2015 Alfa Romeo 4C pneumatiky

ZIMNÍ PNEUMATIKY
Používejte zimní pneumatiky stejných
rozměrů jako pneumatiky dodané s
vozidlem: technici specializované
servisní sítě Alfa Romeo rádi poradí s
volbou nejvhodnějšího typu zimních
pneumatik podle účelu použití.
Zimní pneumatiky používejte pouze na
zledovatělé nebo zasněžené vozovce.
Za takových podmínek se doporučuje
nastavit systém Alfa D.N.A. na "All
Weather".
Ohledně typu, tlaku huštění a
charakteristik zimních pneumatik
postupujte přesně podle pokynů
uvedených v části "Kola" v kapitole
"Technické údaje".
90)
V případě sjetí vzorku na hloubku menší
než 4 mm se podstatně omezí výkony
zimních pneumatik na jízdním povrchu s
nízkou přilnavostí. V takovém případě
je vhodné je vyměnit.
Vzhledem ke speciálním vlastnostem
zimních pneumatik při jízdě v
normálních podmínkách a na suchém
asfaltu či na delší vzdálenosti po dálnici
podávají tyto pneumatiky nižší výkony
než standardní pneumatiky. Proto je
třeba používat zimní pneumatiky pouze
pro výkony, pro něž byly schváleny.UPOZORNĚNÍ Při používání zimních
pneumatik s indexem maximální
rychlosti nižším než rychlost, jíž může
jet vozidlo (zvýšeným o 5 %), je nutno v
kabině na viditelném místě upevnit
štítek s údajem o nejvyšší rychlosti,
kterou může vozidlo jezdit se zimními
pneumatikami, (jak předepisuje
příslušná směrnice EU).
Pro zajištění bezpečnosti jízdy,brzdění a
dobré ovladatelnosti vozidla je
nezbytné, aby byla všechna čtyři kola
vozidla osazená pneumatikami stejné
značky. Nezaměňujte směr otáčení
pneumatik.
Řádný postup při zvednutí vozidla je
uveden v sekci "Zvednutí vozidla"
v kapitole "V nouzi".
POZOR
90) Se zimními pneumatikami s
rychlostním indexem "Q" nesmíte
jet rychleji než 160 km/h; s
rychlostním indexem "T" nesmíte
jet rychleji než 190 km/h; s
rychlostním indexem "H" nesmíte
jet rychleji než 210 km/h. V
každém případě musíte dodržovat
Pravidla silničního provozu.
SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Lze používat sněhové řetězy s menším
zástavbovým rozměrem a přesahem
nanejvýš 7 mm přes profil pneumatiky,
a to výlučně na zadní pneumatiky
235/40 R18.
Použití sněhových řetězů je upraveno
zákony příslušného státu. Sněhové
řetězy se smějí nasadit pouze na
pneumatiky zadních (hnacích) kol.
Sněhové řetězy nelze nasadit na zadní
pneumatiky 19".
Po ujetí několika desítek metrů s
nasazenými sněhovými řetězy
zkontrolujte, zda jsou řádně napnuty.
11)
UPOZORNĚNÍ Sněhové řetězy se
nedají nasadit na rezervní kolo (u
příslušné verze vozidla).
113

