Informaţii practice6
C3Picasso-add_ro_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
A d i t i v A d B l u e ® si sistem SCR
pentru motoare Diesel BlueHDi
Dispozitivul care asociaza sistemul SCR (Reducere Catalitica Selectiva) si filtrul de particule (FAP) pentru tratarea gazelor de esapament a fost ales de CITROËN pentru a proteja mediul înconjurător si pentru a se conforma prevederilor noului standard Euro 6, fără a afecta per formanţele sau consumul de carburant ale motoarelor Diesel.
Sistem SCR
Cu ajutorul aditivului denumit AdBlue ® , care contine uree, un catalizator transforma pana la 85% din oxizii de azot (NOx) in azot si apa,
substante inofensive pentru sanatate si mediul inconjurator.
Daca rezervorul de aditiv AdBlue ® este ® este ®
gol, pornirea motorului este impiedicata de un dispozitiv reglementar. In cazul in care este defect sistemul SCR, nivelul de emisii al vehiculului
dumneavoastra nu mai corespunde standardului Euro 6: vehiculul dumneavoastra devine poluant. In cazul unei defectiuni confirmate a sistemului SCR, trebuie sa apelati cat mai repede posibil la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat: dupa parcurgerea unei distante de 1 100 de kilometri se va activa automat un dispozitiv pentru a impiedica pornirea motorului.
Aditivul AdBlue ® se afla intr-un rezervor ® se afla intr-un rezervor ®
specific, situat sub portbagaj, in partea din spate a vehiculului. Capacitatea acestuia este de 17 litri, permitandu-i o autonomie de deplasare de aproximativ 20 000 de kilometri inainte de activarea unui dispozitiv de avertizare care va anunta ca nivelul de rezerva va permite sa parcurgeti 2 400 de kilometri.
La fiecare vizita pentru intretinere programata a vehiculului dumneavoastra in reteaua CITROËN sau la un Service autorizat va fi efectuata o umplere a rezervorului de aditiv AdBlue ® , pentru a ® , pentru a ®
garanta funcţionarea corectă a sistemului SCR.
In cazul in care kilometrajul estimat dintre
doua etape de intretinere depaseste limita de 20 000 de kilometri, va recomandam sa apelati la un Service autorizat sau la reteaua CITROËN pentru a efectua completarea necesara.
11
Informaţii practice
9
C3Picasso-add_ro_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
In cazul detectarii unei disfunctii a sistemului antipoluare SCR
Un dispozitiv de imobilizare electronica a motorului se activeaza automat la depasirea distantei de 1 100 de kilometri parcursi dupa confirmarea disfunctiei sistemului antipoluare SCR. Imediat ce este posibil, apelati la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat pentru verificarea sistemului.
Ati depasit limita de rulare autorizata: dispozitivul deblocare a pornirii motorului impiedica pornirea acestuia.
Daca este vorba despre o disfunctie temporara, avertizarea dispare in
cursul calatoriei urmatoare, dupa controlul autodiagnosticarii sistemului antipoluare SCR.
Martorii luminosi UREA, SERVICE si autodiagnosticare motor se aprind, este emis un semnal sonor si este afisat mesajul "Emissions fault" (Defect antipoluare), pentru a semnala un defect al sistemului antipoluare. Avertizarea se declanseaza in timpul rularii, cand disfunctia este detectata pentru prima oara, apoi la punerea contactului pentru calatoriile urmatoare, atat timp cat persista cauza disfunctiei.
In cazul detectarii unei disfunctii
Daca este confirmat defectul sistemului SCR (dupa parcurgerea unei distante de 50 de kilometri pe parcursul careia a fost afisat permanent un mesaj ce semnaleaza o disfunctie), se aprind martorii luminosi SERVICE si autodiagnosticare motor, iar martorul UREA lumineza intermitent, este emis un semnal sonor si este afisat un mesaj (de exemplu: "Emissions fault: Starting prevented in 300 km" - defect sistem antipoluare - pornire interzisa dupa parcurgerea distantei de 300 km) indicand autonomia de deplasare exprimata in kilometri sau in mile. In timpul deplasarii, mesajul este afisat la intervale de 30 de secunde, atat timp cat continua sa existe disfunctia sistemului antipoluare SCR. Avertizarea este reinnoita imediat dupa punerea contactului. Imediat ce este posibil, trebuie sa apelati la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat. In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.
