu.
Normaali vakionopeussäädin ei ole käytössä.
Katso edeltävästä otsakkeesta
normaalin vakionopeussäätimen
toiminnan yksityiskohtaiset ohjeet.
sää

tökytkimeen tulee
käytöstäpoiston varmistumisen
merkiksi kuva.
voit

milloin tahansa palauttaa
aktiivisen vakionopeussäätimen
toiminnan painamalla tätä painiketta
uudelleen.
4
ajaminen

166
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
aktiivinen vakionopeussäädin kytketään
p äälle käsin: auton nopeuden on oltava
40
k

m/h - 150
k
m/h, ja kytkettynä on oltava:
-
vä

hintään neljäs vaihde
manuaalivaihteistossa,
-
to

inen vaihde automatisoidun
vaihteiston käsivalintatilassa tai
automaattivaihteistossa,
-
au

tomatisoidun vaihteiston asento A tai
automaattivaihteistossa asento D .
Yleistä
aktiivisen vakionopeussäätimen toiminta
ke skeytetään kytkimestä tai automatiikan
ohjauksella:
-
paina

jarru- tai kytkinpoljinta,
-
mi

käli
e
s
C-
tila laukeaa turvallisuussyistä,
-
säh

köistä seisontajarrua käytetään,
-
ku

n odotetaan ajoneuvojen välistä aika-
rajaa ( joka lasketaan autosi ja edellä
ajavan välisestä nopeuserosta sekä
valitusta ajoneuvojen välisestä ajasta),
-
ku

n välimatka sinun autosi ja edellä ajavan
välillä tulee liian lyhyeksi,
-
ku

n edellä ajavan nopeus on liian alhainen,
-
kun

sinun autosi nopeus muuttuu liian
alhaiseksi.akt iivinen vakionopeussäädin ei
voi missään tapauksessa korvata
kuljettajan velvollisuutta noudattaa
nopeusrajoituksia ja olla tarkkaavainen.
suo

sittelemme, että jalat pidetään aina
polkimien lähellä.
jos v

alittu ohjenopeus on yli
150
k

m/h, toiminto siirtyy normaalin
vakionopeussäätimen toiminnaksi
(mittaristoon tulee viesti).
ajo

neuvojen välinen aika tallentuu
muistiin virran katketessa.
ajaminen

167
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
1. vakionopeussäätimen valintakytkin
2. vak ionopeussäätimen nopeuden
pienentäminen tai auton sen hetkisen
ajonopeuden tallennus ohjenopeudeksi
3.
vak

ionopeussäätimen nopeuden
suurentaminen tai auton sen hetkisen
ajonopeuden tallennus ohjenopeudeksi
4.
vak

ionopeussäätimen keskeytys-/
palautuskytkin
5.
tal

lennettujen ajonopeuksien luttelon
näyttöpainike sekä ajoneuvojen välisen
ajan säätöpainike
Katso lisätietoja muistiintallennetuista
ajonopeuksista luvusta "
ajonope

uksien
muistiintallennus".
Ohjauspyörän kytkimet
Käynnistäminen
Aktiivinen vakionopeussäädin valitaan
valikossa " Driving assistance ".
F
Ki

errä säädin 1
a
sentoon "CRUISE":
vakionopeussäätimen toiminta on valittu
ilman, että se on vielä käynnistetty (Pause).
F
Pai

na painiketta 2
t
ai 3: autosi sen hetkinen
nopeus tulee ohjenopeudeksi.
vak

ionopeussäädin on aktivoitu (
oN)
.
ole

tusarvona ajoneuvojen välinen aika on
2
s

ekuntia.
jos n

äin ei ole, viimeksi asetettu arvo astuu
voimaan, kun toiminto jälleen käynnistetään.
Vain matkanopeuden
muuttaminen
Painikkeet 2
j

a 3
F Lyhyet peräkkäiset painallukset muuttavat
nopeutta + tai - 1 k m/h,
F
yh

täjaksoinen painallus muuttaa
nopeutta + tai - 5
k

m/h.
ole v

arovainen ja siksi suosittelemme,
että valitset ohjenopeuden, joka
on melko lähellä sen hetkistä
ajonopeuttasi.
To i m i n t a
4
Ajaminen

168
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
Mikäli tutka havaitsee ajoneuvon, ja
jos valittu nopeus on huomattavasti
suurempi kuin ko. ajoneuvon,
järjestelmä ei aktivoidu ja varoitusviesti
"
acti
vation not possible, conditions
unsuitable" näkyy, kunnes
turvallisuusehdot sallivat järjestelmän
aktivoitumisen.
Ohjenopeuden ylittäminen
tiedot on ryhmitelty mittaristoon.
6. vak ionopeussäätimen toiminnan
keskeytys / uudelleen käyttöönotto
7.
vak

ionopeussäätimen valinnan osoitin,
t

ai
ajon

opeuden sopeuttamisvaihe
8.
ohje

nopeus tai
oh

jenopeutta pienemmäksi sovitettu
nopeus
Mittariston näytöt
Matkanopeuden ja/tai autojen
välisen ajan muuttaminen
Painike 5
(

