2015 CITROEN C4 CACTUS Frana

124
C4-cactus_ro_Chap07_securite_ed02-2014
Semnalizatoare
de
d
irecţie
F Stânga: coborâţi comanda luminilor
trecând de punctul de rezistenţă.
F

D
reapta: ridicaţi comanda luminilor trecând
de punctul de rezistenţă.
Trei aprinderi intermitente
F Daţi un impuls în sus sau in jos, fără a depăşi punctul de rezistenţă;
luminile semnalizatoare de direcţie
corespunzătoare se vor aprinde de trei ori.
Semnal de avarie
Sistem vizual pentru a atenţiona ceilalţi
participanţi la trafic prin luminile de
semnalizare despre o pană, în caz de tractare
sau dacă a avut loc un accident.
F

A
păsaţi acest buton, semnalizatoarele de
direcţie clipesc.
Poate funcţiona şi cu contactul întrerupt.
Aprindere automată
a luminilor de avarie
La o frână de urgenţă, în funcţie de decelerare,
luminile de avarie se aprind automat.
Ele se sting automat la prima accelerare.
F

D
e asemenea, le puteţi stinge apăsând
pe
buton.
Siguranţă

126
C4-cactus_ro_Chap07_securite_ed02-2014
Detectare pneu dezumflat
Sistemul supravegheaza presiunea din cele
patru pneuri, din momentul in care vehiculul se
pune in miscare.
El compara informatiile generate de senzorii
de viteza roata cu valorile de referinta care
trebuie reinitializate dupa fiecare ajustare a
presiunii din pneuri sau inlocuire de roata.
Sistemul declanseaza o avertizare imediat ce
detecteaza o scadere a presiunii in unul sau
mai multe pneuri.Sistemul de detectare a pneului
dezumflat nu inlocuieste nici atentia
conducatorului.
Acest sistem nu inlocuieste controlul
lunar al presiunii de umflare a pneurilor
(inclusiv roata de rezerva), ca si inainte
de orice calatorie mai lunga.
Rularea cu un pneu dezumflat
degradeaza tinuta de drum, mareste
distantele de franare si provoaca
uzura prematura a pneului, in special
in conditii severe (incarcare maxima,
viteza ridicata, trasee lungi).
Sistem care controlează automat presiunea din pneuri in rulare.
Valorile presiunilor de umflare
prevazute pentru vehiculul dvs. sunt
mentionate pe eticheta de presiune
pneuri.
Consultati rubrica "Elemente de
identificare".
Controlul presiunii din pneuri trebuie
efectuat "la rece" (vehicul oprit de 1
ora,
dupa un traseu mai scurt de 10 km,
parcurs cu viteza moderata).
In caz contrar (la cald), adaugati
0,3
bari la valorile indicate pe eticheta.
Rularea cu un pneuri dezumflate
mareste consumul de carburant.
Siguranţă

129
C4-cactus_ro_Chap07_securite_ed02-2014
Programul de stabilitate electronic (ESC:
Electronic Stability Control) integrează
următoarele sisteme:
-
a
ntiblocarea roţilor (ABS) şi repartitorul
electronic de frânare (REF),
-

a
sistarea la frânarea de urgenţă (AFU),
-
an

tipatinarea rotilor (ASR),
-

c
ontrolul dinamic al stabilităţii (CDS).
Program de stabilitate electronic (ESC)
Definitii
Antiblocare roti (ABS) si
repartitor electronic de franare
(REF)
Acest sistem creşte stabilitatea şi
maniabilitatea vehiculului dumneavoastră în
timpul frânării şi asigură un mai bun control
in viraje, mai ales pe carosabil deteriorat sau
alunecos.
ABS împiedică blocarea roţilor în cazul unei
frânări de urgenţă.
REF asigură o gestionare integrală a presiunii
de frânare pe fiecare roată.
Asistare la franarea de urgenta
(AFU)
Acest sistem permite, în caz de urgenţă,
atingerea mult mai repede a presiunii optime de
frânare, reducând astfel distanţa de oprire.
El se declanşează în funcţie de viteza de
acţionare a pedalei de frână. Aceasta se
traduce prin diminuarea rezistenţei pedalei şi
creşterea eficacităţii frânării.
Antipatinare roti (ASR)
Sistemul ASR optimizează motricitatea, pentru
a limita patinarea roţilor, acţionând asupra
frânelor roţilor motoare şi asupra motorului. El
permite de asemenea ameliorarea stabilităţii
direcţionale a vehiculului la accelerare.
Control dinamic al stabilitatii
(CDS)
În cazul apariţiei unei diferenţe între traiectoria
urmată de vehicul şi cea dorită de şofer,
sistemul CDS monitorizează fiecare roată
şi acţionează automat frâna uneia sau mai
multor roţi şi asupra motorului pentru a înscrie
vehiculul pe traiectoria dorită, în limita legilor
fizicii.
7
Siguranţă

