2015 CITROEN C4 CACTUS InstruktionsbØger (in Danish)

167
C4-cactus_da_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Opbevaring
opbevar aldrig flasker med Adblue® i
bilen.
Fremgangsmåde
F Afbryd tændingen, og tag nøglen ud.
F

F
or at få adgang til Ad
bl
ue
® beholderen
løftes bagagerumsmåtten og, afh. af
udstyr, fjernes reservehjulet og/eller
opbevaringsboksen. F
D

rej den sorte prop 1/4 omgang mod uret
uden at trykke den ned, og løft den derefter af.
Ad
blu

e
® fryser under ca. -11°C og dets
egenskaber forringes over 25°C. Det anbefales
at opbevare flaskerne køligt og skærmet mod
direkte sollys.
und

er disse betingelser kan additivet
opbevares i mindst et år.
Hvis additivet har været frosset, kan det
bruges, når det er helt tøet op igen. Inden du fylder additivbeholderen op, skal du
sørge for, at bilen er parkeret på en plan og
vandret over flade.
ko

ntroller om vinteren, at bilens temperatur
er over -11°C. Hvis dette ikke er tilfældet må
der ikke fyldes Ad
bl

ue
® på beholderen. Parker
bilen i et opvarmet rum i nogle timer for at
foretage efterfyldning.
F

D
rej det blå dæksel 1/6 omgang mod uret.
F

L
øft proppen af.
9
Praktiske informationer

168
C4-cactus_da_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
F Hav en flaske med Adblue® parat. ko
ntroller først udløbsdatoen, og læs
derefter brugsanvisningen på etiketten,
inden du hælder flaskens indhold i bilens
Ad
blu

e
®-beholder.
Vigtigt: Hvis Ad
blu

e
® beholderen i
bilen er helt tom - hvilket bekræftes af
alarmmeddelelser og ved at bilen ikke
kan starte - skal du hælde mindst
3,8

liter på (det vil sige 2 flasker af
1,8 9


liter). I tilfælde af sprøjt af additiv, skal det
berørte område straks skylles med koldt
vand, eller tørres af med en fugtig klud.
Hvis additivet er krystalliseret, skal det
bortskaffes ved hjælp af en svamp og
varmt vand.
Vigtigt: Ved efter fyldning efter at
være løbet tør for additiv
, der vises
med beskeden "
to
p up emissions
additive: s
t
arting prevented" (påfyld
additiv: s
t
art ikke tilladt), skal du
vente ca. 5 minutter, før tændingen
tilsluttes igen, uden at åbne venstre
fordør, eller oplåse bilen, eller sætte
tændingsnøglen i kontakten .
ti
lslut tændingen, vent 10

sekunder og
start derefter motoren.
sm
id ikke tomme Ad
bl
ue
®-flasker
ud sammen med almindeligt
husholdningsaffald. Aflever dem på
en genbrugsplads, eller tag dem med
tilbage til forhandleren.
F

H

vis noget af produktet løber ved siden af
under påfyldningen, skal området rundt om
påfyldningsstudsen tørres af ved hjælp af
en fugtig klud.
F
s
æ

t den blå prop på påfyldningsstudsen
igen, og drej den 1/6

omgang med uret,
indtil den sidder fast.
F
sæ
t den sorte prop på ved at dreje
den 1/4

omgang med uret uden at
trykke den ned.
k
o

ntroller, at proppens
referencepunkt sidder over for beholderens
referencepunkt.
F

A

fh. af udstyr lægges reservehjulet og/eller
opbevaringsboksen på plads i bunden af
bagagerummet.
F
s
æ

t bagagerumsmåtten på plads og luk
bagklappen.
Praktiske informationer

169
C4-cactus_da_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Dette sæt ligger i opbevaringskassen under
bagagerumsbunden.
sæ

ttet består af en kompressor og patron med
lappemiddel, så man kan reparere dækket
midlertidigt , og derefter køre til det nærmeste
værksted.
Det er beregnet til reparation af de fleste
punkteringer på dækkets slidbane.
Dækreparationssæt
Adgang til sættet
Værktøjsliste
Værktøjet er specielt lavet til bilen og kan
variere afh. af udstyrsniveau. Det må ikke
anvendes til andre formål.
1.
1

2 V kompressor.
In

deholder et lappemiddel til midlertidig
reparation af dækket og regulering af
dæktrykket.
2.


b
ugser
krog.


s
e
afsnittet "
bugser
ing".
9
Praktiske informationer

170
C4-cactus_da_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
A. Positionsvælger "reparation" eller
"op pumpning"
B.
tænd

- "I" /slukknap "O"
C.


k
n
ap til udlukning af luft
D.
M

anometer (i bar og p.s.i.)
E.


