2015 CITROEN C3 PICASSO ESP

39
C3Picasso_lv_Chap02_ecran-multifonction_ed01-2014
Borta dators, dažas definīcijas
Tiklīdz autonomija ir mazāka par 30 km, uz
displeja pārādās svītriņas. Pēc degvielas
papildināšanas kaut vai par 5 litriem autonomija
tiek pārrēķināta un tā tiek uzrādīta, ja
nobraucamais attālums pārsniedz 100 km.
Autonomija
(km vai jūdzes)
Kilometru skaits, ko vēl ir
iespējams nobraukt ar tvertnē
atlikušo degvielu (ņemot vērā
pēdējos nobrauktajos kilometros
vidējo patēriņu).
Pašreizējais patēriņš
(l/100 km vai km/l vai mpg)
Aprēķināts dažu pēdējo sekunžu
laikā.
Vidējais patēriņš
(l/100 km vai km/l vai mpg)
Šis ir vidējais degvielas patēriņš
no brīža, kad nobraukuma
rādītāji tika iestatīti uz nulli.
Nobrauktais attālums
(km vai jūdzes)
Aprēķināts kopš nobraukuma
rādītāju iestatīšanas uz nulli.
Vidējais ātrums
(km/h vai mph)
Aprēķināts pēc pēdējās
nobraukuma rādītāju
iestatīšanas uz nulli.
Atlikušais nobraukums
(km vai jūdzes)
Šis ir attālums, kas atlicis līdz
galamērķim. To aprēķina navigācijas
sistēma, ja ir aktivizēta meklēšanas
funkcija vai to ievadījis lietotājs.
Ja attālums nav noteikts, skaitļu vietā
parādās svītriņas.
Stop & Start laika
skaitītājs
(minūtes / sekundes vai stundas /
minūtes)
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
Stop & Start, laika skaitītājs saskaita
laiku, kurā braukšanas laikā bija
aktivizējies STOP režīms.
Pēc katras aizdedzes ieslēgšanas
ar atslēgu reizes tas automātiski tiek
iestatīts uz nulli.
Ja braukšanas laikā skaitļu vietā
parādās strīpiņas, sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu. Šī vērtība mainās atkarībā no
braukšanas stila vai ceļa reljefa maiņas,
kas var radīt ievērojamas izmaiņas tā
brīža patēriņam.
Šī funkcija parādās uz displeja tikai virs
30 km/h.
2
Daudzfunkciju ekrāni

42
C3Picasso_lv_Chap03_confort_ed01-2014
Vadības slēdža taustiņš
atrodas uz gaisa
kondicionētāja apsildes
sistēmas priekšējā
paneļa.
Aizmugurējā loga apsilde
Funkcijas darbība
Aizmugurējā stikla apsildes funkcija darbojas
tikai pie ieslēgta motora.
F
N
ospiediet šo taustiņu, lai apsildītu
aizmugurējo stiklu un ārējos atpakaļskata
spoguļus. Signāllampiņa iedegas.
Funkcijas darba apturēšana
Elektriskā apsilde automātiski izslēdzas, lai
izvairītos no pārāk liela enerģijas patēriņa.
F

E
lektrisko apsildi var izslēgt arī pirms
tās automātiskās izslēgšanas, vēlreiz
piespiežot šo pašu pogu. Taustiņa
signāllampiņa nodziest.
F

T
iklīdz tas ir nepieciešams,
izslēdziet apsildi, jo mazāks strāvas
patēriņš ļauj samazināt degvielas
patēriņu.
K

44
C3Picasso_lv_Chap03_confort_ed01-2014
4. Gaisa ieplūde/ Gaisa cirkulācija
Gaisa ieplūde no ārpuses ļauj novērst
kondensāta veidošanos uz vējstikla un sānu
logiem.
Iekšējā gaisa cirkulācija ļauj izolēt salonu no
nepatīkamām smakām un dūmiem no ārpuses.
Tiklīdz iespējams, atjaunojiet gaisa ieplūdi
no ārpuses, lai izvairītos no gaisa kvalitātes
pasliktināšanās un kondensāta veidošanās.
F

