2015 CITROEN C4 ESP

66
Verrouillage des portes passager
F Ouvrez les portes.
F S ur les portes arrière, vérifiez que la
sécurité enfants n'est pas activée.
Pour plus d'informations sur la sécurité enfants,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
F

R
etirez le capuchon noir, situé sur le chant
de porte, à l'aide de la clé intégrée.
F

I
nsérez la clé intégrée sans forcer dans
la cavité, puis sans tourner, déplacez
latéralement le loquet vers l'intérieur de la
porte.
F

R
etirez la clé intégrée et remettez en place
le capuchon.
F

F
ermez les portes et vérifiez le bon
verrouillage du véhicule depuis l'extérieur.
Déverrouillage des portes
passager
F Tirez la commande intérieure d'ouverture de porte.
Changement de la pile
Pile réf. : CR2032 / 3 volts.
L e remplacement de la pile vous est signalé par
l'affichage d'un message.
F

D
éclippez le couvercle à l'aide d'un petit
tournevis au niveau de l'encoche.
F

R
elevez le couvercle.
F

F
aites sortir la pile usée hors de son
logement.
F

M
ettez en place la pile neuve dans son
logement en respectant le sens d'origine.
F

C
lippez le couvercle sur le boîtier.
Ouvertures

70
Activation / Neutralisation
Vous pouvez activer ou neutraliser cette
fonction de manière permanente.
F
C
ontact mis, appuyez sur ce bouton
jusqu'au déclenchement du signal sonore
et l'affichage du message de confirmation
correspondant.
L'état de la fonction reste en mémoire à la
coupure du contact.
Sécurité anti-agression
Fonctionnement
Si l'une des portes ou le volet de coffre est
ouvert, le verrouillage centralisé automatique
ne s'effectue pas. Cette fonction permet de verrouiller automatiquement et simultanément les portes et le volet de
coffre en roulant, dès que la vitesse du véhicule dépasse 10 km/h.
L'appui sur la commande de verrouillage
centralisé permet de déverrouiller le véhicule.
Au-dessus de 10 km/h, ce déverrouillage est
temporaire. Un bruit de rebond retentit,
accompagné de l'allumage de ce
témoin au combiné, d'un signal
sonore et de l'affichage d'un
message d'alerte.
Transpor t d'objets longs ou
encombrants
Si vous souhaitez rouler avec le coffre
ouvert, vous devez appuyer sur la
commande de verrouillage centralisé
pour verrouiller les portes. Sinon, à
chaque fois que le véhicule dépassera
la vitesse de 10
km/h, le bruit de rebond
et l'alerte ci-dessus se manifesteront.
Ouvertures

85
Mémorisation des positions
de conduite
Mémorisation d'une position
Avec les touches M / 1 / 2
F Mettez le contact.
F R églez votre siège et vos rétroviseurs
extérieurs.
F

A
ppuyez sur la touche M , puis dans un
délai de quatre
secondes, appuyez sur la
touche 1 ou 2 .
U

n signal sonore retentit pour vous
indiquer la prise en compte de la
mémorisation.
Rappel d'une position mémorisée
Contact mis ou moteur tournant
F Appuyez sur la touche 1 ou 2 pour rappeler la position correspondante.
U

n signal sonore retentit pour vous
indiquer la fin du réglage.
Système prenant en compte les réglages
électriques du siège conducteur et des
rétroviseurs extérieurs. Il vous permet de
mémoriser et de rappeler deux positions
à l'aide des touches sur le côté du siège
c o n d u c t e u r.
La mémorisation d'une nouvelle
position annule la précédente.Vous pouvez interrompre le mouvement
en cours en appuyant sur la touche M
,
1 ou 2 ou en utilisant une commande de
réglage du siège.
Le rappel de position est impossible en
roulant.
Le rappel de position est neutralisé
environ 45
secondes après la coupure
du contact.
3
Ergonomie et confort

87
Rétroviseurs
Équipés chacun d'un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale nécessaire
aux situations de dépassement ou de
stationnement.
Peuvent également être rabattus pour
stationner dans un passage étroit.
Désembuage / DégivrageRéglage
F Placez la commande A à droite ou à
gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.
F

D
éplacez la commande B dans les quatre
directions pour effectuer le réglage.
F

R
eplacez la commande A en position
centrale.
Rabattement
F De l'extérieur ; verrouillez le véhicule à
l'aide de la télécommande ou de la clé.
F

D
e l'intérieur ; contact mis, tirez la
commande A en position centrale vers
l'arrière.
Si votre véhicule en est équipé,
le désembuage / dégivrage des
rétroviseurs extérieurs s'effectue
en appuyant sur la commande de
dégivrage de la lunette arrière. Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire "l’angle
mort". Les objets observés sont en réalité plus
près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier
correctement la distance avec les
véhicules venant de l'arrière. Si les rétroviseurs sont rabattus avec la
commande A
, ils ne se déploieront pas
au déverrouillage du véhicule. Il faudra
de nouveau tirer la commande A .
Rétroviseurs extérieurs
Pour plus d'informations sur le désembuage /
dégivrage de la lunette arrière, reportez-vous à
la rubrique correspondante.
3
Ergonomie et confort

88
Inclinaison automatique à la
marche arrière
Système permettant d'observer le sol lors des
manoeuvres de stationnement en marche
arrière.
Programmation
F Moteur tournant, engagez la marche arrière.
F