In timpul fazei de rulare autorizata (intre 1 100 km si 0 km)
La fiecare punere a contactului se aprind martorii luminosi SERVICE si autodiagnosticare motor, iar martorul UREA lumineaza intermitent, este emis un semnal sonor si este afisat mesajul "Emissions fault: Starting prevented" (Defect antipoluare: Pornire interzisa).
Pornire interzisa
Pentru a putea porni motorul, este imperativ sa va adresati retelei CITROËN sau unui Service a u t o r i z a t .
Informaţii practice10
C3Picasso-add_ro_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
Inghetarea aditivului AdBlue®
La temperaturi mai mici de aproximativ -11 °C, aditivul AdBlue ®
ingheata. Sistemul SCR include un dispozitiv
de incalzire a rezervorului de aditiv AdBlue ® , ceea ce permite rularea in conditiile unei clime foarte reci.
Completarea cantitatii de aditiv AdBlue ® d i n ® d i n ®
rezervor este prevazuta la fiecare revizie tehnica a vehiculului dumneavoastra in reteaua CITROËN sau la un Service autorizat.
Cu toate acestea, in functie de capacitatea rezervorului, este posibil sa fie necesara completarea cantitatii de aditiv intre doua revizii, in special in cazul in care acest lucru este semnalat de o avertizare (martori luminosi si mesaj). Puteti apela la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat. Daca doriti sa efectuati dumneavoastra personal aceasta completare, va rugam sa cititi cu atentie urmatoarele avertizari.
Completarea cantitatii de aditiv AdBlue ® Completarea cantitatii de aditiv AdBlue ® Completarea cantitatii de aditiv AdBlue
Aditivul AdBlue ® este o solutie pe baza de uree. ® este o solutie pe baza de uree. ®
Acest lichid este neinflamabil, incolor si inodor (daca este pastrat intr-un loc racoros). In cazul contactului cu pielea, spalati zona respectiva cu multa apa si sapun. In cazul contactului cu ochii, clatiti imediat si din abundenta cu apa sau cu o solutie pentru spalare oculara, timp de cel putin 15 minute. In caz de senzatie de arsura sau de iritatie persistenta, consultati un medic. In cazul ingerarii, clatiti imediat gura cu apa curata si apoi beti multa apa. In anumite conditii (de exemplu la temperaturi extreme), nu poate fi exclus riscul de degajare a vaporilor de amoniac: nu inhalati produsul.
Vaporii de amoniac au un efect iritant asupra mucoaselor (ochii, nasul si gura).
Masuri de prevedere in utilizare
Nu lasati aditivul AdBlue ® la indemana ® la indemana ®
copiilor si pastrati-l in recipientul sau original. Nu transvazati niciodata aditivul AdBlue ® in alt recipient, pentru ca ii vor fi afectate calitatile si puritatea.
Utilizati exclusiv aditiv AdBlue ® in conformitate ® in conformitate ®
cu standardul ISO 22241.
Nu diluati niciodata aditivul cu apa. Nu turnati niciodata aditiv in rezervorul de motorina.
Nu completati niciodata cantitatea cu un distribuitor de aditiv AdBlue ® rezervat ® rezervat ®
utilizarii de greutati mari.
Ambalarea intr-un recipient cu dispozitiv anti-stropire permite simplificarea operatiilor de completare a cantitatii. Puteti sa achizitionati recipiente de 1,89 litri (1/2 galon) din reteaua CITROËN sau de la un Service autorizat.
Caracteristici tehnice18
C3Picasso-add_ro_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
Valorile MTR A şi ale sarcinilor remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maximă de 1 000 metri; sarcina remorcabilă menţionată trebuie să fie redusă cu 10 % pe paliere de cate 1 000 de metri suplimentari. În cazul unui vehicul tractor este interzis să se depăşească viteza de 100 km/h (respectaţi legislaţia în vigoare din ţara dumneavoastră). Temperaturile exterioare ridicate pot antrena scăderi ale per formanţelor vehiculului pentru a proteja motorul; când temperatura exterioară este mai mare de 37 °C, limitaţi masa remorcată.
