2015.75 OPEL ASTRA J Uporabniški priročnik

Nega vozila279
Namestite ročico dvigalke,dvigalko pravilno poravnajte in z
vrtenjem ročice dvignite vozilo s tal.
Sports Tourer, izvedba dvigalke 2
3 264:
Pred namestitvijo nastavite
dvigalko na primerno višino. Pri
tem mora noga dvigalke na tleh
stati navpično pod nastavkom, da
je ne spodnese.
Namestite ključ za kolesa in ga
vrtite pri pravilno izravnani
dvigalki, dokler se kolo ne dvigne od tal.
5. Odvijte kolesne vijake.
6. Zamenjajte kolo. Rezervno kolo 3 280.
7. Privijte kolesne vijake.
8. Spustite vozilo in odstranite dvigalko.
9. Vijake pritegnite s ključem za kolesne vijake v križnem
zaporedju; ključ poveznite na
vijak do konca. Pritezni moment je
140 Nm.
10. Ventil naj se ujema z vdolbino na okrasnem pokrovu še pred
namestitvijo slednjega.
Namestite pokrove kolesnih
vijakov.
Namestite sredinski pokrov na
aluminijasta platišča.
11. Pri izvedbah z oblogami pragov namestite pokrovček nad točko za
dviganje vozila.
12. Spravite zamenjano kolo 3 280,
orodje vozila 3 264 in adapter za
varovalne kolesne matice 3 62.
13. Ob prvi priložnosti preverite tlak v pnevmatiki in moment pritezanjakolesnih vijakov.
Defektno pnevmatiko dajte zamenjati
takoj, ko je to mogoče.

280Nega vozila
Pozicija za roko dvigalke
Namestite zadnjo roko dvigala pod
odprtino na pragu.
Položaj sprednje roke dvigalke na
podvozju.
Rezervno kolo Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik.
Če namestite rezervno kolo, ki se
razlikuje od ostalih koles, bo to kolo
morda zaznano kot začasno rezervno kolo in bo hitrost vožnje ustrezno
omejena, čeprav v označbi to ni
navedeno. Za kontrolo te omejitve
hitrosti obiščite servisno delavnico.
Rezervno kolo ima vedno jekleno
platišče.Svarilo
Rezervno kolo je lahko manjše od ostalih koles na vozilu, kar utegne
negativno vplivati na krmilne
lastnosti vozila, še posebej pri
uporabi zimskih pnevmatik.
Defektno pnevmatiko dajte
zamenjati takoj, ko je to mogoče.
Rezervno kolo se nahaja v prtljažniku pod talno oblogo. Pritrjeno je s krilno
matico.
Odstranitev: 1. Odprite talno prekrivalo.

Nega vozila281
2. Samo 3-vratna kombilimuzina:odstranite zadnji predal za
spravljanje s pritiskom na obe
tipki. Preklopite pokrov navzdol in povlecite predal navzgor.
3. Rezervno kolo je zavarovano s krilno matico. Odvijte matico,
odvijte konus (samo 3-vratna
kombilimuzina) in vzemite ven
rezervno kolo.
Pod rezervnim kolesom je škatla z orodjem vozila.
4. Če po zamenjavi kolesa ne boste namestili kolesa v vdolbino za
rezervno kolo, zavarujte škatlo z
orodjem tako, da privijete krilno
matico in zaprete talno prekrivalo.
Shranjevanje poškodovanega
kolesa polnih dimenzij v
prtljažnik, 3-vratna in 5-vratna
kombilimuzina
Vdolbina za rezervno kolo ni
zasnovana za pnevmatike, ki niso
enake velikosti kot rezervno kolo.
Poškodovano kolo polnih dimenzij
pospravite v prtljažnik in ga zavarujte
z jermenom. Orodje vozila 3 264.
Pritrditev kolesa:
1. Postavite kolo z zunanjo stranjo obrnjeno navzgor k bočni steni
prtljažnika.
2. Vdenite zanko jermena skozi pritrdilno uho spredaj na ustrezni
strani.
3. Vdenite kavelj jermena v zanko jermena in potegnite jermen, da
se napne na pritrdilnem ušesu.

