2015 BMW MOTORRAD S 1000 R Käsikirja (in Finnish)

\b

 \f



  

 




 

 

\b
\f\b
 


\b
\b\b
 







 
\b

 
\b\b 





 
\b


 \b\b

 
 !


"

\b
\f
\b\b
\b\b 
\f

 \b   \b\b 

  \b\b
 \f
   




 \b      
   
 
 



 \b   
   
  \b

 \f
\b            \b  \f
\b   \b

 
          
     \b  


  


 \b    
   \b  
\b  

! 
    \b  \f

 "# \b  
  
 
\b
$  \f
\b      
 \b 
\f


%& '( ) *+* ,+-
\b \b

\b \b

\b \b


\b\b\b\b
 \b 
            .                              +  \b/         +0
                      -                  -1


                           -
 \b
                 . 
   
         &&. 
  \b\b 
 223                   &,. 
  
         &*4 
\b                   &+. \b                           &-. \b                          &)
                      &(
 !                    0
  \b       55
\b              5,0
                5'$ \b 

                      ,'\b                  ,*6
                 ,*
" #!                    $0  

          ,)"                    ,)7     87"9                  ,(
\b              '%0  21            ''1                       '+0                         '+"

                  '-6
                     '-"                               ')\f

 :#1\f"                          ')
\f

 1"3        *%2\b 
   23                          *&1                        *50
            *'!
                         *+:                      *-\b                 *-$                          *)
  \b
 
                         *) 
                  +%
                              +&
 #\b%

&
\b\b
             '1$4
7:                   +':137 4;<                  +("7=$
7;=               -'!
              -)0\b
                  )&$ \b> \b                        )*

:  \b\b   \b                           )+7


 \b  \b               )(
' 
())                 


            (5;
  
        ('  \b              ('"                      ()0\b                  ((!
                       &%&
  \b                         &%5$  \b    &%,
 \b 

        &%'
$ )
* &
)              +$1                      &%)\b \b                         &%(!
 \b  \f

 :#1\f"                        &&%


  \f

 1"3       &&5

  \b 
                          &&'2\b  
\b
                 &&*
, -\b
))

 \b*
             $.                 &&)
               &&)
 . \b                  .                 &55
                    &55 

    &5,7
 

     &5'
                &5+!
 \b            &5-!              &,5                  &,,                       &,+ 
                      &,-0            &,(0                       &'-"
                  &**
  
             &*+1
                      &*-
+ .                   '6                 &+5
 
      &+5
   
 \b       &+,
           &+'
  \b           &+'"

                   &+'
                         &+*
 ) &        '$0

                &+):

                &+(
                    &-&$                  &-5
                &-5                       &-,0                   &-,0                &-'1
                      &-'!
                       &-*0            &-*

" \b           &-+:
                      &-)
                       &-($                      &-(1                    &)%
 . \b                 ,\f

 6
     &)5\f

 



                     &)56
                  &)56
\b             &)*0 \f

         &)+6
\b                &)-6
\b                &(5
 /                    7         
                        &(+
" 
 \b\b)) 
*(                  ,

\b 

.               +
  \b/                 +
0
                             -
                          -
1


      -

*
0\b


\b



\b\b)
\b

\b   

 5   
 \b      &5   

 
  
  

 
    
 

 
!  
\b \f
\b  \b
  

 \b 

 \b ?     \b
/) 
(1 \b
.23\f43   !    

     

   

\b
56342 \b     !   

    
\b   

\b
56

    !    

   
\b  

\b
.23\f437   \b ;
\b \b  
 \b  


\b    

\b
 \b 
.23\f227 \b    
     
 
 
\b

 

\b
\b 
 
0 

   
    
  
   @\b 

  \b\b
  
1\f"


\b\b 

1"31
\b 
 
2232\b   
\b
   2\b# 2\bA 3
232\b #  3 8\b
   9
21 0 
7"7  

+
0\b