
46
C3_no_Chap03_Confort_ed01-2014
Avdugging - Avising av bakruten
På
Avisingen av bakruten fungerer kun når 
motoren går.
F  t
r
 ykk på denne tasten for å aktivere 
avisingen av bakruten, og avhengig 
av versjon, de utvendige speilene. 
ko
ntrollampen som er koblet til denne 
tasten, lyser.
Av
Avisingen stopper automatisk for å unngå 
unødig strømforbruk.
F
 
D
 ersom du ønsker å slå av 
avisingsfunksjonen før den stopper 
automatisk, trykk en gang til på den samme 
tasten. Kontrollampen slukker.
Tasten er plassert på betjeningspanelet for varme/ventilasjonssystemet eller 
klimaanlegget.
F  s
l
 å av avisingsfunksjonen til 
bakruten med en gang dette lar seg 
gjøre. Et lavere strømforbruk gir 
lavere drivstofforbruk.
Med 
s
t
op & 
s
t
art, så lenge avdugging 
er aktivert, er ikke STOP-modus 
tilgjengelig. Hvis motoren slås av før systemet 
er blitt automatisk nøytralisert, vil 
avisingsfunksjonen gjenopptas neste 
gang motoren startes. 
Komfort  

54
C3_no_Chap04_Ouvertures_ed01-2014
Folde sammen nøkkelen
F  trykk på knappen for å folde sammen nøkkelen.
Hvis du ikke trykker på denne knappen under 
sammenfolding av nøkkelen, kan du risikere å 
skade mekanismen.
Tyverisikring
Elektronisk startsperre
Nøkkelen inneholder en elektronisk brikke 
(integrert krets) med en egen kode. Når 
tenningen settes på, må denne koden 
gjenkjennes av systemet for at bilen skal kunne 
startes.
Denne elektroniske startsperren låser 
motorstyringssystemet et par sekunder etter at 
tenningen er slått av, og gjør det umulig å starte 
opp bilen dersom man ikke er i besittelse av 
nøkkelen.
Hvis det er en feil på systemet, vil 
denne lampen lyse samtidig som 
det avgis et lydsignal og en melding 
vises i displayet.
Tenning
- Posisjon 1: Stop p
-  P osisjon 2: Tenning
-
 
P
 osisjon 3: Oppstart
Start av bilen
F Sett nøkkelen inn i tenningslåsen. S ystemet gjenkjenner startkoden.
F
 
D
 rei nøkkelen mot dashbordet helt til 
posisjon 3
 
(Star t).
F
 
S
 lipp nøkkelen med en gang motoren går.Lokalisering av bilen
F   trykk på tasten med symbolet "lukket hengelås" for å lokalisere 
bilen på en parkeringsplass (etter 
at den er låst).
Dette vises ved at taklysene tennes og at 
blinklysene blinker i noen sekunder. Bilen vil da ikke kunne startes. Ta kontakt med 
CITROËN-forhandlernett.
ta g
odt vare på etiketten som du får sammen 
med nøklene ved levering av bilen din, ikke la 
den ligge i bilen. 
Åpninger  

110
C3_no_Chap09_Conduite_ed01-2014
C3_no_Chap09_Conduite_ed01-2014
Parkeringsbrems
Låsing
F Trekk spaken til parkeringsbremsen helt opp for å holde bilen i ro.
Utløsing av parkeringsbremsen
F  trekk lett i spaken til parkeringsbremsen, trykk på knappen for å utløse og senk 
spaken helt ned.
Dersom parkeringsbremsen er 
tiltrukket eller ikke tilstrekkelig utløst 
når bilen kjører, vil det avgis et 
lydsignal, en melding vises i displayet 
for multifunksjoner, samtidig som 
denne lampen og STOP  lampen lyser.
Manuell 6-trinns 
girkasse
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
F Skyv girspaken helt til høyre for å sette 
bilen i 5. eller 6. girtrinn.
F
 
L
 øft i ringen under girkulen og flytt 
girspaken først mot venstre, og deretter 
fremover.
Revers
revers skal bare kobles inn når bilen 
står stille og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsmessige grunner og for å 
gjøre det lettere å starte motoren:
-
 
s
 ett bilen i fri,
-
 
t
 rå på clutchpedalen.
Ved parkering i bakke, drei hjulene slik 
at de blokkeres mot fortauet, trekk til 
parkeringsbremsen og sett bilen i gir. En ikke-overholdelse av denne 
anvisningen kan fullstendig ødelegge 
girkassen (utilsiktet innkobling av 3. 
eller 4. girtrinn). 
kjøring  

