2015.75 OPEL ASTRA J Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Климат-контроль175
Средства управления:■ температура со стороны води‐ теля
■ распределением воздуха
■ скоростью вращения вентиля‐ тора
■ температура со стороны перед‐ него пассажираn=охлаждениеAUTO=автоматический режим4=ручная рециркуляция воз‐
духаV=удаление влаги и инея
Обогрев заднего стекла Ü 3 40 , по‐
догрев сидений ß 3 52, подогрев
рулевого колеса * 3 112.
При каждом изменении парамет‐
ров данные на несколько секунд
выводятся на Info-Display.
Электронная система климат-конт‐
роля полностью работает только
при работающем двигателе.
Автоматический режим AUTO
Базовая установка, обеспечиваю‐
щая максимальный комфорт:
■ Нажмите AUTO, распределение
воздуха и скорость вентилятора будут регулироваться автомати‐
чески.
■ В автоматическом режиме реко‐ мендуется открыть все вентиля‐
ционные решетки, чтобы обеспе‐
чить оптимальное распределе‐
ние воздушных потоков.

176Климат-контроль
■Нажмите клавишу n, чтобы
включить оптимальный режим для охлаждения и удаления за‐
потевания. Включение подтвер‐
ждается включением светодиод‐
ной подсветки в клавише.
■ Левой и правой поворотными ручками установить предвари‐
тельно выбранные значения температуры для водителя и пе‐
реднего пассажира. Рекомендуе‐
мая температура составляет
22 °C.
Изменить работу вентилятора в ре‐ жиме автоматического управления
можно через меню Настройки.
Сохранение индивидуальных на‐
строек 3 148.
Предварительная установка
температуры Установите необходимую темпера‐
туру.
Если установлена минимальная
температура ( Lo) и включен режим
охлаждения n, система климат-
контроля работает на максималь‐
ное охлаждение.
Если установлена максимальная
температура ( Hi), система климат-
контроля работает при максималь‐
ном обогреве.
Примечание
Если включен режим n, уменьше‐
ние установленной в салоне тем‐ пературы может привести к за‐
пуску двигателя из состояния ав‐
товыключения или воспрепят‐
ствовать автовыключению.
Удаление влаги и инея со
стекол V
■
Нажмите V. Включение под‐
тверждается включением свето‐
диодной подсветки в клавише.
■ Температура и распределение воздуха устанавливаются авто‐
матически, вентилятор работает
на высокой скорости.
■ Включите обогрев заднего стекла Ü.
■ Чтобы вернуться в предыдущий режим, нажмите V. Чтобы снова
включить автоматический ре‐
жим, нажмите AUTO.

Климат-контроль177
Параметры автоматического обо‐
грева заднего стекла можно изме‐
нить в меню Настройки информа‐
ционного дисплея. Сохранение ин‐
дивидуальных настроек 3 148.
Примечание
Если при работающем двигателе
нажать клавишу V, режим
Autostop временно отключится до
тех пор, пока клавиша V не будет
нажата повторно.
Если при включенном вентиля‐
торе и работающем двигателе на‐
жимается кнопка s, функция ав‐
томатической остановки двига‐
теля блокируется до повторного
нажатия кнопки s или до выклю‐
чениия вентилятора.
Если в режиме Autostop нажать
клавишу V, двигатель будет ав‐
томатически запущен.
Если в режиме Autostop нажать
клавишу s при включенном вен‐
тиляторе, двигатель будет авто‐
матически запущен.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 186.Ручные настройки
Параметры работы системы кли‐
мат-контроля можно изменять с по‐
мощью кнопок и ручек регуляторов в соответствии с приведенным
ниже описанием. При ручном изме‐
нении какого-либо параметра авто‐ матический режим управления от‐
ключится.
Скорость вращения
вентилятора Z
Нажмите нижнюю клавишу, чтобы
уменьшить скорость вращения вентилятора, или верхнюю, чтобы
увеличить ее, см. иллюстрацию.
Скорость вентилятора выводится
на дисплее в виде шкалы из не‐
скольких сегментов.
При длительном нажатии нижней
кнопки вентилятор и система ох‐
лаждения будут выключены.
При длительном нажатии верхней
кнопки вентилятор начнет рабо‐
тать с максимальной частотой вра‐ щения.
Для возврата в автоматический ре‐
жим: Нажмите AUTO.
Распределение
воздуха s, M , K

178Климат-контроль
Нажмите соответствующую кнопку
для желаемой регулировки. Вклю‐
чение подтверждается включе‐
нием светодиодной подсветки в
клавише.s=на ветровое стекло и стекла
передних дверей (включен
кондиционер, чтобы эффект‐
ивнее предотвратить запоте‐
вание стекол)M=к области головы через регу‐
лируемые вентиляционные от‐
верстияK=к нише для ног
Возможны все комбинации.
Для возврата к автоматическому
распределению воздуха нажмите
AUTO .
Охлаждение n
Нажмите клавишу
n, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. Включе‐
ние подтверждается включением
светодиодной подсветки в кла‐
више. Охлаждение работает
только при включенном двигателе
и вентиляторе климатр-контроля.
Нажмите n еще раз, чтобы выклю‐
чить режим охлаждения.
Кондиционер охлаждает воздух и
удаляет из него влагу (осушает),
когда наружная температура пре‐
вышает заданный уровень. Обра‐
зовавшийся конденсат может ка‐
пать из-под автомобиля.
Если охлаждение или осушение не
требуется, отключите систему ох‐
лаждения для экономии топлива.
Если система охлаждения не рабо‐
тает, в режиме Autostop блок
управления системой климат-конт‐
роля не сможет отдать команду на
включение двигателя. Исключе‐ ние: система оттаивания вклю‐
чена, а наружная температура
выше 0 °C диктует необходимость
перезапуска.
На дисплее будет отображаться
ACВКЛ. , если кондиционер вклю‐
чен, или ACВЫКЛ. , если кондицио‐
нер выключен.
Активацию и отключение функции охлаждения после запуска двига‐
теля можно настроить в меню На‐ стройки на информационном дис‐
плее. Сохранение индивидуаль‐
ных настроек 3 148.