MEM)
Paina painiketta 5 , kuusi tallennettua arvoa
ja autojen välinen ohje-aika tulevat näkyviin
kosketusnäyttöön.
F


v
alit
se matkanopeus: nopeus tulee
näkyviin mittaristoon,
F
paina

jompaakumpaa painiketta " +" tai " -"
ja valitse uusi ajoneuvojen välinen ohje-
aika 2,5
j

a 1
s
ekunnin väliltä.
arv

o jää muistiin, olipa toiminnon tila mikä
tahansa.
vali

ntaruutu sulkeutuu hetken kuluttua.
Muutokset ovat tallentuneet ja järjestelmä ottaa
ne huomioon.
Niin kauan kuin aktiivista
vakionopeussäädintä ei ole
käynnistetty, painike 5
(MeM)

ei toimi.
voit
milloin tahansa ylittää ohjenopeuden
painamalla kaasupoljinta.
Kun päästät kaasupolkimen, nopeus palautuu
ohjelmoituun arvoon.
Mikäli ohjenopeus ylittyy tahattomasti,
esimerkiksi jyrkässä alamäessä, nopeuden
vilkkuminen mittaristossa hälyttää siitä.
ajaminen

170
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
Kun aktiivisen vakionopeussäätimen toiminta keskeytyy automaattisesti, uudelleenaktivointi on mahdollista vasta, kun kaikki turvallisuuteen liittyvät
olosuhteet ovat jälleen kuten pitää. viesti "act ivation not possible, conditions unsuitable" näkyy niin kauan kuin uudelleenaktivointi ei ole mahdollista.
Kun olosuhteet sallivat, on suositeltavaa aktivoida toiminta uudelleen painikkeella 2
t

ai 3, mikä tallentaa sen hetkisen ajonopeuden uutena
ohjenopeutena, kuin sen sijaan painikkeella 4
(

käynnistys/pysäytys), joka uudelleenaktivoi toiminnan entisen ohjenopeuden mukaan, mikä
puolestaan voi olla hyvinkin poikkeava nykyisestä nopeudesta.
Kuva
Näyttö
mittaristossa Asiaan liittyvä viesti
Selite
"
sPee
d
a
djusted
"
Ku
n säädetty nopeus saavuttaa säätelyrajan (ohjenopeus - 30
k
m/h), säädetty
nopeus vilkkuu samoin kuin ohjenopeuden arvo merkiksi siitä, että toiminnon
automaattinen kytkeytyminen pois päältä tapahtuu välittömästi.
"Cruise control
paused". Mikäli järjestelmä ylittää nopeuden raja-arvon, minkä se voi tehdä, ja kuljettaja
ei reagoi tilanteeseen (suuntavilkun kytkeminen, kaistanvaihto, ajonopeuden
pienentäminen), järjestelmä keskeyttää automaattisesti toimintansa.
Poiskytkeytymisestä tulee viesti näkyviin ja samalla kuuluu merkkiääni.
ajaminen

171
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
aktiivinen vakionopeussäädin käyttää
a inoastaan moottorijarrutusta ajonopeuden
pienentämiseksi.
sen se

urauksena ajovauhti
pienenee hitaasti, kuten kaasupoljinta
päästettäessä.
järj

estelmän toiminta keskeytyy
automaattisesti:
-
jo

s edellä ajava hidastaa liian voimakkaasti
tai äkillisesti ja kuljettaja ei jarruta,
-
jo

s sinun autosi ja edellä ajavan väliin tulee
ajoneuvo,
-
jo

s järjestelmä ei onnistu hidastamaan
nopeutta riittävästi turvavälin
säilyttämiseksi, esimerkiksi jyrkässä
alamäessä.
Toiminnan rajoituksia
tutkan havaintokenttä on suhteellisen kapea,
j a siksi on mahdollista, että järjestelmä ei pysty
havaitsemaan:
vak

ionopeussäädin ei ota huomioon:
-
aj

oneuvoja, jotka seisovat paikoillaan,
-
vas

takkaiseen suuntaan ajavia ajoneuvoja.
-
kap

eita ajoneuvoja, esimerkiksi
moottoripyöriä,
-
ti

en sivuun seisautettuja ajoneuvoja, -
ka

arteesta tulevia ajoneuvoja,
-
aj

oneuvoja, jotka vaihtavat kaistaa
myöhään.
sää

timen toiminta-alue on rajoitettu siten,
että ohjenopeuden ja edellä ajavan välinen
ero on korkeintaan 30
k

m/h.
jos t

ämä arvo
ylittyy, järjestelmän toiminta keskeytyy, mikäli
turvaetäisyys tulee liian pieneksi.
huo

