2015.75 OPEL KARL stop start

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
78 Wskaźniki i przyrządy
Włączone sąprzednieświatła
przeciwmgielne
0Przednie światła
przeciwmgielne 092.
Lampka kontrolna tylnych
świateł przeciwmgielnych
Lampkasświeci w kolorze żółtym.
Włączone jest tylne światło przeciw-
mgielne
0Tylne światła
przeciwmgielne 093.
Lampka kontrolna lamp
tylnych
Lampka;świeci w kolorze
zielonym.
Włączone są światła zewnętrzne
0
Elementy sterujące świateł
zewnętrznych 090.
Lampka kontrolna
tempomatu
LampkaIświeci w kolorze białym
lub zielonym. Lampka
świeci w kolorze białym
System jest włączony.
Lampka świeci w kolorze zielonym
Zapisana zostaje określona
prędkość.
Automatyczna kontrola prędkości
0
Automatyczna kontrola
prędkości 0162.
Lampka ostrzegawcza
otwartej pokrywy silnika
Lampkaiświeci się, gdy
pokrywa silnika jest otwarta.
Funkcja automatycznego
wyłączenia/uruchomienia silnika
0
System stop-start 0150.
Lampka sygnalizująca
niedomknięte drzwi
LampkaUświeci w kolorze
czerwonym.
Otwarte są drzwi lub klapa tylna.
Wyświetlacze infor-
macyjne
Wyświetlacz informacyjny
kierowcy (DIC)
Wyświetlacz informacyjny kierowcy
(DIC) znajduje się w zestawie
wskaźników.
Do wyboru stron menu służy
przycisk MENUna dźwigni kierun-
kowskazów.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
138 Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
0:Na przednią szybęi szyby
przednich drzwi oraz w mniejszym
stopniu przez boczne kratki
nawiewu powietrza.
Prędkość dmuchawy
Zmiana ustawienia przełącznika
prędkości dmuchawy umożliwia
regulacjęsiły nawiewu.
Usuwanie zaparowania i
oblodzenia
.
Obrócić pokrętło rozdziału
powietrza w położenie usuwania
oblodzenia
0.
. Pokrętło temperatury ustawić w
położeniu najmocniejszego
ogrzewania.
. Pokrętłem regulacji prędkości
dmuchawy ustawić największą
intensywność nawiewu, co
pozwoli na szybkie odszronienie
szyby.
. Włączyć ogrzewanie tylnej szyby
R
1.
. W razie potrzeby otworzyć
boczne kratki nawiewu powietrza
i skierować je na szyby boczne. Uwagi
Jeżeli zostaną
wybrane ustawienia
funkcji usuwania zaparowania i
oblodzenia szyb, funkcja Autostop
zostanie wyłączona.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostaną
wybrane ustawienia funkcji
usuwania zaparowania i oblodzenia
szyb, silnik zostanie ponownie
uruchomiony w sposób automa-
tyczny.
Uwagi
Jeśli pokrętło trybu pracy znajduje
się w położeniu usuwania
oblodzenia
0, klimatyzacja
pracuje, a tryb recyrkulacji jest
nastawiony na dopływ powietrza z
zewnątrz niezależnie od sygnalizacji
lampki kontrolnej.
System stop-start
0System
stop-start 0150.
Układ klimatyzacji
Układ klimatyzacji ma elementy
sterowania do obsługi następują-
cych funkcji:
Klimatyzacja : Chłodzenie
W:Recyrkulacja powietrza
Chłodzenie
Nacisnąć A/C, aby włączyć
chłodzenie. Włączenie jest sygnali-
zowane zapaleniem diody kontrolnej
w przycisku. Chłodzenie działa tylko
przy pracującym silniku i włączonej
dmuchawie układu klimatyzacji.
Ponownie nacisnąć A/C, aby
wyłączyć chłodzenie. Układ klimaty-

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
140 Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
.Włączyć ogrzewanie tylnej szyby
R
1.
. W razie potrzeby otworzyć
boczne kratki nawiewu powietrza
i skierować je na szyby boczne.
Uwagi
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty
1, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia
1.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk
1, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w
sposób automatyczny.
Uwagi
Jeśli pokrętło trybu pracy znajduje
się w położeniu usuwania
oblodzenia
1, klimatyzacja
pracuje, a tryb recyrkulacji jest
nastawiony na dopływ powietrza z
zewnątrz niezależnie od sygnalizacji
lampki kontrolnej.
