2015 CITROEN C4 CACTUS ESP

215
C4-cactus_ro_Chap10_verifications_ed02-2014
total & Citroën
Parteneri pentru
performanta si respect
pentru mediu
Inovatia in serviciul performantei
De mai mult de 40 de ani, echipele de Cercetare
şi Dezvoltare TOTAL elaborează pentru CITROËN
lubrifianţi ce răspund ultimelor inovaţii tehnice ale
vehiculelor CITROËN, în competiţie şi în viaţa de zi
cu zi.
Este pentru dumneavoastră asigurarea obţinerii celor
mai bune per formanţe ale motorului.
O protectie optima a
motorului
Efectuând întreţinerea vehiculului
dumneavoastră CITROËN cu lubrifianţii
TOTAL, contribuiţi la ameliorarea
longevităţii şi per formanţelor motorului,
respectând în acelaşi timp mediul.
prefera
10
Verificări

216
C4-cactus_ro_Chap10_verifications_ed02-2014
Capota
F Deschideţi usa stânga faţă.Amplasarea comenzii interioare
impiedica orice deschidere cat timp usa
stanga fata este inchisa.
Cînd motorul este cald, manipulaţi
cu grijă comanda exterioară şi tija de
susţinere a capotei (risc de arsuri),
utilizand zona protejata.
Cu capota deschisa, aveti grija sa nu
loviti comanda de deschidere.
F
R
idicaţi comanda şi deschideţi capota. F

D
esprindeti tija de susţinere şi introduceti-o
în locasul de fixare pentru a ţine capota
ridicată.
Deschidere
F Trageţi spre dumneavoastră comanda situată în partea de jos a cadrului usii.
Electroventilatorul poate porni
după oprirea motorului: atenţie la
obiectele sau hainele care s-ar putea
prinde în elice.
Nu deschideţi capota în caz de vînt
puternic.
Inchidere
F Scoateţi tija de susţinere din locasul de sprijin.
F

F
ixati tija in pozitia initiala.
F

C
oborâţi capota şi lăsaţi-o liberă la sfârşitul
cursei.
F

T
rageti de capota, pentru a verifica corecta
ei blocare.
Din cauza prezentei unor echipamente
electrice in compartimentul motorului,
se recomanda limitarea expunerii la apa
(ploaie, spalare, ...). Înainte de orice intervenţie sub capota
motorului, neutralizaţi sistemul Stop &
Start, pentru a evita orice risc de rănire
generat de o declanşare automată a
modului START.
Verificări

219
C4-cactus_ro_Chap10_verifications_ed02-2014
Verificare niveluri
In cazul interventiilor sub capotă, fiti atenţi, deoarece anumite zone ale motorului pot fi extrem de calde (risc de arsuri) şi electroventilatorul
poate porni in orice moment (chiar si cu contactul taiat).
Nivel de ulei motor
Verificarea se face fie la punerea
contactului, cu indicatorul de nivel
al uleiului din tabloul bord, pentru
vehiculele echipate cu indicator de
nivel ulei electric, fie cu joja manuală.Verificare cu joja manuala
Consultati rubricile "Motor pe benzina" sau
"Motor Diesel", pentru a stabili amplasarea jojei
manuale in compartimentul motorului.
F
P
rindeti joja de la capatul colorat si
degajati-o complet.
F

