2015 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

111
Berlingo-2-VP_lv_Chap05_securite_ed01-2015
AVĀRIJAS SIGNĀLS
S

KA ņ AS SIGNĀLIERĪ c E
Piespiediet stūresrata vidusdaļu.
STĀVBREMZE
Nobloķēšana
Lai apstādinātu savu automašīnu,
novelciet stāvbremzes sviru.
Pārbaudiet, vai tā ir novilkta līdz galam,
pirms izkāpjat no automašīnas. Novelciet stāvbremzi tikai tad, ja
automašīna ir apstādināta.
Izņēmuma gadījumā, kad stāvbremze
tiek izmantota, automašīnai braucot,
ieslēdziet to pavisam mēreni, lai
nenobloķētu aizmugurējos riteņus
(sānslīdes risks).
Nospiediet šo pogu. Sāks mirgot visi
pagriezienu lukturi.
Signāls darbojas arī tad, ja aizdedze ir
izslēgta.
Izmantojiet to tikai ārkārtas situācijās,
ārkārtas apstāšanās gadījumā vai
braucot neikdienišķos apstākļos.
Novietojot automašīnu uz slīpas
virsmas, pagrieziet riteņus trotuāra
virzienā un ieslēdziet stāvbremzi.
Pēc automašīnas novietošanas nav
vajadzības ieslēgt pārnesumu, īpaši, ja
tai ir krava.Ja stāvbremze ir ieslēgta vai
nav pilnībā atlaista, par to
liecina šī signāla iedegšanās
mēraparātu panelī.
Avārijas signāllukturu
automātiska ieslēgšanās
Ārkārtas bremzēšanas gadījumā,
atkarībā no ātruma samazināšanās,
avārijas signāllukturi ieslēdzas
automātiski. Ātrumam atkal
palielinoties, tie automātiski izslēdzas.
Jūs tos varat arī izslēgt, piespiežot
taustiņu.Atbloķēšana
Lai stāvbremzes sviru nolaistu, viegli
pavelciet sviru un nospiediet uz sviras
gala.
Drošības kontrole
DROŠĪBA
5

11 2
Berlingo-2-VP_lv_Chap05_securite_ed01-2015
Skaņas (kustībā uz priekšu un
atpakaļgaitā) un/vai grafiskā
(atpakaļgaitā) palīgsistēma
automašīnas novietošanai stāvvietā
sastāv no buferī iebūvētiem sensoriem.
Tā uztver jebkādu šķērsli, kas atrodas
to zonā : cilvēku, transportlīdzekli,
koku, barjeru u.c., kas atrodas aiz
automašīnas.
Atsevišķi objekti var tikt uztverti, sākot
manevru, taču, automašīnai piebraucot
tuvāk, tos var arī neuztvert
: sakarā ar
aklo zonu starp un zem sensoriem.
Piemēram, stabs, trotuāra apmale.
Braukšana atpakaļgaitā
P
ALĪGSIST

ē
MA


NOVIETOŠANAI
STĀVVIETĀ
Rādījumi uz ekrāna
Skaņas signāls apstiprina sistēmas
aktivizēšanu, automašīnai uzsākot
braukt atpakaļgaitā.
Informāciju par tuvumā esošiem
objektiem sniedz skaņas signāls, kas,
automašīnai tuvojoties šķērslim, atskan
arvien biežāk.
Tiklīdz attālums starp "šķērsli un
automašīnas buferi" ir mazāks par
trīsdesmit centimetriem, skaņas signāls
kļūst nepārtraukts.
Palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā

113
Berlingo-2-VP_lv_Chap05_securite_ed01-2015
Aktivizēšana / AtslēgšanaDarbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā, iedegas
pogas diode, kuru papildina skaņas
signāls un paziņojums uz ekrāna.
Konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Pareiza lietošana
Sliktos laika apstākļos vai ziemā
pārbaudiet, vai sensori nav pārklāti ar
dubļiem, apledojumu vai sniegu.
Sistēma automātiski tiks atslēgta,
automašīnai pievienojot piekabi
vai uzliekot velosipēdu balstu
(automašīnām, kas aprīkotas ar
CITROËN ieteiktu piekabi vai
velosipēdu balstu).
Nospiežot šo slēdzi, jūs varat
aktivizēt vai atslēgt sistēmu.
Sistēmas aktivizēšana un
atslēgšana tiek saglabāta,
automašīnai apstājoties.
Ieslēgt atpakaļgaitu
Papildus palīgsistēmai automašīnas
novietošanai atpakaļgaitā, ieslēdzas
palīgsistēma novietošanai stāvvietā
uz priekšu brīdī, kad tā priekšpusē
ir uztvērusi šķērsli, un automašīnas
braukšanas ātrums nepārsniedz
10
km/h.Skaņas signāla atskaņojums
priekšējos vai aizmugurējos
skaļruņos, ļauj noteikt, vai šķērslis
ir priekšā vai aizmugurē.
Palīgsistēmas izslēgšana
Ieslēdziet neitrālo pārnesumu. Palīgsistēma novietošanai
stāvvietā nekādā gadījumā
nedrīkst aizvietot un mazināt
vadītāja uzmanību un atbildību.
Palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā
DROŠĪBA
5

11 4
Berlingo-2-VP_lv_Chap05_securite_ed01-2015
ATPAKAļ GAITAS SKATA KAMERA
Atpakaļgaitas skata kamera aktivizējas
automātiski pēc atpakaļgaitas
pārslēgšanas.
Attēls parādās skārienjūtīgajā ekrānā.
Atpakaļgaitas skata kameras
funkciju var papildināt palīgsistēma
automašīnas novietošanai stāvvietā
atpakaļgaitā.
Atpakaļgaitas skata kamera
nekādā gadījumā neaizvieto ne
vadītāja uzmanību, ne atbildību. Mazgāšana ar augstspiediena
strūklu
Mazgājot savu automašīnu,
nepietuviniet strūklu optiskajai
kamerai tuvāk par 30 cm.
Izmantojot norādīto līniju trajektoriju,
manevrs ir veicams vieglāk.
Tā ir kā attēlota trajektorija uz zemes
un neļauj novietot automašīnu pār
augstiem šķēršļiem (piem., citas
automašīnas u.c. šķēršļi).
Attēla deformēšanās ir normāla
parādība. Zilās līnijas iezīmē galveno jūsu
automašīnas kustības virziena
trajektoriju (tās atbilst jūsu
automašīnas platumam ar nolocītiem
spoguļiem).
Sarkanā līnija norāda apmēram
30
cm attālumu līdz jūsu automašīnas
aizmugurējam buferim.
Zaļās līnijas nozīmē attālumu
apmēram no 1 līdz 2 metriem līdz jūsu
automašīnas aizmugurējam buferim.
Gaiši zilās līknes parāda maksimālo
sagriešanas leņķi.
Līdz ar bagāžas nodalījuma vāka
atvēršanu rādījumi nodziest.
Periodiski tīriet atpakaļskata kameru ar
sausu, mīkstu drāniņu.
Palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā

ABS
ABS
11 5
Berlingo-2-VP_lv_Chap05_securite_ed01-2015
RITEņU PRETBLOķēŠANAS
SIST
ē MA
(ABS / EBD)
ABS un EBD (bremzēšanas spēka elektroniskais
sadalītājs) sistēmas palielina jūsu automašīnas
stabilitāti un manevrētspēju bremzējot, kā arī kontrolē
bremžu spēka sadalījumu, īpaši uz slidena un
nelīdzena ceļa.
Sistēma ABS neļauj riteņiem nobloķēties avārijas
bremzēšanas gadījumā. Sistēma EBD regulē bremžu
spiediena sadalījumu katram atsevišķam ritenim.Šī indikatora iedegšanās
norāda uz bojājumu ABS
sistēmā. Tas nozīmē, ka
bremzējot jūs varat zaudēt
kontroli pār mašīnas vadību.
Šī signāla iedegšanās kopā
ar bremžu signāllampiņām
un STOP signālu, un skaņas
signālu un paziņojumu
ekrānā norāda, ka bojāta
bremzēšanas spēka elektroniskā
regulēšanas sistēma (EBD). Tas
nozīmē, ka bremzējot jūs varat zaudēt
kontroli pār automašīnas vadību.
ĀRKĀRTAS BREMZēŠANAS
SIST

