2015 Alfa Romeo Giulietta akkumulátor

A MOTOR INDÍTÁSA
Ha a műszercsoporton a
figyelmeztető lámpa felgyullad és
állandóan világít, haladéktalanul lépjünk
kapcsolatba egy Alfa Romeo
márkaszervizzel.
INDÍTÁS
SEGÉDAKKUMULÁTORRAL
Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült, a
motor indításához olyan
segédakkumulátort kell használni,
amelynek kapacitása az eredetivel
azonos, vagy annál valamivel nagyobb.
24) 25)112)
Az indítást az alábbiak szerint
végezzük:
❒a segédakkumulátor pozitív (+) ábra
138 pólusát kizárólag a gépkocsi
akkumulátorán megjelölt pontjával
(OK felirat) kössük össze, ne más
pontokkal;
❒egy másik indítókábellel kössük
össze a segédakkumulátor negatív (–)
pólusát az elindítandó gépkocsi
motorján vagy a sebességváltó
házon található testelési ponttal
;
❒indítsuk be a motort; amikor a motor
beindult, fordított sorrendben
bontsuk szét az indítókábeleket.Start&Stop rendszerrel szerelt
változatoknál a segédakkumulátorral
történő indítás végrehajtásához
olvassuk el az „Ismerkedés a
gépkocsival” fejezet „Start&Stop
rendszer” című részét.
Ha a motor többszöri próbálkozás után
sem indul, vizsgáltassuk meg a
gépkocsit egy Alfa Romeo
márkaszervizben.INDÍTÁS VONTATÁSSAL
VAGY BEGURÍTÁSSAL
Mindenképpen kerüljük el a tolással,
vontatással vagy lejtőn legurulással
történő motorindítást.
FIGYELMEZTETÉS
24) Ne csatlakoztassuk közvetlenül
egymáshoz a két akkumulátor
negatív pólusát. Ha a
segédakkumulátor egy másik
gépkocsiban van, ügyeljünk arra,
hogy a két jármű fémes részei
ne érintkezzenek egymással.
138A0K0247
180
SZÜKSÉG ESETÉN

25) Semmiképp se használjunk a
motor indításához akkumulátor
gyorstöltőt: ez károsíthatja az
elektronikus rendszereket,
valamint a gyújtás és üzemanyag-
befecskendezés vezérlőegységeit.
FIGYELMEZTETÉS
112) A leírt indítási eljárást csak
szakember végezheti, ugyanis
a helytelenül összekapcsolt
indítókábelek miatt rendkívül erős
elektromos kisülés keletkezhet.
Továbbá az akkumulátorban levő
elektrolit mérgező és korrozív
hatású: ügyeljünk arra, hogy bőrre
vagy szembe ne kerüljön. Ne
használjunk az akkumulátor
közelében nyílt lángot, égő
cigarettát, és ne keltsünk szikrát.
KERÉKCSERE
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
A gépkocsi „Fix&Go Automatic”
javítókészlettel van ellátva: ennek
használatát a „Fix&Go Automatic
készlet” című rész ismerteti.
A „Kit Fix&Go Automatic”
alternatívájaként a gépkocsi
szükségpótkerékkel is rendelhető: a
kerékcsere műveleteit a következő
oldalak ismertetik.
113) 114) 115) 116) 117)
EMELŐ
Jegyezzük meg a következőket:
❒a kocsiemelő tömege 1,76 kg;
❒a kocsiemelő nem igényel beállítást;
❒a kocsiemelő nem javítható;
meghibásodás esetén másik
eredetire kell cserélni;
❒a meghajtókar kivételével semmilyen
szerszám nem szerelhető a
kocsiemelőre.
A kerékcserét az alábbiak szerint
végezzük el:❒álljunk meg a járművel egy olyan
helyen, ahol a kerékcserét
biztonságosan és a forgalom
zavarása nélkül végre lehet hajtani. A
talaj lehetőleg sík és kellően szilárd
legyen;
❒állítsuk le a motort, húzzuk be a
kéziféket, és kapcsoljuk az első vagy
a hátrameneti sebességfokozatot.
Vegyük fel a (törvényileg kötelezően
előírt) fényvisszaverő mellényt, mielőtt
kiszállunk a gépkocsiból;
❒nyissuk ki a csomagteret, húzzuk
meg a nyelvet A ábra 139, és emeljük
fel a kárpitot;
139A0K0648
181