UPOZORNĚNÍ
11) S nasazenými sněhovými řetězy
jezděte pomalu, nanejvýš rychlostí
50 km/h. Vyhýbejte se výmolům,
výstupkům a obrubníkům.
Nejezděte s nasazenými řetězy
dlouhé úseky po nezasněžené
vozovce, aby se nepoškodilo
vozidlo ani povrch vozovky.
ODSTAVENÍ
VOZIDLA NA DELŠÍ
DOBU
Jestliže má být vozidlo odstaveno na
dobu delší než jeden měsíc,
doporučujeme učinit následující
opatření:
❒zaparkujte vozidlo v krytém, suchém
a pokud možno i větraném prostoru,
pootevřete okna vozidla;
❒zkontrolujte, zda není zatažená
parkovací brzda;
❒odpojte svorku minusového pólu
baterie a zkontrolujte nabití baterie;
Při odstavení vozidla na dlouhou
dobu je nutno tuto kontrolu provést
jednou za tři měsíce. Pro optimální
zachování baterie v nabitém stavu
doporučujeme použít zařízení pro
udržení baterie v nabitém stavu (ve
výbavě příslušné verze vozidla nebo
možno pořídit u Lineaccessori).
Návod k použití je přiložený k tomuto
zařízení.
❒Jestliže neodpojíte baterii od
elektrického rozvodu, kontrolujte
nabití každých třicet dnů.
❒očistěte a ošetřete nalakované díly
konzervačními přípravky;❒Stírací lišty stíračů čelního a zadního
okna posypte mastkem a odklopte
je od skel (správný postup při
odklopení stíračů od skla je uveden v
části "Stírač čelního skla" v kapitole
"Údržba a péče");
❒zakryjte vozidlo textilní plachtou nebo
plachtou z děrovaného plastu.
Nepoužívejte plachtu z plastu bez
otvorů, protože neumožňuje
odpařování vlhkosti z povrchu
vozidla;
❒nahustěte pneumatiky na tlak o 0,5
bar vyšší, než je normálně
předepsaná hodnota, kontroluje
pravidelně tlak v pneumatikách;
❒nevypouštějte chladicí soustavu
motoru;
❒po každém odstavení vozidla na dva
týdny či delší dobu při nastartování
zapněte klimatizaci, nastavte ji na
přívod vzduchu zvenku a s motorem
na volnoběh ji nechte zapnutou s
ventilátorem na maximum asi pět
minut: tím se zajistí promazaní
kompresoru a minimalizuje se riziko
jeho poškození při rozběhu;
114
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

OPRAVA KOLA
ZÁKLADNÍ POKYNY
S vozidlem se dodává zařízení na
rychlou opravu pneumatik zvané
"Fix&Go automatic“ .
92) 94)
Návod k použití sady:93) 95) 96)13)2)
SADA "Fix&Go
Automatic"
Je umístěna v zavazadlovém prostoru.
Sada obsahuje:
❒nádobku A obr. 80 s tekutým tmelem
s plnicí hadičkou B a nálepkou C s
textem “max. 80 km/h”, kterou je
nutno po opravě pneumatiky nalepit
na dobře viditelné místo (např. na
přístrojovou desku);
❒kompresor D s manometrem a
přípojkami;
❒příbalový leták obr. 81 s pokyny o
použití sady na rychlou opravu,
jenž je nutno posléze předat
technikům, kteří budou s takto
opravenou pneumatikou
manipulovat;
❒pár rukavic uložený v bočním
prostoru pro kompresor;
❒adaptéry pro různé ventilky.UPOZORNĚNÍ Lepidlo je účinné při
venkovních teplotách v rozsahu –20 °C
- +50 °C. Lepidlo má omezenou
životnost.POSTUP PŘI HUŠTĚNÍ
PNEUMATIKY
Postupujte takto:
97)
❒zatáhněte parkovací brzdu,
vyšroubujte násadku ventilu
pneumatiky, vytáhněte plnicí hadičku
A obr. 82 a zašroubujte objímku B
na ventil pneumatiky;
❒zkontrolujte, zda se spínač A obr. 83
kompresoru nachází v poloze 0
(vypnutý), nastartujte motor, zasuňte
kolík do proudové zásuvky na
prostředním tunelu (viz obr. 84),
zapněte kompresor přepnutím
spínače Aobr. 83 na polohu I
(zapnuto);
80A0L0076
81A0L0077
82A0L0078
119

❒nahustěte pneumatiku na
předepsanou hodnotu uvedenou v
odstavci "Kola" v kapitole "Technické
údaje". Pro co nejpřesnější odečet
doporučujeme zkontrolovat hodnotu
nahuštění pneumatiky manometrem
B obr. 83 při vypnutém kompresoru;❒pokud se do pěti minut nepodaří
dosáhnout tlaku nejméně 1,8 bar,
odpojte kompresor od ventilu a
z proudové zásuvky, popojeďte s
vozidlem dopředu asi o 10 metrů,
aby se kapalný tmel mohl v
pneumatice řádně rozložit, pak
pneumatiku opět nahustěte;
❒jestliže ani pak nedosáhnete tlak
alespoň 1,8 bar do pěti minut od
zapnutí kompresoru, odstavte vozidlo
a obraťte se na specializovanou
servisní síť Alfa Romeo;
❒asi po 10 minutách zastavte vozidlo a
překontrolujte tlak v pneumatice:
nezapomeňte před tím zatáhnout
parkovací brzdu;
❒Pokud naměříte tlak alespoň 1,8 bar,
dohustěte pneumatiku na správný
tlak (s nastartovaným motorem a
zataženou parkovací brzdou) a velmi
opatrně pokračujte v jízdě do servisu
specializované servisní sítě Alfa
Romeo.
98) 99) 100)
KONTROLA A
DOHUŠTĚNÍ
Kompresor lze použít i jen pro kontrolu
a případné dohuštění pneumatik.
Odpojte rychlospojku A obr. 85 a
připojte ji přímo k ventilku pneumatiky,
která se má dohustit.VÝMĚNA NÁDOBY
Postupujte takto:
❒uvolněte přípojku A obr. 86 a odpojte
hadičku B;
❒tlakovou nádobu, kterou chcete
vyměnit, natočte doleva a zvedněte ji;
❒zasuňte novou tlakovou nádobu a
otočte ji doprava;
❒zasuňte přípojku A a hadičku B do
uložení.
83A0L0079
84A0L0080
85A0L0081
86A0L0082
120
V NOUZI

