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146) No guardar bombonas aerosol
en el vehículo: podrían explotar.
Las bombonas aerosol no deben
exponerse a temperaturas
superiores a 50°C. En el interior
de un vehículo expuesto al sol, la
temperatura puede superar
ampliamente este valor.
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174
Esta página se deja blanca a propósito
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DATOS TÉCNICOS
Toda la información útil para entender
cómo está hecho y cómo funciona
el vehículo está contenida en este
capítulo y explicada con datos, tablas y
gráficos. Para el amante de la
mecánica, el técnico o simplemente
para quien quiera conocer mejor su
vehículo.DATOS DE IDENTIFICACIÓN ..........176
CÓDIGOS DEL MOTOR -
VERSIONES DE LA CARROCERÍA..178
MOTOR ..........................................179
ALIMENTACIÓN ..............................180
TRANSMISIÓN................................181
FRENOS .........................................182
SUSPENSIONES.............................183
DIRECCIÓN ....................................184
RUEDAS .........................................185
DIMENSIONES................................189
PRESTACIONES .............................190
PESOS............................................191
REPOSTADOS ................................192
LÍQUIDOS Y LUBRICANTES ...........193
CONSUMO DE COMBUSTIBLE ......196
EMISIONES DE CO2 .......................197
DISPOSICIONES PARA EL
TRATAMIENTO DEL VEHÍCULO AL
FINAL DE SU CICLO DE VIDA.........198
MANDO A DISTANCIA POR
RADIOFRECUENCIA:
HOMOLOGACIONES DEL
MINISTERIO ....................................199
QUÉ HACER SI ...............................200
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DATOS DE
IDENTIFICACIÓN
Los datos de identificación grabados e
indicados en las placas son los
siguientes:
❒Placa resumen de datos de
identificación.
❒Marcado del bastidor.
❒Placa de identificación de la pintura
de la carrocería.
❒Marcado del motor.
PLACA RESUMEN DE
DATOS DE
IDENTIFICACIÓN
Está situada en el lateral izquierdo del
piso del maletero y contiene los
siguientes datos fig. 134:
BNúmero de homologación.
CCódigo de identificación del tipo de
vehículo.
DNúmero de serie de fabricación del
bastidor.
EPeso máximo autorizado del vehículo
a plena carga.
FPeso máximo autorizado del vehículo
a plena carga más el remolque.
GPeso máximo autorizado sobre el
primer eje (delantero).
HPeso máximo autorizado sobre el
segundo eje (trasero).
ITipo de motor.
LCódigo de la versión de la carrocería.
MNúmero para recambios.MARCADO DEL
BASTIDOR
Está situado en el lateral derecho del
piso del maletero y contiene los
siguientes datos fig. 135:
❒tipo de vehículo;
❒número de serie de fabricación del
bastidor.
134AB0A0116
135AB0A0118
176
DATOS TÉCNICOS
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MARCADO DEL MOTOR
Está grabado en el bloque de cilindros
y muestra el tipo y el número de serie
de fabricación.
177
PLACA DE
IDENTIFICACIÓN DE LA
PINTURA DE LA
CARROCERÍA
Está situada en el montante exterior del
portón (lado izquierdo) del maletero y
contiene los siguientes datos fig. 136:
AFabricante de la pintura.
BDenominación del color.
CCódigo Fiat del color.
DCódigo del color para retoques o
repintado.
136AB0A0117
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CÓDIGOS DEL MOTOR - VERSIONES DE LA CARROCERÍA
Versiones Código motor Versiones carrocería
1.4 TB GS ABARTH 312A1000312AXD1A 05B (*)
312AXD1A 05D (**)
(*) Euro 5
(**) Euro 6
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DATOS TÉCNICOS
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MOTOR
INFORMACIÓN GENERAL 1.4 TB GS ABARTH
Código tipo312A1000
CicloOtto
Número y posición de cilindros 4 en línea
Diámetro y carrera de pistones (mm) 72 x 84
Cilindrada total (cm
3) 1368
Relación de compresión 9,8 : 1
Potencia máxima (CEE) (kW) 99
Potencia máxima (CEE) (CV) 135
régimen correspondiente (r.p.m.) 5500
Par máximo (CEE) (Nm) 180 (*) / 206 (**)
régimen correspondiente (r.p.m.) 2000
Bujías de encendido NGK IKR9F8
Combustible Gasolina sin plomo 95 RON
(*) NORMAL
(**) SPORT
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ALIMENTACIÓN
Versión 1.4 TB GS ABARTH
AlimentaciónInyección electrónica Multipoint secuencial sincronizada, con
turbocompresor de geometría fija
147)
ADVERTENCIA
147) Las modificaciones o reparaciones en el sistema de alimentación realizadas incorrectamente y sin tener en cuenta
las características técnicas de la instalación pueden causar anomalías de funcionamiento con riesgo de incendio.
180
DATOS TÉCNICOS