2015 Alfa Romeo Giulietta akkumulátor

Hátsó ajtók
A hátsó ajtók olyan berendezéssel
vannak ellátva, amely az elektromos
áramellátás üzemzavara esetén is
lehetővé teszi az ajtók zárását.
Ilyen esetben az alábbiak szerint járjunk
el:
❒illesszük az indítókulcs fémtollát a B
nyílásba;
❒fordítsuk el a kulcsot az óramutató
járásával ellentétesen, majd húzzuk
ki a B nyílásból.
Az ajtók reteszelő gombjának ismételt
összehangolásához (a lemerült
akkumulátor feltöltése után) az alábbiak
szerint járjunk el:
❒nyomjuk meg a kulcson levő
gombot;
❒nyomjuk meg a műszerfalon az ajtók
központi be-/kireteszelő
gombját;
❒a kulcs zárbetétben való
elfordításával nyissuk ki az egyik
elülső ajtózárat;
❒húzzuk meg az ajtó belső kilincsét.
6)
A nyitó/záró rendszer
alapbeállítása
Az ajtók központi nyitó/záró
rendszerének alapbeállítását az
akkumulátor újracsatlakoztatása vagy
biztosítékcsere után az alábbiak szerint
kell elvégezni:
❒csukjuk be az összes ajtót;
❒nyomjuk meg a kulcs
gombját
vagy a műszerfalon a
gombot;
❒nyomjuk meg a kulcs
gombját
vagy a műszerfalon a
gombot.
FIGYELMEZTETÉS
4) Mindig kapcsoljuk be ezt a
berendezést, amikor gyermeket
szállítunk a gépkocsiban.
5) A mindkét hátsó ajtón történő
bekapcsolás után mindig
győződjünk meg a berendezés
működéséről úgy, hogy a belső
kilinccsel megpróbáljuk nyitni az
ajtót.6) Ha a hátsó ajtókon bekapcsolt
gyermekbiztonsági zárnál az
előbbiekben leírt zárási eljárás
elvégzésre került, a belső
kilinccsel nem nyitható az ajtó, de
az ajtózáró gombok
összehangolása megtörténik. Az
ajtó nyitásához a külső kilincset
kell használni. Az ajtók központi
zárás/nyitás
gombját a
szükséghelyzetben működtetett
zár bekapcsolása nem
hatástalanítja.
56
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

Becsípődésgátló
biztonsági berendezés
A gépkocsi becsípődésgátló funkcióval
rendelkezik az első és hátsó
ablaküvegek záródásakor.
Ez a biztonsági rendszer érzékeli, ha az
ablaküveg záródása során valamilyen
akadály kerül az üveg útjába; ilyen
esetben az érzékelő megállítja a
mozgást, és az üveg pozíciójától
függően visszafelé mozgatja azt. Ez a
berendezés akkor is hasznos, amikor
az utastérben lévő gyerekek véletlenül
működtetik az ablakmozgatást.
A becsípődésgátló működés aktív mind
manuális, mind automatikus
ablakemelés esetén. A becsípődésgátló
rendszer beavatkozása esetén az
ablak mozgása megáll, és visszafelé
irányuló mozgás indul meg. Ezalatt az
idő alatt semmilyen módon nem lehet
az ablakot működtetni.
FIGYELMEZTETÉS Ha a
becsípődésgátló rendszer egy percen
belül 5 alkalommal aktiválódott, vagy
üzemzavar lépett fel, a rendszer
megakadályozza az automatikus
ablakzárást, csak fél másodperces,
szakaszos mozgást engedélyezve
a gomb ismételt megnyomásával.A rendszer megfelelő működésének
visszaállításához eresszük le az érintett
ablaküveget.
FIGYELMEZTETÉS STOP állásban levő
vagy kihúzott indítókulcs mellett az
ablakemelők a gyújtás kikapcsolását
követő 3 percig még aktívak, és
bármely ajtó nyitásával a funkció
azonnal kikapcsol.