130
C4-cactus_ro_Chap07_securite_ed02-2014
Aprinderea acestui martor, cuplată
cu martorul STOP, însoţită de un
semnal sonor şi de un mesaj, indică
o disfuncţie a repartitorului electronic
de frânare (REF) ce ar putea provoca
pierderea controlului vehiculului la
frânare.
Functionare
Aprinderea acestui martor, însoţită
de un semnal sonor şi de un mesaj,
indică o disfuncţie a sistemului
aB

S ce ar putea provoca pierderea
controlului vehiculului la frânare.
Sistem de antiblocare a rotilor
(ABS) si repartitor electronic
de


franare (REF)În cazul schimbării roţilor (pneuri şi jante),
verificaţi ca acestea să fie omologate
pentru vehiculul dumneavoastra.
Funcţionarea normală a sistemului ABS
se poate manifesta prin vibraţii uşoare ale
pedalei de frână.
În cazul unei frânări de urgenţă,
apăsaţi foar te puternic pedala de
frana, fără a slăbi for ţa.
Oprirea este imperativă.
În ambele cazuri, consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat.
Siguranţă

131
C4-cactus_ro_Chap07_securite_ed02-2014
Control dinamic al stabilitatii
(CDS) si antipatinare roti
(ASR)Sistemul CDS vă oferă un surplus de
siguranţă in conducere normala, dar nu
trebuie să incite şoferul la asumarea de
riscuri suplimentare, sau să ruleze cu
viteză prea mare.
Funcţionarea sistemului este asigurată
sub rezerva respectării indicaţiilor
constructorului referitoare la roţi
(pneuri şi jante), elementele sistemului
de frânare, elementele electronice,
procedurile de montare şi intervenţie a
reţelei CITROËN.
După un şoc, efectuaţi o verificare a
sistemului în reţeaua CITROËN sau la
un Service autorizat.
Activare
Acest sistem este activat automat la fiecare
pornire a vehiculului.
Imediat ce detecteaza o problema de aderenta
sau de traiectorie, aceste sisteme actioneaza
asupra functionarii motorului si franelor.
Neutralizare
În condiţii excepţionale (demarajul vehiculului
împotmolit, imobilizat în zăpadă, pe sol
instabil...), poate fi utilă dezactivarea sistemului
CDS, pentru a permite patinarea roţilor pentru
a-şi regăsi aderenţa.
Aceasta actiune este semnalizată prin aprinderea
intermitenta a acestui martor in tabloul de bord.
Anomalie de functionare
Dar este recomandata reactivarea sistemului
imediat dupa aceea.F

A
păsaţi butonul.
Acest martor şi ledul butonului se
aprind: sistemul CDS nu mai intervine
asupra funcţionării motorului.
Reactivare
Sistemul se reactivează automat după fiecare
taiere a contactului, sau dacă viteza creşte
peste 50 km/h. F

A
păsaţi din nou pe buton, pentru
reactivare manuala. Aprinderea acestui martor, însoţită
de un semnal sonor şi de un mesaj,
indică o disfuncţie a acestui sistem.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un service
autorizat pentru verificarea sistemului.
7
Siguranţă