Климат-контроль179
Режим рециркуляции
воздуха 4
Нажмите 4, чтобы включить ре‐
жим рециркуляции воздуха. Вклю‐
чение подтверждается включе‐
нием светодиодной подсветки в
клавише.
Нажмите 4 еще раз, чтобы вы‐
ключить режим рециркуляции воз‐ духа.
9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если ре‐ циркуляция включена без ох‐
лаждения, влажность воздуха
повышается и возможно запоте‐ вание стекол с внутренней сто‐
роны. Качество воздуха в са‐
лоне со временем ухудшается,
что может вызывать у пассажи‐
ров чувство сонливости.
При высокой температуре и влаж‐
ности атмосферного воздуха вет‐
ровое стекло может запотеть сна‐
ружи, если из сопел вентиляции на
него будет подаваться холодный
воздух. При запотевании ветро‐
вого стекла снаружи включите
стеклоочистители и выключите s.
Системные установки
Некоторые из настроек можно из‐ менить в меню Настройки на ин‐
формационном дисплее. Сохране‐
ние индивидуальных настроек ав‐
томобиля 3 148.
Дополнительный
отопитель
Отопитель
Нагреватель ускоренного обогрева - это электрический вспомогатель‐
ный нагреватель воздуха, который
ускоренно автоматически прогре‐
вает пассажирский салон.

180Климат-контрольВентиляционные
отверстия
Регулируемые решетки
вентиляционных
отверстий При включенном режиме охлажде‐
ния воздуха как минимум одно вен‐
тиляционное отверстие должно
быть открыто.
Чтобы открыть вентиляционное от‐ верстие, следует повернуть коле‐
сико регулятора в сторону символа
W открывания. Регулировка количе‐
ства воздуха, выходящего из вен‐
тиляционных отверстий, выполня‐
ется колесиком регулятора.
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
Чтобы закрыть вентиляционное от‐ верстие, следует повернуть коле‐
сико регулятора в сторону символа
W закрывания.
9 Предупреждение
Не прикрепляйте к шторкам де‐
флекторов обдува никаких по‐ сторонних предметов. Опас‐
ность повреждения и травмиро‐
вания в случае аварии.
Неподвижные
вентиляционные
отверстия
Дополнительные вентиляционные
отверстия установлены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
а также в нише для ног.

Климат-контроль181Техническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха расположенные в
моторном отделении перед ветро‐
вым стеклом воздухозаборные от‐
верстия должны быть свободны.
При необходимости удалите ли‐
стья, грязь или снег.
Фильтр салона
Салонный фильтр задерживает
имеющиеся в поступающем через
воздухозаборник в салон автомо‐
биля воздухе пыль, сажу, пыльцу и
споры.
Нормальная работа
кондиционера
Для обеспечения непрерывной эф‐ фективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года. Ра‐ бота системы охлаждения невоз‐
можна, если температура наруж‐
ного воздуха слишком низкая.
Обслуживание Для обеспечения оптимальной эф‐
фективности охлаждения рекомен‐
дуется ежегодно проводить про‐ верку системы кондиционирования
(первая проверка через три года
после первой регистрации автомо‐
биля), в том числе:■ работоспособность и испытание давлением
■ работоспособность отопителя
■ проверка герметичности
■ проверка приводных ремней
■ очистка конденсатора и дренаж‐ ных отверстий испарителя
■ проверка рабочих характеристик

182Вождение и управление автомобилемВождение и
управление
автомобилемСоветы водителю ..................... 182
Запуск и эксплуатация .............183
Отработавшие газы .................190
Автоматическая коробка пе‐ редач ......................................... 192
Механическая коробка пере‐
дач ............................................. 196
Тормозная система ..................197
Системы контроля движения ..200
Системы помощи водителю ....206
Топливо ..................................... 245
Тягово-сцепное устройство .....253Советы водителю
Управление
автомобилем
Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем
(допускается только в
режиме Autostop) Многие системы при этих условиях
не работают ( например, усилители
тормозной системы и рулевого
управления). Такое вождение
представляет опасность для нахо‐
дящихся в машине и для окружаю‐
щих. В режиме Autostop работают
все системы, однако коэффициент
усиления усилителя рулевого
управления будет снижен, а ско‐
рость движения автомобиля
уменьшена.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 186.Ускоренный заряд на
холостом ходу
Если аккумуляторная батарея ав‐
томобиля разрядилась, для ее за‐
рядки должен быть увеличен вы‐
ходной ток генератора. Это дости‐
гается включением режима уско‐
ренного заряда на холостом ходу,
который может сопровождаться ха‐ рактерным звуком.
На автомобилях, оборудованных
комбинированным дисплеем верх‐
него уровня, на экране информа‐
ционного центра водителя появля‐
ется сообщение.
Педали Чтобы педали свободно двигались,в зоне педалей не должно быть ни‐каких ковриков.
Рулевое управление
Если усилитель рулевого управле‐
ния не функционирует из-за оста‐
новки двигателя или неисправно‐
сти системы, рулевое управление