Mase si sarcini remorcabile (kg)
MOTOARE PE BENZINAVTi 95Pure Tech 110 S & SV T i 115 * V Ti 120VTi 115 * V Ti 120
Cutii de viteze B V M (Manuala cu 5 trepte)
B V M (Manuala cu 5 trepte) BVM (Manuala cu 5 trepte) ETG 6 (Pilotata cu 6 trepte)
Tipuri variante versiuni: SH... 8 F P 0 H N Z 6 / S 5 F J 0 * 5 F S 0 5 F J 8 / P * 5 F S 8 / P
- Masa la gol 1 2 0 1 1 2 0 5 1 2 0 4 1 2 0 5
- Masa în ordine mers 1 2 7 6 1 2 8 0 1 2 7 9 1 2 8 0
- S a r c i n a u t i l a 5 4 6 555 5 4 9 5 6 4
- Masa maxima tehnic admisibila incarcat ( M T A C ) 1 7 4 7 1 7 6 0 1 7 5 3 1 7 6 9
- Masa totala rulanta autorizata (MTR A) în panta de 12 % 2 5 9 7 2 6 1 0 2 6 0 3 2 6 1 9
- Remorca franata (în limita MTR A) în panta de 10 % sau 12 % 8 5 0 8 5 0 8 5 0 8 5 0
- Remorca franata ** (cu report de sarcina în limita MTR A) 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0
- R e m o r c a n e f r a n a t a 6 3 5 6 2 0 6 3 5 6 4 0
- Sarcina verticala recomandata pe dispozitivul de remorcare 5 4 3 6 5 4 5 4
* Numai pentru Rusia. ** Masa remorcii frânate poate fi mărită, în limita MTR A, în măsura în care se reduce cu aceeaşi valoare MTAC a vehiculului tractor; atenţie, remorcarea cu un vehicul tractor puţin încărcat poate degrada ţinuta sa de drum.
12
Caracteristici tehnice
17
C3Picasso-add_ro_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
* Numai pentru Rusia. ** Puterea maxima corespunde valorii omologate cu motorul pe stand, conform conditiilor stabilite prin reglementarea europeana (directiva 1999/99/CE).
M o t o r i z a r i s i c u t i i d e v i t e z e
MOTOARE PE BENZINAVTi 95Pure Tech 110 S & SVTi 115 * V Ti 120VTi 115 * V Ti 120
Cutii de viteze B V M (Manuala cu 5 trepte)
B V M (Manuala cu 5 trepte) BVM (Manuala cu 5 trepte) ETG 6 (Pilotata cu 6 trepte)
Tipuri variante versiuni: SH... 8 F P 0 H N Z 6 / S 5 F J 0 * 5 F S 0 5 F J 8 / P * 5 F S 8 / P
Cilindree (cm 3 ) 1 3 9 7 1 1 9 9 1 5 9 8 1 5 9 8
Alezaj x cursa (mm) 77 x 75 75 x 90,5 77 x 85,8 77 x 85,8
Putere max.: norma CEE (kW) ** 7 0 8 1 8 4 * 8 8 8 4 * 8 8
Regim de putere max. (rot /min) 6 0 0 0 5 5 0 0 5 2 0 0 * 6 0 0 0 5 2 0 0 * 6 0 0 0
Cuplu max.: norma CEE (Nm) 1 3 6 2 0 5 1 6 0 1 6 0
Regim de cuplu max. (rot /min) 4 0 0 0 1 5 0 0 4 2 5 0 4 2 5 0
Carburant F a r a p l u m b F a r a p l u m b F a r a p l u m b F a r a p l u m b
Catalizator d a d a d a d a
Capacitate ulei motor (in litri) (cu inlocuire cartus f iltrant) 4 , 2 5 3 , 5 4 , 2 5 4 , 2 5
12
Caracteristici tehnice
19
C3Picasso-add_ro_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
* Puterea maxima corespunde valorii omologate cu motorul la standul de incercari, conform conditiilor definite in reglementarile europene (directiva 1999/99/CE).
