2015 Alfa Romeo Giulietta tow

Lampki
sygnalizacyjne w
zestawie
wskaźnikówCo oznacza Co robićczerwona
żółto-pomarańczowaAWARIA EBD
Jednoczesne zaświecanie się lampek
sygnalizacyjnych
(czerwona) i
(żółto-
pomarańczowa) przy włączonym silniku oznacza
usterkę systemu EBD lub niedostępność tego
układu. W tym przypadku, przy nagłym
hamowaniu może wystąpić zablokowanie kół
tylnych, z możliwością poślizgu.
Na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat.Należy prowadzić bardzo ostrożnie samochód i
zwrócić się natychmiast do ASO Alfa Romeo w
celu sprawdzenia układu.
czerwonaAWARIA PODUSZKI POWIETRZNEJ
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna
zgasnąć po kilku sekundach.
Ciągłe świecenie się lampki sygnalizacyjnej
oznacza awarię układu poduszek powietrznych.
Na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat.
63) 64)
czerwonaNIEZAPIĘTE PASY BEZPIECZEŃSTWA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Ta lampka sygnalizacyjna świeci się, gdy
samochód stoi, a pas bezpieczeństwa po stronie
kierowcy nie jest zapięty.
Ta lampka sygnalizacyjna miga i jednocześnie
emitowany jest sygnał akustyczny (brzęczyk), gdy
samochód jest w ruchu, a pasy bezpieczeństwa
na miejscach przednich nie są prawidłowo
zapięte.W celu zdezaktywowania na stałe sygnału
akustycznego (brzęczyka) systemu S.B.R. (Seat
Belt Reminder) należy zwrócić się do ASO Alfa
Romeo. System można ponownie włączyć za
pomocą Menu ustawień.
115

Lampki
sygnalizacyjne w
zestawie
wskaźnikówCo oznacza Co robićczerwonaZUŻYTY OLEJ SILNIKOWY (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna miga, a na wyświetlaczu (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano), pojawia się specjalny komunikat.
W zależności od wersji, lampka może migać w następujący sposób:
- przez 1 minutę co dwie godziny;
– w cyklach 3-minutowych z 5-sekundową przerwą do momentu
wymiany oleju.
Po pojawieniu sie pierwszej informacji, przy każdym uruchomieniu silnika
lampka sygnalizacyjna będzie migać, jak opisano wcześniej, do momentu
wymiany oleju. Na wyświetlaczu (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano),
oprócz lampki sygnalizacyjnej pojawia się specjalny komunikat. Miganie
lampki sygnalizacyjnej nie powinno być uważane za usterkę pojazdu,
gdyż ma na celu powiadomienie użytkownika, iż zwykła eksploatacja
samochodu doprowadziła do konieczności wymiany oleju. Olej w silniku
ulega szybszemu zużyciu w następujących okolicznościach:
- przeważająca jazda w mieście, która sprawia, że proces regeneracyjny
DPF odbywa się częściej;
- jazda na krótkich odcinkach uniemożliwiających osiągnięcie przez silnik
właściwej temperatury;
- powtarzające się przerywanie procesu regeneracyjnego sygnalizowane
przez zaświecanie się lampki sygnalizacyjnej DPF.Należy zwrócić się
możliwie jak najszybciej
do ASO Alfa Romeo.
65) 66)
118
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Lampki
sygnalizacyjne w
zestawie
wskaźnikówCo oznacza Co robićczerwonaAWARIA SKRZYNI BIEGÓW ALFA TCT
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna
zgasnąć po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników
miga (jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się
specjalny komunikat i emitowany jest sygnał
dźwiękowy), w momencie rozpoznania awarii w
skrzyni biegów.
Lampka sygnalizacyjna może zaświecić się
również w przypadku przegrzania skrzyni biegów,
na skutek szczególnie intensywnej jazdy.
Następuje wówczas ograniczenie osiągów silnika.Należy zwrócić się możliwie jak najszybciej do
ASO Alfa Romeo.
W razie konieczności uruchomienia silnika mimo
usterki w skrzyni biegów, należy zapoznać się z
sekcją „Skrzynia biegów ALFA TCT” w rozdziale
„Uruchamianie i jazda”.czerwonaNIEDOKŁADNIE ZAMKNIĘTE DRZWI
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na
wyświetlaczu) zaświeca się, gdy którekolwiek z
drzwi lub pokrywa bagażnika nie są dokładnie
zamknięte. Gdy samochód jest w ruchu i otwarte
są drzwi, emitowany jest sygnał akustyczny.
W niektórych wersjach lampka sygnalizacyjna (lub
symbol na wyświetlaczu) zaświeca się także
wówczas, gdy pokrywa komory silnika nie jest
dokładnie zamknięta.
121