ē MA
(EBA)
Šī sistēma kritiskos apstākļos palīdz
ātrāk sasniegt optimālo bremžu
spiedienu. Spēcīgi nospiediet pedāli un
nelaidiet to vaļā.
Sistēma sāk darbu, konstatējot strauju
bremžu pedāļa nospiešanu.
Tā maina bremzes pedāļa pretestību.
Lai pagarinātu bremžu pastiprināšanas
atbalsta sistēmas darbību, turiet kāju
nospiestu uz bremžu pedāļa.
Pareiza lietošana
Pretbloķēšanas sistēma iedarbojas
automātiski, pastāvot riteņu
sabloķēšanās riskam. Tas kavē strauju
bremzēšanu.
Uz ļoti slidena ceļa seguma
(apledojums, eļļa, utt...) ABS var
pagarināt bremzēšanas distanci.
Ārkārtas bremzēšanas gadījumā
nospiediet spēcīgi bremžu pedāli,
to nekādā gadījumā neatlaižot, pat
arī uz slidena ceļa seguma, tādējādi
jūs varēsiet turpināt manevrēt ar
automašīnu, lai izvairītos no šķēršļa.
ABS sistēmas normāla darbība
izpaužas kā bremžu pedāļa vienmērīga
pulsēšana.
Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski),
pārliecinieties, lai tie būtu CITROËN
norādīti kā atbilstoši jūsu automašīnai. Obligāti apturiet automašīnu.
Abos gadījumos konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Drošības kontrole
DROŠĪBA
5

11 6
Berlingo-2-VP_lv_Chap05_securite_ed01-2015
RITEņU PRETIZSLĪDēŠANAS
SIST
ē MA
(ASR)
UN DINAMISKĀ
ST

ABILITĀTES KONTROLES
SIST

ē MA
(ES
c )
Šīs sistēmas papildina un ir saistītas ar
ABS sistēmas darbu.
ASR ir ļoti noderīga sistēma, kas palīdz
saglabāt optimālu piedziņu un, spiežot
akseleratora pedāli, ļauj nezaudēt
kontroli pār automašīnas vadību.
Sistēma optimizē piedziņu, novēršot
riteņu slīdēšanu, un iedarbojas
uz piedziņas riteņa bremzēm un
motoru. Tas ļauj uzlabot automašīnas
braukšanas stabilitāti, spiežot
akseleratora pedāli.
Ar aktivizētu ESC saglabājiet sākto
braukšanas virzienu, nemēģinot
pagriezt stūri pretējā virzienā.
Ja novērojama novirze starp
automašīnas braukšanas trajektoriju
un vadītāja izvēlēto trajektoriju, ESC
sistēma automātiski bremzē vienu vai
vairākus riteņus un motoru, lai virzītu
automašīnu vajadzīgajā virzienā.
Atslēgšana
Īpašos apstākļos (automašīnai braucot
pa sniegu vai dubļiem) var būt lietderīgi
atslēgt ASR un ESC sistēmas, lai
neierobežotu automašīnas riteņu
slīdēšanu un atjaunotu saķeri.
Darbības traucējumi
Pareiza lietošana
ASR/ESC sistēmas palīdz braukt
kritiskos braukšanas apstākļos,
taču tās nepalielina automašīnas
spējas, tāpēc vadītājam nevajadzētu,
paļaujoties uz sistēmu, nevajadzīgi
palielināt braukšanas ātrumu.
Lai sistēmas veiksmīgi darbotos,
jāievēro ražotāja ieteikumi par riteņiem
(riepām un diskiem), bremzēšanas
sistēmu, elektronikas sistēmu,
montāžas procedūrām un veiktajām
tehniskajām apkopēm.
Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmu
darbu CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbība
Indikators mirgo, ja ir
aktivizēta ASR vai ESC
sistēma.
Tā atkal ieslēdzas
:
-

