2015 CITROEN C4 instrument panel

164
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
Starta motorn
F Med bensinmotor: aktivera startmotorn genom att vrida nyckeln till läge 3 tills
motorn startar, utan att accelerera. Släpp
nyckeln så fort motorn startar. F

M
ed dieselmotor: vrid nyckeln till läge 2
,
påslagning av tändningen, för att aktivera
motorns förvärmning.
Vänta tills den här kontrollampan
släcks på instrumentpanelen och
aktivera sedan startmotorn genom
att vrida nyckeln till läge 3 tills motorn
startar, utan att accelerera. Släpp
nyckeln så fort motorn startar.
Om motorn inte startar omedelbart
ska du slå ifrån tändningen. Vänta en
liten stund innan du startar igen. Om
motorn inte startar efter några försök
ska du inte fortsätta: det finns risk för
att startmotorn och motorn skadas.
Kontakta CITROËN eller en annan
kvalificerad verkstad. Låt aldrig motorn vara i gång i en
stängd lokal utan tillräcklig ventilation:
förbränningsmotorer släpper ut giftiga
avgaser, såsom koloxid. Risk för
förgiftning och livsfara.
Vid mycket sträng kyla (temperaturer
under -23°C) ska du låta motorn
vara i gång under 4
minuter innan
du startar bilen för att säkerställa att
bilens mekaniska delar, motorn och
växellådan fungerar normalt och att
deras livslängd bevaras.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att
använda mycket kraft för att vrida ratten
(med redan svängda hjul, till exempel).
På vintern tar det längre tid innan
kontrollampan släcks. När motorn är
varm tänds inte kontrollampan.I tempererade väderförhållanden
ska motorn inte värmas med bilen
stillastående, utan starta och kör direkt
med måttligt varvtal.
Med parkeringsbromsen åtdragen och
växelspaken i friläge eller i läge N eller P
:
F
t
rampa ned kopplingspedalen helt (manuell
växellåda),
e
ller
F
t
rampa ned bromspedalen helt (EGS/ETG -
växellåda eller automatlåda),
F
f
ör in nyckeln i tändningslåset, systemet
känner igen koden.
F
l
ås upp rattstången genom att samtidigt
vrida ratten och nyckeln.
körning

166
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
Starta / stänga av motorn i bilar med nyckelfritt lås-
och startsystem
Starta motorn
F Ställ växelspaken i läge N i bilar med EGS/ETG-växellåda, P eller N i bilar med
automatlåda eller i friläget i bilar med
manuell växellåda.
F

M
ed den elektroniska nyckeln inne i bilen
(du behöver inte sätta in den i läsaren)
trampar du på bromspedalen i bilar med
EGS/ETG -växellåda eller automatlåda eller
trampar ned kopplingen helt i bilar med
manuell växellåda. F

T
ryck kortvarigt på knappen
" START/STOP ".
R
attstången låses upp och
motorn startar nästintill
direkt (se informationen om
dieselversionerna).
Om denna kontrollampa tänds efter en
tryckning på "START/STOP" ska du
fortsätta att trampa ned broms- eller
kopplingspedalen tills lampan släcks
utan att trycka ytterligare på "START/
STOP", tills motorn startat helt.
Om något av startvillkoren inte är
uppfyllt, visas ett meddelande på
instrumentpanelen. I vissa fall kan
det vara nödvändigt att manövrera
ratten och samtidigt trycka på knappen
"START/STOP" för att hjälpa till att
låsa upp rattstången. Ett meddelande
upplyser dig om detta. Om den elektroniska nyckeln inte känns
av i området visas ett meddelande.
Flytta den elektroniska nyckeln så att
den befinner sig inom området för att
kunna starta motorn.
Det nyckelfria start- och låssystemet
kräver att den elektroniska nyckeln
befinner sig i avkänningsområdet.
Av säkerhetsskäl ska du inte lämna
detta område med bilen igång. Vid minusgrader startar bilar
med dieselmotor
först efter
att glödningslampan har
släckts.
körning

168
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
Reservstoppfunktion
Motorn kan stängas av villkorslöst,
men det får bara ske i nödfall. Du
gör detta genom att trycka i ca tre
sekunder på knappen
"START/STOP".
I detta fall låser sig rattstången när bilen
stannar.
Den elektroniska nyckeln
identifieras inte
Om den elektroniska nyckeln inte längre
befinner sig i avkänningsområdet under färd
eller när du (senare) vill stänga av motorn,
visas ett meddelande.
F