Lampki
sygnalizacyjne w
zestawie
wskaźnikówCo oznacza Co robićczerwonaPRZEKROCZONY LIMIT PRĘDKOŚCI
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Ta lampka sygnalizacyjna zaświeca się w
momencie przekroczenia limitu prędkości
ustawionego w Menu ustawień (np. 120 km/h).
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia
się komunikat oraz symbol i emitowany jest
sygnał akustyczny.Lampki
sygnalizacyjne w
zestawie
wskaźnikówCo oznacza Co robićczerwonaAWARIA AKTYWNEGO UKŁADU
KIEROWNICZEGO DUAL PINION
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna
zgasnąć po kilku sekundach.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna (lub symbol na
wyświetlaczu) świeci się, może nie działać
wspomaganie układu kierowniczego i może być
konieczne wywarcie większej siły przy obrocie
kierownicą, niemniej możliwość skręcania
pozostanie zachowana.
Na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat.Należy zwrócić się możliwie jak najszybciej do
ASO Alfa Romeo.
OSTRZEŻENIE W wyniku odłączenia akumulatora
układ kierowniczy wymaga inicjalizacji, co
zostanie zasygnalizowane przez zaświecenie się
lampki sygnalizacyjnej. Aby wykonać tę
procedurę, wystarczy obrócić kierownicą w
krańcowe jej położenia lub po prostu jechać
prosto przez około 100 metrów.
122
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

UWAGA
68) O awarii lampki sygnalizacyjnej
informuje zaświecona lampka sygnalizacyjna
. Ponadto, układ poduszek
powietrznych przewiduje automatyczne wyłączanie poduszki powietrznej pasażera. Przed dalszą podróżą należy
zwrócić się do ASO Alfa Romeo, aby bezzwłocznie sprawdzić system.
OSTRZEŻENIE
13) Jeżeli, po przekręceniu kluczyka w położenie MAR, lampka sygnalizacyjna
nie zaświeca się lub podczas jazdy
świeci się lub miga (w niektórych wersjach jednocześnie z komunikatem na wyświetlaczu), należy zwrócić się
możliwie jak najszybciej do ASO Alfa Romeo.
OSTRZEŻENIE
14) Woda w układzie zasilania może spowodować poważne uszkodzenie systemu wtrysku i nieregularne
funkcjonowanie silnika. W razie zaświecenia się w zestawie wskaźników lampki sygnalizacyjnej
(jednocześnie na
wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat), należy możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO Alfa Romeo w
celu spuszczenia wody z układu. Jeżeli tego typu sygnalizacja będzie miała miejsce zaraz po zatankowaniu,
prawdopodobnie do zbiornika paliwa przedostała się woda: należy wówczas wyłączyć natychmiast silnik i
skontaktować się z ASO Alfa Romeo.
131