282Nega vozila
4. Napeljite jermen skozi krakeplatišča kolesa, kot prikazuje
slika.
5. Montirajte kljuko na zadnje pritrdilno uho.
6. Zategnite jermen in ga zavarujte z
zaponko.
9 Nevarnost
Kadar vozite v prtljažniku
poškodovano kolo polnih dimenzij, morajo biti naslonjala zavarovana
v pokončnem položaju.
Shranjevanje poškodovanega
kolesa polnih dimenzij v
vdolbino za rezervno kolo,
Sports Tourer in 4-vratna
limuzinaVozila z rezervnim kolesom polnih dimenzij:
Poškodovano kolo polnih dimenzij
morate spraviti z navzgor obrnjeno
zunanjo stranjo v vdolbino za
rezervno kolo in ga pritrditi s krilno
matico.
Nad kolesom lahko namestite talno
prekrivalo.
Vozila z zasilnim rezervnim kolesom:
Poškodovano kolo polnih dimenzij
pritrdite z navzgor obrnjeno zunanjo
stranjo v vdolbino za rezervno kolo,
potem ko ste zamenjali kratki vijak z
dolgim vijakom iz vreče z orodjem
3 264. Zamenjava vijaka:
1. Nasadite šesterorobni nastavek
ključa za kolesa zanesljivo na
vijak.
2. Sprostite vijak z vrtenjem ključa za kolesa v nasprotni smeriurinega kazalca. Odstranite vijak.

Nega vozila283
3. Vzemite dolgi vijak iz vreče zorodjem 3 264 in ga trdno privijte
s šetrobnim ključem za kolesa.
4. Spravite škatlo z orodjem in poškodovano kolo z zunanjo
stranjo zgoraj v vdolbino za
rezervno kolo in trdno privijte
krilno matico na vijak v smeri
urnega kazalca.
Nad kolesom lahko namestite talno
prekrivalo.
Po zamenjavi ali popravilu
defektnega kolesa zamenjajte dolgi
vijak s kratkim, preden v vozilo
namestite zasilno rezervno kolo.
Spravljanje rezervnega kolesa v vdolbino po zamenjavi
poškodovanega kolesa
1. Odprite talno prekrivalo, odvijte in
odstranite krilno matico.
Samo 3-vratna kombilimuzina:
odprite talno prekrivalo, odstranite zadnji predal za spravljanje ter
odvijte in odstranite matico in
konus.
2. Samo Sports tourer in 4-vratna limuzina z zasilnim rezervnim
kolesom: s šestrobnim nastavkom ključa za kolesa zamenjajte dolgi
vijak s kratkim vijakom.
3. Spravite orodje v škatlo ali vrečo z orodjem 3 264.
4. Rezervno kolo spravite z navzgor obrnjeno zunanjo stranjo v
vdolbino za rezervno kolo in ga
pritrdite s krilno matico.Samo 3-vratna kombilimuzina:
preden privijte krilno matico,
namestite ekscentrični konus v
vdolbino za rezervno kolo.
5. Zaprite talno prekrivalo in vstavite
zadnji predal (samo 3-vratna
kombilimuzina).
9 Opozorilo
Shranjevanje dvigalke, kolesa ali
drugih orodij/opreme v prtljažniku
lahko privede do poškodb, če ti
predmeti niso primerno
zavarovani. V primeru nesreče ali

284Nega vozilanenadnega zaviranja utegne
nezavarovane predmete vreči v
nepredvideno smer.
Dvigalko, kolo in orodja shranjujte
vedno v za to predvidenih
prostorih in jih primerno zavarujte.
Poškodovano kolo, ki ga spravite
v prtljažnik, vedno pritrdite s
trakom.
Začasno rezervno kolo
Svarilo
Rezervno kolo je lahko manjše od ostalih koles na vozilu, kar utegne
negativno vplivati na krmilne
lastnosti vozila, še posebej pri
uporabi zimskih pnevmatik.
Defektno pnevmatiko dajte
zamenjati takoj, ko je to mogoče.
Na vozilo montirajte le eno začasno
rezervno kolo. Ne vozite hitreje od
80 km/h. Zavijajte počasi.
Rezervnega kolesa ne uporabljajte
dalj časa.
Če se na vašem vozilu izprazni
zadnja pnevmatika, medtem ko
vlečete drugo vozilo, namestite
začasno rezervno kolo na sprednjo
os in normalno kolo na zadnjo os.
Snežne verige 3 272.
Rezervna pnevmatika z
označeno smerjo vrtenja Pnevmatike nameščajte tako, da se
vrtijo v smeri vožnje. Smer vrtenja je
označena z oznako ( npr. s puščico na
zunanji strani).
Če nameščate pnevmatiko na mesto,
kjer se vrti v nasprotno smer, bodite
pozorni na naslednje:
■ Krmilne lastnosti vozila se utegnejo
poslabšati. Defektno pnevmatiko
dajte zamenjati takoj, ko je to
mogoče.
■ Posebej bodite previdni na snegu, ledu in spolzkih ter mokrih cestah.Zagon s
premostitvenimi kabli
Zagon z zunanjim
akumulatorjem
Za zagon motorja ne uporabljajte
naprave za hitro polnjenje
akumulatorja.
Pri izpraznjenem akumulatorju vozila
zaženite motor s premostitvenimi
kabli in polnim akumulatorjem
drugega vozila.9 Opozorilo
Pri zaganjanju motorja s
premostitvenimi kabli bodite zelo
previdni. Vsako odstopanje od
navodil, ki so navedena v
nadaljevanju, utegne povzročiti
telesne poškodbe ali materialno
škodo pri eksploziji akumulatorja
pa tudi poškodbe elektronskih
sistemov obeh vozil.