POZOR
92) Stojící vozidlo je nutno označit
předepsanými prostředky:
výstražnými světly, odrazkovým
trojúhelníkem, atd. Je žádoucí,
aby cestující vystoupili z vozidla a
vyčkali na opravu kola na
bezpečném místě, kde jsou
chráněni před riziky dopravního
provozu. Při stání ve svahu nebo
na nerovném jízdním povrchu
umístěte pod kola klíny či jiné
předměty vhodné pro zablokování
vozidla (správný postup při
zabezpečení vozidla je popsán v
části "Státní vozidla" v kapitole
"Nastartování motoru a jízda").
93) Příbalový leták je nutno předat
technikům, kteří budou
manipulovat s pneumatikou
opravenou sadou "Fix&Go
automatic".
94) Při poškození ráfku (okraj
zdeformovaný tak, že způsobuje
únik vzduchu) nelze opravu
provést. Nevytahujte cizí tělesa
(šrouby nebo hřebíky), která vnikla
do pneumatiky.95) Nepoužívejte kompresor
nepřetržitě déle než 20 minut.
Nebezpečí přehřátí. Sada není
vhodná pro definitivní opravu
pneumatik, proto s takto
opravenou pneumatikou jezděte
jen dočasně.
96) Nádobka se tmelem obsahuje
etylenglykol a kaučuk, které
mohou způsobit alergickou reakci.
Škodlivý při pozření. Dráždí oči.
Může vyvolat reakci při vdechnutí
a kontaktu. Vyvarujte se zasažení
očí, pokožky a oděvu. Při zasažení
vypláchněte bez prodlení hojně
vodou. V případě pozření
nevyvolávejte zvracení,
vypláchněte ústa a vypijte hodně
vody. Bez prodlení kontaktujte
lékaře. Skladujte mimo dosah dětí.
Astmatici nesmějí produkt
používat. Během práci s
produktem nevdechujte výpary.
Při případné alergické reakci
vyhledejte bez prodlení lékaře.
Tlakovou nádobu skladujte ve
vhodném prostoru daleko od
zdrojů tepla. Lepicí hmota má
omezenou dobu použitelnosti.
Tlakovou nádobu obsahující lepicí
hmotu s prošlou životností bez
prodlení vyměňte.
97) Navlékněte si ochranné rukavice
dodané se sadou.98) Na místo dobře viditelné řidičem
nalepte samolepku s
upozorněním, že byla pneumatika
opravena pomocí sady pro rychlou
opravu. V jízdě pokračujte
opatrně, zejména při projíždění
zatáček. Nejezděte rychlostí vyšší
než 80 km/h. Vyvarujte se
prudkých akcelerací a brzdění.
99) Jestliže tlak klesl pod 1,8 bar,
nepokračujte v jízdě: sadou pro
rychlou opravu Fix&Go automatic
nelze zajistit řádnou těsnost,
protože je pneumatika příliš
poškozená. V každém případě se
obraťte na specializovanou
servisní síť Alfa Romeo.
100) Autorizovanému servisu je třeba
v každém případě nahlásit, že
pneumatika byla opravena sadou
pro rychlou opravu. Příbalový
leták s pokyny o použití sady na
rychlou opravu je nutno předat
technikům, kteří budou s
opravenou pneumatikou
manipulovat.
121