Lampki
sygnalizacyjne w
zestawie
wskaźnikówCo oznacza Co robić
żółto-pomarańczowaSYSTEM i.T.P.M.S.
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna
zgasnąć po kilku sekundach.OSTRZEŻENIE Nie należy kontynuować
podróży, gdy przebita jest jedna lub kilka opon,
bowiem jazda samochodem może być
wówczas ryzykowna. Należy zatrzymać
samochód, unikając gwałtownego hamowania i
skręcania. Dokonać naprawy opony za pomocą
specjalnego zestawu naprawczego (patrz sekcja
„Wymiana koła” w rozdziale „W razie awarii”) i
zwrócić się możliwie jak najszybciej do ASO Alfa
Romeo.
Awaria systemu iT.P.M.S./System iT.P.M.S.
tymczasowo wyłączony
Lampka sygnalizacyjna miga przez około 75
sekund, a następnie pozostaje zaświecona i świeci
światłem stałym (jednocześnie na wyświetlaczu
pojawia się specjalny komunikat) (patrz sekcja
„Warunki działania”) w celu zasygnalizowania, że
system jest tymczasowo wyłączony lub w stanie
awarii.
System ponownie działa poprawnie, gdy warunki
działania to umożliwiają; gdyby tak nie było, należy
wykonać procedurę resetowania po przywróceniu
normalnych warunków działania.Jeśli sygnalizacja nieprawidłowego działania
nadal ma miejsce, należy możliwie jak
najszybciej zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
134
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Lampki
sygnalizacyjne w
zestawie
wskaźnikówCo oznacza Co robić
żółto-pomarańczowaNiewystarczające ciśnienie w oponach
Lampka sygnalizacyjna świeci światłem stałym, aby
sygnalizować, że ciśnienie w oponie jest niższe od
wartości zalecanej, a tym samym móc zapewnić
jak najlepszą jej trwałość i optymalne zużycie
paliwa lub aby zasygnalizować powolny spadek
ciśnienia.
W ten sposób system iTPMS ostrzega kierowcę,
sygnalizując wystąpienie niebezpiecznego spadku
ciśnienia w oponie/-ach, a więc prawdopodobne
przebicie opony. W tym przypadku zaleca się
przywrócić jak najszybciej prawidłową wartość
ciśnienia (patrz sekcja „Koła” w rozdziale „Dane
techniczne”).
Po przywróceniu normalnych warunków
użytkowania samochodu należy wykonać
procedurę zresetowania.W każdej sytuacji, w której na wyświetlaczu
pojawia się komunikat „Patrz instrukcja”, należy
OBOWIĄZKOWO zapoznać się z opisem w
sekcji „Koła” w rozdziale „Dane techniczne”,
postępując ściśle zgodnie z treścią instrukcji.
OSTRZEŻENIE Nie należy kontynuować jazdy
przy jednej lub kilku przebitych oponach,
ponieważ prowadzenie samochodu może być
wówczas niebezpieczne. Należy zatrzymać
samochód, unikając gwałtownego hamowania i
skręcania.
135

PASY
BEZPIECZEŃSTWAUŻYWANIE PASÓW
BEZPIECZEŃSTWA
Pas należy zapinać przy wyprostowanej
klatce piersiowej i plecach
przylegających do oparcia siedzenia.
W celu zapięcia pasa należy chwycić
zaczep A rys. 106 i wsunąć go do
gniazda uchwytu B, do momentu
usłyszenia dźwięku zatrzaśnięcia.
Jeżeli podczas wyciągania pas
zablokuje się, należy puścić taśmę
pasa, aby zwinęła się na krótkim
odcinku i ponownie ją wyciągnąć,
unikając gwałtownych ruchów.
W celu odpięcia pasa należy nacisnąć
przycisk C i podtrzymywać pas w
momencie zwijania, aby się nie
poskręcał.
70) 71) 72)
W samochodzie zaparkowanym na
bardzo pochyłej drodze zwijacz może
się zablokować; jest to normalne
zjawisko. Ponadto, mechanizm
zwijacza blokuje taśmę za każdym
razem przy jej szybkim wyciągnięciu lub
w przypadku nagłego hamowania,
zderzenia i jazdy na zakręcie z dużą
prędkością.
Siedzenia tylne wyposażone są w
bezwładnościowe pasy
bezpieczeństwa z trzema punktami
mocowania i zwijaczem.
Pasy na miejscach tylnych należy
zapinać zawsze w sposób pokazany na
rys. 107.OSTRZEŻENIE Prawidłowe
zablokowanie oparcia sygnalizowane
jest zniknięciem "paska czerwonego" B
rys. 108 znajdującego się na dźwigni
A składania oparcia. "Czerwony pasek"
sygnalizuje brak zablokowania oparcia
siedzenia.
OSTRZEŻENIE Przywracając, po
złożeniu, oparcie siedzenia tylnego w
pozycję normalnego użycia, należy
uważać, aby właściwie ułożyć pas
bezpieczeństwa i umożliwić tym samym
bezpośrednie jego użycie.
106
A0K0659
107
A0K0161
108
A0K0628
146
BEZPIECZEŃSTWO