S
électionnez et réglez successivement les
rétroviseurs gauche et droit.
La mémorisation du réglage est immédiate.
Mise en marche
F Moteur tournant, engagez la marche arrière.
F

D
éplacez la commande A à droite ou à
gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.
Le miroir du rétroviseur sélectionné
s'incline vers le bas, conformément à sa
programmation.
Arrêt
F Désengagez la marche arrière et attendez dix secondes.


ou
F

R
eplacez la commande A en position
centrale.
Le miroir du rétroviseur revient à sa position
initiale.
Celui-ci revient également à sa position
initiale


:
-

s
i la vitesse dépasse 10 km/h,
-

s
i le moteur est arrêté.
Déploiement
F De l'extérieur ; déverrouillez le véhicule à
l'aide de la télécommande ou de la clé.
F

D
e l'intérieur ; contact mis, tirez la
commande A en position centrale vers
l'arrière.
En cas de nécessité, les rétroviseurs
peuvent être rabattus manuellement. Le rabattement et le déploiement
des rétroviseurs extérieurs à la
télécommande peuvent être neutralisés
par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.
Ergonomie et confort

91
Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, vous pouvez
neutraliser temporairement la fonction
Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop &
Start, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d'utilisation et
d'entretien suivantes

:
F

P

our obtenir une répartition d'air homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles
d'entrée d'air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les
sorties d'air, ainsi que l'extraction d'air située dans le coffre.
F

N

e masquez pas le capteur d'ensoleillement, situé sur la planche de bord

; celui-ci sert
à la régulation du système d'air conditionné automatique.
F

F

aites fonctionner le système d'air conditionné au moins 5 à 10

minutes, une à deux
fois par mois, pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.
F

V

eillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments
filtrants.
N

ous vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce à son additif
actif spécifique, il contribue à la purification de l'air respiré par les occupants et à la
propreté de l'habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et
des dépôts gras).
F

P

our assurer le bon fonctionnement du système d'air conditionné, nous vous
recommandons également de le faire contrôler suivant les préconisations du carnet
d’entretien et de garanties.
F

S

i le système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge maximale dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage. La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le
véhicule.
Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure reste très élevée,
n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant
quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
Le système d'air conditionné ne contient
pas de chlore et ne présente pas de
danger pour la couche d'ozone.
Conseils pour la ventilation et l'air conditionné
3
Ergonomie et confort

95
Air conditionné automatique bizone
Fonctionnement automatique
Nous vous recommandons
d'utiliser l'un des trois modes AUTO
disponibles : ils permettent de
réguler de manière optimisée la
température dans l'habitacle, selon
la valeur de confort que vous avez
sélectionnée.F

A
ppuyez successivement sur la
touche


"AUTO" :
-

u
n premier voyant s'allume ; le mode de
réglage "léger" est sélectionné,
-

u
n deuxième voyant s'allume ; le mode
de réglage "moyen" est sélectionné,
-

u
n troisième voyant s'allume ; le mode
de réglage "intense" est sélectionné.
Le système d'air conditionné fonctionne moteur tournant.
1. Programme automatique
confort
Ce système est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées. Moteur froid et par temps froid, le débit
d'air évolue progressivement vers son
niveau optimum en tenant compte des
conditions climatiques extérieures et
de la valeur de confort demandée, afin
de limiter une trop grande diffusion d'air
froid.
En entrant dans le véhicule, si la
température intérieure est beaucoup
plus froide ou plus chaude que la valeur
de confort, il n'est pas utile de modifier
la valeur affichée pour atteindre le
confort souhaité. Le système compense
automatiquement et le plus rapidement
possible l'écart de température.
Ces trois modes règlent automatiquement le
débit d'air, selon le ressenti souhaité, tout en
conservant le respect de la valeur de confort
demandée.
3
Ergonomie et confort

96
Pour plus d'informations sur
le programme automatique
visibilité, reportez-vous à la partie
correspondante dans la rubrique
"Désembuage - Dégivrage avant".
4. Programme automatique visibilitéVous pouvez, selon vos goûts, faire un
choix différent de celui proposé par le
système en modifiant un réglage. Les
voyants de la touche
"AUTO" s'éteignent ;
les autres fonctions seront toujours gérées
automatiquement.
F

A
ppuyez sur la touche "AUTO"
pour revenir en fonctionnement tout
automatique.2. Réglage côté conducteur
Le conducteur et son passager
avant peuvent chacun régler la
température à leur convenance.
F

T

ournez la molette 2 ou 3 vers la gauche
pour diminuer la valeur ou vers la droite
pour l'augmenter.
Un réglage autour de 21 permet d'obtenir un
confort optimal. Selon votre besoin, un réglage
entre 18 et 24 est usuel.
De plus, il est préconisé d'éviter une différence
de réglage gauche / droite supérieure à 3.
3. Réglage côté passager
La valeur indiquée sur l'afficheur correspond
à un niveau de confort et non pas à une
température en degré Celsius ou Fahrenheit. Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
Pour rafraîchir ou réchauffer au
maximum l'habitacle, il est possible de
dépasser les valeurs minimale de 14 ou
maximale de 28.
F

T
ournez la molette 2 ou 3 vers la
gauche jusqu'à afficher "LO" ou
vers la droite jusqu'à afficher "HI" .
Reprises manuelles
Ergonomie et confort