2015 Alfa Romeo 4C nastavení

Aovládač nastavení teploty vzduchu
(směšování teplého/studeného
vzduchu);
Bovládač zapnutí/vypnutí recirkulace
vzduchu v kabině;
Covládač zapínání/vypínání ventilátoru;
Dotočný ovládač rozvodu vzduchu:
výstup vzduchu z prostředních a
bočních vývodůazprostředních
rozvodů;
výstup vzduchu z prostředních a
bočních vývodůazrozvodů v
oblasti nohou;
vývod vzduchu z rozvodů v oblasti
nohou;
výstup vzduchu z rozvodů v
oblasti nohou, bočních vývodů a
vývodu na čelní sklo;
výstup vzduchu z vývodu na čelní
sklo a z bočních vývodů.
TOPENÍ
Pro vyhřátí kabiny vozidla postupujte
takto:
❒otočte ovládačem A na červené pole;
❒otočte ovládač C na požadovanou
rychlost;
❒otočte ovládač D na
.
Tento rozvod vzduchu umožňuje rychle
kabinu vyhřát.Pak nastavte ovládači požadovaný
komfort.
UPOZORNĚNÍ Pokud je motor studený,
trvá vyhřátí kabiny na optimální teplotu
několik minut.
RYCHLÉ ODMLŽENÍ /
ODMRAZENÍ ČELNÍHO
OKNA A BOČNÍCH OKEN
Postupujte takto:
❒otočte ovládačem A na červené pole;
❒otočte ovládač C na 4 (max. rychlost
ventilátoru).
❒otočte ovládač D na
;
❒přestavte ovládač B na
.
Po odmlžení/rozmrazení skel obnovte
příslušnými ovládači požadovaný
tepelný komfort.
Opatření proti zamlžení
skel
Při vysoké venkovní vlhkosti a/nebo za
deště a/nebo při velkém teplotním
rozdílu mezi vnitřkem a vnějškem
kabiny doporučujeme předejít zamlžení
skel takto:
❒přestavte ovládač B na
;
❒otočte ovládačem A na červené pole;
❒otočte ovládač C na 2 (střední
rychlost ventilátoru).❒otočte ovládač D na
s možností
přepnutí do polohy
v případě, že
se skla neodmlžila.
VENTILACE
Pro dobrou ventilaci kabiny postupujte
takto:
❒otevřete úplně a vhodně natočte
vývody vzduchu:
❒otočte knoflík A do modrého sektoru;
❒přestavte ovládač B na
;
❒otočte ovládač C na požadovanou
rychlost;
❒otočte ovládač D na
;
23

UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje
rychlejší úpravu vzduchu podle
nastavení soustavy ("topení" nebo
"ventilace"). V každém případě
se nedoporučuje zapínat recirkulaci v
deštivých / chladných dnech, protože
by se zvyšovalo zamlžení skel.
24
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
ZAPNUTÍ RECIRKULACE
VZDUCHU V KABINĚ
Přestavte ovládač B do polohy
.
Doporučujeme zapnout recirkulaci
vzduchu v kabině při stání v koloně
nebo v tunelu, aby se zabránilo přívodu
znečištěného venkovního vzduchu.
Nenechávejte recirkulaci dlouho v
provozu, zvlášť pokud ve vozidle cestují
dvě osoby, aby se okna nezamžila
zevnitř.

