2015 CITROEN BERLINGO ELECTRIC čas

52


Ovladače u volantu




Ostřikovač skla a ostřikovače světlometů

Přitáhněte ovladač směrem k sobě, ostřikování
skla je doprovázeno časovaným stíráním.
Činnost ostřikovačů světlometů je spojená
s ostřikováním čelního skla; ostřikování
světlometů se zapne, pokud jsou rozsvícená
potkávací světla.

Otočte prstenec za první
zoubek, zapne se ostřikování
a poté stírání na určitou dobu.
V zimě, když je na zadním
skle napadaný sníh nebo silná
námraza, zapněte odmrazování
skla. Po skončení odmrazování shrňte
sníh nebo námrazu, nahromaděné
na stírací liště zadního stěrače. Poté
můžete zapnout zadní stěrač. Informace pro doplňování kapaliny
naleznete v rubrice 6, v části
„Hladina náplní“.


Zvláštní poloha předních
stěračů

Viz rubrika 7, část „Výměna lišty
stěrače“.
Pro návrat stěračů do normální polohy
zapněte zapalování a přepněte ovladač.

Otočte prstenec na první
zoubek.


Zadní ostřikovač

Zadní stěrač

Před uplynutím jedné minuty
od vypnutí zapalování přepněte
ovladač stěračů do libovolné
polohy. Stírací lišty se nastaví podél
sloupků čelního skla.
Tato poloha je určená pro parkování
v zimním období a pro možnost
vyčištění nebo vyměnění stíracích lišt.

54


Ovladače u volantu



Volba funkce



- Otočte kolečko do polohy CRUISE
.
Regulátor je zvolen, ale ještě není
aktivní a není naprogramovaná
žádná rychlost.



První aktivace /
naprogramování rychlosti


- Stlačením pedálu
akcelerace
dosáhněte rychlosti,
kterou si přejete
naprogramovat.

- Stiskněte tlačítko
SET -
nebo SET +
.


Dočasné překročení
naprogramované rychlosti
Je možné zrychlit
a jet vyšší
než naprogramovanou rychlostí.
Naprogramovaná hodnota rychlosti
bliká.
Jakmile uvolníte pedál akcelerace,
vrátí se vozidlo na naprogramovanou
rychlost.


Neutralizace (OFF)



- Stiskněte toto
tlačítko nebo stlačte
brzdový či spojkový
pedál.



Opětná aktivace



- Po přerušení regulace stiskněte
toto tlačítko.
Vaše vozidlo znovu přejde na rychlost,
která byla naposledy naprogramována.
Nebo také můžete použít postup "první
aktivace".
Požadovaná rychlost je
naprogramována/aktivována a vozidlo
ji bude udržovat.

58


Ovladače u volantu



Překročení naprogramované
rychlosti
Stlačení pedálu akcelerace pro
překročení naprogramované rychlosti
bude bez účinku, pokud nestlačíte
pedál silně
až za
bod odporu
.
Omezovač se dočasně neutralizuje a
naprogramovaná rychlost bliká.
Pro návrat do funkce omezování snižte
rychlost vozidla na hodnotu nižší než je
naprogramovaná.


Vypnutí funkce



- Otočte kolečko do polohy 0
nebo
pro ukončení činnosti systému
vypněte zapalování.
Naposledy naprogramovaná rychlost
zůstane uložená v paměti.


Poruchy funkce

Naprogramovaný rychlostní limit je
vymazán a potom nahrazen pomlčkami.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo
na jiný odborný servis pro zkontrolování
s
ystému.

Správné používání



Blikání rychlosti

Rychlost bliká:


- po stlačení pedálu akcelerace až
za bod odporu,

- když omezovač nemůže zabránit
zvýšení rychlosti vozidla z důvodu
profi lu vozovky nebo při sjíždění
prudkého svahu,

- v případě silné akcelerace.
Omezovač v žádném případě
nemůže sloužit jako zařízení
zaručující respektování nejvyšší
povolené rychlosti, nenahrazuje
řidičovu pozornost a nezbavuje řidiče
odpovědnosti.
Věnujte pozornost profi lu vozovky,
dávejte pozor při prudkých
akceleracích a neustále ovládejte své
vozidlo.
Aby se předešlo zablokování pedálů:


- dbejte na správné umístění
koberce a jeho úchytů na podlaze,

- nikdy nedávejte několik koberců na
sebe.