UPOZORNĚNÍ
13) Po propíchnutí pneumatiky cizím
tělesem, je možné opravit
pneumatiky s poškozením vzorku
a ramena do průměru max. 4
mm. Sada se nesmí použít při
poškození pneumatiky jízdou s
prázdným kolem.
UPOZORNĚNÍ
2) S tlakovou nádobu a lepicí
hmotou nakládejte jako s
odpadem tak, abyste neznečistili
životní prostředí. Odpad je nutno
zpracovat podle platných
předpisů.
VÝMĚNA KOLA
(u příslušné verze vozidla)
ZÁKLADNÍ POKYNY
Určití importéři si mohou objednat
vozidlo s rezervním kolem: pokyny k
výměně tohoto kola jsou uvedeny
na následujících stránkách.
101) 102) 103) 104) 105)
ZVEDÁK
Důležité:
❒hmotnost zvedáku: 1,7 kg;
❒zvedák není třeba seřizovat;
❒zvedák se nedá opravit; vadný
zvedák je nutno nahradit jiným
originálním zvedákem;
❒na zvedák se nesmí montovat žádné
jiné nářadí než ovládací tyč.
Postup při výměně kola:
❒zastavte vozidlo v místě, které
nepředstavuje nebezpečí pro provoz
ostatních dopravních prostředků a
kolo bezpečně vyměňte. Pokud
možno, postavte vozidlo na rovný a
dostatečně pevný podklad;❒vypněte motor, zatáhněte parkovací
brzdu a zařaďte první rychlostní
stupeň nebo zpátečku; Před
vystoupením z vozidla si oblékněte
reflexní vestu (povinnost ze zákona);
❒vyndejte rezervní kolo;
❒otevřete zavazadelník a vyndejte z něj
sadu na výměnu kola obr. 87;
❒ze sady vyndejte klíč A a povolte
upevňovací šrouby asi o jeden závit
obr. 88. Vozidlem zatřeste ze strany,
aby se usnadnilo oddělení ráfku
od náboje kola;
❒umístěte zvedák pod vozidlo ke
vyměňovanému kolu tzn. k
symbolům
na bočních
minispojlerech;
❒ovládací tyč D obr. 90 zsuňte do
zařízení A;
87A0L0182
122
V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE
Řádnou údržbou lze dlouhodobě
zachovat výkony vozidla, snižovat
provozní náklady a zachovávat účinnost
bezpečnostních systémů.
V této kapitole je objasněno, jak toho
docílit.PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA ...................142
PLÁN ÚDRŽBY ...............................143
PRAVIDELNÉ KONTROLY ...............146
PROVOZ VOZIDLA ZA ZTÍŽENÝCH
PODMÍNEK .....................................146
KONTROLA HLADIN .......................147
VZDUCHOVÝ FILTR ........................152
BATERIE .........................................153
KOLA A PNEUMATIKY ....................154
STÍRAČ ČELNÍHO SKLA .................156
KAROSÉRIE ....................................157
INTERIÉR ........................................159
141

128) Provozem s příliš nízkou
hladinou kapaliny v baterii se
baterie nenapravitelně poškodí a
může i vybuchnout.
129) Jestliže je nutno vůz zaparkovat
na dlouhou dobu ve velké zimě,
vymontujte baterii a přeneste ji do
teplého prostředí: jinak hrozí
nebezpečí, že zamrzne.
130) Při práci s baterií nebo v jejím
okolí si chraňte oči ochrannými
brýlemi.
UPOZORNĚNÍ
27) Nesprávnou instalací
elektrického a elektronického
příslušenství se může vozidlo
vážně poškodit. Jestliže chcete po
zakoupení vozidla nainstalovat
další výbavu (imobilizér, atd.),
obraťte se na u autorizovaného
servisu Alfa Romeo 4C, kde poradí
nejvhodnější typ výbavy a
případně i doporučí použití baterie
s větší kapacitou.
UPOZORNĚNÍ
4) Baterie obsahují látky velmi
nebezpečné pro životní prostředí.
Filtr si nechejte vyměnit u
specializované servisní sítě Alfa
Romeo.
KOLA A
PNEUMATIKY
Tlak v pneumatikách kontrolujte před
dlouhou cestou, v každém případě
jednou za dva týdny. Kontrolují se
studené pneumatiky.
131) 132) 133) 134) 136)
Při jízdě se tlak normálně zvyšuje.
Správné hodnoty nahuštění jsou
uvedené v odstavci "Kola" v kapitole
"Technické údaje".
Nesprávný tlak vede k nadměrnému
opotřebování pneumatik obr. 128:
A normální tlak: rovnoměrné sjetí
běhounu;
B podhuštění: nadměrné opotřebení
běhounu po stranách;
C přehuštění: nadměrné opotřebení
běhounu uprostřed.
128A0L0085
154
ÚDRŽBA A PÉČE