FIGYELMEZTETÉS Becsípődésgátlóval
szerelt változatoknál a távvezérlőn
lévő
gomb legalább 2 másodpercig
történő megnyomásával az ablakok
kinyitását, míg a
gomb legalább
2 másodpercig történő megnyomásával
az ablakok bezárását lehet elvégezni.
FIGYELMEZTETÉS
7) A rendszer kielégíti az utastérből
kihajoló utasok védelmére
vonatkozó 2000/4/EU irányelv
követelményeit.
FIGYELMEZTETÉS
23) Az ablakemelők helytelen
használata veszélyes lehet.
A működtetés előtt és közben is
mindig ügyeljünk arra, hogy az
utasok testi épségét ne
veszélyeztessék sem közvetlenül a
mozgó üvegek, sem az olyan
tárgyak, amelyeket magával húz,
vagy amelyeknek nekiütközik.
Mindig húzzuk ki a gyújtáskulcsot,
amikor kiszállunk a járműből,
hogy megelőzzük az ablakemelők
felügyelet nélküli működtetését,
ami a gépkocsiban maradó
utasokra veszélyt jelenthet.
Ablakemelő rendszer
alapbeállítása
A jármű akkumulátorának a lekötést
követő újracsatlakoztatása vagy a
kiolvadt biztosíték pótlása után ismét el
kell végezni a rendszer alapbeállítását.
Alapbeállítási eljárás:
❒manuális működtetéssel mozgassuk
a beállítandó ablakot felső
végállásba;
58
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

❒miután elértük a felső végállást,
továbbra is tartsuk benyomva a
felemelést működtető gombot
legalább 1 másodpercig.
Egyes változatoknál/piacokon, ahol
rendelkezésre áll, a vezérlőegység
áramellátásának megszakadása után
(az akkumulátor cseréje vagy lekötése,
az ablakemelő vezérlőegységet védő
biztosíték cseréje miatt) az ablakemelők
automatikus működtetését helyre kell
állítani.
A beállítási műveletet zárt ajtókkal, az
alábbiakat követve kell elvégezni:
❒az ablakemelő leeresztő gombját
nyomva tartva eresszük le teljesen
a vezető oldali ablakot, és az alsó
végállás elérése után még további 3
másodpercig tartsuk benyomva a
gombot;
❒az ablakemelő felemelő gombját
nyomva tartva húzzuk fel teljesen
a vezető oldali ablakot, és a felső
végállás elérése után még további 3
másodpercig tartsuk benyomva a
gombot;
❒végezzük el az utas oldali ablaknál is
az 1. és 2. pontokban leírt eljárást;
❒az ablaküvegek automatikus
mozgásának ellenőrzésével
győződjünk meg a helyes
alapbeállításról.CSOMAGTÉR
A csomagtér nyitása elektromosan
történik, és mozgó járműnél letiltásra
kerül.
NYITÁS
Kireteszelt állapotban a csomagtér
kívülről kinyitható az elektromos logó
ábra 63 megnyomásával, amíg a nyitást
jelző kattanás hallható vagy a kulcs
gombjának megnyomásával.
A csomagteret kinyitva az irányjelzők
duplán felvillannak, és a belső világítás
felgyullad: a lámpa a csomagtér
lezárásakor automatikusan kialszik. Ha
a csomagteret nyitva felejtjük, a lámpa
néhány perc múlva automatikusan
kialszik.Nyitás belülről
szükséghelyzetben
Szükséghelyzetben a gépkocsi
belsejéből történő nyitáshoz távolítsuk
el a hátsó ülések fejtámláit, döntsük
teljesen előre az üléseket (lásd „A
csomagtér megnövelése” című részt),
majd nyomjuk meg a kart A ábra 64.
ZÁRÁS
Engedjük le kézzel a csomagtérajtót a
zárnál lenyomva azt, amíg a zár
reteszelődését jelző kattanás hallható.
A csomagtérajtó belső részén találhatók
a fogantyúk A ábra 65, amelyek
kényelmesebb fogást biztosítanak a
csomagtérajtó zárásához.