Větrání

60


Přívod vnějšího vzduchu

Recirkulace vnitřního vzduchu
Chlazení A/C

Dioda tlačítka je zhasnutá.
Tato poloha slouží pro běžné
používání systému.
Jedno stisknutí tlačítka zapne
klimatizaci, rozsvítí se dioda.
Nové stisknutí funkci vypne
a zhasne diodu. Klimatizace
nefunguje, pokud je rychlost
ventilátoru nastavená na 0. Klimatizace (chlazení vzduchu) je
funkční pouze při běžícím motoru.
Dioda tlačítka je svítí.
Recirkulace vzduchu uvnitř
dočasně izoluje kabinu od
nepříjemných pachů a kouře.
Při použití s rychlostí ventilátoru
nastavenou od 1 do 4 umožňuje
obíhání vnitřního vzduchu rychleji
dosáhnout požadovaného pohodlí jak
při topení, tak při chlazení.
Tato poloha má být využívána jen
dočasně. Po dosažení požadované
teploty uvnitř vozu nastavte znovu
ovladač do polohy pro přívod vnějšího
vzduchu, která umožňuje obnovovat
vzduch v kabině a předcházet
zamlžení skel. Takto by měl být systém
používán.

Větrání

64

ODMRAZOVÁNÍ A ODMLŽOVÁNÍ SPRÁVNÉ POUŽÍVÁNÍ

Větrací výstupy


"Nechte výstupy otevřené"

Pro optimální rozdělení vháněného
proudu teplého a studeného vzduchu je
vozidlo vybaveno středovými a bočními
naklápěcími difuzory, které mohou být
nasměrovány do stran (vpravo nebo
vlevo) či svisle (nahoru nebo dolů). Pro
pohodlí při jízdě je nezavírejte, spíše je
nasměrujte na okna.
Difuzory na podlaze a pod čelním
sklem doplňují celý systém.
Nezakrývejte difuzory umístěné u
čelního skla a pro odvádění vzduchu v
zavazadlovém prostoru.


Prachový filtr / filtr zachycující
pachy (s aktivním uhlím)
Tento fi ltr umožňuje zachycovat
některé prachové částečky a omezovat
pronikání pachů.
Dbejte na dobrý stav fi ltru a nechte
pravidelně měnit všechny fi ltrační vložky.
Rubrika 6, část "Kontroly".


Klimatizace

Klimatizace musí být používána pouze
při zavřených oknech bez ohledu
na roční období. Jestliže je však po
delším stání vozidla na slunci teplota
v interiéru příliš vysoká, neváhejte
vyvětrat krátce kabinu otevřením oken.
Používejte co možná nejvíce režim
AUTO, protože umožňuje optimalizované
řízení všech následujících parametrů:
rychlost ventilátoru, teplota v kabině,
směřování proudu vzduchu, režim
vstupu vnějšího vzduchu nebo
recirkulace vnitřního vzduchu.
Aby se systém uchoval v bezvadném
stavu, zapínejte ho nejméně jedenkrát
či dvakrát měsíčně, na alespoň 5 až
10 min.
Při chlazení vzduchu dochází ke
kondenzaci par a nashromážděná voda
vytéká pod vozidlo, proto se pod ním po
zastavení může objevit loužička.
Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte
ho a obraťte se na servisní síť
CITROËN nebo na odborný servis.
Automatický režim: program pro
dobrý výhled
Pro rychlé odmlžení nebo odmrazení
oken (velká vlhkost, velký počet
cestujících, námraza) nemusí být
program komfort (AUTO) dostatečně
účinný.
V takovém případě zvolte program pro
dobrý výhled. Rozsvítí se kontrolka
tohoto programu.

Je aktivována klimatizace (kompresor)
a ventilátor větrání a proud vzduchu
je rozdělován optimálním způsobem
směrem k čelnímu sklu a bočním oknům.
Je dezaktivováno obíhání vnitřního
vzduchu v kabině.

Sedadla
66

Nikdy nejezděte s demontovanými
opěrkami hlavy. Opěrky hlavy
musí být při jízdě namontované a
správně seřízené.