System stop-start
0System
stop-start 0150.
Elektroniczny układ
ogrzewania, wentylacji i
klimatyzacji
Obejmuje elementy sterujące:
.
regulacja temperatury
. rozdział powietrza
. prędkość dmuchawy
. tryb pracy automatycznej
. recyrkulacja powietrza
. usuwanie zaparowania i
oblodzenia
Regulacja temperatury
Ustawić temperaturę, obracając
pokrętło.
Czerwony : Cieplej
Niebieski : Chłodniej
Ogrzewanie będzie w pełni
efektywne dopiero po rozgrzaniu się
silnika do temperatury roboczej.
Rozdział powietrza
E:Na górną częśćkabiny poprzez
regulowane kratki nawiewu
powietrza.
): Na górną i dolnączęśćkabiny.
[:Na dolną częśćkabiny oraz w
mniejszym stopniu na przednią
szybę, na szyby przednich drzwi i
przez boczne kratki nawiewu
powietrza.
-: Na przednią szybęi dolną
część kabiny oraz w mniejszym
stopniu na szyby przednich drzwi i
przez boczne kratki nawiewu
powietrza.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja 141
0:Na przednią szybęi szyby
przednich drzwi oraz w mniejszym
stopniu przez boczne kratki
nawiewu powietrza.
Prędkość dmuchawy
Zmiana ustawienia pokrętła
prędkości dmuchawy umożliwia
regulacjęsiły nawiewu.
Aby wyłączyć lub włączyć
dmuchawę, nacisnąć przycisk
P
lub obrócićpokrętło dmuchawy.
Tryb pracy automatycznej
Układ automatycznie steruje
prędkościąwentylatora, rozprowa-
dzaniem powietrza, układem klima-
tyzacji i recyrkulacją powietrza w
celu ogrzania lub schłodzenia
wnętrza pojazdu do żądanej tempe-
ratury. Gdy świeci lampka kontrolna
AUTO, układ działa w trybie w pełni
automatycznym. W przypadku
dokonania regulacji trybu rozprowa-
dzania powietrza, prędkości
dmuchawy lub ustawienia klimaty-
zacji lampka kontrolna AUTO
gaśnie. Aby zwiększyć oszczędność
paliwa lub szybciej schłodzić wnętrze pojazdu, w ciepłe dni tryb
obiegu zamkniętego może się
włączać
automatycznie. Lampka
kontrolna obiegu zamkniętego nie
zapala się. Nacisnąć przycisk
W,
aby wybrać obieg zamknięty.
Nacisnąć ponownie, aby otworzyć
dopływ powietrza z zewnątrz. Aby
wyłączyć układ, nacisnąć przycisk
zasilania
P.
Ustawienia zapewniające optymalny
komfort:
. Nacisnąć przyciskAUTO.
. Otworzyć wszystkie kratki
nawiewu powietrza, aby
umożliwić optymalizację
rozdziału powietrza w trybie
automatycznym.
. Nacisnąć przycisk A/C w celu
włączenia optymalnego
chłodzenia i usunięcia zaparo-
wania. Włączenie jest sygnalizo-
wane zapaleniem diody
kontrolnej w przycisku.
. Ustawić odpowiednią tempe-
raturę.
Nastawianie temperatury
Temperaturę można ustawić na
żądaną wartość. Jeśli zostanie
ustawiona temperatura minimalna
Lo, układ klimatyzacji przełączy się
w tryb maksymalnego chłodzenia
pod warunkiem, że włączony jest
przycisk chłodzenia klimatyzacji. W
razie ustawienia temperatury
maksymalnej Hi klimatyzacja stero-
wana elektronicznie pracuje z
maksymalną mocągrzewczą.
Zalecana temperatura wynosi 22 °C.
Uwagi
Jeśli klimatyzacja jest włączona,
obniżenie temperatury ustawionej w
kabinie może spowodować urucho-
mienie silnika wyłączonego przez
funkcję Autostop, bądź teżuniemoż-
liwić jej włączenie
0System
stop-start 0150.
Recyrkulacja powietrza
Do obsługi recyrkulacji powietrza
służy przycisk
W. Zaświeci się
lampka kontrolna sygnalizująca
włączenie recyrkulacji powietrza.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
142 Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
NacisnąćponownieW, aby
wyłączyć tryb recyrkulacji.