S
tergeti tija jojei cu o laveta curata si care
nu lasa scame.
F

I
ntroduceti joja in motor, pana la capat,
apoi scoateti-o din nou, pentru un control
vizual: nivelul corect trebuie sa se situeze
intre reperele A si B .
Verificati în mod regulat toate aceste niveluri conform planului de intretinere al constructorului. Faceţi completări dacă este necesar, cu excepţia cazurilor când există indicaţii contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid, verificaţi circuitul respectiv in reţeaua CITROËN sau la un Service autorizat.
Daca se constata ca nivelul este situat mai
sus de reperul A sau sub reperul B, nu porniti
motorul.
-
d
a
ca nivelul MAXIM este depasit (risc de
deteriorare a motorului), apelati la reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
-
d
a
ca nivelul MINIM nu este atins, este
imperativa completarea cu ulei de motor. A = M
aXiM
B
= M
i
ni
M
Pe

ntru a asigura corectitudinea
masurarii, vehiculul trebuie stationat pe
teren orizontal, cu motorul oprit de mai
mult de 30 de minute.
Este normal să completati nivelul de ulei între
două revizii (sau schimburi de ulei). CITROËN
vă recomandă un control, eventual cu
completare de ulei, la fiecare 5 000 km.
10
Verificări

220
C4-cactus_ro_Chap10_verifications_ed02-2014
După o completare cu ulei, verificarea
făcută la punerea contactului cu
indicatorul de nivel de pe tabloul de
bord nu este valabilă decât după
30 minute de la efectuarea completării.Caracteristicile uleiului
Inainte de a completa cu ulei sau a schimba
uleiul de motor, asigurati-va ca uleiul
corespunde motorizarii si este conform cu
recomandarile constructorului.
Completare cu ulei motor
Consultati rubricile "Motor pe benzina" sau
"Motor Diesel", pentru a vedea unde este
amplasat busonul de ulei din compartimentul
motorului.
F
D
esurubati busonul, pentru acces la gura
de umplere cu ulei.
F

T
urnati ulei in cantitati mici, evitand
stropirea cu ulei a componentelor motorului
(risc de incendiu).
F

A
steptati cateva minute inainte de a
verifica nivelul cu joja manuala.
F

C
ompletati pana la nivel, daca este
necesar.
F

D
upa verificarea nivelului, infiletati cu grija
busonul si introduceti joja in locasul ei.
Schimb de ulei
Cititi indicatiile din planul de intretinere
al constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea acestei operatii.
Pentru a păstra fiabilitatea motorului şi a
dispozitivelor antipoluare, nu utilizati niciodata
aditivi în uleiul de motor.
Verificări

225
C4-cactus_ro_Chap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
MotoarePureTech 75PureTech 82 PureTech 82 S&SPureTech 110 S&S
Cutii de viteze BVM
(manuala cu 5 trepte) BVM
(manuala cu 5 trepte)
e

t
G
(

pilotata cu 5 trepte)BVM
(manuala cu 5 trepte)
Tipuri variante versiuni 0P
hMu0

P
hMz0
P
h
nz
C

ilindree (cm
3) 1 1991 1991 199
Alezaj x cursa (mm) 75 x 90,575 x 90,575 x 90,5
Putere max.: norma CEE (kW)* 5560 81
Regim de putere max. (rot /min) 5 7505 7505 500
Cuplu max.: norma CEE (Nm) 11 6118205
Regim de cuplu max. (rot /min) 2 7502 7501 500
Carburant Fara plumbFara plumbFara plumb
Catalizator dadada
Capacitate ulei motor cu inlocuirea cartusului
filtrant (in litri) 3,25
3,25 3,5
*

P

uterea maximă corespunde valorii omologate la standul de incercari, conform condiţiilor impuse de reglementarea europeana
(Directiva 1999/99/CE).
Motorizari si cutii de viteze - Be nzina
11
Caracteristici tehnice

