2015 CITROEN C3 PICASSO ad blue

Provera rada2
C3Picasso-add_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
Lampicase paliUzrokAktivnosti / Primedbe
+
+
Sistem protiv zagađenja SCR (Diesel BlueHDi)
stalan čim se da kontakt, vezan za pokazivače SERVICE i za sistem za autodijagnostiku motora, praćen zvučnim signalom i porukom.
Nepravilnost u radu sistema protiv zagađenja SCR se detektuje. Ovo upozorenje nestaje čim emisija izduvnih gasova ponovo postane normalna.
trepereći čim se da kontakt,
vezan za pokazivače SERVICE i za sistem za autodijagnostiku motora, praćen zvučnim signalom i porukom koja označava autonomiju vožnje.
Nakon potvrde o nepravilnosti u radu
sistema protiv zagađenja, možete da pređete do 1 100 km pre uključivanja blokade koja sprečava startovanje motora.
Obratite se, čim budete mogli , ovlašćenom
servisu CITROËN ili serviseru stručni servis da biste izbegli kvar . izbegli kvar . izbegli kvar
treperući čim se da kontakt, vezan za pokazivače SERVICE i za sistem za autodijagnostiku motora,
praćen zvučnim signalom i p o r u k o m .
Prešli ste odobreni limit vožnje nakon potvrde o nepravilnosti u radu sistema protiv zagađenja : blokada sprečava ponovno startovanje
motora.
Da biste mogli da startujete motor morateobavezno da pozovete ovlašćeni servis CITROËN ili servisera stručni servis.

1
Provera rada
3
C3Picasso-add_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
Sistem obaveštava vozača o isteku roka za sledeći redovan servis koji treba izvršiti, u skladu sa planom održavanja konstruktora.
Rok za servis između pređenih 1000 km i 3000 km
Prilikom uspostavljanja kontakta i tokom 5 sekundi, pali se ključ koji simbolizuje operacije održavanja. Linija prikaza kilometar-sata pokazuje broj kilometara koji vam je preostao do sledećeg servisa. Primer : ostaje vam 2800 km do sledećeg servisa. Prilikom uspostavljanja kontakta i tokom 5 sekundi prikazuje se :
Rok za servis je ispod 1000 km
Primer : ostaje Vam 900 km do sledećeg servisa. Prilikom uspostavljanja kontakta i tokom 5 sekundi prikazuje se :
5 sekundi nakon davanja kontakta, ključ se isključuje ; brojač ukupne kilometraže nastavlja normalno da radi. Displej prikazuje ukupnu kilometražu.
5 sekundi nakon uspostavljanja kontakta, kilometar sat nastavlja sa svojim normalnim radom. Ključ ostaje upaljen da bi vas podsetio da je uskoro vreme za servis.
Rok za servis posle pređenih 3000 km
Po paljenju vozila, na ekranu se ne pojavljuje nikakva informacija o održavanju.
Indikator održavanja
Rok se računa počev od poslednjeg resetovanja pokazivača, u zavisnosti od pređene kilometraže i vremena koje je proteklo od poslednjeg tehničkog pregleda.
Za verzije Diesel BlueHDi, nivo degradacije motornog ulja takođe se može uzeti u obzir (u zavisnosti od zemlje prodaje).

Provera rada4
C3Picasso-add_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
Prilikom uspostavljanja kontakta i u narednih 5 sekundi, ključ treperi da bi Vas upozorio da treba da izvršite servis što pre. Primer : prekoračili ste rok za servis za 300 km. Prilikom uspostavljanja kontakta i tokom 5 sekundi prikazuje se :
5 sekundi nakon uspostavljanja kontakta, kilometar-sat nastavlja sa svojim normalnim radom. Ključ ostaje upaljen .
Za verzije Diesel BlueHDi, ovo upozorenje je isto tako praćeno stalnim uključivanjem pokazivača Service, čim se da kontakt.
Preostala kilometraža može biti smanjena u zavisnosti od faktora vremena, navika u vožnji i stila vožnje. Ključ se isto tako može upaliti, u slučaju kada prekoračite period od poslednjeg tehničkog pregleda, koji je označen u Planu održavanja proizvođača. Za verzije Diesel BlueHDi, ključ isto tako može unapred da se upali,
u zavisnosti od nivoa degradacije motornog ulja (u zavisnosti od zemlje). Nivo degradacije motornog ulja zavisi od uslova vožnje.
Prekoračili ste rok za redovan servis

