2015 CITROEN C4 CACTUS InstruktionsbØger (in Danish)

215
C4-cactus_da_Chap10_verifications_ed02-2014
totAL & CItroËn
Et partnerskab med fokus på
ydeevne og miljøbeskyttelse
Innovation optimerer ydeevnen
I over 40 år har totA L's forsknings- og
udviklingsafdeling udviklet smøremidler til CIt roËn,
som passer til de seneste tekniske fornyelser i
CI
tro
Ën's
modelprogram, både i konkurrencer og i
hverdagen.
Dermed får du sikkerhed for, at motoren opnår den
bedste ydeevne.
En optimal beskyttelse af
motoren
når der foretages vedligeholdelse på
din CIt roËn- bil med smøremidler
fra
tot
A
L, bidrager du til at forlænge
bilens levetid og forbedre motorens
ydeevne på en miljøvenlig måde.
foretrækker
10
kontrol af væskestande

216
C4-cactus_da_Chap10_verifications_ed02-2014
Motorhjelm
F Åbn venstre fordør.Placeringen af det indvendige greb
hindrer enhver åbning, så længe
venstre fordør er lukket.
nå

r motoren er varm, skal man
være forsigtig ved håndtering af det
udvendige greb og holdestangen (risiko
for forbrænding) ved at anvende det
beskyttede område.
nå
r motorhjelmen er åben, skal man
passe på ikke at støde til grebet for
åbning.
F
L
øft håndtaget, og løft motorhjelmen. F

F
rigør holdestangen, og fastgør den i
hakket for at holde motorhjelmen åben.
Åbning
F træk håndtaget, som sidder der sidder nede ved dørrammen, mod dig selv.
Motor ventilatoren kan gå i gang
efter, at motoren er standset. Vær
opmærksom på, at genstande og tøj
kan blive fanget i propellen.
Åbn ikke motorhjelmen i kraftigt
blæsevejr.
Lukning
F tag holdestangen ud af hakket.
F sæ t holdestangen på plads.
F
s
æ
nk motorhjelmen, og lad den falde frit
det sidste stykke.
F
t
r
æk i motorhjelmen for at kontrollere, at
den er korrekt lukket.
Da der er elektrisk udstyr i
motorrummet, bør bilen ikke udsættes
for for meget vand (regn, bilvask osv.). Før alle indgreb under motorhjelmen
skal s
t
op & s
t
art frakobles for at
undgå risikoen for at komme til skade i
forbindelse med automatisk udløsning
af stAr t- funktionen.
kontrol af væskestande

217
C4-cactus_da_Chap10_verifications_ed02-2014
1. beholder for sprinklervæske.
2. beh older for kølervæske.
3.


b
eh
older for bremsevæske.
4.


b
at
teri.
5.
sik

ringsboks.
6.


Luftfilter.
7.
ol

iepind.
8.
P

åfyldning af motorolie.
benzinmotorer
10
kontrol af væskestande

218
C4-cactus_da_Chap10_verifications_ed02-2014
1. beholder for sprinklervæske.
2. beh older for kølervæske.
3.


b
eh
older for bremsevæske.
4.


b
at
teri.
5.
sik

ringsboks.
6.


Luftfilter.
7.
ol

iepind.
8.
P

åfyldning af motorolie.
9.


Håndpumpe*
Dieselmotorer
* Afhængigt af motortype.
kontrol af væskestande

219
C4-cactus_da_Chap10_verifications_ed02-2014
kontrol af væskestande
Ved indgreb i motorrummet skal man være forsigtig, da visse områder i motorrummet bliver ekstremt varme (risiko for forbrænding), og
motorblæseren kan gå i gang på et hvilket som helst tidspunkt (også selvom tændingen er afbrudt).
Motoroliestand
kontrollen udføres, når
tændingen tilsluttes, enten
med oliestandsindikatoren i
instrumentgruppen på biler med
elektrisk måler, eller med den
manuelle oliemålepind.Kontrol med manuel
oliemålepind
se afsnittene "benzinmotor" eller "Dieselmotor"
for at lokalisere den manuelle oliemålepinds
placering i motorrummet.
F
t
a
g fat i målepindens farvede del og træk
den helt ud.
F

