2015.75 OPEL ASTRA J Uporabniški priročnik

Nega vozila263
Označitev varovalkŠt.Tokokrog1–2Izhod za prikolico3Parkirni pomočnik4–5–6–7Električni sedež8–9–10–11Modul za prikolico / vtičnica za
prikolico12Modul za prikloico13Izhod za prikolico14Zadnji sedež/električno preklap‐
ljanje15–16Notranje ogledalo/vzvratna
kameraŠt.Tokokrog17Električna vtičnica18–19Ogrevan volanski obroč20Sončna streha21Ogrevani sprednji sedeži22–23–24–25–26–27–28–29–30–31Ojačevalec/dodatni nizkotonski
zvočnik32Sistem aktivnega vzmetenja/
opozarjanje o menjavi voznega
pasu

264Nega vozila
Pri sestavljanju pritisnite zaslon v
gumijaste nastavke, da ga dobro
pritrdite.
Orodje vozila
Orodje
Komplet za popravilo pnevmatik
Nekaj orodja in vlečno uho sta
spravljena skupaj v kompletu za
popravilo pnevmatik v škatli z
orodjem pod talnim prekrivalom v
prtljažniku.3-vratna in 5-vratna kombilimuzinaSports Tourer in 4-vratna limuzina
Pri izvedenki z nosilcem na zadku
3 66 so komplet za popravilo
pnevmatik, izvijač in obroček za vleko spravljeni v predalu pod
sovoznikovim sedežem 3 64.

Nega vozila265
Vozila z rezervnim kolesomRazličica 1a: 3-vratna in 5-vratna
kombilimuzina s togim kolesnim
ključem
Dvigalka, orodja in jermen za
pritrditev defektnega kolesa so
spravljeni v škatli z orodjem pod
rezervnim kolesom v prtljažniku. Ključ za kolesa in obroček za vleko sta v
vreči za orodje, ki je spravljena v
vdolbini za rezervno kolo zraven
škatle z orodjem. Rezervno kolo
3 280.
Različica 1b: 3-vratna in 5-vratna
kombilimuzina z zložljivim kolesnim
ključem
Enaka vsebina kot pri različici 1a,
vendar z zložljivim kolesnim ključem namesto togega kolesnega ključa v
vreči z orodjem.
Različica 2: Športni tourer
Dvigalka, orodje in obroček za vleko
so v škatli z orodjem pod rezervnim
kolesom v prtljažniku. Ključ za kolesa in dolgi vijak za pritrditev
poškodovanega kolesa (samo vozila
z zasilnim rezervnim kolesom) so v
vreči za orodje, ki je spravljena v
vdolbini za rezervno kolo zraven
škatle z orodjem. Rezervno kolo
3 280.

266Nega vozila
Različica 3: 4-vratna limuzina
Dvigalko in orodje najdete v škatli z
orodjem pod rezervnim kolesom v
prtljažniku. Ključ za kolesa, obroček
za vleko in dolgi vijak za pritrditev
poškodovanega kolesa (samo vozila
z zasilnim rezervnim kolesom) so v
vreči za orodje, ki je spravljena v
vdolbini za rezervno kolo zraven
škatle z orodjem. Rezervno kolo
3 280.
Kolesa in pnevmatike
Stanje pnevmatik, stanje platišč Čez robnike vozite počasi in po
možnosti pod pravim kotom. Pri vožnji
čez ostre robnike utegnejo na
pnevmatiki in platišču nastati skrite
poškodbe. Pri parkiranju pnevmatik
ne zvijajte.
Redno pregledujte platišča. V primeru poškodb ali nenavadno hitre obrabe
poiščite servisno delavnico.
Zimske pnevmatike
Zimske pnevmatike zagotavljajo
varnejšo vožnjo pri temperaturi pod
7 °C, zato naj bodo nameščene na
vseh kolesih.
V voznikovo vidno polje nalepite
hitrostno nalepko v skladu s predpisi
v državi, v kateri vozite.
5-vratna kombilimuzina, 4-vratna
limuzina, Sports tourer
Velikosti pnevmatik 205/65 R16 so
primerne samo za zimske
pnevmatike.Vsi motorji razen A14XER, B14XER, B14NEL, A14NET, B14NET,
B16XER:
Velikosti pnevmatik 215/50 R17 so
primerne samo za zimske
pnevmatike.
Oznake na pnevmatikah
Npr. 215/60 R 16 95 H215=širina pnevmatike v mm60=razmerje prečnega prereza
(razmerje med višino in širino
pnevmatike v %)R=vrsta pasu: RadialniRF=tip: RunFlat (samopodporna)16=premer platišča v palcih95=oznaka nosilnosti; npr.: 95
ustreza 690 kgH=hitrostna oznaka
Hitrostna oznaka:
Q=do 160 km/hS=do 180 km/hT=do 190 km/hH=do 210 km/hV=do 240 km/hW=do 270 km/h

