2015 CITROEN C4 CACTUS Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

159
C4-cactus_lt_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Benzininių variklių
naudojami degalai
Benzininiai varikliai yra pritaikyti naudoti
benzino ir biodegalų mišinį E10 (turintį 10 %
etanolio), atitinkantį Europos Są jungos
standartus EN 228
ir EN 15376.
Biodegalus E85
(turinčius 85 % etanolio)
galima naudoti išimtinai tik automobiliams,
pritaikytiems šiai degalų rūšiai (automobiliams
"BioFlex"). Etanolio kokybė turi atitikti Europos
Są jungos standartą EN 15293.
Dyzelinių variklių naudojami
degalai
dyzeliniai varikliai yra pritaikyti naudoti
biodegalus, atitinkančius esamus ir būsimus
Europos Są jungos standartus (dyzeliną ,
atitinkantį standartą EN 590, sumaišytą su
biodyzelinu, atitinkančiu standartą EN 14214),
kurie gali būti pardavinėjami degalinėse
(galimos nuo 0
iki 7 % metilo esterio ir riebių jų
rūgščių priemaišos).
Kai kuriems dyzeliniams varikliams galima
naudoti biodegalus B30. Tačiau naudojant
šiuos degalus, kad ir laikinai, turi būti griežtai
laikomasi ypatingų sąlygų techninės priežiūros
plano. Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Naudoti bet kokius kitokius (bio)degalus
(augalinės arba gyvulinės kilmės grynus arba
atskiestus aliejus, naminės gamybos degalus ir
pan.) yra kategoriškai draudžiama (kyla pavojus
sugadinti variklį ir degalų tiekimo sistemą ).
9
Praktinė informacija

160
C4-cactus_lt_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Degalų tiekimo nutrūkimas (dyzelio)
Kai automobilis turi HDi variklį, nutrūkus degalų
tiekimui reikia jį atnaujinti.
Variklis e-HDi 92
F Pripilkite į baką ne mažiau kaip 5 litrus
dyzelino.
F

A
tidarykite variklio gaubtą.
F

J
ei reikia, nuimkite apdailos dangtį, kad
pasiektumėte degalų tiekimo atnaujinimo
siurblį.
F

P
umpuokite rankiniu degalų tiekimo
siurbliu, kol eiga pasidarys sunkesnė
(pirmas paspaudimas taip pat gali būti
sunkesnis).
F

S
ukite starterį, kol variklis užsives ( jei
variklis neužsiveda iš pirmojo bandymo,
palaukite maždaug 15
sekundžių ir
bandykite vėl).
F

J
ei po kelių bandymų nepavyko užvesti
variklio, dar kartą pumpuokite siurbliu, po
to vėl bandykite užvesti.
F

U
ždėkite į vietą apdailos dangtį.
F

U
ždarykite variklio gaubtą.
Jei variklis iškart neužsiveda, ilgai
nesukite starterio, atlikite procedūrą iš
naujo.
Variklis "Blue HDi" 100
F Pripilkite į degalų baką ne mažiau kaip
penkis litrus dyzelino.
F

Į
junkite kontaktą (neužvesdami variklio).
F

P
alaukite apie 6 sekundes ir išjunkite
kontaktą.
F

P
akartokite procedūrą 10 kartų.
F

S
ukite starterį, kol variklis užsives.
Praktinė informacija

161
C4-cactus_lt_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
priedas "adBlue®" ir sistema sC R
dyzeliniam varikliui "Blue HDi"
Norėdama garantuoti tinkamą aplinkos
apsaugą ir laikytis naujojo "Euro 6"
standarto, nesikeičiant dyzelinio variklio
galios parametrams ir nepadidėjant degalų
sąnaudoms, CITROËN savo automobiliuose
įrengė išmetamų jų dujų apdorojimo įrangą ,
kurią sudaro sistema SCR (selective catalytic
reduction) ir dalelių filtras (FAP).
Sistema SCR
Naudodamas priedą "AdBlue® ", kurio sudėtyje
yra karbamido, katalizatorius perdirba 85 %
azoto oksidų (NOx) į azotą ir vandenį, kurie yra
nekenksmingi sveikatai ir aplinkai.
kai
priedo "
a
dBlue
®" bakelis ištuštėja,
reglamentuojantis įrenginys neleidžia iš
naujo užvesti variklio.
Kai sistema SCR sugenda, jūsų
automobilio išmetamų jų dujų tarša
nebeatitinka "Euro 6" standarto: jūsų
automobilis ima teršti aplinką.
ka

i atsiranda patvirtintas sistemos
SCR sutrikimas, jūs turite kaip galima
greičiau nuvykti į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę: nuvažiavus 1100
km, įrenginys
automatiškai ims blokuoti variklio
užvedimą.pr
iedas "a
dBlue®" yra laikomas specialiame
bakelyje, įrengtame automobilio gale po
bagažine. Jo talpa yra 17
litrų: su juo galima
nuvažiuoti apytiksliai 20
000 km, kol ims veikti
įspėjimo signalizatorius, įspėjantis, kad su
bakelyje likusiu priedu dar galima nuvažiuoti
2