63A0K0068
64A0K0583
59

FIGYELMEZTETÉS A csomagtér
visszazárása előtt győződjünk meg
arról, hogy a kulcs a birtokunkban van,
mivel a csomagtér automatikusan
reteszelődni fog.
A CSOMAGTÉR
ALAPBEÁLLÍTÁSA
FIGYELMEZTETÉS Az csomagtér
nyitó/záró rendszerének alapbeállítását
az akkumulátor újracsatlakoztatása
vagy biztosítékcsere után az alábbiak
szerint kell elvégezni:
❒csukjuk be az összes ajtót és a
csomagteret;
❒nyomjuk meg a kulcson levő
gombot;
❒nyomjuk meg a kulcson levő
gombot.A CSOMAGTÉR
MEGNÖVELÉSE
Az osztott hátsó ülés lehetővé teszi a
csomagtér részleges (1/3 vagy 2/3
részben) vagy teljes bővítését.
A csomagtér bővítéséhez lásd „A
kalaptartó eltávolítása” és „Az ülések
előredöntése” című bekezdésekben
leírtakat.
A kalaptartó eltávolítása
A következők szerint járjunk el:❒szabadítsuk ki a kalaptartó B ábra 66
két A tartójának végeit a C szemeket
lehúzva a tartócsapokról;
❒szabadítsuk ki a felfekvő felület külső
részén lévő csapokat A ábra 67,
majd kifelé húzva távolítsuk el a B
kalaptartót.
❒miután eltávolítottuk a kalaptartót,
keresztben elhelyezhetjük azt a
csomagtérben vagy az első ülés
háttámlái és a hátsó ülések
előrehajtott üléspárnái között (teljesen
megnövelt csomagtér esetén).
Az ülések előredöntése
A következők szerint járjunk el:
❒húzzuk felfelé a fejtámlákat a
maximális magasságig, nyomjuk meg
mindkét gombot A és B ábra 68 a
tartórudak tövénél, majd felfelé
húzzuk ki a fejtámlákat;
65A0K0584
66A0K0586
67A0K0585
60
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

❒az akkumulátor töltöttségi szintje nem
megfelelő;
❒a részecskeszűrő (DPF) regenerálása
folyamatban van (csak Diesel-
motorok esetén);
❒a vezetőajtó nincs becsukva;
❒a vezető biztonsági öve nincs
becsatolva;
❒kapcsolt hátrameneti fokozatnál
(például parkolási manővereknél);
❒kétzónás automata
légkondicionálóval szerelt
változatoknál (egyes változatoknál/
piacokon), amennyiben a
hőmérséklet még nem érte el a kívánt
szintet, vagy a MAX-DEF funkció
bekapcsolásakor;
❒a gépkocsi használatának első
periódusában, a rendszer
alapbeállítása érdekében.
A MOTOR
ÚJRAINDÍTÁSÁNAK
FELTÉTELEI
A kényelem, a károsanyag-kibocsátás
korlátozása és a biztonság érdekében
az alábbi körülmények között a motor
automatikusan újraindulhat a vezető
beavatkozása nélkül:
❒az akkumulátor töltöttségi szintje nem
megfelelő;❒alacsony vákuumérték a
fékberendezésben (például a
fékpedál ismételt megnyomása
esetén);
❒mozgó járműnél (például lejtős úton
való haladáskor);
❒ha a Start&Stop rendszer kb. három
percnél hosszabb időre állította le a
motort;
❒kétzónás automata
légkondicionálóval szerelt
változatoknál (egyes változatoknál/
piacokon), a megfelelő hőmérséklet
lehetővé tétele érdekében, vagy a
MAX-DEF funkció bekapcsolásakor.
Kapcsolt fokozat esetén a motor
automatikus újraindítása csak teljesen
benyomott tengelykapcsoló-pedál
esetén lehetséges. A működést egy, a
kijelzőn megjelenő üzenet, és egyes
változatoknál/piacokon a szimbólum
villogása jelzi a vezetőnek.