10
Provere
5
C3Picasso-add_sr_Chap10_Verifications_ed01-2014

Nedostatak goriva (Dizel)
 Dopunite rezervoar za gorivo sa najmanje pet litara dizela.  Otvorite poklopac motora.  Zavisno od verzije, otkačite masku da biste pristupili pumpi za dovod goriva.  Pokrenite pumpu, dok ne postane tvrđa (prvi put pritisak može biti teži) i dok ne vidite gorivo u providom crevu sa zelenim konektorom.  Delujte na starter sve dok motor ne počne da radi.  U skladu sa verzijom, vratite na mesto i zakačite stilsku masku.  Zatvorite poklopac motora.
Ako motor neće iz prvog pokušaja da upali, nemojte da insistirate. Ponovo pokrenite pumpu za dovod goriva, a zatim upalite motor.
Motori BlueHDi
 Izvršite dopunu rezervoara za gorivo sa najmanje pet litara dizela.  Dajte kontakt (ne startujte motor).  Sačekajte oko 6 sekundi i prekinite kontakt.  Ponovite ovu operaciju 10 puta.  Delujte na starter da biste pokrenuli motor.
Za vozila opremljena HDi motorom, u slučaju nedostatka goriva, potrebno je ponovo pokrenuti sistem za gorivo. Ovaj sistem se sastoji od pumpe za dovod goriva i od providnog creva ispod poklopca motora.

Praktične informacije6
C3Picasso-add_sr_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
Aditiv AdBlue ® i sistem SCR
za motore Diesel BlueHDi
Da bi se obezbedilo poštovanje životne sredine i novog Euro 6 standarda za motore, a da se pri tom ne menjaju per formanse ili potrošnja goriva kod Dizel motora, CITROËN je odlučio da opremi svoja vozila efikasnim sistemom koji objedinjuje SCR (Slektivna katalitička redukcija) i filter za čestice (FAP) za obradu izduvnih gasova.
Predstavljanje sistema SCR
P o m o ć u A d B l u e ® aditiva koji sadrži ureu, ® aditiva koji sadrži ureu, ®
katalizator pretvara i do 85% oksida azota (NOx) u azot i vodu, koji su bezopasni po
zdravlje i životnu sredinu.
Kada se isprazni rezervoar sa aditivom AdBlue ® , poseban sistem će sprečiti paljenje motora. Kada je SCR neispravan, nivo emisije štetnih gasova Vašeg vozila više nije u
skladu sa standardom Euro 6, što znači da je vaše vozilo ozbiljan zagađivač. U slučaju da je izvesno došlo do kvara na sistemu SCR, treba što pre da posetite servisnu mrežu CITROËN ili stručni servis : nakon pređenih 1100 km, automatski će doći do aktiviranja sistema koji će sprečiti paljenje motora.
AdBlue ® aditiv se stavlja u poseban rezervoar ® aditiv se stavlja u poseban rezervoar ®
koji se ispod prtljažnika, dakle na zadnjem delu vozila. Njegova zapremina od 17 litara pruža autonomiju za prelaženje približno 20000 km pre nego što se oglasi sistem upozorenja čim preostala količina u rezervoaru dostigne nivo kojim još može da se pređe 2400 km.
Prilikom svake posete radi redovnog održavanja vozila u servisnoj mreži CITROËN ili stručnom servisu, do kraja će se izvršiti dopuna rezervoara aditivom AdBlue ® da bi se ® da bi se ®
omogućio pravilan rad sistema SCR.
Ako je procenjena kilometraža između dva
servisa prešla prag od 20000 km, predlažemo vam da se vratite u servisnu mrežu CITROËN ili kod servisera stručni servis da bi se izvršila neophodna dopuna.

11
Praktične informacije
7
C3Picasso-add_sr_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
Indikator autonomije
Čim nivo rezerve rezervoara AdBlue ® počne da ® počne da ®
se smanjuje ili nakon otkrivanja nepravilnosti u radu sistema za kontrolu izduvnih gasova SCR, čim date kontakt, sa procenom preostalog broja
kilometara koje možete da pređete pre nego što se blokira starter motora. U slučaju da istovremeno dođe do neispravnosti sistema i do smanjenja nivoa aditiva AdBlue ®, pojaviće se informacija o s m a n j e n o j a u t o n o m i j i .
U slučaju da dođe do blokrianja startovanja usled nedostatka aditiva AdBlue ® U slučaju da dođe do blokrianja startovanja usled nedostatka aditiva AdBlue ® U slučaju da dođe do blokrianja startovanja usled nedostatka aditiva AdBlue
Sistem blokiranja startovanja motora će se automatski aktivirati čim se isprazni rezervoar za aditiv AdBlue ® .
Autonomija veća od 2 400 km Prilikom davanja kontakta, nijedna informacija o autonomiji se ne prikazuje automatski na instrument tabli.