nontuneet sääolosuhteet (rankka
sade, kerääntynyt lumi tutkan edessä)
voivat haitata järjestelmän toimintaa,
varoitusviesti "
sy

ste
M iNaCti

ve
: visi

bility reduced" tulee näyttöön.
toi

minto ei ole käytössä niin kauan, kun
viesti on näkyvissä.
4
ajaminen

174
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
siirtyminen hälytyksen tasolta
s euravalle tapahtuu, mikäli ajon
parametrit eivät ole muuttuneet
(ajonopeudet muuttumattomat, kaistaa
ei ole vaihdettu jne.)
huono

ntuneet sääolosuhteet (voimakas
sade, kerääntyvä lumi tutkan eteen)
voivat haitata järjestelmän toimintaa,
varoitusviesti " Système inactif :
Visibilité réduite [ järjestelmä ei
toiminnassa: näkyvyys rajoittunut]"
tulee näkyviin.
toi

minto on estynyt niin
kauan, kun viesti näkyy. Kun ajonopeutesi on liian luja ja olet
lähellä toista ajoneuvoa, ensimmäisen
tason hälytys ei voi tulla näyttöön: 2.
tason hälytys tulee suoraan näyttöön.
toi

saalta 1-tason hälytys ei tule
koskaan näyttöön, kun 3-tason (lähellä)
raja-arvo laukeaa.
Hälytykset
valitun hälytystavan ja järjestelmän
ha vaitseman törmäysvaaran riskin mukaan
varoitus voi laueta kolmella eri tasolla:
Ta s o 1: vain kuvallinen hälytys
(oranssi), joka osoittaa, että edellä
ajava ajoneuvo on liian lähellä sinun
autoasi.
vie

sti " Vehicle close " tulee
näkyviin.
Ta s o 2 : kuvallinen hälytys (punainen)
ja äänivaroitus kertovat uhkaavasta
törmäyksestä.
vies

ti " Brake! " tulee
näkyviin.
tämä

hälytyksen taso perustuu ajoneuvojen
eli sinun autosi ja edellä ajavan ajoneuvon
väliseen aikaan.
tämä

hälytyksen taso perustuu laskettuun
aikaan ennen törmäystä.
se ot

taa huomioon
auton dynamiikan, sinun autosi ja edellä ajavan
ajoneuvon nopeudet, ympäröivät olosuhteet,
ajon tilanteen (kaarteessa, polkimien painallus
jne.), jotta asiaankuuluva välitön hälytys
laukeaa. Ta s o 3
: kuljettajan turvavyö
kiristyy entisestään, jolloin
kuljettaja painuu hetkellisesti
vasten selkänojaa ja istuinta.
Kolmas hälytyksen taso ei laukea
tai keskeytyy silloin, kun kaksi autoa
törmää.
Kuljettajan turvavyön kiristymisen
tarkoitus on ainoastaan hälyttää
kuljettajaa uhkaavasta vaarasta: se ei
missään tapauksessa takaa kuljettajan
turvallisuutta.
tämän

hälytyksen laukeaminen ei
vaikuta turvavöiden antamaan suojaan.
ajaminen

179
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
F Paina painiketta uudelleen
toiminnon kytkemiseksi pois
käytöstä; painikkeen merkkivalo
ja mittaristossa oleva merkkivalo
sammuvat.Mikäli järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, painikkeen kuva siirtyy
varoitustilaan ja merkkivalo vilkkuu
hetken aikaa, jonka jälkeen se sammuu.
Toimintahäiriö
ota yhteys Cit roËN -verkoston huoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
jär

jestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä, mikäli auto vetää
perävaunukuormaa C
it

ro
ËN

-
verkoston hyväksymällä vetolaitteella.
jär
jestelmä voi ohimenevästi häiriintyä
tietyissä ilmasto-olosuhteissa (sade,
raekuuro jne.).
erit
yisesti ajettaessa märällä tiellä
tai kun ajetaan kuivalta tieltä märälle
tienpinnalle, voi syntyä aiheettomia
hälytyksiä (esim. sokeassa kulmassa
syntyy vesipisarapilvi, jonka järjestelmä
tulkitsee autoksi).
huo

nolla säällä tai talvisäässä
huolehdi, että tunnistimet eivät ole
kuran, huurteen tai lumen peittämiä.
älä p

eitä tarroilla tai muilla esineillä
varoitusaluetta, joka sijaitsee
sivupeilien yläpuolella, älä myöskään
peitä havainnointialueita, jotka
sijaitsevat etu- ja takapuskurissa; ne
voivat haitata järjestelmän moitteetonta
toimintaa.syt
ytysvirran katketessa toiminnan tila jää
muistiin.
Auton peseminen painepesulla
aut

oa pestessä pidä vesisuihku
vähintään 30
c

m:n etäisyydellä
tunnistimista.
4
ajaminen