MOTOARE DIESELHDi 90 FAPe- HDi 90 FAPBlueHDi 100HDi 115 FA P
Cutii de viteze B V M (Manuala cu 5 trepte) ETG 6 (Pilotata cu 6 trepte) B V M (Manuala cu 5 trepte) B V M (Manuala cu 6 trepte)
Tipuri variante versiuni: SH... 9 H P 0 9 H P 8 / P / S B H Y 6 9 H D 8
Cilindree (cm 3 ) 1 5 6 0 1 5 6 0 1 5 6 0 1 5 6 0
Alezaj x cursa (mm) 75 x 88,3 75 x 88,3 75 x 88,3 75 x 88,3
Putere max: norma CEE (kW) * 6 8 6 8 7 3 8 4
Regim de putere max. (rot /min) 4 0 0 0 4 0 0 0 3 7 5 0 3 6 0 0
Cuplu max: norma CEE (Nm) 2 3 0 2 3 0 2 5 4 2 7 0
Regim de cuplu max. (rot /min) 1 7 5 0 1 7 5 0 1 7 5 0 1 7 5 0
Carburant M o t o r i n a M o t o r i n a M o t o r i n a M o t o r i n a
Catalizator d a d a d a d a
Filtru de particule d a d a d a d a
Capacitate ulei motor (in litri) (cu schimbare cartus filtrant) 3 , 7 5 3 , 7 5 3 , 7 5 3 , 7 5
M o t o r i z a r i s i c u t i i d e v i t e z e
.../S : model e-HDi echipat cu Stop & Start.
Caracteristici tehnice20
C3Picasso-add_ro_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
Valorile MTR A şi ale sarcinilor remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maximă de 1 000 de metri; sarcina remorcabilă menţionată trebuie
redusă cu cate 10 % pe fiecare palier de cate 1 000 de metri suplimentari. În cazul unui vehicul tractor este interzisa depăşirea vitezei de 100 km/h (respectaţi legislaţia în vigoare din ţara dumneavoastră). Temperaturile exterioare ridicate pot antrena scăderi ale per formanţelor vehiculului, pentru a proteja motorul; daca temperatura exterioară este mai mare de 37 °C, reduceti masa remorcată.
Mase si sarcini remorcabile (kg)
MOTOARE DIESELHDi 90 FAPe- HDi 90 FAPBlueHDi 100HDi 115 FAP
Cutii de viteze B V M (Manuala cu 5 trepte) ETG 6 (Pilotata cu 6 trepte ) B V M (Manuala cu 5 trepte) B V M (Manuala cu 6 trepte)
Tipuri variante versiuni: SH... 9 H P 0 9 H P 8 / P / S B H Y 6 9 H D 8
- Masa la gol 1 2 7 7 1 3 1 3 1 2 4 0 1 3 1 8
- Masa in ordine de mers 1 3 5 2 1 3 8 8 1 3 1 5 1 3 9 3
- S a r c i n a u t i l ă 5 0 2 4 9 8 5 6 0 4 8 9
- Masa maxima tehnic admisibila incarcat ( M T A C ) 1 7 7 9 1 8 1 1 1 8 0 0 1 8 0 7
- Masa totală rulantă autorizată (MTR A) în pantă 12 % 2 9 7 9 3 0 1 1 2 7 0 0 2 7 5 7
- Remorcă frânată (în limita MTR A) în pantă 10 % sau 12 % 1 2 0 0 1 2 0 0 9 0 0 9 5 0
- Remorca franata * (cu report de sarcina în limita MTR A) 1 2 0 0 1 2 0 0 9 0 0 1 2 0 0
- R e m o r c a n e f r a n a t a 6 7 5 6 7 5 6 5 0 6 7 5
- Sarcina verticala recomandata pe dispozitivul de remorcare 5 4 5 4 3 6 5 4
* Masa remorcii frânate poate fi mărită, în limita MTR A, în măsura în care se reduce cu aceeaşi valoare MTAC a vehiculului tractor; atenţie, remorcarea cu un vehicul tractor puţin încărcat poate degrada ţinuta sa de drum.