134
C4-cactus_ro_Chap07_securite_ed02-2014
Conducatorul trebuie să se asigure că
pasagerii utilizează centurile de siguranţă
în mod corect şi că toate centurile sunt bine
fixate înainte de a porni.
Oricare ar fi locul dumneavoastră în maşină,
puneţi-vă întotdeauna centura de siguranţă,
chiar pe distanţe scurte.
Nu inversaţi punctele de prindere ale
centurilor, pentru că acestea nu îşi mai
îndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguranţă sunt dotate cu
dispozitive de înfăşurare care permit
reglarea automată a lungimii centurii la
conformaţia dumneavoastră. Retractarea
centurii se face automat când nu este
folosită.
Înainte şi după utilizare, asiguraţi-vă că
centura este înfăşurată corect.
Partea inferioară a centurii trebuie să fie
poziţionată cât mai jos posibil, deasupra
bazinului.
Partea superioară trebuie să fie poziţionată
la jumatatea distantei dintre gat si umar.
Dispozitivele de înfăşurare sunt dotate cu
un mecanism de blocare automat care se
declanşează în momentul unei coliziuni, al
unei frânări de urgenţă sau al unei răsturnări
a vehiculului. Puteţi debloca mecanismul
trăgând ferm de centură şi eliberând-o
pentru a se retrage uşor.Recomandari pentru copii
Folosiţi scaune de copii adaptate, dacă
pasagerul are mai puţin de 12 ani sau
măsoară mai puţin de 1,50 m.
Nu folosiţi niciodată aceeaşi centură pentru
mai multe persoane.
Nu călătoriţi niciodată cu un copil în braţe.
Pentru informatii suplimentare, consultati
rubrica "Scaune pentru copii".
Pentru a fi eficientă, o centură de siguranţă:
-
trebuie să fie întinsă cât mai aproape de corp,- trebuie să fie trasă prin faţa
dumneavoastră cu o mişcare regulată,
verificând-o să nu se încurce,
-

n
u trebuie să mentina decat o singură
persoană,
-

n
u trebuie să fie ruptă sau deşirată,
-
n

u trebuie să fie transformată sau modificată
pentru a nu-i afecta per formanţele.
În caz de impact
În funcţie de natura şi intensitatea
impactului , dispozitivul pirotehnic poate
să se declanşeze înainte şi independent
de deschiderea airbagurilor. Declanşarea
dispozitivelor de pretensionare este însoţită
de o uşoară degajare de fum inofensiv şi de
un zgomot, cauzate de activarea cartuşului
pitotehnic integrat în sistem.
Indiferent de situaţie, martorul airbag se
aprinde.
După un impact, verificaţi şi eventual
înlocuiţi sistemul de centuri de siguranţă
în reţeaua CITROËN sau la un service
autorizat.
În conformitate cu actualele reguli de
siguranţă, pentru orice intervenţie la
centurile de siguranta ale vehiculului
dumneavoastra, adresaţi-vă unui service
autorizat care dispune de competenta si
materialele adecvate, ceea ce reteaua
CITROËN este in masura sa ofere.
Verificaţi, periodic, centurile dumneavoastră
în reţeaua CITROËN sau la un Service
autorizat şi, în special, verificaţi dacă
acestea prezintă urme de deteriorare.
Ştergeţi curelele centurilor cu apă cu săpun
sau cu un produs de curăţare pentru textile,
comercializat în reţeaua CITROËN.
După rabatarea sau deplasarea unui scaun
sau a banchetei spate, asiguraţi-vă că
centura este poziţionată şi înfăşurată corect.
Siguranţă

154
C4-cactus_ro_Chap08_securite-enfants_ed02-2014
Scaune pentru copii
Recomandari
Instalarea unui inaltator
Partea toracică a centurii trebuie să fie
poziţionată pe umărul copilului, fără să
atingă gâtul.
Verificaţi dacă partea abdominală a centurii
de siguranţă trece peste şoldurile copilului.
CITROËN vă recomandă folosirea unui
înălţător cu spătar, echipat cu un ghidaj de
centură la nivelul umărului.
Pentru siguranţă, nu lăsaţi:
-
u
nul sau mai mulţi copii singuri şi fără
supraveghere în interiorul vehiculului,
-

