2015 Alfa Romeo MiTo Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

ΓΕΝΙΚΑ1.3 JTDM-285CV
Κωδικός τύπου199B4000
ΚύκλοςDiesel
Αριθμός και θέση κυλίνδρων 4 σε σειρά
Διάμετρος και διαδρομή εμβόλων (mm) 69,6 X 82
Συνολικός κυβισμός (cm3)1248
Σχέση συμπίεσης16,8
Μέγιστη ισχύς (CEE) (kW )62
Μέγιστη ισχύς (CEE) (CV)85
στροφές που αντιστοιχούν (στροφές/λεπτό) 3500
Μέγιστη ροπή (CEE) (Nm)200
Μέγιστη ροπή (CEE) (kgm)20,4
στροφές που αντιστοιχούν (στροφές/λεπτό) 1500
ΚαύσιμοΠετρέλαιο κίνησης (Προδιαγραφές EN590)
221
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΓΕΝΙΚΑ
1.6 JTDM115CV(*)1.6 JTDM120CV
Κωδικός τύπου 955A4000 955A3000
Κύκλος Diesel Diesel
Αριθμός και θέση κυλίνδρων 4 σε σειρά 4 σε σειρά
Διάμετρος και διαδρομή εμβόλων (mm) 79,5 x 80,5 79,5 x 80,5
Συνολικός κυβισμός (cm3) 1598 1598
Σχέση συμπίεσης 16,5 16,5
Μέγιστη ισχύς (CEE) (kW ) 85 88
Μέγιστη ισχύς (CEE) (CV) 115 120
στροφές που αντιστοιχούν (στροφές/λεπτό) 4000 3750
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Μέγιστη ροπή (CEE) (Nm) 260 300 280 320
Μέγιστη ροπή (CEE) (kgm) 26,5 30,6 28,6 32,6
στροφές που αντιστοιχούν (στροφές/λεπτό) 1500 1500 1500 1750
Μπουζί – –
Καύσιμο Πετρέλαιο κίνησης (Προδιαγραφές EN590) Πετρέλαιο κίνησης (Προδιαγραφές EN590)
(*) Για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται
222
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ
ΕκδόσειςΤροφοδοσία
Turbo TwinAir–1.4 με ΒενζίνηΗλεκτρονικός διαδοχικός ψεκασμός Multipoint (πολλαπλών σημείων)
με έλεγχο της προανάφλεξης
1.4 Turbo Multi AirΗλεκτρονικός διαδοχικός ψεκασμός με έλεγχο της προανάφλεξης και
μεταβλητή ενεργοποίηση των βαλβίδων εισαγωγής
1.3 JTD
M-2– 1.6 JTDMΆμεσος ψεκασμός Multijet “Common Rail” με ηλεκτρονικό έλεγχο με
υπερσυμπιεστή και intercooler
Τροποποιήσεις ή επισκευές στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου οι οποίες δεν εκτελούνται σωστά ή που δεν λαμβάνουν υπόψη τις τεχνικές
προδιαγραφές του συστήματος μπορούν να προκαλέσουν δυσλειτουργίες οι οποίες υπάρχει περίπτωση να οδηγήσουν στον κίνδυνο πρόκλησης
πυρκαγιάς.
ΜΕΤΑΔΟΣΗ
Εκδόσεις Κιβώτιο ταχυτήτων Συμπλέκτης Κίνηση
1.4 Βενζίνη
Με πέντε ταχύτητες μπροστά
συν την όπισθεν με συγχρονιστές
για την εισαγωγή των
μπροστινών ταχυτήτωνΑυτορυθμιζόμενος με πεντάλ
χωρίς νεκρή διαδρομήΜπροστά 1.4 Turbo MultiAir 135CV
1.3 JTD
M-2
Turbo TwinAir
Με έξι ταχύτητες μπροστά συν
την όπισθεν, με συγχρονιστές για
την εισαγωγή των μπροστινών
ταχυτήτωνΑυτορυθμιζόμενος με πεντάλ
χωρίς νεκρή διαδρομήΜπροστά 1.4 Turbo Multi Air 170CV
Quadrifoglio Verde
1.6 JTD
M
223
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΦΡΕΝΑ
Εκδόσεις Εμπρόσθια φρένα Οπίσθια φρένα Χειρόφρενο
Turbo TwinAir
Με δίσκο αυτοαεριζόμενα Με δίσκοΚατευθύνεται από την καστάνια,
δρα στα πίσω φρένα 1.4 Βενζίνη
1.4 Turbo Multi Air
1.3 JTD
M-2
1.6 JTDM
ΣHMEIΩΣH Νερό, πάγος και αλάτι επάνω στους δρόμους μπορεί να καθίσουν επάνω στα δισκόφρενα, μειώνοντας την απόδοση στο πρώτο
φρενάρισμα.