Praktične informacije8
C3Picasso-add_sr_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
Autonomija između 600 i 2400 km
Čim date kontakt, lampica UREA se pali, praćena zvučnim signalom i pojavom poruke (npr. : "Top up emissions additive : Starting prevented in 1500 km") koja obaveštava o preostaloj autonomiji izraženoj u kilometrima ili miljama. Poruka se u toku vožnje pojavljuje na svakih 300 km sve dok se ne izvrši dopuna nivoa aidtiva. Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili stručnom servisu da biste izvršili dopunu aditiva AdBlue ® . Možete i sami da izvršite ovu dopunu. Pogledajte rubriku "Dopune".
Autonomija između 0 i 600 km
Čim date kontakt, pali se lampica SERVICE i lampica UREA treperi. One su praćene zvučnim signalom i porukom (npr. : "Top up emissions additive : Starting prevented in 600 km") koja ukazuje na autonomiju u vožnji izraženu u kilometrima ili miljama. Poruka se u vožnji pojavljuje na svakih 30 sekundi sve dok se ne izvrši dopuna aditiva. Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili stručnom servisu da biste izvršili dopunu aditiva AdBlue ® . Ovu dopunu možete i sami da izvršite. Pogledajte rubriku "Dopune". U suprotnom, nećete moći da startujete vozilo.
Prilikom davanja kontakta, pali se lampica SERVICE i lampica UREA treperi. One su praćene zvučnim signalom i porukom "Top up emissions additive : Starting prevented". Rezervoar za AdBlue ® je prazan : sistem za ® je prazan : sistem za ®
sprečavanje startovanja onemogućava paljenje motora.
Kvar usled nedostatka aditiva AdBlue ®
Da biste startovali motor motor, preporučujemo vam da se obratite servisnoj mreži CITROËN ili stručnom servisu da biste izvršili neophodnu dopunu. Ukoliko sami vršite dopunu,
obavezno sipajte minimalnu količinu aditiva AdBlue ® od 3,8 l u rezervoar. ® od 3,8 l u rezervoar. ®
Pogledajte rubriku "Dopune".

Praktične informacije10
C3Picasso-add_sr_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
Zamrzavanje aditiva AdBlue®
Aditiv AdBlue ® se ledi na ® se ledi na ®
temperaturama ispod -11°C. Sistem sadrži SCR uređaj za grejanje rezervoara AdBlue ® koji ® koji ®
vam omogućava da vozite po veoma hladnim vremenskim uslovima.
Dosipanje aditiva AdBlue ® u rezervoar je ® u rezervoar je ®
predviđeno prilikom svakog redovnog servisa za Vaše vozilo u servisnoj mreži CITROËN ili u stručnom servisu.
Međutim, s obzirom na zapreminu rezervoara, možda će biti potrebno i da između dva redovna servisa izvršite dopunu aditiva, naročito ukoliko Vam se upali neko od upozorenja (u vidu lampice i poruke). Možete se obratiti servisnoj mreži CITROËN ili stručnom servisu. Ukoliko nameravate sami da izvršite dopunu, molimo Vas, da pažljivo pročitate sledeća uputstva.
Dopuna aditiva AdBlue ®Dopuna aditiva AdBlue ®Dopuna aditiva AdBlue
Aditiv AdBlue ® je rastvor na bazi uree. Ova ® je rastvor na bazi uree. Ova ®
tečnost je nezapaljiva, bez boje i mirisa (čuva se na hladnom mestu). U slučaju da dođe u kontakt sa kožom, isperite taj deo tekućom vodom i sapunom. U slučaju da dospe u oči, odmah ih ispirajte velikom količinom tekuće vode, ili rastvorom za ispiranje očiju tokom najmanje 15 minuta. U slučaju da osećaj peckanja i iritacije ne prestane, obratite se lekaru. U slučaju gutanja, odmah isperite usta vodom, a zatim popijte veliku količinu vode. U pojedinim uslovima (kada je, na primer, visoka temperatura), može da dođe i do oslobađanja amonijaka. Nemojte udisati ovaj
proizvod. Isparenja amonijaka su vrlo iritirajuća za sluzokožu (očiju, nosa i grla).
Upozorenja prilikom upotrebe
Čuvajte AdBlue ® van domašaja dece, u ® van domašaja dece, u ®
originalnom pakovanju. Nemojte nikada presipati AdBlue ®
u neku drugu posudu, jer će izgubiti kvalitet čistoće.
Koristite isključivo AdBlue ® u skladu sa ® u skladu sa ®
standardom ISO 22241.
Nikada ne rastvarajte aditiv sa vodom. Nikada ne sipajte aditiv u rezervoar za gorivo.
Nikada ne vršite dopunu sa automata za AdBlue ® koji je predviđen za ® koji je predviđen za ®
k a m i o n e .
Pakovanje sa otvorom koji sprečava curenje, olakšava postupak dopune. Možete nabaviti boce od 1,89 litara (1/2 galona) u mreži CITROËN ili u stručnom servisu.