L
ai ieslēgtu gaisa apmaiņu
salonā, nospiediet taustiņu.
Tas vizualizējas ar diodes
iedegšanos.
F

L
ai ļautu gaisam ieplūst no ārpuses,
nospiediet taustiņu vēlreiz. Tas vizualizējas
ar diodes nodzišanu.
5. Gaisa kondicionētāja ieslēgšana/ izslēgšana
Tas jums ļauj :
- v asarā temperatūru samazināt,
-

z
iemā zem 3°C palielināt stiklu aizsvīšanas
novēršanas efektivitāti.
Izslēgšana
F Vēlreiz piespiediet taustiņu "A /C " , tas
nodziest.
Tā izslēgšana var radīt traucējumus (logu
norasošana, aizsvīšana). Gaisa kondicionētājs ir paredzēts
efektīvai darbībai jebkurā sezonā
pie aizvērtiem logiem.
Ieslēgšana
F Piespiežot taustiņu "A /C "
, tas iedegas.
Gaisa kondicionētājs strādā vienīgi tad, ja
gaisa padeves regulētājpoga 2 atrodas
pozīcijā "0".
Lai veicinātu ātrāku svaigā gaisa ieplūdi, jūs
varat uz dažiem mirkļiem ieslēgt salona gaisa
recirkulācijas režīmu. Tad atgriezieties pie
ārējā gaisa ieplūdes.
Komforts

45
C3Picasso_lv_Chap03_confort_ed01-2014
Gaisa kondicionētājs darbojas tikai, ja dzinējs ir ieslēgts.Vadītājs un pasažieris var katrs
atšķirīgi atbilstoši savām vēlmēm
regulēt temperatūras un gaisa
padeves iestatījumus.
F

Pagrieziet regulatoru 2 vai 3 pa kreisi vai pa labi,
lai attiecīgi samazinātu vai palielinātu šo vērtību.
Temperatūra ap vērtību 21 ļauj nodrošināt optimālu
komfortu. Tomēr pēc vajadzības temperatūru ir
iespējams noregulēt starp 18 un 24.
Lai nodrošinātu optimālu komfortu, ir ieteicams
izvairīties no regulēšanas pa kreisi / vai pa labi, kas
pārsniedz trīs iedaļas.
Automātiskais režīms
F Piespiediet pogu "AUTO".
Iedegas taustiņa diode.
2. Regulēšana vadītāja pusē
Divzonu automātiskais gaisa kondicionētājs
Mēs jums iesakām lietot šo režīmu : šajā
r ežīmā programma automātiski uzturēs
salonā jūsu izvēlēto klimatu. Lai to izdarītu,
sistēma regulē temperatūru, ieplūstošā gaisa
daudzumu, gaisa plūsmas sadalījumu salonā
un gaisa kondicioniera darbību.
Šī sistēma ir paredzēta, lai efektīvi darbotos
visos gadalaikos automašīnā ar aizvērtiem
logiem.Displejā parādās izvēlētā temperatūra. Tā atbilst
komforta līmenim, nevis temperatūrai Celsija vai
Fārenheita grādos, atkarībā no tā, kāds ir rādījums.
1. Automātiskā komforta programma 3. Regulēšana pasažiera pusē
Ja, iekāpjot automašīnā, tās
temperatūra ir daudz aukstāka vai
karstāka par komforta līmeni, nav
vajadzīgs mainīt ekrānā redzamo
vērtību, lai sasniegtu vēlamo komfortu.
Sistēma cik vien ātri iespējams un
automātiski izlīdzina temperatūras
līmeņu atšķirību.
Ja dzinējs ir auksts, lai izvairītos no
pārāk spēcīgas aukstā gaisa plūsmas,
gaisa padeves apjoms sasniegs savu
optimālo līmeni tikai pakāpeniski.
Aukstā laikā ir ieteicama silta gaisa
novirzīšana vienīgi uz vējstiklu, sānu
logiem un pasažieru kājām.
3
komforts