automātiski, braucot ar ātrumu virs
50 km/h

; Par sistēmas traucējumiem
liecina signāllampiņas un
gaismas diodes iedegšanās,
ko papildina skaņas signāls
un paziņojums displejā.
-
Piespiediet slēdzi vai


pagrieziet regulētājpogu
pozīcijā ESC OFF (atkarībā
no aprīkojuma versijas).
-

g

aismas diode iedegas : ASR un
ESC sistēmas vairs nedarbosies.
-

manuāli, no jauna
piespiežot slēdzi vai
pagriežot regulētājpogu
šajā pozīcijā (atkarībā no
aprīkojuma versijas). Pārbaudiet sistēmu darbu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificēta
remontdarbnīca.
Signāllampiņā var iedegties arī
gadījumā, ja riepās ir nepietiekams
spiediens. Pārbaudiet katras riepas
spiedienu.
Drošības kontrole
413.1

117
Berlingo-2-VP_lv_Chap05_securite_ed01-2015
GRIP cONTROL
Pareiza lietošana
Jūsu automašīna galvenokārt
paredzēta braukšanai pa asfaltētiem
ceļiem, taču atsevišķos gadījumos
varat to lietot arī uz citiem, grūtāk
izbraucamiem ceļiem.
Ja jūsu automašīna ir ļoti piekrauta,
tā nav izmantojama kā apvidus
automašīna
:
-

braucot vai šķērsojot virsmu, kurā
pret šķēršļiem vai akmeņiem varētu
sabojāt automašīnas apakšdaļu vai
noraut tās elementus (degvielas
cauruli, degvielas dzesētāju),
-


braucot pa stāvām nogāzēm un
virsmu ar samazinātu saķeri,
-


šķērsojot ūdens tilpnes.
Sniegā, dubļos, smiltīs šī vilktspējas
sistēma nodrošina kompromisu
starp drošību, saķeri, vilktspēju un
piemērotām riepām.
Lielākajā daļā vājas saķeres apstākļos
tā ļauj uzsākt kustību.
Pietiek nospiest gāzes pedāli, lai
motora jauda ļautu optimāli izmantot
dažādos parametrus.
Drošības kontrole
DROŠĪBA
5

11 8
Berlingo-2-VP_lv_Chap05_securite_ed01-2015
Ir iespējama dažādu režīmu izvēle :
Normāls (ESc)
ES c OFF Sniegs
Šis režīms ļauj pielāgot
saķeres apstākļiem atbilstošu
darbību katram no diviem
priekšējiem riteņiem, uzsākot
kustību.
Uzsākot kustību, sistēma optimizē
slīdēšanu, lai nodrošinātu iespējami
labāku akcelerācijas darbību
konkrētajos saķeres apstākļos.
Visi ceļi
(dubļi, slapja zāle)
Šis režīms, uzsākot kustību,
pieļauj stipru izslīdēšanu
ritenim ar vismazāko saķeri,
lai veicinātu izkļūšanu no
dubļainas uz cietas virsmas.
Paralēli tam, ritenim ar vislielāko saķeri
tiek pievadīta iespējami lielākā jauda.
Uzsākot kustību, sistēma optimizē
izslīdēšanu, lai pēc iespējas labāk
atbildētu vadītāja darbībām.
Smiltis
Šis režīms pieļauj nelielu,
vienlaicīgu divu velkošo
riteņu izslīdēšanu, lai
automašīna varētu uzsākt
kustību un ierobežotu
iestigšanu smiltīs.
Atrodoties smiltīs, nelietojiet citus
braukšanas režīmus, pretējā gadījumā
automašīna varētu tajās iestigt.
Šis režīms paredzēts nelielas
slīdēšanas gadījumiem
dažādiem saķeres
apstākļiem, kādi parasti
sastopami uz ceļa.
Pēc katras aizdedzes izslēgšanas
reizes sistēma automātiski pārslēdzas
ESC režīmā.
Šis režīms paredzēts
lietošanai vienīgi atsevišķos
apstākļos, kas sastopami
pie kustības uzsākšanas vai
braucot ar mazu ātrumu.
Braucot virs 50 km/h, sistēma
automātiski pārslēdzas ESC režīmā.
Drošības kontrole
413.1