400

km.
Atliekant periodinę techninę jūsų automobilio
priežiūrą CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje priedo
"
a

dBlue
®" bakelis bus pripildytas iš naujo,
kad būtų garantuotas tinkamas SCR sistemos
veikimas.
Jei numatytas techninės priežiūros terminas
bus pasiektas vėliau, negu baigsis 20
000 km
riba, mes jums rekomenduojame atvykti į
CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę ir, jei reikia, papildyti priedo
lygį.
9
Praktinė informacija

162
C4-cactus_lt_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Priedo atsargų rodymas
Į jungus kontaktą rodiklis jums leidžia sužinoti,
kiek kilometrų jūs dar galite nuvažiuoti
automobiliu iki automatinio automobilio
užvedimo blokavimo, pradedant nuo tada,
kai priedas "
a
dBlue
®" buvo pradėtas naudoti
arba po to, kai buvo aptiktas sistemos sC R
sutrikimas.
je

i vienu metu aptinkamas sistemos sutrikimas
ir žemas priedo "AdBlue
®" lygis , imamas rodyti
žemas priedo lygis. Kai atsargos kilometrais yra didesnės negu
2
400 km
Į jungus uždegimo kontaktą jokia informacija
apie priedo atsargas kilometrais nėra
automatiškai rodoma prietaisų skydelyje.
Variklio užvedimą blokuojantis įtaisas
ima veikti automatiškai, kai priedo
"
a

dBlue
®" bakelis ištuštėja
.
Kai iškyla pavojus, jog variklio bus nebegalima užvesti dėl priedo
"AdBlue®" trūkumo
Praktinė informacija

163
C4-cactus_lt_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Kai priedo atsargų lieka nuvažiuoti atstumui nuo 2 400 iki 600 kmKai priedo atsargų lieka nuvažiuoti atstumui nuo 600 iki 0 kmAutomobilio sustojimas dėl priedo "AdBlue®" trūkumo
Jei norite vėl užvesti variklį,
rekomenduojame kreiptis į CITROËN
tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę, kad būtų atliktas
būtinas priedo papildymas. Jei šį
papildymą atliekate patys, būtina į
bakelį įpilti minimalų kiekį priedo -
3,8
litro "AdBlue
®".
Skaitykite skyrelį "Lygių papildymas".
Į jungus uždegimo kontaktą užsidega lemputė
UREA, kartu įsijungia garsinis signalizatorius ir
pasirodo pranešimas (pvz.: "Top up emissions
additive: Starting prevented in 1

500

km"
(papildyti priedo lygį: bus draudžiama užvesti
po 1500

km), rodantis liekantį nuvažiuoti
atstumą kilometrais arba myliomis.
Važiuojant pranešimas rodomas kas 300

km,
kol priedo lygis nepapildomas.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad būtų atliktas
priedo "
a

dBlue
®" papildymas.
Papildyti priedo lygį galite ir jūs patys.
Skaitykite skyrelį "Lygių papildymas". Į jungus uždegimo kontaktą užsidega lemputė
SERVICE, o lemputė UREA ima mirksėti, kartu
įsijungia garsinis signalizatorius ir pasirodo
pranešimas (pvz.: "Top up emissions additive:
Starting prevented in 600
km"), rodantis liekantį
nuvažiuoti atstumą kilometrais arba myliomis.
Važiuojant pranešimas rodomas kas
30 sekundžių, kol priedo lygis nepapildomas.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad būtų atliktas
priedo "
a
dBlue
®" papildymas
.
Papildyti priedo lygį galite ir jūs patys.
Skaitykite skyrelį "Lygių papildymas".
Antraip nebegalėsite užvesti savo automobilio
variklio. Į jungus uždegimo kontaktą užsidega lemputė
SERVICE ir ima mirksėti lemputė UREA, kartu
įsijungia garsinis signalizatorius ir pasirodo
pranešimas "Top up emissions additive:
Starting prevented".
pr

iedo "
a
dBlue
®" bakelis tuščias:
reglamentuoto užvedimo blokavimo įtaisas ima
veikti ir neleidžia užvesti variklio.
9
Praktinė informacija