46
C3Picasso_lv_Chap03_confort_ed01-2014
4. Redzamības automātiskās nodrošināšanas programma
Dažos gadījumos ar automātisko
komforta programmu nepietiek,
lai novērstu kondensāta vai
apledojuma rašanos (mitrums,
daudz pasažieru, apledojums).
F

L

ai sistēmu izslēgtu, vēlreiz piespiediet
šo taustiņu vai taustiņu "AUTO". Taustiņa
diode nodziest un iedegas signāls "AUTO" .
Ar Stop & Start, kamēr loga sildīšana ir
ieslēgta, STOP režīms nedarbojas.
F

L

ai aktivizētu redzamības automātiskās
nodrošināšanas programmu, nospiediet šo
taustiņu. Iedegas taustiņa diode.
Sistēma automātiski regulē dzesēšanas
sistēmu, gaisa padevi un optimālā veidā sadala
ventilācijas padevi uz vējstiklu un sānu logiem. Pēc vēlēšanās varat iestatīt parametrus, kas
atšķiras no automātiskā režīma iestatījumiem,
turklāt pārējo parametru vadība joprojām būs
automātiska.
F

L
ai atgrieztos pilnīgi automātiskā režīmā,
piespiediet pogu "AUTO".
Lai salonu pilnībā atdzesētu vai uzsildītu,
ir iespējams pārsniegt minimālo vērtību
14 un maksimālo vērtību 28.
F
P

agrieziet regulētājpogu 2 vai 3 pa
kreisi, līdz parādās uz displeja " LO",
vai pa labi, līdz parādās uz displeja
" HI "
Manuālais režīms
F Piespiežot šo pogu vienreiz,
gaisa kondicionētājs tiek
izslēgts.
5. Gaisa kondicionētāja ieslēgšana / izslēgšana
Izvairieties ilgstoši izmantot šo režīmu
(iespējams kondensāts, smakas, mitrums).
F

T
iklīdz iespējams, no jauna nospiediet
šo taustiņu, lai sistēma atgriežas gaisa
kondicioniera automātiskās vadības
sistēmā. Displejā iedegas taustiņš A/C .
Komforts

47
C3Picasso_lv_Chap03_confort_ed01-2014
6. Gaisa plūsmas virziena sadalījums
F Spiežot šo vai vairākas pogas,
varat virzīt gaisa plūsmu uz :
7. Gaisa padeves plūsmas daudzuma regulēšana
F Pagrieziet regulētājpogu pa
kreisi vai labi, lai attiecīgi
samazinātu vai palielinātu
gaisa padevi.
8. Gaisa padeve / Gaisa cirkulācijaF pagrieziet regulētājpogu pa kreisi, līdz
nodziest visas diodes.
Šī darbība atslēdz gaisa kondicionētāju un
ventilāciju.
Komforts un kondensāta novēršana vairs
netiek nodrošināti, tomēr saglabājas
neliela gaisa plūsma, lai izvairītos no stiklu
aizsvīšanas un atjaunotu gaisu salonā
F

P
agrieziet gaisa padeves regulētājpogu
pa labi vai piespiediet, taustiņu AUTO ,
sistēma atsāk darbu, izmantojot iepriekš
iestatītos parametrus.
F

Piespiežot šo pogu, kondicionieris
strādā gaisa cirkulācijas režīmā.
Iedegas taustiņa diode.
- vējstiklu un sānu stikliem (lai novērstu kondensātu un apledojumu),
-

v
ējstiklu, sānu logiem un ventilatoriem,
-

v
ējstiklu, sānu logiem, ventilatoriem un
pasažieru kājām,
-

v
entilatoriem un pasažieru kājām,
-
v

entilatoriem,
-

p
asažieru kājām,
-

v
ējstiklu, sānu logiem un pasažieru kājām.
Gaisa padeves daudzuma diodes starp diviem
propelleriem pakāpeniski iedegas atbilstoši
pieprasītajam daudzumam. F