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ
Εκδόσεις Εμπρόσθιες Οπίσθιες
Turbo TwinAir
Με ανεξάρτητους τροχούς τύπου Mc Pherson
και αντιστρεπτική δοκόΑλληλοσυνδεόμενοι τροχοί με στρεφόμενο άξονα 1.4 Βενζίνη
1.4 Turbo Multi Air
1.3 JTD
M-2
1.6 JTDM
224
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ
ΕκδόσειςΔιάμετρος κύκλου στροφής (μεταξύ
κράσπεδων)Τύπος
Turbo TwinAir
11,25 mΜε πηνίο και οδοντωτό κανόνα κρεμαγιέρας και
ηλεκτρική υποβοήθηση 1.4 Βενζίνη
1.4 Turbo Multi Air
1.3 JTD
M-2
1.6 JTDM
225
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Τ Ρ ΟΧΟ Ι
ΖΑΝΤΕΣ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Ζάντες από σφυρηλατημένο ατσάλι ή από αλουμίνιο. Ελαστικά χωρίς
αεροθάλαμο (Tubeless) με πλαίσιο τύπου radial. Επάνω στην άδεια
κυκλοφορίας αναφέρονται όλα τα ελαστικά που έχουν εγκριθεί.
ΣHMEIΩΣH Στην περίπτωση ασυμφωνίας μεταξύ του ''Βιβλίου
χρήσης και συντήρησης''' και της ''Άδειας κυκλοφορίας'' πρέπει να
υπολογίσετε μόνο ό,τι αναφέρεται στο τελευταίο. Για την ασφάλεια
στην οδήγηση είναι απαραίτητο το αυτοκίνητο να διαθέτει ελαστικά
της ίδιας μάρκας και του ίδιου τύπου σε όλους τους τροχούς.
ΣHMEIΩΣH Με ελαστικά Tubeless μην χρησιμοποιείτε σαμπρέλες.
ΡΕΖΕΡΒΑ ΤΡΟΧΟΥ
Ζάντα από σφυρηλατημένο ατσάλι. Ελαστικό Tubeless.
ΣΩΣΤΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΤΟΥ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ
Παράδειγμα εικ. 175: 195/55 R 16 87H
195Ονομαστικό πλάτος (S, απόσταση σε χιλ μεταξύ των πλευρών).
55Σχέση ύψους/πλάτους (H/S), επί τοις εκατό
RΕλαστικό radial
16Διάμετρος ζάντας σε ίντσες (Ø)
91Δείκτης φορτίου (μάζα)
VΔείκτης μέγιστης ταχύτηταςΔείκτης μέγιστης ταχύτητας
Qμέχρι 160 χλμ/ώρα
Rμέχρι 170 χλμ/ώρα
Sμέχρι 180 χλμ/ώρα
Tμέχρι 190 χλμ/ώρα
Uμέχρι 200 χλμ/ώρα
Hμέχρι 210 χλμ/ώρα
Vμέχρι 240 χλμ/ώρα
Wμέχρι 270 χλμ/ώρα
Yμέχρι 300 χλμ/ώρα
Δείκτης μέγιστης ταχύτητας για χειμερινά ελαστικά
QM+Sμέχρι 160 χλμ/ώρα
TM+Sμέχρι 190 χλμ/ώρα
HM+Sμέχρι 210 χλμ/ώρα
εικ. 175A0J0139
226
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Δείκτης φορτίου (μάζα)
60= 250 κιλά76= 400 κιλά
61= 257 κιλά77= 412 κιλά
62= 265 κιλά78= 425 κιλά
63= 272 κιλά79= 437 κιλά
64= 280 κιλά80= 450 κιλά
65= 290 κιλά81= 462 κιλά
66= 300 κιλά82= 475 κιλά
67= 307 κιλά83= 487 κιλά
68= 315 κιλά84= 500 κιλά
69= 325 κιλά85= 515 κιλά
70= 335 κιλά86= 530 κιλά
71= 345 κιλά87= 545 κιλά
72= 355 κιλά88= 560 κιλά
73= 365 κιλά89= 580 κιλά
74= 375 κιλά90= 600 κιλά
75= 387 κιλά91= 615 κιλάΣΩΣΤΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΤΗΣ ΖΑΝΤΑΣ
Παράδειγμα εικ. 175:6Jx15H2ET40
6πλάτος ζάντας σε ίντσες (1).
Jπροφίλ του τμήματος που προεξέχει (πλευρική προεξοχή όπου
ακουμπά το ελαστικό) (2).
15διάμετρος πέλματος σε ίντσες (αντιστοιχεί στο ελαστικό που
πρέπει να μονταριστεί) (3 = Ø).
H2σχήμα και αριθμός των “hump” (προεξοχή περιφέρειας, που
συγκρατεί στη θέση του το πέλμα του ελαστικού Tubeless επάνω
στη ζάντα).
ET 40γωνία κλίσης τροχού (απόσταση μεταξύ του πεδίου στήριξης
δίσκου/ζάντας και μέσης γραμμής ζάντας τροχού).
227
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΕΛΑΣΤΙΚΑ RIM PROTECTOR
Στην περίπτωση που χρησιμοποιούνται τάσια τροχών
στερεωμένα (με ελατήριο) στη σιδερένια ζάντα και ελαστικά
που δεν ανήκουν στον αρχικό εξοπλισμό αλλά έχουν
τοποθετηθεί σε after sale και είναι εξοπλισμένα με “Rim Protector ” (εικ. 176),
(προστατευτικό ζάντας), ΜΗΝ μοντάρετε τα τάσια. Όταν χρησιμοποιούνται
ελαστικά και τάσια τα οποία δεν είναι κατάλληλα μπορεί να προκαλέσουν
την ξαφνική απώλεια πίεσης του ελαστικού.
εικ. 176A0J0166
228
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO