2015 BMW MOTORRAD S 1000 R Käsikirja (in Finnish)


 

!0
 
\b 



 


 



 


\bK * A
;

  

  
\bK 55% \b>
,
&&(
0-\b
))


\b


,
&5%
0-\b
))


\b


. \b
.                         &55

                            &55
 

             &5,
7
 

              &5'

                         &5+
!
 \b                     &5-
!                       &,5
                          &,,
                               &,+

                               &,-
0                     &,(
0                                &'-
"
                           &**
  
                     &*+
1
                               &*-

&5&
0. \b

\b 

!   6
 
 

    
   \b     
   
!  
    
\b     \b\b   \b \b
     \b\b    G  G
  
 \b\b 
  
  \b 202
     \f

"# \b  
! 

  \b   
  
   
\b
 !  \b 
 \b\b  
 \b
 \f

 "#\b  

!
\b
 



    \b 8-)9
0 


:  $6&  K 5*
4     

  
\b \b 8+%9
7
  

\b \b8&*59
 
 &-
$  

" 
1 &%>&,
4 
8&*(9

 2\b# 2\bA3 822390

    \b 8-(9
0\b \b 8&%&9
0 

   

7
  
\b
  \b 8)59
7

 
\b
  \b 8)59

 
\b
  \b 8),9

&55
0. \b

'0
 
\b 


 ' 1 -* 1 &% 1
$
 
 
0

$

   \b

 2\b# 2\bA3 822390
7

    \b 8)%9
,K 5*
4     

  
\b \b 8+%9


%!)
 \b %


%!)  \b %)

)
())
.23\f43
\f  %!) 

())\b\b7 ) (  %!) 

) ) 


)

\b  
\b   

0\b   \b   
\b 
 \b 
   
$  \b      

 
    $
     \f

 "# \b  

&5,
0. \b

1    
  \b\b    \b\b
6
 

5% ;\b
  

 
"  
  
    \b

"  


  
 \b \b 
1    
      \b
:%!)  \b %
:%!)  \b %)

)
())
.23\f43
)


) %!)  \b* %) 


%!) 
*

 
(  %!

\b  
\b   

1  \b   

 

&5'
0. \b

    



.23\f43
\f  %!) 

())\b\b7 ) (  %!) 

) ) 


)

\b  
\b   

0\b   \b   
\b 
 \b 
   
;  \b  \b
 \f

  


 

  \b 8&5,9
 
    $
     \f

 "# \b  
1    
 

   \b\b 
  
  

&5*
0. \b

"  
 

   
    \b

" 
 


  
  \b  
1  
  
 

        \b
\f  !\b
\f  !\b) ()



.23\f43
I\b( %% !\b) \b(*%!\b

 \f  
(%\b(%!\b
)7  )(()!\b ) !\b% 


D\b 

  \b  \b\b    
 \b  \b\b
;  \b\b \b        

1 \b  \b

 
.23\f22
.\b 
\b  \f


 \b  \b 
 *% \b 
   
   \b

    \b 
  \b  

&5+
0. \b