Aovládač nastavení teploty vzduchu
(směšování teplého/studeného
vzduchu);
Bovládač zapnutí/vypnutí recirkulace
vzduchu v kabině;
Covládač zapínání/vypínání ventilátoru;
Dotočný ovládač rozvodu vzduchu;
Etlačítko zapínání/vypínání kompresoru
klimatizace;
Ftlačítko zapnutí vyhřívání vnějších
zpětných zrcátek.
Ovládač D umožňuje přiváděnému
vzduchu, aby proudil do všech částí
kabinyv5úrovních rozvodu:
výstup vzduchu z prostředních a
bočních vývodůazprostředních
rozvodů;
výstup vzduchu z prostředních a
bočních vývodůazrozvodů v
oblasti nohou;
vývod vzduchu z rozvodů v oblasti
nohou;
výstup vzduchu z rozvodů v
oblasti nohou, bočních vývodů a
vývodu na čelní sklo;
výstup vzduchu z vývodu na čelní
sklo a z bočních vývodů.TOPENÍ
Pro vyhřátí kabiny vozidla postupujte
takto:
❒otočte ovládačem A na červené pole;
❒otočte ovládač C na požadovanou
rychlost;
❒otočte ovládač D na
.
Tento rozvod vzduchu umožňuje rychle
kabinu vyhřát.
Pak nastavte ovládači požadovaný
komfort.
UPOZORNĚNÍ Pokud je motor studený,
trvá vyhřátí kabiny na optimální teplotu
několik minut.
RYCHLÉ ODMLŽENÍ /
ODMRAZENÍ ČELNÍHO
OKNA A BOČNÍCH OKEN
Postupujte takto:
❒otočte ovládačem A na červené pole;
❒otočte ovládač C na 4 (max. rychlost
ventilátoru).
❒otočte ovládač D na
;
❒přestavte ovládač B na
.
Po odmlžení/rozmrazení skel obnovte
příslušnými ovládači požadovaný
tepelný komfort.UPOZORNĚNÍ Klimatizace je velmi
užitečná pro rychlé a udržení odmlžení
skel, protože vysušuje vzduch.
Nastavte ovládače, jak je uvedeno výše,
a zapněte klimatizaci stiskem tlačítka
E.
Opatření proti zamlžení
skel
Při vysoké venkovní vlhkosti a/nebo za
deště a/nebo při velkém teplotním
rozdílu mezi vnitřkem a vnějškem
kabiny doporučujeme předejít zamlžení
skel takto:
❒přestavte ovládač B na
;
❒otočte ovládačem A na červené pole;
❒otočte ovládač C na 2 (střední
rychlost ventilátoru).
❒otočte ovládač D na
s možností
přepnutí do polohy
v případě, že
se skla neodmlžila.
VENTILACE
Pro dobrou ventilaci kabiny postupujte
takto:
❒úplně otevřete všechny vývody
vzduchu;
❒otočte knoflík A do modrého sektoru;
❒přestavte ovládač B na
;
❒otočte ovládač C na požadovanou
rychlost;
26
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
❒otočte ovládač D na;

ZAPNUTÍ RECIRKULACE
VZDUCHU V KABINĚ
Přestavte ovládač B do polohy
.
Doporučujeme zapnout recirkulaci
vzduchu v kabině při stání v koloně
nebo v tunelu, aby se zabránilo přívodu
znečištěného venkovního vzduchu.
Nenechávejte recirkulaci dlouho v
provozu, zvlášť pokud ve vozidle cestují
dvě osoby, aby se okna nezamžila
zevnitř.
UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje
rychlejší úpravu vzduchu podle
nastavení soustavy ("topení" nebo
"ventilace"). V každém případě
se nedoporučuje zapínat recirkulaci v
deštivých / chladných dnech, protože
by se zvyšovalo zamlžení skel.
KLIMATIZACE (chlazení)
Postupujte takto:
❒otočte knoflík A do modrého sektoru;
❒otočte ovládač C na 1 (1. rychlost
ventilátoru). Pro rychlé vychlazení
interiéru otočte přetočte ovládač C
na 4 (nejvyšší rychlost ventilátoru).
❒přestavte ovládač B na
;
❒otočte ovládač D na
;
❒Stiskněte tlačítko E.Nastavení stupně
chlazení
Postupujte takto:
❒přestavte ovládač B na
;
❒pro zvýšení teploty přetočte ovládač
A do červeného pole;
❒otočením ovladače C doleva snižte
rychlost ventilátoru.
ODMLŽENÍ VNĚJŠÍCH
ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK
Funkce se zapne stiskem tlačítka
Fobr. 21.
Zapnutím se rozsvítí digitální kontrolka
na displeji.
Funkce se vypne opětovným stiskem
tlačítka
.
ÚDRŽBA KLIMATIZAČNÍ
SOUSTAVY
Během zimního období je nutno
zapnout klimatizaci alespoň jednou za
měsíc asi na 10 minut. Před letním
obdobím nechejte klimatizaci
zkontrolovat v specializované servisní
sítě Alfa Romeo.
3)
UPOZORNĚNÍ
3) V systému je naplněno chladivo
R-1234yf, které při případném
úniku nepoškodí životní prostředí.
V žádném případě nepoužívejte
chladivo R-134a: není kompatibilní
s komponenty systému a navíc
značně přispívá k tvorbě
skleníkových plynů.
27