Nega vozila267
Pnevmatike z določeno smerjovrtenja Pnevmatike nameščajte tako, da se
vrtijo v smeri vožnje. Smer vrtenja je
označena z oznako ( npr. s puščico na
zunanji strani).
Tlak v pnevmatikah Tlak v pnevmatikah preverite v
hladnem vremenu vsakih 14 dni in
pred vsako daljšo vožnjo. Ne
pozabite preveriti tlaka v rezervnem
kolesu. To velja tudi za vozila s
sistemom za nadzor tlaka v
pnevmatikah.
Odvijte pokrov ventila.
Tlak v pnevmatikah 3 313.
Nalepka s podatki o tlaku v
pnevmatikah na sprednjem levem ali
desnem stebričku vrat navaja
ustrezne tlake polnjenja za originalne
pnevmatike.
Predpisan tlak ustreza tlaku v hladnih
pnevmatikah. Predpisane vrednosti
tlakov veljajo za letne in zimske
pnevmatike.
Pnevmatika rezervnega kolesa naj bo
vedno napolnjena s tlakom, ki ustreza
maksimalni obremenitvi vozila.
ECO tlak v pnevmatikah je namenjen za minimalno porabo goriva.
Previsok ali prenizek tlak negativno
vpliva na varnost, vozne lastnosti vozila, udobje in porabo goriva,
obenem povzroča tudi hitrejšo obrabo pnevmatik.
Tlaki pnevmatik se razlikujejo glede
na različne možnosti. Za pravilno
vrednost tlaka pnevmatik sledite
spodnjemu postopku:
1. Določite slog karoserije.
2. Določite identifikacijsko kodo motorja. Podatki motorjev 3 300.
3. Določite ustrezno pnevmatiko.
Tabele tlaka v pnevmatikah kažejo
vse možne kombinacije pnevmatik
3 313.
Za pnevmatike, odobrene za vaše
vozilo, glejte EGS potrdilo o
skladnosti, ki je priloženo vozilu, ali
druge državne registracijske
dokumente.
Voznik je dolžan skrbeti za pravilen
tlak v pnevmatikah.

268Nega vozila9Opozorilo
Zaradi prenizkega tlaka se
pnevmatika bolj ogreje, to pa
povzroča notranje poškodbe. Pri
visoki hitrosti utegne odstopiti
tekalna površina, pnevmatiko pa
utegne celo raznesti.
Če nameravate spreminjati tlak v
pnevmatikah na vozilu s sistemom za nadzor tlaka v pnevmatikah, izključite
kontakt.
Sistem za nadzor tlaka vpnevmatikah
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah (TPMS) med vožnjo
enkrat na minuto nadzira tlak v vseh
štirih pnevmatikah, ko vozilo
prekorači določeno hitrost.
Svarilo
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah opozori le na nizek
tlak v pnevmatikah in ne
nadomešča voznikove dolžnosti
za vzdrževanje pnevmatik.
Vsa kolesa morajo biti opremljena s
senzorji tlaka in vse pnevmatike naj
bodo napolnjene s predpisanim
tlakom.
Opomba
V državah, kjer je zakonsko
predpisan sistem za nadzor tlaka
pnevmatik, uporaba koles brez tipal
tlaka razveljavi tipsko odobritev
vozila.
Trenutni tlak je prikazan v Vehicle
Information Menu (Meni informacij
vozila) na voznikovem
informacijskem zaslonu (DIC).
Meni lahko izberete prek tipk na
stikalu smernikov.
Pritisnite MENU, da izberete Vehicle
Information Menu (Meni informacij vozila) X .