Megjegyzések
Ha a tengelykapcsoló-pedált nem
nyomjuk be, a motor leállítását követő
kb. három perc eltelte után a motor
újraindítása csak a gyújtáskulccsal
lehetséges.A motor véletlenszerű leállása esetén,
például a tengelykapcsoló-pedál
hirtelen elengedésekor kapcsolt
fokozatban, ha a Start&Stop rendszer
aktív, a motor újraindítása a
tengelykapcsoló-pedál teljes
lenyomásával vagy a sebességváltó
üresbe kapcsolásával lehetséges.
BIZTONSÁGI FUNKCIÓK
Ha a motort a Start&Stop rendszer
leállította, és ha a vezető kikapcsolja a
biztonsági övét, valamint kinyitja a
vezető vagy az utas oldali ajtót, a motor
újraindítása csak a gyújtáskulccsal
engedélyezett.
Erre a körülményre hangjelzés, valamint
a kijelzőn a szimbólum
villogása
(egyes változatoknál egy megjelenő
üzenettel együtt) figyelmezteti a vezetőt.
74
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

„ENERGY SAVING”
(ENERGIATAKARÉKOS)
FUNKCIÓ
(egyes változatoknál/piacokon)
Ha a motor automatikus újraindítását
követően a vezető három percnél
tovább nem végez semmilyen
beavatkozást a gépkocsin, a
Start&Stop rendszer véglegesen leállítja
a motort, elkerülve így a felesleges
üzemanyag-fogyasztást. Ilyen
esetekben a motor újraindítása csak a
gyújtáskulccsal lehetséges.
MEGJEGYZÉS A Start&Stop rendszer
kikapcsolásával mindenesetre a motor
járó állapota továbbra is fenntartható.
MŰKÖDÉSI
RENDELLENESSÉGEK
Meghibásodás esetén a Start&Stop
rendszer kikapcsol.
A rendellenességről a kijelzőn lévő
szimbólum
(multifunkciós kijelzővel
szerelt változatoknál) vagy a
szimbólum (konfigurálható
multifunkciós kijelzővel szerelt
változatoknál) villogása tájékoztatja a
vezetőt. Egyes változatoknál/piacokon
a kijelzőn megjelenik még egy
figyelmeztető üzenet is.
Ilyen esetben forduljunk egy Alfa
Romeo márkaszervizhez.A GÉPKOCSI LEÁLLÍTÁSA
A gépkocsi hosszabb időre történő
leállítása (vagy az akkumulátor cseréje)
esetén fordítsunk különösen nagy
figyelmet az áramellátás akkumulátorról
való lekötésére.
Az eljárást az akkumulátor negatív
pólusára (D) szerelt töltöttségi állapot
érzékelő (C) csatlakozójának (A ábra
83) (a B gomb megnyomásával történő)
lekötésével kell végrehajtani. Ezt az
érzékelőt az akkumulátorcsere esetét
kivéve soha sem szabad lekötni a
pólusról.
48)
FIGYELMEZTETÉS Az elektromos
áramellátás akkumulátorról való
lekötése és az ezt követő visszakötése
előtt várjunk legalább egy percet a
gyújtáskulcs STOP állásba fordítása és
a vezető oldali ajtó becsukása után.SZÜKSÉGINDÍTÁS
Segédakkumulátorral történő
szükségindítás esetén soha ne kössük
a segédakkumulátor negatív (-) pólusát
a jármű akkumulátorának negatív
pólusára A ábra 84, hanem a
motor/sebességváltó valamelyik
testelési pontjára.
49)
83A0K0594
84A0K0755
85A0K0614
75

FIGYELMEZTETÉS
10) Ha előnyben részesítjük a
klimatikus komfortot, a
Start&Stop rendszer
kikapcsolható a légkondicionáló
berendezés folyamatos
működésének lehetővé tétele
érdekében.