SVĚTLOMETY
NASTAVENÍ SKLONU
SVĚTELNÉHO SVAZKU
Nastavení správného sklonu světlometů
je velice důležité nejen pro pohodlí a
bezpečnost řidiče, ale i všech dalších
účastníků silničního provozu. Nastavení
světlometů je předepsáno v Pravidlech
silničního provozu.
Řádným nastavením světlometů zajistíte
pro sebe i pro ostatní optimální
viditelnost při jízdě s rozsvícenými
světlomety. Světlomety si nechejte
zkontrolovat a případně seřídit u
specializované servisní sítě Alfa Romeo.
NASTAVENÍ SKLONU
SVĚTLOMETŮ V
ZAHRANIČÍ
Potkávací světlomety jsou nastaveny
pro jízdu ve státě prvního prodeje
vozidla. V zemích, kde se jezdí vlevo, je
třeba sklon světelného svazku seřídit,
aby neoslňoval protijedoucí vozidla,
takto:
❒otevřete kryt A obr. 44 na vnitřním
podběhu: kryt je přístupný po úplném
natočení kola do rejdu;❒zasuňte ruku do otvoru, jež byl
zakrytý víkem, najděte krytku B obr.
45 upevněnou zatlačením a vyjměte
ji;
❒ze zavazadlového prostoru vyndejte
šroubovák dodaný s vozidel a
zasuňte jej do ovládacího otvoru;
❒natočte šroub dle obr. 45 tak, aby
bylo slyšet zaklapnutí;
❒umístěte zpět uzávěr B.
Postup je nutno provést u obou
světlometů
U vozidel s dvojitými ledkovými
světlomety (u příslušné verze vozidla):
při používání vozidla v zemích, kde
se jezdí vlevo, je třeba zakrýt oblasti
světlometu podle příslušných Pravidel
silničního provozu platných v této zemi,
aby nebyla oslňována protijedoucí
vozidla. Oba světlomety seřiďte podle
obr. 46.
44A0L0142
45 - Verze s levostranným řízenímA0L0141
41

Porucha systému
Při závadě systému nebo páčky A obr.
47 nelze nastavit žádný jízdní režim.
Displej zešedne (jako v režimu
"Natural"), ale neukazuje nastavení
systému Alfa D.N.A. Na displeji se
zobrazí příslušné upozornění.SYSTÉM EOBD
(European On
Board Diagosis)
Funkce
Systém EOBD (European On Board
Diagnosis) průběžně diagnostikuje
komponenty vozu, jež mají vliv na
emise.
Rozsvícení kontrolky
na přístrojové
desce (u některých verzí spolu s
hlášením na displeji) signalizuje systém
opotřebení některých komponent (viz
kapitolu “Kontrolky a hlášení” v kapitole
"Přístrojová deska").
Cíle soustavy EOBD (European On
Board Diagnosis):
❒dohlížet na účinnost soustavy;
❒signalizovat zvýšení emisí;
❒signalizovat nutnost výměny
poškozených komponentů.
Součástí soustavy je diagnostická
zásuvka, do které lze připojit příslušné
diagnostické přístroje, jež umožňují
načíst jednak chybové kódy uložené v
paměti řídicí jednotky, jednak řadu
diagnostických a provozních parametrů
motoru. Tyto kontroly mohou provést i
orgány pověřené kontrolou dopravního
provozu.UPOZORNĚNÍ Po odstranění závady
musí specializovaná servisní síť Alfa
Romeo provést testy a v případě
potřeby i zkušební jízdy, které si mohou
vyžádat ujetí i většího počtu kilometrů.
49

