palubní desky na překážky za
vozidlem; Hlasitost zvukové výstrahy
lze nastavit v menu setup, v položce
“Warnings volume” (viz "Položky
menu" v kapitole "Seznámení s
přístrojovou deskou").
❒u verzí s předními a zadními senzory
přední zvuková výstraha upozorňuje
na překážky před vozidlem, zadní
zvuková výstraha upozorňuje na
překážky za vozidlem. Toto
uspořádání umožňuje řidiči vnímat
směr překážky (vpředu/vzadu).
Na základě polohy překážky (před
vozem nebo za ním) začne systém
vydávat výstražný signál (zadní nebo
přední). V každém případě je
signalizována přítomnost nejbližší
překážky.
Jestliže se v akčním dosahu soustavy
nacházejí překážky, při zařazení
zpátečního rychlostního stupně se
samočinně spustí zvuková výstraha.
Frekvence zvukové signalizace:
❒zvyšuje sese úměrně ke zkracování
vzdálenosti od překážky;
❒začne znít nepřerušovaně, jakmile se
vzdálenost mezi vozem a překážkou
zkrátí na asi 30 cm. Při zvětšení
vzdálenosti zvuková výstraha ustane;❒zní trvalepokud se vzdálenost vozu
od překážky nemění. Je-li však tato
situace zjištěna postranními senzory,
přeruší se asi po třech sekundách,
aby nebyly signalizovány překážky
např. při parkování podél zdí.
FUNGOVÁNÍ S
PŘÍPOJNÝM VOZIDLEM
Při zasunutí vidlice elektrického kabelu
přípojného vozidla do tažného zařízení
se snímače automaticky vyřadí z
funkce.
11)
Senzory se automaticky aktivují
vytažením vidlice kabelu přípojného
vozidla.
59) 60)
OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Během parkovacích manévrů věnujte
pozornost překážkám nacházejícím se
pod a nad senzory.
Za určitých okolností nemusí totiž
systém detekovat předměty, které se
nacházejí velmi blízko za vozidlem. Tyto
předměty pak mohou poškodit vozidlo
nebo být poškozeny.Na výkony parkovacího systému
mohou mít vliv následující stavy:
❒Snížená citlivost senzoru a tím celého
parkovacího asistenta může být
způsobena tím, že se na povrchu
senzoru nachází: led, sníh, bláto,
vícevrstvý lak;
❒senzory detekují neexistující předmět
(“rušení echa”) z důvodu rušení
mechanického původu, např. při mytí
vozidla, dešti, silném větru či za
krupobití;
❒signály vysílané senzorem mohou být
rušeny i případnými ultrazvukovými
systémy, které se dostanou do
blízkosti vozidla (např. tlakovzdušnými
brzdami nákladních vozů nebo
pneumatickými kladivy);
❒výkony senzory mohou být ovlivněny i
jejich umístěním. Např. při změně
postavení vozidla (opotřebením
tlumičů či zavěšení), po výměně
pneumatik, při nadměrném zatížení či
v případě potřeby snížit podvozek
vozidla.
❒není zaručeno, že systém bude
detekovat překážky nacházející
na úrovni vyšších částí vozidla,
protože systém detekuje překážky, na
něž by mohly narazit nižší části
vozidla.
77