120
C3_no_Chap09_Conduite_ed01-2014
C3_no_Chap09_Conduite_ed01-2014
Stop & Start stanser motoren midlertidig - STOP-modus - under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk igjen - START-
modus - så snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen står i ro.
Funksjonsmåte
- med en manuell girkasse, i en hastighet 
under 20   km/t, når du setter girspaken i fri 
og slipper clutchen.
-
 
m
 ed en styr t manuell girkasse , ved stans 
eller i en hastighet under 5
  km/t (avhengig 
av versjon), når du setter girvelgeren i fri 
(spaken på N) N ) eller når du trykker inn 
bremsepedalen.
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO"  tennes i 
instrumentbordet og motoren 
stanser:
En tidteller som legger sammen 
tiden som bilen er i STOP-
modus under en kjørestrekning. 
Den nullstiller seg hver gang 
tenningen settes på med 
nøkkelen.
Spesielle tilfeller: STOP-modus 
ikke tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når:
-  f ørerdøren er åpen,
-
 
s
 ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-
 
n
 år bilens hastighet ikke overskrider 
10
  km/t fra den siste oppstarten med 
nøkkelen,
-
 
n
 år temperaturkomforten i kupéen gjør det 
nødvendig,
-
 
a
 vdugging er aktivert,
-
 
v
 isse forhold (batteriets ladetilstand, 
motortemperatur, bremseassistanse, 
utvendig temperatur, osv.) krever det for å 
kunne sørge for kontrollen av systemet.
Lampen " ECO" i noen sekunder, og 
slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal
stop & start
Fyll aldri drivstoff når motoren er i 
STOP-modus; det er påbudt å slå av 
tenningen med nøkkelen. For din komfort, under 
parkeringsmanøvrer, er STOP-modus 
ute av funksjon i noen sekunder etter at 
revers er blitt innkoblet.
STOP-modus endrer ikke bilens 
funksjoner, slik som f.eks. bremsing, 
servostyring, osv. 
Kjøring  

121
C3_no_Chap09_Conduite_ed01-2014
C3_no_Chap09_Conduite_ed01-2014
Motoren skifter til START-modus
Lampen "ECO" slukker og motoren 
starter igjen.
-
 
m
ed en mauell girkasse , når du trykker 
ned clutchpedalen,
-
 
m
ed en styr t 5   eller 6-trinns manuell 
girkasse  :
●
 
m
ed girspaken i posisjon A eller M , når 
du slipper bremsepedalen,
●
 
e
ller girspaken i posisjon N og uten å 
trykke på bremsepedalen, når du skifter 
til posisjon A eller M ,
●
 
e
ller når du kobler inn revers.
Spesielle tilfeller: automatisk 
utløsing av START-modus
Av sikkerhetsmessige grunner, utløses START-
modus automatisk når:
-  
f
 ørerdøren er åpen,
-
 
s
 ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-
 
b
 ilens hastighet overskrider 11   km/t med 
en styrt manuell girkasse,
-
 
v
 isse punktuelle forhold (batteriets 
ladetilstand, motortemperatur, 
bremseassistanse, regulering av 
klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne 
sørge for kontrollen av systemet.
Nøytralisering
Du kan når som helst trykke på betjeningen 
"ECO OFF" for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen 
tennes, sammen med en melding i skjermen.
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"  
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Med en manuell girkasse i STOP-
modus, hvis det kobles inn et girtrinn 
uten at clutchen er helt utløst, vises 
en melding som ber deg trykke ned 
clutchen igjen slik at motoren starter. Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt 
i STOP-modus, starter motoren 
øyeblikkelig igjen.
9 
Kjøring  

122
C3_no_Chap09_Conduite_ed01-2014
C3_no_Chap09_Conduite_ed01-2014
FunksjonsfeilVedlikehold
Hvis systemet har en funksjonsfeil, blinker 
lampen på betjeningen "ECO OFF" , og lyser 
deretter vedvarende.
Få feilen kontrollert hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil, er 
det mulig at bilen stanser. Alle lampene i 
instrumentbordet tennes. Det er da nødvendig 
å slå av tenningen og deretter starte igjen med 
nøkkelen. Dette systemet krever et batteri med spesielle 
teknologiske spesifikasjoner (referanse fås hos 
CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert 
verksted).
Montering av et batteri som ikke har en 
CITROËN-referanse medfører risiko for 
funksjonsfeil i systemet.
tr
ykk en gang til på betjeningen "ECO OFF"
.
sy
stemet er igjen aktivt; dette vises ved at 
lampen på betjeningen slukker og det gis en 
melding i displayet. Før ethvert inngrep under panseret, 
nøytraliser s
t
 op &  s
t
 art for å unngå 
risikoen for skader i forbindelse med en 
automatisk utløsing av START-modus.
sy
stemet reaktiveres seg automatisk 
ved hver oppstart med nøkkelen.
Stop & Start har en avansert teknologi. 
Alle inngrep på denne typen batteri skal 
utelukkende foretas hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert 
verksted.
Reaktivering 
Kjøring  