u
n copil sau un animal în interiorul
vehiculului, la soare, cu geamurile
închise,
-

c
heile la îndemâna copiilor în interiorul
vehiculului.
Pentru a împiedica deschiderea accidentală
a uşilor, folosiţi dispozitivul "Siguranta copii".
Aveţi grijă să nu deschideţi mai mult de
1/3
geamurile din spate.
Pentru a vă proteja copiii de razele soarelui,
echipaţi geamurile din spate cu storuri
laterale.
Copiii pe locul din fata
Pentru instalarea optimă a scaunului pentru
copii "cu fata in directia de mers", verificaţi ca
spătarul scaunului pentru copii să fie cat mai
apropiat de spătarul scaunului vehiculului, daca
este posibil sa fie in contact.
Trebuie să indepartati tetiera inainte de orice
instalare a unui scaun pentru copii cu spatar pe
unul din scaunele pasagerilor.
Asiguraţi-vă că tetiera este bine depozitată sau
fixata, pentru a evita transformarea ei în proiectil
în caz de frânare puternica.
Remontati tetiera imediat ce ati indepartat
scaunul pentru copii.
Reglementarea transportului copiilor pe locul
pasagerului din fata este specifica fiecarei
tari. Consultati legislatia in vigoare din tara in
care calatoriti.
Dezactivaţi airbagul frontal al pasagerului
imediat ce un scaun pentru copii "cu spatele
in directia de mers" este instalat pe locul
pasagerului din faţă. În caz contrar, copilul
riscă să fie grav rănit sau chiar omorât la
deplierea airbagului.
Instalarea defectuoasă a unui scaun pentru
copii într-un vehicul compromite protectia
copilului în caz de coliziune.
Aveti grija ca sub scaunul pentru copii sa nu
se afle centuri de siguranta sau catarame
ale acestora, deoarece ar putea afecta
stabilitatea scaunului.
Fixaţi centurile de siguranţă sau centurile
scaunului copilului,
limitand la maxim jocul
fata de corpul copilului, chiar pe trasee
scurte.
in c

azul instalarii unui scaun pentru copii cu
centura de siguranta, verificati daca aceasta
este stransa bine pe scaun si sustine ferm
scaunul pe locul vehiculului dumneavoastra.
Daca scaunul pentru pasager este reglabil,
deplasati-l in fata daca este necesar.
In cazul locurilor din spate, lasati intotdeauna
un spatiu suficient intre scaunul fata si:
-

s

caunul pentru copii instalat "cu spatele
in directia de mers",
-

p

icioarele copilului asezat intr-un scaun
pentru copii "cu fata in directia de mers".
Pentru aceasta, deplasati scaunul in fata
si, daca este necesar, ridicati si spatarul
acestuia.
Siguranţă copii

178
C4-cactus_ro_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Demontarea unei roti
Stationarea vehiculului
Opriţi într-un loc unde nu deranjaţi
circulaţia: terenul trebuie să fie
orizontal, stabil şi nealunecos.
Trageţi frâna de parcare, scoateţi cheia
din contact şi cuplaţi treapta 1-a pentru
a bloca roţile.
Verificaţi aprinderea martorului pentru
frâna de stationare din tabloul de bord.
Asiguraţi-vă, în mod obligatoriu, că
ocupanţii au coborât din vehicul şi se
află într-o zonă care le garantează
siguranţa.
Asiguraţi-vă că cricul este corect
poziţionat in poziţia prevazută pe
vehicul pentru ridicare.
O manevrare defectuoasă a cricului
poate cauza prabusirea vehiculului.
Niciodată să nu vă băgaţi sub un
vehicul ridicat pe cric, folosiţi în acest
scop o proptea.
Lista operatiilor
F Scoateţi capacul central sau capacele de pe capetele suruburilor cu ajutorul sculei 3
(în funcţie de versiune).
F

D
eblocati suruburile cu ajutorul cheii 1 de
demontare roti. Nu utilizaţi:
-

c
ricul decât pentru a ridica
vehiculul,
-

u
n cric furnizat de alt constructor.
Informaţii practice