b
o
ksen indeholder:
-

e
t kabel med adapter til 12 V-stik
-
d

iverse pumpetilslutninger til tilbehør,
såsom bolde, cykeldæk osv.
Beskrivelse af sættet
Mærkaten for hastighedsbegrænsning
I skal klistres fast på rattet for at minde
dig om, at et dæk kun er til midlertidig
brug.
kø

r ikke hurtigere end 80 km/t med
et dæk, der er repareret med dette
reparationssæt.
F.
P

atron med lappemiddel
G.
H

vid slange med prop til reparation
H.


s
o
rt slange til oppumpning
I.
M

ærkat for hastighedsbegrænsning
Dæktrykket er angivet på denne mærkat.
Praktiske informationer

171
C4-cactus_da_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
1. Reparation
Reparationsprocedure
Fjern ikke eventuelle fremmedlegemer,
der sidder i dækket.F
r
u
l den hvide slange G helt ud.
F
L
øsn proppen til den hvide slange.
F t
i
lslut den hvide slange til ventilen på det
dæk, som skal repareres.
F

A

fbryd tændingen
F
D
rej knappen A til positionen
"
re
paration".
F k
o
ntroller at kontakten B står
på "O" . F

t
ils
lut kompressorens stik til bilens 12

V stik
F s
t
art bilen og lad motoren køre
be

mærk at dette produkt (f.eks. ætylen-
glykol, kolofonium...) er farligt at indtage
og irriterer øjnene.s kal opvares utilgængeligt for børn.
st
art ikke kompressoren, før den hvide
slange er sluttet til dækventilen, ellers
vil lappemidlet løbe ud.
9
Praktiske informationer

172
C4-cactus_da_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
F Aktiver kompressoren ved at rykke kontakten B til position "I" , indtil
dæktrykket når 2,0
bar.
L

appemidlet indsprøjtes under tryk i
dækket. Frakobl ikke slangen fra ventilen
imens (risiko for oversprøjtning).
Hvis det efter ca. 5
til 7 minutter ikke
lykkes at opnå dette tryk, kan dækket
ikke repareres.
k
o
ntakt evt. et aut.
CI
t

ro
Ën-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp. F
ta g sættet af og skru proppen på den hvide
slange igen.
P

as på ikke at der ikke kommer væske
på bilen.
o
p
bevar sættet inden for
rækkevidde.
F
k
ø
r straks ca. 5 kilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20
og 60 km/t)
for at tilstoppe hullet.
F
s
t
ands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket vha. sættet.
Dæktrykregistrering
Efter dækreparationen vil kontrollampen
stadig lyse konstant, så længe
reinitialisering af systemet ikke har
fundet sted.
For yderligere oplysninger, se afsnittet
"Dæktrykregistrering".
Praktiske informationer

173
C4-cactus_da_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
2. PumpningF Drej vælgeren A til positionen "Pumpning".
F
r
u
l den sorte slange H helt ud.
F
t
i
lslut den sorte slange på
ventilen på det reparerede dæk. F
tils lut kompressorens stik igen i bilens
12 V stik.
F
s
t
art bilen igen, og lad motoren køre.
kø

r hurtigst muligt til et aut. CI
t
ro
Ën-
v

ærksted eller et andet kvalificeret
værksted.
op

lys altid mekanikeren om, at sættet
har været i anvendelse. Efter diagnose
kan mekanikeren oplyse, om dækket
kan repareres, eller om det skal
udskiftes. F
J uster trykket med kompressoren (for at
pumpe luft i skal kontakten B stå på "I" ,
og for at lukke luft ud skal kontakten B stå
på "O" og man skal trykke på knappen C )
i henhold til dæktrykmærkaten ved venstre
f o r dø r.
E

t trykfald betyder, at hullet ikke er helt
stoppet, og man skal der for kontakte et
aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
F
s
a
ml sættet, og læg det på plads
F
k
ø
r maks. ca. 200 km med nedsat
hastighed (maks. 80
km/t).
9
Praktiske informationer

174
C4-cactus_da_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Udtagning af patronen
F rul den sorte slange sammen
F L øsn den hvide slanges bøjede del
F

H
old kompressoren lodret
F

L
øsn patronen nederstbe mærk at der kan løbe væske ud.
Væskens holdbarhedsdato står på
patronen.
Der er tale om en engangspatron, der
skal udskiftes, når den har været i brug.
sm

id ikke patronen i naturen efter brug,
men aflever den på et aut. CI
t

ro
Ën-
v

ærksted eller i en genbrugscontainer.
Husk at købe en ny patron på et aut.
CI
t

ro
Ën-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Praktiske informationer