2015 CITROEN C3 PICASSO tlak

35
C3Picasso_cs_Chap02_ecran-multifonction_ed01-2014
Příklad: seřízení doby trvání doprovodného
osvětlení.
F
S
tiskněte tlačítko " 5" nebo " 6", poté
tlačítko "OK" pro zvolení požadované
nabídky.
F

S
tiskněte tlačítko " 5" nebo " 6", poté
tlačítko "OK" pro zvolení funkce
„Doprovodné osvětlení“. F

P
omocí tlačítek "
7" a " 8" nastavte
požadovanou hodnotu (15, 30 nebo
60 sekund), poté stiskněte "OK"
pro
potvrzení.
F
S
tiskněte tlačítko "5" nebo " 6" a tlačítko
"OK" pro zvolení políčka "OK" a potvrzení
nebo tlačítko "Back" (Zpět) pro zrušení
probíhající operace.
"Define vehicule parameters"
(Nastavení vozidla)
Po zvolení této nabídky můžete aktivovat či
deaktivovat následující prvky výbavy:
-

s
tírání spojené se zařazením zpětného
chodu (viz kapitola "
vi

ditelnost"),
-

d
enní světla, (viz kapitola "
vi
ditelnost"),
-

d
oprovodné osvětlení.
v

této nabídce můžete rovněž reinicializovat
systém detekce poklesu tlaku (viz kapitola
"Bezpečnost").
Nabídka "Personal
settings" (Vlastní
nastavení - konfigurace)
Po zvolení této nabídky získáte přístup k
následujícím funkcím:
-

d
efinování parametrů vozidla,
-

n
astavení displeje,
-

v
olba jazyka.
2
Multifunkční displeje

67
C3Picasso_cs_Chap04_ouverture_ed01-2014
Palivová nádrž
Minimální zásoba palivaČerpání paliva
Na vnitřní straně dvířek uzávěru palivové nádrže je
nalepený štítek, který připomíná druh paliva, který
smí být použit, v závislosti na typu motoru vozidla.
kd

yž klesne hladina paliva v
nádrži na minimum, rozsvítí se na
přístrojové desce tato kontrolka.
Při jejím prvním rozsvícení zbývá v
nádrži přibližně 5

litrů paliva. Pro zcela bezpečné načerpání paliva:
F

p
ovinně vypněte motor,
F

o
tevřete dvířka uzávěru palivové nádrže,
F

z
asuňte klíč do uzávěru a otočte jím
doleva,
F

s
ejměte uzávěr a zavěste jej na patku,
která se nachází na vnitřní straně dvířek,
F

n
ačerpejte plnou nádrž, ale nepokračujte
po třetím vypnutí pistole , jinak by mohlo
dojít k poruše.
Po načerpání paliva:
F

v
raťte uzávěr na místo,
F

o
točte klíčem doprava, poté jej vysuňte ze
zámku,
F

z
avřete dvířka.
Pro zaregistrování doplnění paliva
měrkou je třeba načerpat alespoň 5

litrů
paliva.
Dokud není uzávěr našroubován zpět
na hrdlo, není možno vysunout klíč ze
zámku.
v

nádrži může být podtlak, který se
otevřením uzávěru uvolní.
t
e

nto podtlak
je normální, je způsoben těsností
palivového okruhu. Nikdy nedoplňujte palivo v případě,
že je motor v režimu S
t

o
P s
ystému
Stop & Start; vždy vypněte zapalování
pomocí klíče.
Objem nádrže: přibližně 50

litrů (benzín)
nebo 48

litrů (nafta); (Podle verze: přibližně
30

litrů (benzín nebo nafta)). Verze LPG:
přibližně 33

litrů.
Co nejdříve doplňte palivo, abyste zabránili
úplnému vyčerpání nádrže.
v

případě úplného vyčerpání paliva (dieselové
motory) si vyhledejte informace v kapitole
„
ko

ntroly “.
4
V

88
C3Picasso_cs_Chap06_amenagement_ed01-2014
Sklápěcí stolek odblokujte posunutím ovladače
směrem nahoru.
Sklápěcí stolky
lampičky pro čtení jsou zabudovány za
sklápěcími stolky v zadní části opěradel
předních sedadel. Při zapnutém zapalování
osvětlují plochu stolku, přičemž nedochází k
obtěžování ostatních cestujících.
Jsou přístupné pouze v případě, pokud je
stolek sklopený.
F
P
ro rozsvícení nebo zhasnutí lampičky
stiskněte tlačítko.
Lampičky pro čtení Boční roletky
Boční okna jsou vybavena roletkami proti
slunci.
ro

zviňte roletku přitažením za jazýček.
Při rozvinování i svinování přidržujte roletku za
jazýček.
Po straně každé poličky je připraven
háček pro zavěšení tašky.
Z bezpečnostních důvodů jsou poličky
koncipovány tak, aby při velkém tlaku
p ovo li l y.
uspořádání