139
I henhold til din instrumentbordversjon, vises 
tilstopping av partikkelfilteret ved:-
 
l
 ampen til partikkelfilteret lyser 
vedvarende sammen med et 
lydsignal,
eller
-
 ser
vicelampen tennes midlertidig, 
sammen med et lydsignal
Så snart forholdene tilsier det, start 
regenereringen av filteret ved å kjøre i en 
hastighet på minst 60
  km/t til lampen slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse, se avsnittet 
"Additivnivå diesel".
kontroller
Batteri 12 V
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at 
polene er rene og tilstrekkelig 
tilstrammet, spesielt midt på 
sommeren og om vinteren.
nå
r denne etiketten er tilstede, spesielt 
med 
s
t
op &  s
t
 art, betyr det bruk av et 
12
 
V-blybatteri med spesiell teknologi og 
spesifikasjoner, som ved utskifting eller 
frakobling, fordrer et inngrep utelukkende hos 
CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert 
verksted. Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se avsnittet 
"12V-batteri" for å bli nærmere kjent med de 
forholdsreglene som skal tas før frakobling og 
etter tilbakekobling. Dersom ikke noe annet angis, skal disse elementene kontrolleres i henhold til servicehefte og garantier, avhengig av motorversjonen.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den utført hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
På en ny bil, kan de første 
regenereringsoperasjonene av 
partikkelfilteret medfølges av "brent" 
lukt, noe som er helt normalt.
Hvis bilen har kjørt lenge i svært 
lav hastighet eller har gått lenge 
på tomgang, kan det unntaksvis 
konstateres utslipp av vanndamp 
fra eksosrøret når bilen akselererer. 
Dette har ingenting å si for bilens 
kjøreegenskaper eller for miljøet.
Par tikkelfilter (Diesel)
og en melding om risiko for tilstopping av 
partikkelfilteret.
Luftfilter og kupéfilter
Se i servicehefte og garantier for å bli 
kjent med intervallene for utskifting 
av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene (støvet luft, osv.) 
og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal disse 
filtrene om nødvendig skiftes ut dobbelt så 
ofte .
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene til 
klimaanlegget og frembringe ubehagelig lukt.
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert 
oljeskift.
Se i servicehefte og garantier for å bli 
kjent med intervallene for utskifting 
av dette filteret.
Oljefilter
10 
kontroller  

173
C3_no_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
tauing av bilen
Tilgang til verktøyene
tauekroken er plassert under gulvet i 
bagasjerommet.
sl
ik får du tilgang til den:
F
 
å
 pne opp bagasjerommet,
F
 
l
 øft opp gulvet,
F
 
t
 a ut oppbevaringsboksen i polystyren 
(isopor),
F
 
t
 a tauekroken ut av boksen.
Fremgangsmåte for å få bilen tauet eller for å taue en annen bil med en mekanisk avtagbar anordning.
Generelle forholdsregler
Overhold lovverket som gjelder i ditt land.
Kontroller at vekten på bilen som trekker er høyere enn vekten på bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som taues og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken skal det alltid brukes en godkjent slepestang. Det er 
forbudt å bruke stropper eller remmer.
Bilen som trekker må starte opp progressivt.
Ved tauing med motoren av, vær oppmerksom på at det ikke lenger er servobrems eller 
servostyring.
I følgende tilfeller må du kontakte et bilbergingsfirma:
-
 
d
 ersom bilen stopper på motorvei eller på annen høyhastighetsvei,
-
 bil
 med firehjulstrekk,
-
 
d
 ersom det er umulig å sette girkassen i fri, frigjøre rattstammen eller utløse 
parkeringsbremsen,
-
 
d
 ersom bilen taues med kun to hjul på bakken,
-
 
d
 ersom du ikke er i besittelse av en godkjent slepestang, osv.
11 
Praktiske opplysninger