HOZZÁFÉRÉS A
BIZTOSÍTÉKOKHOZ
A biztosítékok három biztosítéktáblában
találhatók: a motortérben, a műszerfal
alatt és a csomagtér belsejében
helyezkednek el.
Motortér biztosítéktábla
Az akkumulátor mellett helyezkedik el
ábra 178: a biztosítékokhoz hozzáférés
érdekében hajtsuk ki a csavarokat A
ábra 177, és vegyük le a B fedelet.
A számozás, amely minden egyes
biztosíték esetében azonosítja a hozzá
tartozó elektromos berendezéseket,
a fedél hátoldalán látható.
Egy biztosíték cseréje után győződjünk
meg arról, hogy a biztosítéktábla B
fedele megfelelően le van zárva.
177A0K0525
F10
F87F85
F86
F19
F09
F21 F88
F20
178A0K0231
200
SZÜKSÉG ESETÉN

MOTORTÉR BIZTOSÍTÉKTÁBLA
ábra 178
VÉDETT FOGYASZTÓ BIZTOSÍTÉK AMPER
Fényszórómosó szivattyú áramellátás F09 30
KürtF10 15
Légkondicionáló kompresszor F19 7,5
Hátsó ablak fűtés F20 30
Üzemanyag-szivattyú F21 15
Szivargyújtó/elektromos csatlakozóaljzat F85 15
12 V-os csatlakozóaljzat a csomagtérben F86 15
Az akkumulátor töltöttségi állapotát ellenőrző IBS érzékelő a Start&Stop
rendszerhezF87 5
Külső tükrök páramentesítő fűtése F88 7,5
203

AZ AKKUMULÁTOR
TÖLTÉSE
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor
feltöltésének alábbi leírása csupán
tájékoztatásul szolgál. Ezt a műveletet
egy Alfa Romeo márkaszervizzel
végeztessük el.
FIGYELMEZTETÉS Az elektromos
áramellátás akkumulátorról való
lekötése és az ezt követő visszakötése
előtt várjunk legalább egy percet a
gyújtáskulcs STOP állásba fordítása és
a vezető oldali ajtó becsukása után.
Az akkumulátor feltöltését ajánlatos
lassan, alacsony áramerősséggel, kb.
24 órán át végezni. A túl hosszú ideig
tartó töltés az akkumulátor
károsodásához vezethet.
Start&Stop RENDSZER
NÉLKÜLI VÁLTOZATOK
(egyes változatoknál/piacokon)
A töltést az alábbiak szerint végezzük:
❒kössük le az akkumulátor negatív
pólusáról a sarut;
❒csatlakoztassuk a töltőberendezés
töltőkábeleit az akkumulátor
kivezetéseihez, ügyelve a helyes
polaritásra;
❒kapcsoljuk be az akkumulátortöltőt;❒a töltés befejezésekor először a
töltőberendezést kapcsoljuk ki,
és csak azután vegyük le a
töltőkábeleket az akkumulátorról;
❒csatlakoztassuk ismét az
akkumulátor negatív pólusára a sarut.
Start&Stop
RENDSZERREL SZERELT
VÁLTOZATOK
(egyes változatoknál/piacokon)
A töltést az alábbiak szerint végezzük:
❒kössük le a csatlakozót A ábra 182 (a
B gomb megnyomásával) az
akkumulátor D negatív (–) pólusára
szerelt, az akkumulátor állapotát
felügyelő C érzékelőről;
❒kössük az akkumulátortöltő pozitív (+)
pólusát az E akkumulátor pozitív
pólusához és a negatív (–) pólust a D
érzékelő pólusához, az ábrán látható
módon;
❒kapcsoljuk be az akkumulátortöltőt. A
töltés befejezésekor kapcsoljuk ki a
berendezést;
❒az akkumulátortöltő lekötése után az
ábrán látható módon ismét
csatlakoztassuk az A csatlakozót a C
érzékelőhöz.
A GÉPKOCSI
FELEMELÉSE
Ha a gépkocsit fel kell emelni,
forduljunk egy Alfa Romeo
márkaszervizhez, ahol rendelkezésre áll
az ehhez szükséges karos emelő vagy
krokodilemelő.
FIGYELMEZTETÉS Küszöbspoilerrel
ellátott változatoknál különösen
ügyeljünk az emelőkar elhelyezésére.
182A0K0530
208
SZÜKSÉG ESETÉN

TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS
A megfelelő karbantartás hosszú időn
át biztosítja a gépkocsi teljesítményének
megtartását, az alacsony üzemeltetési
költségek fenntartását és biztonsági
jellemzőinek megőrzését.
Ebben a fejezetben megtudhatjuk,
miként kell eljárni.TERVSZERŰ KARBANTARTÁS .......212
TERVSZERŰ KARBANTARTÁS
MŰVELETEI ....................................213
IDŐSZAKOS ELLENŐRZÉSEK ........220
A JÁRMŰ NEHÉZ ÜZEMI
KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTTI
HASZNÁLATA .................................220
FOLYADÉKSZINTEK
ELLENŐRZÉSE ...............................221
LEVEGŐSZŰRŐ/POLLENSZŰRŐ/
227
AKKUMULÁTOR .............................227
KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK ..229
SZÉLVÉDŐ- ÉS HÁTSÓ
ABLAKTÖRLŐ ................................230
KAROSSZÉRIA ...............................233
UTASTÉR ........................................235
211
GÁZOLAJSZŰRŐ...........................

TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI
BENZINMOTOROS VÁLTOZATOK
Ezer kilométer 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év 12345678910
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és a
légnyomás szükség szerinti beállítása; „Fix&Go Automatic”
készletben lévő töltet szavatosságának ellenőrzése (egyes
változatoknál/piacokon)●●●●●●●●●●
Világítóberendezés (fényszórók, irányjelzők, vészvillogó,
csomagtér-világítás, utastér-világítás, tárolórekesz-
világítás, műszercsoport figyelmeztető lámpák stb.)
beállításának és működésének ellenőrzése.●●●●●●●●●●
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése
(motor hűtőfolyadék, fék-/tengelykapcsoló folyadék,
ablakmosó folyadék, akkumulátor elektrolit stb.)●●●●●●●●●●
Kipufogógáz károsanyag-tartalom/füstkibocsátás
ellenőrzése●●●●●●●●●●
Üzemanyag-ellátó/motorvezérlő, károsanyag-kibocsátást
ellenőrző rendszerek működésének és egyes
változatoknál/piacokon a motorban levő kenőolaj
elhasználódásának ellenőrzése diagnosztikai csatlakozón
keresztül●●●●●●●●●●
A következők állapotának és épségének
szemrevételezéssel történő ellenőrzése: kocsiszekrény
külső része, fenéklemez védőrétegek, merev és flexibilis
csővezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék), gumi
alkatrészek (védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)●●●●●
213
A Tervszerű karbantartás műveleteiben ismertetett ellenőrzéseket a 120 000 km/8 év elérése után az első intervallumtól kezdve
ciklikusan kell ismételni, betartva a korábban végrehajtott ellenőrzések intervallumait.

DIESEL-MOTOROS VÁLTOZATOK
Ezer kilométer 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Év 12345678910
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és a
légnyomás szükség szerinti beállítása; „Fix&Go Automatic”
készletben lévő töltet szavatosságának ellenőrzése (egyes
változatoknál/piacokon)●●●●●●●●●●
Világítóberendezés (fényszórók, irányjelzők, vészvillogó,
csomagtér-világítás, utastér-világítás, tárolórekesz-
világítás, műszercsoport figyelmeztető lámpák stb.)
beállításának és működésének ellenőrzése.●●●●●●●●●●
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése
(motor hűtőfolyadék, fék-/tengelykapcsoló folyadék,
ablakmosó folyadék, akkumulátor elektrolit stb.)●●●●●●●●●●
Kipufogógáz károsanyag-tartalom/füstkibocsátás
ellenőrzése●●●●●●●●●●
Üzemanyag-ellátó/motorvezérlő, károsanyag-kibocsátást
ellenőrző rendszerek működésének és egyes
változatoknál/piacokon a motorban levő kenőolaj
elhasználódásának ellenőrzése diagnosztikai csatlakozón
keresztül●●●●●●●●●●
A következők állapotának és épségének
szemrevételezéssel történő ellenőrzése: kocsiszekrény
külső része, fenéklemez védőrétegek, merev és flexibilis
csővezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék), gumi
alkatrészek (védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)●●●●●
217
A Tervszerű karbantartás műveleteiben ismertetett ellenőrzéseket a 120 000 km/6 év elérése után az első intervallumtól kezdve
ciklikusan kell ismételni, betartva a korábban végrehajtott ellenőrzések intervallumait.