109
C3Picasso_cs_Chap08_securite_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap08_securite_ed01-2014
Detekce poklesu tlaku
Systém zajišťující automatickou kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách za jízdy.
Systém za jízdy sleduje tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
Porovnává informace poskytované snímači
rychlosti kol s referenčními hodnotami, které
musejí být inicializovány po každé úpravě
tlaku v pneumatikách nebo po výměně kola.
Při detekci poklesu tlaku v jedné nebo více
pneumatikách systém spustí varování. Systém detekce poklesu tlaku v
žádném případě nenahrazuje pozornost
či odpovědnost řidiče.
te

nto systém nenahrazuje potřebu
pravidelné měsíční kontroly tlaku
pneumatik (včetně rezervního kola)
nebo kontrolu před každou delší jízdou.
Při jízdě s podhuštěnými pneumatikami
se zhoršují jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje se brzdná dráha a dochází
k předčasnému opotřebení pneumatik,
zejména ve ztížených podmínkách
(velké zatížení, vysoká rychlost, dlouhé
trasy). Hodnoty tlaků předepsaných pro
v
a
še
vozidlo jsou uvedeny na štítku s tlaky
pneumatik.
vi

z kapitola "
id
entifikační prvky".
ko

ntrola tlaku pneumatik musí být
prováděna "za studena" (vozidlo
stojí déle než 1
hodinu nebo po ujetí
maximálně 10
km nízkou rychlostí).
v

opačném případě (kontrola "za tepla")
přidejte k hodnotám uvedeným na štítku
0,3
baru.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
8
Bezpečnost

110
C3Picasso_cs_Chap08_securite_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap08_securite_ed01-2014
Výstraha na pokles tlaku
Při poklesu tlaku se nepřerušovaně
rozsvítí tato kontrolka doprovázená
zvukovým signálem a podle výbavy
vozidla i zobrazením hlášení.
F
o
k

amžitě zpomalte, nehýbejte prudce
volantem a prudce nebrzděte.
F

Z

astavte, jakmile v
á
m to dopravní situace
umožní.
Pokles tlaku vždy nezpůsobí viditelnou
deformaci pneumatiky. Nespokojte se
pouze s vizuální kontrolou.
va

rování zůstává aktivní až do opětné
aktivace systému.
F
v případě průrazu pnneumatiky použijte
sadu pro dočasnou opravu pneumatiky
nebo náhradní kolo (podle výbavy),
nebo
F

p
okud máte k dispozici kompresor,
například ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky, zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách,
nebo
F

p
okud kontrolu nelze hned provést, jeďte
opatrně sníženou rychlostí.
Opětná aktivace
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
pneumatikách je nutné systém znovu vynulovat
stejně jako v případě výměny jednoho nebo
více kol.
up

ozorňuje v
á
s na to štítek nalepený na
středovém sloupku dveří na straně řidiče.
Před vynulováním systému se
ujistěte, zda je tlak ve všech čtyřech
pneumatikách přizpůsoben podmínkám
používání vozidla a v souladu s údaji
uvedenými na štítku s tlaky pneumatik.
Systém detekce poklesu tlaku
v
á
s
neupozorní na nesprávný tlak v případě,
že je nesprávný již ve chvíli nulování.
Bezpečnost

111
C3Picasso_cs_Chap08_securite_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap08_securite_ed01-2014
Požadavek na reinicializaci systému se provádí
při zapnutém zapalování a stojícím vozidle,
přes nabídku nastavení vozidla.
F
S
tiskněte tlačítko MENU pro vstup do
hlavní nabídky.
F

S
tiskněte tlačítko " 5" nebo " 6" pro volbu
nabídky " Define vehicle parameters "
(Nastavení vozidla), poté potvrďte
stisknutím tlačítka OK.
F

S
tiskněte tlačítko " 5" nebo " 6" pro zvolení
" Pressure reset " (
re

inicializace detekce
poklesu tlaku), poté potvrďte stisknutím
tlačítka OK.
F

Z
volte " Ye s" (
an

o) nebo "No" (Ne), poté
stiskněte OK.


o
b
jeví se hlášení vyžadující potvrzení
va

šeho požadavku.
F

P
otvrďte stisknutím tlačítka OK.
F

P
otvrďte a opusťte nabídku. F

S
tiskněte tlačítko MENU pro vstup do
hlavní nabídky.
F

S
tiskněte tlačítko "5" nebo " 6" pro zvolení
nabídky " Personal settings " (
vl

astní
nastavení-konfigurace), poté potvrďte
stisknutím tlačítka OK.
F

S
tiskněte tlačítlo "5" nebo " 6" pro zvolení
nabídky " Define vehicle parameters "
(Nastavení vozidla), poté potvrďte
stisknutím tlačítka OK. Nově uložené hodnoty tlaku jsou systémem
považovány za referenční hodnoty.
Vozidla bez autorádia nebo s
navigačním systémem
Vozidla s autorádiem
F Stiskněte tlačítko "
5" nebo " 6" pro
zvolení nabídky " Tyre pressure" (tl
ak
v pneumatikách), poté nabídky " Reset"
(
re

inicializace), poté potvrďte stisknutím
tlačítka OK.
H

lášení potvrdí provedení reinicializace.
8
Bezpečnost

112
C3Picasso_cs_Chap08_securite_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap08_securite_ed01-2014
Poruchy
funkce
Po zásahu na systému je třeba
zkontrolovat tlak ve všech čtyřech
pneumatikách a systém opětovně
aktivovat.
Blikající a poté nepřetržitě svítící kontrolka
výstrahy na pokles tlaku v pneumatikách,
doprovázená rozsvícením kontrolky Servis,
oznamuje poruchu systému.
v

tomto případě již není detekce poklesu tlaku
zajišťována.
Nechte systém zkontrolovat v síti C
i
tro
Ë
N
nebo v jiném odborném servisu.
Sněhové řetězy
Systém nemusí být opětovně aktivován
po montáži či demontáži sněhových
řetězů.
vý

straha na pokles tlaku v pneumatikách
je platná, pouze pokud byla na žádost
systému provedena opětovná aktivace
se správně nastaveným tlakem ve všech
čtyřech pneumatikách.
Bezpečnost

113
C3Picasso_cs_Chap08_securite_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap08_securite_ed01-2014
Systémy asistence při brzdění
Systém proti blokování
kol (ABS) a elektronický
rozdělovač brzdného
účinku
tyto propojené systémy mají za úkol zlep šit
stabilitu a ovladatelnost vozidla při brzdění,
zejména na špatném nebo kluzkém povrchu
vozov k y.
Aktivace
Systém aB S zasáhne automaticky, když hrozí
nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se může
projevit slabými vibracemi, pociťovanými na
brzdovém pedálu.
v

případě brzdění v kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a
neuvolňujte
tlak.
Soubor doplňkových systémů, umožňujících
bezpečným a optimálním způsobem brzdit v
kritických situacích:
-

s
ystém proti blokování kol (
aB
S),
-
e
lektronický rozdělovač brzdného účinku
(
r
e
F
),
-
b
rzdový asistent (
aFu)
.
Porucha funkce
rozsvícení této kontrolky, doprovázené
zvukovým signálem a
hlášením na
displeji, signalizuje poruchu systému
proti blokování kol, která může vést
až ke ztrátě kontroly nad vozidlem při
brzdění.
ro

zsvícení této kontrolky spolu
s kontrolkami STOP a ABS,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, signalizuje
poruchu funkce elektronického
rozdělovače, která může vést až
ke ztrátě kontroly nad vozidlem při
brzdění.
Brzdový asistent
tento systém umožňuje v případě nouzového
brždění rychleji dosáhnout optimálního
brzdného tlaku, a tím snížit brzdnou
vzdálenost.
Aktivace
uvede se do činnosti v závislosti na rychlosti
stlačení brzdového pedálu.
či

nnost systému se projeví zmenšením odporu
pedálu a zvýšením účinnosti brždění.
v

obou případech se obraťte na servis sítě
C
i

tro
Ë

N nebo na odborný servis.
v
případě nouzového brzdění stlačte silně
brzdový pedál a držte jej stlačený bez
uvolňování.
v

případě výměny kol (pneumatik
a ráfků) dbejte na to, aby nová kola
odpovídala požadavkům výrobce
vozidla.
Je nutno zastavit za co nejlepších
bezpečnostních podmínek.
8
Bezpečnost