FIGYELMEZTETÉS
48) Az akkumulátor cseréjét mindig
Alfa Romeo márkaszervizben
végeztessük el. Az akkumulátort
ugyanolyan típusúra (HEAVY
DUTY) és ugyanolyan
tulajdonságokkal rendelkezőre
cseréljük.49) A motorháztető felnyitása előtt
győződjünk meg arról, hogy a
gépkocsi motorja áll, és a
gyújtáskulcs STOP állásban van.
Kövessük az első zárhídra szerelt
táblán megadottakat (ábra 85).
Ajánlatos kihúzni a gyújtáskulcsot,
ha a gépkocsiban más személyek
is tartózkodnak. A gépkocsi
elhagyásakor mindig ki kell húzni,
vagy STOP állásba kell fordítani
a gyújtáskulcsot. Üzemanyag
feltöltése során győződjünk meg
arról, hogy a gépkocsi motorja
áll (a gyújtáskulcs STOP állásban
van).
iTPMS (indirect Tyre
Pressure
Monitoring System)
RENDSZER
(bizonyos változatok/piacok esetében)
MEGNEVEZÉS
A járművet föl lehet szerelni iTPMS
gumiabroncsnyomás-monitorozó
rendszerrel. (indirect Tire Pressure
Monitoring System), ami a kerék
sebesség szenzorok segítségével
nyomon tudjuk követni a
gumiabroncsok felfújási állapotát.
A rendszer jelzi a vezetőnek, ha egy
vagy több gumiabroncs leereszt,
ilyenkor a megfelelő
led
folyamatosan világít, és a kijelzőn egy
figyelmeztető üzenet látszik.
Ha csak egy gumiabroncs eresztett le,
a rendszer meg tudjuk határozni annak
pozícióját: ezzel együtt ajánlott, hogy
ilyenkor mind a négy gumiabroncs
nyomását ellenőrizzük.
Ez a jelzés a motor kikapcsolása és ezt
követő indítása esetén is látszik
mindaddig, amíg a RESET folyamat
végrehajtása nem zárul le.
76
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

A gépkocsi továbbá egy diagnosztikai
csatlakozóval van ellátva, amelyre a
megfelelő műszert csatlakoztatva
lehetséges a memorizált hibakódok és
több más, speciális diagnosztikai és
a motor működésével összefüggő
paraméter kiolvasása. Ezt a vizsgálatot
az erre feljogosított szervek közúti
ellenőrzés során is elvégezhetik.
FIGYELMEZTETÉS Az üzemzavarok
kijavítása után az Alfa Romeo
márkaszervizek a rendszer hibátlan
működésének ellenőrzése céljából
elvégezhetik a berendezés tesztelését
próbapadon, vagy ha szükséges,
akár hosszabb távú próbaút során is.DUAL PINION
KORMÁNYMŰ
Működés
Csak a gyújtáskulcs MAR állásában,
járó motor esetén működik. A
kormánymű lehetővé teszi a vezető
számára a kormányzáskor kifejtendő
erőnek a vezetési körülményektől függő
beállítását. A különböző rásegítési
módokat a „DNA rendszer” kapcsoló
d,n,a pozícióba állításával választhatjuk
ki (lásd az „Alfa DNA rendszer” című
részt).
56)
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor
lekötése után szükség lesz a
kormánymű alapbeállítására, amit a
figyelmeztető lámpa felgyulladása jelez.
Ennek az eljárásnak a végrehajtásához
elegendő a kormánykerék elfordítása
az egyik végállástól a másikig, vagy
egyszerűen néhány száz méteren
keresztül egyenesen kell haladni a
járművel.
FIGYELMEZTETÉS
56) Szigorúan tilos minden utólagos,
a kormányszerkezetet vagy a
kormányoszlopot érintő
beavatkozás, átalakítás (pl.
lopásgátló berendezés
beszerelése), mert ez súlyosan
veszélyezteti a gépkocsi
menetbiztonságát és a honosítási
követelményeknek való
megfelelést, ezen túlmenően a
garancia elvesztését is
eredményezi.
79