164
C4-cactus_lt_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Atsiradus sistemos SCR veikimo sutrikimui
Atsiradus veikimo sutrikimuiLeistino važiavimo fazė (nuo 1 100 km iki
0 km)Variklio užvedimo blokavimo įtaisas
automatiškai ima veikti nuvažiavus
daugiau kaip 1
100 km po to, kai buvo
patvirtintas taršos mažinimo sistemos SCR
sutrikimas. Kai tik galite, atlikite sistemos
patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
SCRJei tai yra trumpalaikis sutrikimas,
įspėjimas išnyksta, kai išmetamų jų dujų
taršos emisija vėl tampa normali.
Užsidega UREA, SERVICE ir variklio
autodiagnostikos lemputės, kartu įsijungia
garsinis signalizatorius ir pasirodo pranešimas
ekrane "Emissions fault" (taršos kontrolės
sutrikimas).
Įspėjimas pasirodo važiuojant, kai sutrikimas
yra nustatytas pirmą jį kartą , paskui, jei
sutrikimo priežastis išlieka, kai į jungiamas
kontaktas per kitas keliones.
je

i sistemos s CR sutrikimas yra patvirtinamas
(nuvažiavus 50 km nuolat veikia garsinis
signalizatorius, rodantis gedimą ), užsidega
SERVICE ir variklio autodiagnostikos
kontrolinės lemputės, o lemputė UREA mirksi,
kartu veikia garsinis signalizatorius ir pasirodo
pranešimas (pvz.: "Emissions fault: Starting
prevented in 300 km", - taršos kontrolės
sutrikimas: variklio užvedimas bus blokuojamas
po 300 km), rodantis liekantį atstumą
kilometrais arba myliomis.
Važiuojant pranešimas pasirodo kas
30
sekundžių, kol išlieka SCR sistemos
sutrikimas.
Įspėjimas parodomas iš naujo, kai vėl
į jungiamas kontaktas.
Turite kuo greičiau kreiptis į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Priešingu atveju nebegalėsite užvesti variklio.
Praktinė informacija

165
C4-cactus_lt_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Užvesti variklį draudžiama
Tam, kad galėtumėte vėl užvesti variklį,
jūs būtinai turite kreiptis į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.Jūs peržengėte leistiną nuvažiuoti
atstumą: užvedimo blokavimo įrenginys
neleidžia užvesti variklio. Priedo "AdBlue
®" užšalimas
pr

iedas "
a

dBlue
®" užšąla žemesnėje
negu apytiksliai -11°C temperatūroje.
si

stema
s
C

R turi "
ad
Blue
®" priedo
bakelio šildymo įtaisą , su kuriuo jūs
galite važinėti šiuo automobiliu labai
šaltu metu.
Kaskart į jungus kontaktą užsidega SERVICE
ir autodiagnostikos kontrolinės lemputės, o
lemputė UREA mirksi, kartu įsijungia garsinis
signalizatorius ir pasirodo pranešimas
"Emissions fault: Starting prevented" (taršos
kontrolės sutrikimas: užvesti draudžiama).
9
Praktinė informacija

166
C4-cactus_lt_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Priedo "AdBlue®" papildymas
Naudojimo atsargumo priemonėspapildyti priedo "adBlue®" lygį yra numatyta
kiekvieną kartą atliekant jūsų automobilio
techninę priežiūrą CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Tačiau dėl bakelio talpos gali būti reikalinga
papildyti šio priedo tarp dviejų techninių
priežiūrų, ypač jeigu tai nurodo įspėjimas
(kontrolinė lemputė ir pranešimas ekrane).
Jūs galite kreiptis į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Jei nusprendžiate atlikti šį papildymą patys,
atidžiai perskaitykite toliau pateiktus įspėjimus.
Laikykite priedą "AdBlue
®" vaikams
nepasiekiamoje vietoje, originaliame
inde.
Niekada neperpilkite priedo "
a

dBlue
®" į
kitą indą: skystis gali prarasti kokybę. Niekada neskieskite priedo vandeniu.
Niekada nepilkite priedo į dyzelino
baką.
Nenaudokite papildymui priedo
"a
dBlue®", skirto sunkvežimiams.
Naudokite tik ISO 22241 standartą atitinkantį
priedą "AdBlue
®".
Priedo įpakavimas flakone su nuo lašėjimo
apsaugančiu įtaisu leidžia supaprastinti
papildymo procedūrą. Jūs galite įsigyti
1,89

litro (1/2

galono) talpos flakoną CITROËN
tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
pr

iedas "
a

dBlue
®" yra medžiaga, pagaminta
iš urėjos. Šis skystis yra nedegus, bespalvis ir
bekvapis (saugomas vėsioje vietoje).
Patekus skysčio ant odos, šią vietą nuplaukite
tekančiu vandeniu ir muilu. Patekus į akis,
nedelsdami gausiai skalaukite tekančiu
vandeniu arba akims plauti skirtomis
priemonėmis mažiausiai 15
minučių. Jei išlieka
deginimo ar dirginimo pojūtis, kreipkitės į
gydytoją.
Jei skysčio nurijote, nedelsdami išskalaukite
burną švariu vandeniu ir gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai temperatūrai) kartais gali išsiskirti
amoniako: neįkvėpkite jo garų. Amoniako garai
dirgina gleivinę (akis, nosį, gerklę).
Praktinė informacija