L
īdzko iespējams, no jauna nospiediet šo
taustiņu, lai atjaunotu ārējā gaisa ieplūdi
un izvairītos no logu aizsvīšanas. Taustiņa
diode nodziest.
9. Vienas zonas/ Divu zonu
F Lai noregulētu komforta līmeni vadītāja un pasažiera pusē
(vienzonas), nospiediet šo
taustiņu. Iedegas taustiņa
diode.
Gaisa cirkulācijas režīms ļauj izolēt salonu no
nepatīkamām smakām vai putekļiem.
Izvairieties braukt pārāk ilgi ar
ieslēgtu iekšējā gaisa cirkulācijas
sistēmu vai ilgstoši izslēgtu sistēmu
(logu aizsvīšanas un gaisa kvalitātes
pazemināšanās risks).
Sistēmas izslēgšana
3
Komforts

49
C3Picasso_lv_Chap03_confort_ed01-2014
Priekšējie sēdekļiSēdeklis sastāv no regulējamas sēdvietas, atzveltnes un galvas balsta, lai tādējādi to pielāgotu
jūsu pozīcijai braukšanai un ērtībai.
Vadītāja sēdekļa augstuma
noregulēšanaAtzveltnes slīpuma noregulēšana
Noregulēšana gareniskā stāvoklī
F Paceliet komandslēdzi un pārbīdiet sēdekli
uz priekšu vai atpakaļ. F
P avelciet komandslēdzi uz augšu, lai
to paceltu, un uz leju, lai to nolaistu, tik
reizes, cik tas ir nepieciešams, lai iegūtu
vispiemērotāko pozīciju. F
P astumiet komandslēdzi uz aizmuguri.
Pirms sēdekļa atbīdīšanas atpakaļ pārbaudiet, vai nekas un neviens netraucē sēdekļa kustībai atpakaļ, lai novērstu jebkādu detaļu iespiešanu
vai sēdekļa nobloķēšanos tādēļ, ka uz grīdas aiz sēdekļa atrodas kādi traucējoši priekšmeti vai aiz tā atrodas kāds pasažieris. Nobloķēšanās
gadījumā nekavējoties pārtrauciet manevru.
3
K

51
C3Picasso_lv_Chap03_confort_ed01-2014
Priekšējais pasažiera sēdeklis
galdiņa pozīcijā
Šāda priekšējā sēdekļa un aizmugurējā
vienlaidus sēdekļa pārveidošanas iespēja jums
ļauj pārvadāt gara izmēra priekšmetus.
F
L
ai nolaistu sēdekļa atzveltni uz sēdvietas,
pārbīdiet komandslēdzi uz augšu un
nolokiet atzveltni uz priekšu.
F

L
ai atzveltni novietotu atpakaļ sākotnējā
pozīcijā, to paceliet uz aizmuguri, līdz tā
nobloķējas.
Dzinējam darbojoties, priekšējos sēdekļus var
apsildīt atsevišķi.
F

L

ai ieslēgtu un izvēlētos sev vēlamo
apsildes līmeni, izmantojiet regulētājpogu,
kas atrodas katra priekšējā sēdekļa sānos

:
0

: Izslēgts.
1

: Vāji.
2

: Vidēji.
3

: Stipri.
Apsildāmo sēdekļu
komandslēdzis
Neaizmirstiet vispirms aizvērt
"aviācijas" tipa galdiņu, kas nofiksēts
sēdekļa atzveltnes aizmugurē.
Drošības nolūkos aizmugurē
sēdošajam pasažierim nav jāliek kājas
uz priekšējo sēdekli, kurš nolocīts
galdiņa pozīcijā.
3
Komforts