Loketní opěrka
Pro uvedení loketní opěrky do svislé
polohy ji zvedněte až do zajištění.
Sklopte loketní opěrku pro její uvedení
do polohy pro používání.
Pro demontování opěrky ji nejprve
dejte do svislé polohy, poté zatlačte na
odjišťovací tlačítko a vysuňte ji.

Ovladače vyhřívání předních
sedadel
Každé individuální sedadlo vpředu
může být vybaveno ovladačem
vyhřívání, umístěným na boční části
sedáku.
U lavice 2+1 se ovladačem na sedadle
řidiče zapíná a vypíná vyhřívání
bočního sedadla lavice.
Jedno stisknutí zapne vyhřívání.
Nové stisknutí jej vypne.

SEDADLO SPOLUJEZDCE

Opěradlo individuálního sedadla
spolujezdce je možno sklopit a využít
jako psací podložku.
Tato poloha umožňuje rovněž
přepravovat uvnitř vozidla dlouhý náklad.
Nastavení výšky opěrky hlavy
Pro zvýšení polohy vysuňte opěrku
svisle směrem nahoru.
Pro snížení polohy stiskněte tlačítko a
zasuňte opěrku svisle směrem dolů.
Nastavení je správné, když je horní
kraj opěrky v úrovni temene hlavy.
Pro vytažení opěrky ze sedadla
zatlačte na tlačítko a vytáhněte opěrku
směrem nahoru.
Při zpětném nasazování zasuňte tyčky
opěrky do otvorů v opěradle. Zasunujte
je v ose opěradla.


Sklopení opěradla

Přitáhněte páčku směrem dopředu
a skloňte opěradlo.


Narovnání opěradla

Přitáhněte páčku směrem dopředu
a zvedněte opěradlo až do zajištění
jeho polohy. Při zpětné montáži zaklapněte loketní
opěrku ve svislé poloze.
Za přítomnosti loketní opěrky současně
s doplňkovou konzolou je nutno pro
sklopení sedadla spolujezdce do
polohy stolku demontovat konzolu
nebo loketní opěrku.

3


Život na palubě


71
ERGONOMIE a KOMFOR
T

Stropní police

Nachází se nad slunečními clonami a
slouží k uložení rozličných předmětů
(svetr, dokumenty, rukavice, ...).
Dvířka tvořená slunečními clonami
umožňují pohled do police a přístup k
uloženým předmětům.
Maximální přípustné zatížení stropní
police: 5 kg.
Neodkládejte do police předměty,
které by představovaly nebezpečí pro
cestující.


Středová úložná konzola

Tato konzola nabízí praktický přídavný
úložný prostor: je vyjímatelná a
připevňuje se k podstavci, který má
kromě jiného ve své zadní části dva
držáky na pohárky.
Dbejte na to, aby byl předmět (láhev,
plechovka, ...), umístěný ve výlisku,
dobře zajištěn a nehrozilo nebezpečí
jeho zvrhnutí za jízdy.
Jakákoli kapalina, která se může rozlít,
představuje riziko poškození vybavení
v případě styku s ovladači na místě
řidiče a na středové konzoli.
Buďte opatrní.


Sluneční clona

Pro zabránění oslňování zepředu
sklopte sluneční clonu směrem dolů.
Na rubu sluneční clony řidiče je kapsa
pro zasunutí lístků mýtného, platební
karty apod.


Schránky pod sedadly

Můžete využít úložné schránky,
umístěné v podlaze pod předními
sedadly.
Nářadí se nachází pod levým
sedadlem. Pro usnadnění přístupu ke
schránce posuňte sedadlo směrem
dopředu.

3


Život na palubě


75
ERGONOMIE a KOMFOR
TUSPOŘÁDÁNÍ NÁKLADOVÉHO
PROSTORU

Zásuvka 12 V (max. 120 W)

Je doporučeno omezit její používání,
aby nedošlo k vybití akumulátoru
vozidla.


Upevňovací oka

Oka na podlaze vzadu jsou určená pro
upevnění nákladu.
Z bezpečnostních důvodů je pro případ
prudkého brzdění doporučeno zajistit
náklad jeho spolehlivým připevněním
k upevňovacím okům a umístit těžké
předměty co nejvíce dopředu (do
blízkosti kabiny).


Obložení

Spodní části boků mají obložení pro
ochranu nákladového prostoru.