Nega vozila269
Obrnite kolesce za izbiro sistema za
nadzor tlaka pnevmatik.
Stanja sistema in opozorila v zvezi s
tlakom se prikažejo kot sporočilo z
utripanjem zadevnega kolesa na
voznikovem informacijskem zaslonu
(DIC).
Če sistem zazna nizek tlak v
pnevmatikah, sveti kontrolna lučka w
3 120.
V primeru, da sveti w, čim prej
ustavite vozilo in napolnite
pnevmatike s priporočenim tlakom
3 313.
Če
w utripa 60 - 90 sekund in nato
stalno sveti, je v sistemu napaka. Poiščite servisno delavnico.
Po napolnitvi pnevmatik po potrebi
opravite vožnjo, da se posodobijo
vrednosti tlaka v pnevmatikah na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Medtem lahko sveti w.
Če zasveti w pri nižjih temperaturah
in kmalu po začetku vožnje ugasne,
je to lahko znak nizkega tlaka v
pnevmatiki. Preverite tlak v
pnevmatikah.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 130.
Če je potrebno znižati ali zvišati tlak v
pnevmatikah, izključite kontakt.
Na vozilu uporabljajte le kolesa s
senzorji tlaka, saj v nasprotnem
sistem ne more prikazovati tlaka v
pnevmatikah in w stalno sveti.
Začasno rezervno kolo ni opremljeno s senzorji tlaka. Sistem za nadzortlaka tedaj za takšna kolesa ne deluje.
Sveti kontrolna lučka w. Sistem
deluje za ostala tri kolesa.Uporaba komercialno dobavljivih
tekočinskih kompletov za popravilo pnevmatik utegne negativno vplivati
na delovanje sistema. Uporabljajte le
sisteme, ki jih odobrava proizvajalec.
Zunanja visoko-zmogljiva radijska
oprema utegne povzročiti motnje v
delovanju sistema za nadziranje tlaka v pnevmatikah.
Po vsaki zamenjavi pnevmatik je
treba demontirati in servisirati
senzorje sistema za nadzor tlaka v
pnevmatikah. V primeru privitega
senzorja: zamenjajte ventilni vložek in
tesnilni obroček. V primeru
nataknjenega senzorja: zamenjajte
kompletno steblo ventila.
Stanje obremenitve vozila Tlak v pnevmatikah uravnajte glede
na obremenitev vozila v skladu z
nalepko ali preglednico priporočenih
tlakov 3 313, in izberite ustrezno
nastavitev v meniju Tire Load
(Obremenitev pnevmatik) na
voznikovem informacijskem zaslonu
(DIC), Vehicle Information Menu
(Meni informacij vozila) 3 123.

270Nega vozila
Izberite:■ Light (Lahka) udobna nastavitev za
največ 3 osebe.
■ Eco (Eko) Eko nastavitev za največ
3 osebe.
■ Max (Maks.) za polno obremenitev.
Postopek usklajevanja
položajev senzorjev TPMS
Vsak senzor TPMS ima edinstveno
identifikacijsko kodo. V primeru
spremembe položajev pnevmatik na
vozilu ali zamenjave kompletnega
kolesa kot tudi v primeru zamenjave
enega ali več senzorjev sistema
TPMS, se mora identifikacijska koda
uskladiti z novim položajem
pnevmatike/platišča. Postopek
usklajevanja položajev senzorjev
TPMS je treba opraviti po menjavi
rezervne pnevmatike s pnevmatiko, ki vsebuje senzor TPMS.
Opozorilna lučka in opozorilo ali koda
bi morali ugasniti pri naslednjem ciklu
vžiga. Senzorji se uskladijo s položaji koles/pnevmatik, s pomočjo orodja zanovo usklajevanje, v naslednjem
zaporedju: sprednja leva pnevmatika,
sprednja desna pnevmatika, zadnja
desna pnevmatika, zadnja leva
pnevmatika. Smernik trenutno
aktivnega položaja sveti, dokler
senzor ni usklajen.
Za servis ali za nakup orodja za
ponovno usklajevanje položajev se
obrnite na servisno delavnico. Na
voljo sta dve minuti za postopek
usklajevanja položaja prve
pnevmatike/kolesa in skupno
pet minut za postopek usklajevanja
položajev vseh štirih položajev
pnevmatik/koles. Če postopek
ujemanja potrebuje več časa, se bo
ustavil in ga je treba ponovno zagnati.Postopek usklajevanja položajev
senzorjev TPMS je naslednji:
1. Vklopite ročno zavoro; pri vozilih z
avtomatskim menjalnikom
pretaknite izbirno ročico v P.
2. Vklopite kontakt.
3. S pritiskom MENU na stikalu
smernikov izberite Vehicle
Information Menu (Meni
informacij vozila) na
informacijskem voznikovem
zaslonu.
4. Z nastavitvenim kolescem se pomikajte skozi meni za tlak v
pnevmatikah.
5. Za začetek postopka usklajevanja
položajev senzorjev pritisnite
tipko SET/CLR . Prikazati se mora
sporočilo, ki zahteva odobritev
postopka.
6. Za potrditev izbire ponovno pritisnite tipko SET/CLR. Dvakrat
se oglasi hupa, s čimer signalizira, da je sprejemnik v načinu novega
usklajevanja položajev.
7. Začnite s sprednjo levo pnevmatiko.