226
C4-cactus_ro_Chap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
MotoarePureTech 75PureTech 82 PureTech 82 S&S PureTech 110 S&S
Cutii de viteze BVM
(manuala cu 5 trepte) BVM
(manuala cu 5 trepte)
e

t
G
(

pilotata cu 5 trepte)BVM
(manuala cu 5 trepte)
Tipuri variante versiuni 0P
hMu0

P
hMz0
P
h
nz
-


M
asa la gol 965965 9751 020
-

M
asa in ordine de mers* 1 0401 040 1 0501 095
-

M
asa maxima tehnic admisibila incarcat
( M TAC) 1 500
1 500 1 5101 555
-

M
asa totala rulanta autorizata (MTR A)
in

panta 12% 1 900
1 900 1 9102 155
-

R
emorca cu franare**
i

n panta 10% sau 12% 720
720 725825
-

R
emorca fara franare** 520520 525545
-

Sarcina verticala recomandata pe dispozitivul de remorcare55 555555
Mase si sarcini remorcabile (in kg) - BENZINA
Valorile MTR A şi ale sarcinilor remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maximă de 1 000 metri; sarcina remorcabilă menţionată trebuie să
fie redusă cu cate 10% pe fiecare palier de 1 000 metri suplimentari.
În cazul unui vehicul tractor, nu depasiti niciodata viteza de 100 km/h (respectaţi legislaţia în vigoare din ţara dumneavoastră).
Temperaturile exterioare ridicate pot antrena scăderi ale per formanţelor vehiculului pentru a proteja motorul; când temperatura exterioară este mai
mare de 37 °C, reduceti masa remorcată.
* Masa in ordine de mers este egală cu masa vehiculului gol + masa conducatorului auto (75 kg).
** Valoare maxima pentru remorca in limita MTR A.
Caracteristici tehnice

227
C4-cactus_ro_Chap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
Motoaree-HDi 92BlueHDi 100
Cutii de viteze ETG6
(pilotata cu 6 trepte) BVM
(manuala cu 5 trepte)
Tipuri variante versiuni 0B9HP0BB
h
Y
C

ilindree (cm
3) 1 5601 560
Alezaj x cursa (mm) 75 x 88,375 x 88,3
Putere max.: norma CEE (kW)* 6873
Regim de putere maxima (rot /min) 4 0003 750
Cuplu max.: norma CEE (Nm) 230254
Regim de cuplu maxim (rot /min) 1 7501 750
Carburant MotorinaMotorina
Catalizator dada
Filtru de particule dada
Capacitate ulei de motor cu schimbare cartus
filtrant (in litri) 3,75
3,75
* Puterea maximă corespunde valorii omologate cu motorul la stand, cu respectarea condiţiilor stabilite in reglementările europene (directiva 1999/99/CE).
Motorizari si cutii de viteze - dieSe l
11
Caracteristici tehnice

228
C4-cactus_ro_Chap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
Motoaree-HDi 92BlueHDi 100
Cutii de viteze ETG6
(pilotata cu 6 trepte) BVM
(manuala cu 5 trepte)
Tipuri variante versiuni 0B9HP0BB
h
Y
-


M
asa la gol 1 0551 070
-

M
asa in ordine de mers* 1 1301 145
-

M
asa maxima tehnic admisibilă încarcat
( M TAC) 1 605
1 610
-

M
asa totală rulantă autorizată (MTR A)
în p

antă 12% 2 205
2 210
-

R
emorcă frânată (în limita MTR A)
în p

antă 10% sau 12% 825
825
-

R
emorcă fără frânare 565570
-

Sarcină verticală recomandată pe dispozitivul de remorcare55 55
Mase si sarcini remorcabile (in kg) - DIESEL
* Masa de plecare este masa vehiculului gol + conducător auto (75 kg). Valorile MTR A şi ale sarcinilor remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maximă de 1 000 metri; sarcina remorcabilă menţionată trebuie să
fie redusă cu 10% pe fiecare palier suplimentar de 1 000 metri.
În cazul unui vehicul tractor, nu depasiti niciodata viteza de 100 km/h (respectaţi legislaţia în vigoare din ţara dumneavoastră).
Temperaturile exterioare ridicate pot antrena scăderi ale per formanţelor vehiculului, pentru a proteja motorul, când temperatura exterioară este mai
mare de 37 °C, limitaţi masa remorcată.
Caracteristici tehnice