2015.75 OPEL ASTRA J Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем255
Нагрузка на заднюю осьПосле подсоединения прицепа и
полной загрузки автомобиля-бук‐
сировщика допустимая нагрузка на
заднюю ось (см. типовую табличку
или документацию на автомобиль)
может быть превышена на 60 кг, а
номинальный полный вес автомо‐
биля также может быть превышен
на 60 кг. Если превышается
допустимая нагрузка на заднюю
ось, применяется максимальная
скорость 100 км/ч.
Тягово-сцепное
устройствоВнимание
При езде без прицепа тягово-
сцепное устройство следует де‐ монтировать.
Хранение сцепной тяги с
шаровой опорой
Мешок со сцепной тягой с шаровой опорой хранят в заднем вещевом
отсеке хранения на полу.
Продеть крепежный ремень через
проушину, дважды обмотать и при‐ крепить крепежный ремень для
удержания мешка.
Установка сцепной тяги с
шаровой опорой
Все модификации, кроме модели с
3-дверным кузовом хэтчбек: Нада‐
вите на крепления вовнутрь и раз‐
ложите заглушку, захватив ее за
передний край. Снять крышку.

256Вождение и управление автомобилем
Отсоединить и опустить вниз ро‐
зетку. Извлечь уплотнительную за‐
глушку из отверстия для установки сцепной тяги с шаровой опорой и
сохранить ее.
Проверка затяжки сцепной тяги с шаровой опорой
■ Красный маркер на поворотной
ручке должен быть совмещен с
зеленым маркером на сцепной
тяге с шаровой опорой.
■ Зазор между поворотной ручкой и сцепной тягой с шаровой опо‐
рой должен быть равен при‐
мерно 6 мм.
■ Ключ должен находиться в положении c.
В противном случае сцепную тягу с
шаровой опорой следует затянуть
перед установкой:
■ Разблокировать сцепную тягу с шаровой опорой поворотом
ключа в положение c.
■ Потянуть наружу поворотную
ручку и повернуть ее по часовой
стрелке до упора.

Вождение и управление автомобилем257
Установка сцепной тяги с шаровой
опорой
Вставить в отверстие затянутую
сцепную тягу с шаровой опорой и плотно прижать ее вверх до ощу‐
тимого щелчка.
Поворотная ручка возвращается в фиксированное первоначальное
положение, вновь беззазорно опи‐
раясь на сцепную тягу с шаровой
опорой.
9 Предупреждение
В процессе установки не касай‐
тесь поворотной ручки.
Заблокировать сцепную тягу с ша‐
ровой опорой поворотом ключа в
положение e. Извлечь ключ и за‐
крыть защитную крышку.
Проушина для страховочного
троса
Крепление страховочного троса в
проушине.
Проверить правильность установки сцепной тяги с шаровой
опорой
■ Зеленый маркер на поворотной ручке должен быть совмещен с
зеленым маркером на сцепной
тяге с шаровой опорой.
■ Между поворотной ручкой и сцепной тягой с шаровой опорой
зазора быть не должно.
■ Сцепная тяга с шаровой опорой должна быть плотно зафиксиро‐
вана в отверстии.
■ Сцепная тяга с шаровой опорой должна быть заблокирована, а
ключ следует извлечь.9 Предупреждение
Буксировка прицепа разре‐
шается только при правильно
установленном тягово-сцепном
устройстве. Если устройство ус‐ тановлено неправильно, обра‐
титесь за помощью на станцию
техобслуживания.

258Вождение и управление автомобилем
Снятие сцепной тяги сшаровой опорой
Снять защитную крышку и поворо‐
том ключа в положение c разбло‐
кировать сцепную тягу с шаровой
опорой.
Потянуть наружу поворотную ручку
и повернуть ее по часовой стрелке
до упора. Вытянуть вниз сцепную
тягу с шаровой опорой.
Вставить в отверстие уплотнитель‐ ную заглушку. Сложить розетку.
Все модификации, кроме модели с
3-дверным кузовом хэтчбек:
Вставьте задний край заглушки в
отверстие на бампере и сложите
передний край заглушки, надавив
на него вверх.
Надавите на крепления по направ‐
лению наружу.
Система динамической
стабилизации прицепа
Если система обнаружит рыскание
прицепа, она понизит мощность
двигателя и начнет избирательно
подтормаживать автомобиль и
прицеп, пока рыскание не прекра‐
тится. Во время активной работы
системы необходимо стараться
удерживать рулевое колесо прямо.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) - это компонент
электронной системы динамиче‐
ской стабилизации 3 201.