{Ostrzeżenie
W celu doprowadzenia powietrza
z zewnątrz okresowo wyłączać
recyrkulację powietrza. W trybie
recyrkulacji wymiana powietrza
jest ograniczona. W przypadku
braku chłodzenia zwiększa się
wilgotność powietrza, co może
powodować zaparowanie szyb.
Ze względu na stopniowo pogar-
szającą sięjakość powietrza
osoby przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb
. Nacisnąć0. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody
kontrolnej w przycisku. Tryb
recyrkulacji zostanie automa-
tycznie nastawiony na dopływ
powietrza z zewnątrz. Układ klimatyzacji pracuje, lecz stan
lampki kontrolnej nie ulega
zmianie.
. Ustawienia temperatury i
rozdziału powietrza są wybie-
rane automatycznie, a
dmuchawa pracuje z dużą
prędkością.
. Włączyć ogrzewanie tylnej szyby
R
1.
. Przywracanie poprzedniego
trybu pracy: Nacisnąć
0. Aby
przywrócić tryb pracy automa-
tycznej: nacisnąć
przycisk AUTO.
Uwagi
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty
0, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia
0.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk
0, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w
sposób automatyczny. System stop-start
0System
stop-start 0150.
Ustawienia ręczne
Ustawienia układu sterowania klima-
tyzacji można zmienić, korzystając z
przycisków i pokręteł w opisany
niżej sposób.
Zmiana dowolnego ustawienia
spowoduje wyłączenie trybu
automatycznego.
Prędkość dmuchawy
Zmiana ustawienia przełącznika
prędkości dmuchawy umożliwia
regulacjęsiły nawiewu. Wybrana

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
144 Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
konieczne, należy wyłączyćukład
chłodzenia w celu ograniczenia
zużycia paliwa.
Włączone chłodzenie może
uniemożliwić wyłączanie silnika
przez funkcję Autostop
0System
stop-start 0150.
Recyrkulacja powietrza
NacisnąćW, aby włączyć tryb
recyrkulacji powietrza. Włączenie
jest sygnalizowane zapaleniem
diody kontrolnej w przycisku.
Nacisnąć ponownie
W, aby
wyłączyć tryb recyrkulacji.
{Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotnośćpowie-
trza, co może powodować
parowanie szyb od wewnątrz. Ze
względu na stopniowo pogarsza-
jącą sięjakość powietrza osoby
(ciąg dalszy)
Ostrzeżenie(ciąg dalszy)
przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu
jest ciepłe i bardzo wilgotne,
przednia szyba może zaparować od
zewnątrz po skierowaniu na nią
strumienia zimnego powietrza. W
takiej sytuacji należy na krótko
włączyć wycieraczki przedniej
szyby.
Tryb maksymalnej intensyw-
ności chłodzenia
Opuścić na chwilę szyby, aby
umożliwić szybkie ujście gorącego
powietrza.
. Włączyć funkcjęchłodzenia A/C.
. Włączyć układ recyrkulacji
powietrza
W.
. Nacisnąć pokrętło rozdziału
powietrza
E. .
Pokrętło temperatury ustawić w
położeniu najmocniejszego
chłodzenia.
. Pokrętło dmuchawy ustawić na
najwyższą prędkość.