T
ryck i ca tre sekunder på
knappen " START/STOP " om
du vill tvinga motorn att stanna
( men tänk på att motorn inte
kan star tas igen utan nyckeln ).
Slå på tändningen
(utan att starta motorn)
När den elektroniska nyckeln till det nyckelfria
start- och låssystemet befinner sig inne i bilen
kan du trycka på knappen "START/STOP",
utan att trampa på någon pedal , för att slå till
tändningen.
När tändningen är tillslagen
växlar systemet automatiskt till
energisparläget, när batteriets
laddningsnivå kräver detta.F

T
ryck på knappen " S TA R T/
STOP ". Instrumentpanelen tänds
men motorn startar inte.
F

T
ryck en gång till på knappen för att stänga
av tändningen och göra det möjligt att låsa
bilen.
körning

170
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
Elmanövrerad parkeringsbroms
Den elmanövrerade parkeringsbromsen har två
funktionssätt:
-
A
utomatisk åtdragning/lossning
A

utomatisk åtdragning när motorn stannar
och automatisk lossning när fordonet börjar
röra sig (aktiveras i förekommande fall),
-

M
anuell åtdragning/lossning
P

arkeringsbromsen dras åt /lossas när du
drar i spaken till reglage A .
Om denna kontrollampa tänds
i instrumentpanelen är den
automatiska funktionen avaktiverad.Programmering av funktionen
Beroende på försäljningsland går det att koppla
ur funktionen för automatisk åtdragning när
motorn stängs av och automatiskt lossning när
föraren vill köra iväg. Funktionen aktiveras och avaktiveras
i bilinställningsmenyn. Läs mer
under rubriken som handlar om hur
utrustningen i bilen ställs in.
Parkeringsbromsen dras i så fall åt och lossas
manuellt. När förardörren öppnas hörs en
signal och ett meddelande visas om bromsen
inte är åtdragen. Vi rekommenderar att
parkeringsbromsen inte dras åt vid
kraftig kyla (frost) och vid bogsering
(bärgning, husvagn osv.) För att göra
detta ska de automatiska funktionerna
kopplas ur eller parkeringsbromsen
lossas manuellt.
Placera inga föremål (cigarettpaket,
telefon ...) mellan växelspaken
och det elmanövrerade
parkeringsbromsreglaget.
körning

171
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
Dra i reglage A, när fordonet står stilla, för att
dra åt parkeringsbromsen.
När parkeringsbromsen är helt åtdragen visas
följande indikeringar:
-

k
ontrollampan för bromssystemet
och kontrollampan P på reglage
A lyser.
-

m
eddelandet "Handbrake on"
("Åtdragen parkeringsbroms")
visas.
Om förardörren öppnas när motorn är igång
ljuder en signal och ett meddelande visas, om
parkeringsbromsen inte är åtdragen. Detta
gäller dock inte bilar med automatlåda om
växelspaken står i läge P .
Kontrollera innan du stiger ur fordonet att
parkeringsbromsens indikeringslampa
verkligen är tänd och lyser med fast sken
på instrumentpanelen.
Manuell åtdragning Manuell lossning
Indikering när parkeringsbromsen är helt
lossad visar:
-

k
ontrollampan för bromssystemet
och kontrollampan P på reglage A
är släckt.
-

m
eddelandet "Handbrake off "
("Lossad parkeringsbroms")
visas.
Drar du i reglage A utan att
trampa på bromspedalen
lossas inte parkeringsbromsen
och en kontrollampa tänds i
instrumentpanelen.
När tändningen är påslagen eller motorn igång,
ska du trampa på bromspedalen
eller på
gaspedalen för att lossa parkeringsbromsen
och sedan dra och släppa reglage A. Vid behov kan du göra en maximal
åtdragning
av parkeringsbromsen. Då drar du
länge i reglage A tills meddelandet "Handbrake
on" ("Åtdragen parkeringsbroms") visas och en
signal hörs.
Vid bogsering av tung last eller vid parkering
i stark lutning drar du åt bromsen maximalt,
vrider hjulen in mot trottoarkanten och lägger i
en växel när du parkerar.
Efter maximal åtdragning tar det längre tid att
lossa parkeringsbromsen.
Maximal åtdragning
Maximal åtdragning är absolut nödvändig:
- o m fordonet bogserar en husvagn eller
annan släpvagn och de automatiska
funktionerna är aktiverade och du ska dra
åt bromsen manuellt
-

n
är lutningen kommer att variera under
parkeringen (t ex. vid transport i båt, på
lastbil, eller vid bogsering).
9
körning