Nega vozila2859Opozorilo
Nikakor ne sme priti v stik z očmi,
kožo, tkanino ali lakiranimi
površinami. Tekočina
akumulatorja vsebuje žvepleno
kislino, ki povzroči resne telesne
poškodbe kot tudi materialno
škodo.
■ Nikoli ne izpostavljajte akumulatorja vozila odprtemu
ognju ali iskri.
■ Pri temperaturi pod 0 °C utegne izpraznjen akumulator vozila
zmrzniti. Pred uporabo
premostitvenih kablov akumulator vozila odtajajte.
■ Pri rokovanju z akumulatorjem vozila nosite zaščitno obleko in
očala.
■ Uporabite pomožni akumulator vozila z enako napetostjo (12 V).
Njegova kapaciteta (število Ah) ne
sme biti znatno nižja od kapacitete
izpraznjenega akumulatorja vozila.
■ Uporabljajte premostitvene kable z izoliranimi poli in debeline najmanj
16 mm 2
(v primeru dizelskega
motorja: 25 mm 2
).
■ Izpraznjenega akumulatorja vozila ne odklapljajte.
■ Izključite nepotrebne porabnike električne energije.
■ Med zaganjanjem se ne sklanjajte nad akumulator vozila.
■ Kabelski priključki se med seboj ne
smejo dotikati.
■ Med postopkom zaganjanja se vozili med seboj ne smeta stikati.
■ V primeru ročnega menjalnika prestavite v prosti tek, pri
avtomatskem menjalniku
prestavite v položaj P.
■ Odprite pokrova za zaščito pozitivnega pola na akumulatorjih
obeh vozil.
Vrstni red priklopa premostitvenih
kablov:
1. Priklopite en konec rdečega kabla
na pozitivni (+) pol akumulatorja
pomožnega vozila.
2. Priklopite drugi konec istega kabla na pozitivni pol
akumulatorja praznega vozila.
3. Priklopite en konec črnega kabla na negativni (-) pol akumulatorja
pomožnega vozila.
4. Drugi konec črnega kabla priklopite na maso vozila s
praznim akumulatorjem (npr. na
bloku motorja ali na vijak obese

286Nega vozila
motorja). Mesto priklopa kabla najbo oddaljeno od akumulatorja
vozila najmanj 60 cm.
Kabel namestite tako, da ga vrteči se
deli v motornem prostoru ne ujamejo.
Zagon motorja: 1. Zaženite motor pomožnega vozila
s polnim akumulatorjem.
2. Po 5 minutah zaženite motor vozila z izpraznjenim
akumulatorjem. Poskusi zagona
naj trajajo največ 15 sekund v
1-minutnih intervalih.
3. Po uspelem zagonu pustite oba motorja obratovati približno
3 minute s priklopljenimi
premostitvenimi kabli.
4. V vozilu, ki je prejelo električno energijo vklopite porabnike
električne energije (npr. luči,
ogrevanje zadnjega stekla).
5. Premostitvene kable odklapljajte v obratnem vrstnem redu
priklapljanja.Vleka
Vleka vozila
Vstavite izvijač v spodnji del pokrova.Odpnite pokrov s previdnim pomikomizvijača navzdol.
Vlečno uho se nahaja med orodji
vozila 3 264.
Vlečno ušesce privijte v nasprotno
smer urinega kazalca in ga pritegnite
do vodoravnega položaja.
Na ušesce pripnite vlečno vrv – ali
(boljše) vlečni drog.
Vlečno ušesce je namenjeno
izključno in samo za vleko.
Vključite kontakt, da se odklene
volan, da bi mogli delovati brisalci,
hupa in zavorne luči.
Menjalnik naj bo v prostem teku.