. Otworzyć wszystkie kratki
nawiewu powietrza.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
Prowadzenie i użytkowanie 147
Prowadzenie i
użytkowanie
Informacje na temat jazdy
Kontrola nad pojazdem . . . . . . . 147
Pokonywanie zakrętów . . . . . . . 148
Uruchamianie i prowadzenie
Docieranie nowegosamochodu . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Położenia wyłącznika zapłonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Uruchamianie silnika . . . . . . . . . 149
Podtrzymanie zasilania akcesoriów (RAP) . . . . . . . . . . . 150
Automatyczne uruchamianie/ wyłączanie silnika . . . . . . . . . . . 150
Parkowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Gazy spalinowe
Gazy spalinowe . . . . . . . . . . . . . . 154
Katalizator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Manualna skrzynia biegów
Manualna skrzynia biegów . . . . 155
Hamulce
Hamulce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Układ przeciwblokujący hamulców (ABS) . . . . . . . . . . . . 156 Hamulec postojowy . . . . . . . . . . . 157
Układ wspomagania nagłego
hamowania . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
System Hill Start Assist . . . . . . . 157
Układy kontroli jazdy
Układ kontroli trakcji (TCS) . . . 158
Elektroniczny system kontroli stabilności toru
jazdy (ESC) . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Układy wykrywania przeszkód
terenowych
Układ ułatwiający parkowanie(tylny) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Systemy wspomagania
kierowcy
Systemy wspomaganiakierowcy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Automatyczna kontrola prędkości . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Ogranicznik prędkości . . . . . . . . 164
System ostrzegania o opusz- czeniu pasa ruchu . . . . . . . . . . 166
Paliwo
Paliwo (do silników benzy-nowych) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Tankowanie paliwa . . . . . . . . . . . 168
Zużycie paliwa, emisja CO2 . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Informacje na temat
jazdy
Kontrola nad pojazdem
Nigdy nie należy jechać
rozpędem z wyłączonym silni-
kiem (z wyjątkiem czasu, gdy
włączona jest funkcja
Autostop)
Nie działa wówczas wiele urządzeń
(np. wspomaganie układu hamulco-
wego i układu kierowniczego).
Stwarza to zagrożenie dla samego
kierowcy, a także dla innych
użytkowników drogi.
Zwiększenie ładowania na
wolnych obrotach
Jeżeli w związku ze stanem akumu-
latora pojazdu wymaga on dołado-
wania, konieczne jest zwiększenie
mocy alternatora. Następuje ono
poprzez zwiększenie ładowania na
wolnych obrotach, co może być
słyszalne.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
150 Prowadzenie i użytkowanie
Wymagany jest do tego olej silni-
kowy o odpowiedniej lepkości,
odpowiednie paliwo, wykonanie
zalecanych czynności serwisowych i
wystarczająco naładowany akumu-
lator pojazdu.
W temperaturach poniżej -30 °C
automatyczna skrzynia biegów
wymaga rozgrzania przez około 5
minut.
Dźwignia zmiany biegów musi być
w położeniu P.
Automatyczny układ rozru-
chowy
Ta funkcja kontroluje procedurę
rozruchowąsilnika. Kierowca nie
musi utrzymywać kluczyka w
położeniu 3.
Po chwilowym włączeniu układ
przeprowadzi rozruch automa-
tycznie aż do uruchomienia silnika.
Ze względu na procedurę kontrolną,
uruchomienie silnika następuje z
lekkim opóźnieniem. Mogą
występować następujące
przyczyny nieskutecznego rozruchu
silnika:
. pedał sprzęgła niewciśnięty
(manualna skrzynia biegów)
. nastąpiło przekroczenie limitu
czasu
Odcinanie dopływu paliwa
Dopływ paliwa do silnika jest
automatycznie odcinany, gdy
wybrany jest któryś z biegów, a
pedał przyspieszenia nie jest
wciśnięty.
Podtrzymanie zasilania
akcesoriów (RAP)
Opóźnione wyłączenie
zasilania
Po wyłączeniu zapłonu, do czasu
otwarcia drzwi kierowcy lub przez
maks. 10 minut podtrzymywane jest
zasilanie następujących układów
elektrycznych:
. szyby otwierane elektrycznie
. gniazdka zasilania Zasilanie systemu Infotainment jest
podtrzymywane przez 30 minut lub
do czasu wyjęcia kluczyka z wyłącz-
nika zapłonu, bez względu na to,
czy otwarto którekolwiek z drzwi.
Automatyczne urucha-
mianie/wyłączanie silnika
System stop-start pomaga oszczę-
dzać
paliwo. Jeżeli pozwalają na to
warunki, wyłącza silnik, gdy tylko
pojazd zacznie poruszać sięz małą
prędkością lub stanie w miejscu, np.
na światłach ulicznych lub w korku.
System automatycznie uruchamia
silnik, gdy zostanie wciśnięty pedał
sprzęgła. Czujnik stanu akumulatora
pojazdu pilnuje, by funkcja Autostop
była włączana tylko wtedy, gdy
akumulator jest naładowany wystar-
czająco do ponownego urucho-
mienia silnika.
Włączanie
System stop-start jest dostępny po
uruchomieniu silnika, ruszeniu z
miejsca i spełnieniu warunków
wymienionych w dalszej części tego
rozdziału.