172
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
Automatisk lossning av
parkeringsbromsen
Indikering när parkeringsbromsen är helt
lossad:-

k
ontrollampan för bromssystemet
och kontrollampan P på reglage
A släcks.
-

m
eddelandet "Handbrake off "
("Lossad parkeringsbroms")
visas.
Automatisk åtdragning
med avstängd motor
- kontrollampan för bromssystemet och kontrollampan P på
reglage A lyser.
-

m
eddelandet "Handbrake on"
("Åtdragen parkeringsbroms")
visas.
Indikering när parkeringsbromsen är helt
åtdragen: När fordonet står stilla dras
parkeringsbromsen åt automatiskt när
motorn slås ifrån.
Kontrollera innan du stiger ur
fordonet att parkeringsbromsens
indikeringslampa verkligen lyser med
fast sken i instrumentpanelen.
Lämna aldrig barn ensamma i fordonet
med tändningen påslagen, eftersom
de skulle kunna komma åt och lossa
parkeringsbromsen. Ge inte gas i onödan med bilen
stillastående och motorn i gång,
eftersom parkeringsbromsen då kan
läggas ur.
Vid bogsering av tung last eller vid
parkering i stark lutning, vrider du hjulen
in mot trottoarkanten och lägger i en
växel när du parkerar.
Parkeringsbromsen
lossas automatiskt och
stegvis när fordonet börjar röra sig:
F
M
ed manuell växellåda
: trampa ned
kopplingspedalen i botten, lägg i ettans
växel eller backväxeln, trampa på
gaspedalen och kör iväg.
F
E
GS/ETG-växellåda
: välj läge A, M eller R
och trampa sedan på gaspedalen.
F M ed automatlåda: välj läge D, M eller R
och trampa sedan på gaspedalen.
körning

173
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
Låsning av hjul
med motorn igång
- kontrollampan för bromssystemet och kontrollampan P på reglage
A lyser.
-

m
eddelandet "Handbrake on"
("Åtdragen parkeringsbroms")
visas.
Speciella situationer
I vissa situationer (start av motor etc.) justerar
parkeringsbromsen bromskraften. Detta är ett
normalt funktionssätt.
Om du vill flytta fordonet några centimeter
utan att starta motorn trampar du, med
tändningen påslagen, på bromspedalen och
lossar samtidigt parkeringsbromsen genom
att först dra i och sedan släppa reglage A.
Att parkeringsbromsen är helt uppsläppt visas
genom att kontrollampan på reglage A och
kontrollampan i instrumentpanelen släcks och
att meddelandet "Handbrake off " ("Lossad
parkeringsbroms") visas.
När förardörren öppnas hörs en ljudsignal och
ett meddelande visas om parkeringsbromsen
inte är åtdragen. Detta gäller dock inte bilar
med automatlåda om växelspaken står i läge P .
Indikering när parkeringsbromsen är åtdragen:
När motorn är igång och fordonet står stilla
måste parkeringsbromsen
dras åt manuellt
med reglage A , för att låsa hjulen.
Kontrollera innan du går ut ur bilen att
parkeringsbromsens indikeringslampa
verkligen lyser med fast sken på
instrumentpanelen.
9
körning

180
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
Visning på instrumentpanelen
Växelspakens lägen
N. Neutral (neutralläge)
R. R everse (backväxel)
1
2 3 4 5 6.
V
äxellägen i sekventiellt läge.
AUTO.



S
ymbolen tänds vid val av automatiskt
läge. Den släcks vid övergång till
sekventiellt läge. F

V
älj läge N
.
F
T
rampa bromspedalen i botten.
F
S
tarta motorn.
Starta bilen
F Välj det automatiska läget (
A), det
sekventiella läget ( M) eller backväxeln ( R).
F

L
ossa parkeringsbromsen om den inte står
i det automatiska läget.
F

S
läpp gradvis upp bromspedalen.
F

G
e gas.
AUTO och 1, 1
eller R visas då på
instrumentpanelens display.
N visas på instrumentpanelens
display.
Trampa alltid på bromspedalen när
motorn startas.
När du lägger i backväxeln hörs en
ljudsignal. Om motorn inte startar:
-
o
m N

blinkar i instrumentpanelen
flyttar du växelspaken till läge A
och därefter till läge N .
-

O

m kontrollampan
"Foten på bromsen"
tänds, åtföljt av att en
ljudsignal hörs och ett
meddelande visas,
ska du trampa hårt på
bromspedalen.
körning