Уход за автомобилем259Уход за
автомобилемОбщие сведения ......................259
Проверка автомобиля .............. 261
Замена ламп ............................. 268
Электрооборудование .............288
Автомобильный инструмент ...295
Колеса и шины ......................... 297
Запуск от дополнительной
АКБ ............................................ 318
Буксировка ................................ 320
Внешний вид ............................ 322Общие сведения
Аксессуары и
модернизация
автомобиля Мы рекомендуем использовать
фирменные запчасти и принадлеж‐
ности и детали, разрешенные к
применению заводом-изготовите‐
лем конкретно для автомобиля ва‐
шего типа. Мы не разрешаем при‐
менение и не предоставляем га‐
рантий надежности другой продук‐
ции - даже если она официально сертифицирована.
Не допускается вносить изменения
в электрические системы,
например, модифицировать элек‐
тронные блоки управления (заме‐
нять компоненты).Внимание
Во время транспортировки ав‐
томобиля по железной дороге
или на автомобиле-эвакуаторе
брызговики могут быть повреж‐
дены.
Хранение автомобиля
Длительное хранение Если автомобиль не будет исполь‐
зоваться несколько месяцев:
■ Вымойте автомобиль и нанесите
воск.
■ Проверьте слой воска в мотор‐ ном отсеке и на днище автомо‐
биля.
■ Очистить и произвести консерва‐
цию резиновых уплотнений.
■ Полностью заправьте топливный
бак.
■ Заменить моторное масло.
■ Слить жидкость из бачка омыва‐ теля.

260Уход за автомобилем
■ Проверить свойства защиты отзамерзания и антикоррозионной
защиты у охлаждающей жидко‐
сти.
■ Установите давление в шинах, указанное для полной загрузки.
■ Припарковать автомобиль в су‐ хом хорошо проветриваемом
месте. Включите первую пере‐
дачу или задний ход или устано‐
вите селектор передач в положе‐
ние Р. Примите меры, чтобы ав‐
томобиль не скатывался.
■ Стояночный тормоз не затяги‐ вать.
■ Открыть капот, закрыть все двери и запереть автомобиль.
■ Снимите зажим с "минусового" контакта аккумуляторной бата‐
реи автомобиля. Убедитесь в
том, что все системы, включая
противоугонную, отключены.Вод в эксплуатацию
Когда вы захотите снова восполь‐
зоваться автомобилем:
■ Подключите зажим к минусовой клемме аккумуляторной батареиавтомобиля. Включите электро‐
стеклоподъемники.
■ Проверьте давление в шинах.
■ Заполните бачок стеклоомыва‐ теля.
■ Проверьте уровень моторного масла.
■ Проверьте уровень охлаждаю‐ щей жидкости.
■ При необходимости установите на место номерной знак.
Утилизация
отработавшего срок
службы автомобиля
Информация о центрах восстанов‐
ления и утилизации старых авто‐
мобилей для стран, где такая ути‐
лизация предусмотрена законода‐
тельством, приведена на нашемсайте. Утилизацию могут прово‐
дить только уполномоченные на
это предприятия.
Утилизацию автомобилей с газото‐ пливной системой следует осу‐
ществлять в сервисных центрах,
уполномоченных для работы с дан‐
ным типом автомобилей.

Уход за автомобилем261Проверка автомобиляВыполнение работ9 Предупреждение
Проверки в моторном отсеке
можно выполнять только при
выключенном зажигании.
Вентилятор радиатора может
заработать даже при выключен‐ ном зажигании.
9 Опасность
Система зажигания и ксеноно‐
вые фары находятся под высо‐
ким напряжением. Не касайтесь этих узлов.
Капот
Открывание
Потяните за отжимной рычаг и вер‐
ните его в исходное положение.
Сдвиньте предохранительную за‐
щелку вбок к левой стороне авто‐
мобиля и откройте капот.
Установите опору капота.

262Уход за автомобилем
Если в режиме Autostop будет от‐
крыта крышка капота, двигатель
будет запущен автоматически из
соображений безопасности.
Закрывание Перед тем как закрыть капот, уло‐
жите опору в держатель.
Опустите капот и отпустите его с
небольшой высоты (20-25 см),
чтобы он защелкнулся. Убедитесь,
что капот защелкнулся.Внимание
Во избежание образования вмя‐ тин не вдавливайте капот в за‐
щелку.
Моторное масло
Необходимо регулярно проверять
уровень моторного масла вручную,
чтобы избежать повреждения дви‐
гателя. Проверить, что примен‐
яется моторное масло с надлежа‐
щими характеристиками. Рекомен‐
дуемые для применения эксплуа‐
тационные жидкости и смазки
3 328.
Автомобиль должен стоять на ров‐
ной поверхности. Двигатель дол‐ жен быть прогрет до рабочей тем‐
пературы и выключен не менее чем
за 5 минут до проверки.
Выньте щуп определения уровня
масла, протрите его, вставьте до
упора на ручке, снова выньте и
определите уровень масла.
Вставьте щуп до упора на ручке и
поверните на пол-оборота.В зависимости от двигателя, для
определения уровня масла приме‐
няются различные щупы.
Если уровень моторного масла
упал до отметки MIN, необходимо
долить моторное масло.