OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
62 Wskaźniki i przyrządy
Lampka kontrolnatempomatu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Lampka ostrzegawcza otwartej pokrywy silnika . . . . . . . . . . . . . . . 78
Lampka sygnalizująca niedo-
mknięte drzwi . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Wyświetlacze informacyjne
Wyświetlacz informacyjnykierowcy (DIC) . . . . . . . . . . . . . . . 78
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu
Komunikaty pokazywane nawyświetlaczu . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Brzęczyki ostrzegawcze . . . . . . . 86
Personalizacja ustawień
Personalizacja ustawień . . . . . . . 87
Elementy sterujące
Regulacja położenia
kierownicy
Odblokowaćdźwignię, wyregulować
położenie kierownicy, a następnie
zablokować dźwignięi upewnić się,
że kierownica jest prawidłowo
unieruchomiona.
Nie dokonywać regulacji kierownicy,
jeśli samochód nie został unierucho-
miony i nie wyłączono blokady
kierownicy.
Elementy sterujące na
kole kierownicy
Za pomocą elementów sterujących
znajdujących się na kierownicy
można obsługiwać system Infotain-
ment, układ automatycznej kontroli
prędkości i podłączony telefon
komórkowy.
Więcej informacji znajduje się w
instrukcji obsługi systemu
Infotainment.
Automatyczna kontrola prędkości
0
Automatyczna kontrola
prędkości 0162.
OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
150 Prowadzenie i użytkowanie
Wymagany jest do tego olej silni-
kowy o odpowiedniej lepkości,
odpowiednie paliwo, wykonanie
zalecanych czynności serwisowych i
wystarczająco naładowany akumu-
lator pojazdu.
W temperaturach poniżej -30 °C
automatyczna skrzynia biegów
wymaga rozgrzania przez około 5
minut.
Dźwignia zmiany biegów musi być
w położeniu P.
Automatyczny układ rozru-
chowy
Ta funkcja kontroluje procedurę
rozruchowąsilnika. Kierowca nie
musi utrzymywać kluczyka w
położeniu 3.
Po chwilowym włączeniu układ
przeprowadzi rozruch automa-
tycznie aż do uruchomienia silnika.
Ze względu na procedurę kontrolną,
uruchomienie silnika następuje z
lekkim opóźnieniem. Mogą
występować następujące
przyczyny nieskutecznego rozruchu
silnika:
. pedał sprzęgła niewciśnięty
(manualna skrzynia biegów)
. nastąpiło przekroczenie limitu
czasu
Odcinanie dopływu paliwa
Dopływ paliwa do silnika jest
automatycznie odcinany, gdy
wybrany jest któryś z biegów, a
pedał przyspieszenia nie jest
wciśnięty.
Podtrzymanie zasilania
akcesoriów (RAP)
Opóźnione wyłączenie
zasilania
Po wyłączeniu zapłonu, do czasu
otwarcia drzwi kierowcy lub przez
maks. 10 minut podtrzymywane jest
zasilanie następujących układów
elektrycznych:
. szyby otwierane elektrycznie
. gniazdka zasilania Zasilanie systemu Infotainment jest
podtrzymywane przez 30 minut lub
do czasu wyjęcia kluczyka z wyłącz-
nika zapłonu, bez względu na to,
czy otwarto którekolwiek z drzwi.
Automatyczne urucha-
mianie/wyłączanie silnika
System stop-start pomaga oszczę-
dzać
paliwo. Jeżeli pozwalają na to
warunki, wyłącza silnik, gdy tylko
pojazd zacznie poruszać sięz małą
prędkością lub stanie w miejscu, np.
na światłach ulicznych lub w korku.
System automatycznie uruchamia
silnik, gdy zostanie wciśnięty pedał
sprzęgła. Czujnik stanu akumulatora
pojazdu pilnuje, by funkcja Autostop
była włączana tylko wtedy, gdy
akumulator jest naładowany wystar-
czająco do ponownego urucho-
mienia silnika.
Włączanie
System stop-start jest dostępny po
uruchomieniu silnika, ruszeniu z
miejsca i spełnieniu warunków
wymienionych w dalszej części tego
rozdziału.