RYCHLOMĚR (UKAZATEL
RYCHLOSTI)
Ukazatel J ukazuje rychlost vozidla.
OTÁČKOMĚR
Světelný ukazatel C udává počet
otáček motoru.
UKAZATEL HLADINY
PALIVA
Ukazatel G udává množství paliva v
nádrži.
Digitální kontrolka
se rozsvítí, jakmile
v nádrži zůstává4-5litrů paliva: v
takovém případě je nutno palivo co
nejrychleji doplnit.
Nejezděte s téměř prázdnou nádrží,
případnými výpadky dodávky paliva se
může poškodit katalyzátor.
UKAZATEL TEPLOTY
CHLADICÍ KAPALINY
MOTORU
Ukazatel A ukazuje teplotu chladicí
kapaliny motoru: začíná ji ukazovat při
překročení teploty asi 50 °C.
Rozsvícení digitální kontrolky
(spolu
s upozorněním na displeji) signalizuje
příliš vysokou teplotu chladicí kapaliny:
v takovém případě zastavte motor a
obraťte se na specializovanou servisní
síť Alfa Romeo.GEAR SHIFT INDICATOR
Systém G.S.I. (Gear Shift Indicator)
doporučuje řidiči upozorněním na
přístrojové desce E obr. 59, jaký stupeň
má zařadit.
Pomocí systému G.S.I. je řidič
upozorňován, že zařazením jiného
rychlostního stupně se sníží spotřeba
paliva.
Pro jízdu s co nejnižší spotřebu paliva
doporučujeme používat režim “Natural”
či “All Weather” a tam, kde to dopravní
situace dovoluje, sledovat doporučení
systému Gear Shift Indicator.
Pokud se na obrazovce zobrazí ikona (
), navrhne G.S.I. řidiči přeřadit na
stupeň s vyšším převodovým poměrem;
když se na displeji objeví ikona (
),
G.S.I. doporučí přeřadit na stupeň
s nižším převodovým poměrem.
UPOZORNĚNÍ G.S.I. není aktivní,
pokud převodovka pracuje v režimu
AUTO.
UPOZORNĚNÍ Signalizace na
přístrojové desce zůstane rozsvícená,
dokud řidič nepřeřadí nebo dokud
se jízdní podmínky nevrátí do stavu, kdy
změna rychlosti již není za účelem
optimalizace spotřeby nezbytná.
NASTAVOVACÍ MENU
OVLÁDACÍ TLAČÍTKA
SET/
: krátký stisk pro vstup do
menu a/nebo přechod na následující
obrazovku či potvrzení volby. Dlouhý
stisk: návrat na standardní obrazovku
obr. 61.
: procházení nabídkami na displeji
nahoru nebo zvýšení zobrazené
hodnoty.
: Procházení nabídkami na displeji
dolů nebo snížení zobrazené hodnoty.
UPOZORNĚNÍ Tlačítka
azapínají
různé funkce podle následujících stavů:
❒v menu: lze procházet nahoru nebo
dolů;
❒při nastavování hodnot umožňují
zvýšit nebo snížit zobrazenou
hodnotu;
61A0L0125
64
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
❒mimo menu: nastavení jasu
přístrojové desky.

MENU
Menu obsahuje celou řadu funkcí,
jejichž navolením tlačítky
alze
provést nejrůznější níže uvedené volby
a nastavení:
Některé položky mají podmenu. Menu
lze vyvolat krátkým stiskem tlačítka
SET/
.
Menu se skládá z následujících
položek:
❒MENU
❒ZVUKOVÉ UPOZORNĚNÍ NA
RYCHLOST
❒AKTIVACE/ÚDAJE TRIP B
❒NASTAVENÍ ČASU
❒FORMÁT DATA
❒AUTOCLOSE (u příslušné verze
vozidla)
❒MĚRNÁ JEDNOTKA
❒JAZYK
❒HLASITOST UPOZORNĚNÍ
❒UPOZORNĚNÍ NA PÁSY (tato funkce
je zobrazena na displeji teprve po
deaktivaci systému S.B.R. v servisu
specializované servisní sítě Alfa
Romeo).❒SERVICE
❒AIRBAG/BAG SPOLUCESTUJÍCÍHO
❒DENNÍ SVĚTLA (u příslušné verze
vozidla)
❒VÝSTUP Z MENU
Navolení položky
hlavního menu bez
podmenu:
❒položku hlavního menu, kterou
chcete změnit, lze zvolit krátkým
stiskem tlačítka SET/
❒tlačítkyčilze (postupným
stiskem) zvolit nové nastavení;
❒krátkým stiskem tlačítka SET/
lze
nastavení uložit do paměti a
současně se vrátit na předchozí
položku hlavního menu.
Volba položky v hlavním
menu s podmenu:
❒krátkým stiskem tlačítka SET/
lze
zobrazit první položku podmenu;
❒tlačítky
nebolze (postupným
stiskem) procházet položkami
podmenu;
❒krátkým stiskem tlačítka SET/
lze
nastavení zvolit položku podmenu a
přejít do příslušného nastavovacího
menu;❒tlačítky
nebolze (postupným
stiskem) zvolit nové nastavení této
položky v podmenu;
❒krátkým stiskem tlačítka SET/
lze
nastavení uložit do paměti a
současně se vrátit na původně
zvolenou položku podmenu.
65