A
ftør målepinden med en ren klud, der ikke
fnugger.
F
s
æ
t målepinden på plads, helt i bund, og
tag den derefter op igen for at udføre en
visuel kontrol: Den korrekte oliestand er
mellem afmærkningerne A og B .
ko

ntroller regelmæssigt alle disse væskestande i henhold til bilfabrikantens serviceplan. Foretag efterfyldning, om nødvendigt, med mindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt, bør det pågældende system efterses på et aut. CI
t
ro
Ën-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Hvis oliestanden er over mærket A eller under
mærket B, må motoren ikke star tes .
-

H
vis oliestanden er over MAKS. (risiko
for beskadigelse af motoren), kontaktes
et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
-

H
vis oliestanden ikke når op på MIN., skal
der foretages efterfyldning med motorolie. A = MA
k

s
.
B

= MI
n.
F

or at få en pålidelig måling skal bilen
være parkeret på en vandret flade,
og motoren have været standset i
30


minutter.
Der skal normalt fyldes olie på (eller skiftes
olie) mellem to eftersyn. CI
t

ro
Ën

anbefaler
en kontrol, eventuelt med påfyldning af olie,
efter hver 5.000

km.
10
kontrol af væskestande

220
C4-cactus_da_Chap10_verifications_ed02-2014
Efter påfyldning af olie gælder den
kontrol, som foretages ved tilsluttet
tænding ud fra oliestandsindikatoren
på instrumentgruppen 30 minutter efter
påfyldningen.Oliespecifikationer
Inden du fylder olie på bilen eller foretager
olieskift, skal du kontrollere, at olien passer
til motortypen og overholder fabrikantens
anbefalinger.
Efterfyldning med motorolie
se afsnittene "be nzinmotor" eller "Dieselmotor"
for at finde oliedækslets placering i
motorrummet.
F
s
k
ru dækslet af for at få adgang til
påfyldningsrøret.
F

H
æld olie på i små mængder for at undgå,
at det sprøjter på motorens komponenter
(risiko for brand).
F

V
ent nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle
oliemålepind.
F

E
fterfyld om nødvendigt.
F

E
fter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.
Olieskift
se bilfabrikantens serviceplan vedrørende
intervallet for denne arbejdsoperation.
For at sikre motorernes ydeevne og anti-
forureningssystemet må der aldrig anvendes
additiver i motorolien.
kontrol af væskestande

221
C4-cactus_da_Chap10_verifications_ed02-2014
Kølervæskestand
Væskestanden skal altid ligge tæt
på mærket "MA XI" og må ikke være
højere.
Vent mindst en time, efter at motoren
er slukket, før der udføres arbejde på
kølekredsløbet, da det er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning skal
dækslet løsnes to omgange, så trykket i
kølekredsløbet kan falde.
n
å
r trykket er faldet,
tages dækslet af. Efter fyld med kølervæske.Tømning af kredsløb
Denne væske skal ikke udskiftes.
Den skal ligge tæt på mærket
"MA XI". Hvis det ikke er tilfældet,
skal bremseklodserne kontrolleres.
Bremsevæskestand
Skift af bremsevæske
se bilfabrikantens serviceplan vedrørende
intervallet for denne arbejdsoperation.
Oliespecifikationer
olien skal overholde fabrikantens anbefalinger. Motor ventilatoren kan gå i gang efter, at
motoren er standset. Vær opmærksom
på, at genstande og tøj kan blive fanget i
propellen.
nå
r motoren er varm, reguleres kølervæskens
temperatur af motorventilatoren.
Væskens specifikationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.
10
kontrol af væskestande

222
C4-cactus_da_Chap10_verifications_ed02-2014
undgå længere tids kontakt med
spildolie på huden.
De fleste af disse væsker er
sundhedsfarlige og kan være stærkt
ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske eller
kølervæske i kloakken eller ud på jorden.
Fyld spildolien i hertil beregnede
beholdere på et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Spildolie
Efterfyldning
Efter fyldning af additiv skal udføres hurtigt
på et aut. CIt roËn- værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Additivniveau
(Diesel med
partikelfilter)
Additivbeholderens min. niveau
vises ved, at dennes kontrollampe
lyser konstant, efter fulgt af et
lydsignal og en besked om, at
partikelfilterets additivniveau er for
lavt.
Væskespecifikationer
For at sikre optimal rengøring og undgå frost
i systemet, må der ikke efter fyldes med vand
eller påfyldes vand i stedet for væsken.
om v

interen anbefales det at anvende væske
indeholdende ætylalkohol eller metanol.
Sprinklervæskestand
Fyld efter, så snart det er nødvendigt.
kontrol af væskestande