2015.75 OPEL ASTRA J Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος287
Αρ.Κύκλωμα1Οθόνες2Εξωτερικά φώτα/Ηλεκτρονική
μονάδα ελέγχου αμαξώματος3Εξωτερικά φώτα/Ηλεκτρονική
μονάδα ελέγχου αμαξώματος4Σύστημα Infotainment5Σύστημα Ιnfotainment/Όργανα6Πρίζα ρεύματος/Αναπτήρας7Πρίζα8Μεσαία σκάλα αριστερά/Ηλεκ‐
τρονική μονάδα ελέγχου αμαξώ‐ ματοςΑρ.Κύκλωμα9Μεσαία σκάλα δεξιά/Ηλεκτρο‐
νική μονάδα ελέγχου αμαξώ‐
ματος/Ηλεκτρονική μονάδα
αερόσακου10Κλειδαριές θυρών/Ηλεκτρονική
μονάδα ελέγχου αμαξώματος11Εσωτερικός ανεμιστήρας12–13–14Διαγνωστική φίσα15Αερόσακος16Πρίζα17Σύστημα κλιματισμού18Διαχειριστική υποστήριξη19Μονάδα ελέγχου ηλεκτρικών
κυκλωμάτων αμαξώματος
(BCM)20Μονάδα ελέγχου ηλεκτρικών
κυκλωμάτων αμαξώματος
(BCM)21Πίνακας οργάνων/Αντικλεπτικό
σύστημα συναγερμούΑρ.Κύκλωμα22Αισθητήρας ανάφλεξης23Μονάδα ελέγχου ηλεκτρικών
κυκλωμάτων αμαξώματος
(BCM)24Μονάδα ελέγχου ηλεκτρικών κυκλωμάτων αμαξώματος
(BCM)25–26Πρίζα χώρου αποσκευών (εάν
δεν υπάρχει ασφαλειοθήκη στο
χώρο αποσκευών) (μόνο Sports
tourer)
Ασφαλειοθήκη χώρου
αποσκευών
3-θυρο δυόμισι όγκων, 5-θυρο
δυόμισι όγκων
Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στην αρι‐
στερή πλευρά του χώρου των απο‐ σκευών, πίσω από ένα κάλυμμα.

288Φροντίδα οχήματος
Αφαιρέστε το κάλυμμα.Sports tourer
Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στην αρι‐ στερή πλευρά του χώρου των απο‐σκευών, πίσω από ένα κάλυμμα.Αναδιπλώστε το σκιάδιο και αφαιρέ‐
στε το.
Αφαιρέστε το κάλυμμα.
Αντιστοιχίσεις ασφαλειών

Φροντίδα οχήματος289
Αρ.Κύκλωμα1–2Πρίζα τρέιλερ3Σύστημα υποβοήθησης στάθ‐
μευσης4–5–6–7Ηλεκτρικό κάθισμα8–9–10–11Μονάδα ρυμουλκούμενου/
Πρίζα ρυμουλκούμενου12Μονάδα τρέιλερ13Πρίζα τρέιλερ14Πίσω κάθισμα/Ηλεκτρική αναδί‐
πλωση15–16Εσωτερικός καθρέπτης/Κάμερα
πίσω θέασηςΑρ.Κύκλωμα17Πρίζα18–19Θέρμανση τιμονιού20Ηλιοροφή21Θερμαινόμενα μπροστινά καθί‐
σματα22–23–24–25–26–27–28–29–30–31Ενισχυτής/Subwoofer32Ενεργό σύστημα απόσβεσης
κραδασμών/Σύστημα προειδο‐
ποίησης αλλαγής λωρίδας
Κατά την επανατοποθέτηση, πιέστε
το κάλυμμα μέσα στις λαστιχένιες ρο‐ δέλες για να στερεωθεί καλά.

290Φροντίδα οχήματοςΕργαλεία οχήματος
Εργαλεία
Οχήματα με κιτ επισκευής
ελαστικού Ορισμένα εργαλεία και ο κρίκος ρυ‐
μούλκησης είναι τοποθετημένα μαζί
με το κιτ επισκευής ελαστικών σε μια
εργαλειοθήκη στο χώρο αποσκευών
κάτω από το κάλυμμα του δαπέδου.3-θυρο και 5-θυρο δυόμισι όγκωνSports Tourer και 4-θυρο τριών
όγκων
Στην έκδοση με σύστημα πίσω φορέα 3 72 , το κιτ επισκευής ελαστικών, ένα
κατσαβίδι και ο κρίκος ρυμούλκησης
βρίσκονται στη συρταρωτή θήκη κάτω
από το κάθισμα του συνοδηγού 3 70.
Οχήματα με εφεδρικό τροχόΠαραλλαγή 1a: 3-θυρο και 5-θυρο
δυόμισι όγκων με μονοκόμματο μπου‐
λονόκλειδο
Ο γρύλος, τα εργαλεία και ένας ιμά‐
ντας για τη στερέωση του τροχού που έχει υποστεί ζημιά βρίσκονται μέσα
στην εργαλειοθήκη κάτω από τον εφε‐
δρικό τροχό στο χώρο αποσκευών.
Το μπουλονόκλειδο και ο κρίκος ρυ‐
μούλκησης είναι τοποθετημένα στην
τσάντα εργαλείων που βρίσκεται μέσα
στη φωλεά του εφεδρικού τροχού κο‐
ντά στην εργαλειοθήκη. Εφεδρικός
τροχός 3 307.

Φροντίδα οχήματος291
Παραλλαγή 1b: 3-θυρο και 5-θυρο
δυόμισι όγκων με σπαστό μπουλονό‐
κλειδο
Ίδιο περιεχόμενο με την παραλλαγή
1a , αλλά με σπαστό μπουλονόκλειδο
αντί για μονοκόμματο μπουλονό‐
κλειδο στην εργαλειοθήκη.
Παραλλαγή 2: Sports tourer
Ο γρύλος, τα εργαλεία και ο κρίκος
ρυμούλκησης βρίσκονται στην εργα‐ λειοθήκη κάτω από τον εφεδρικό
τροχό στο χώρο αποσκευών. Το
μπουλονόκλειδο και ένα μπουλόνι
προέκτασης για τη στερέωση του τρο‐
χού που έχει υποστεί ζημιά (μόνο
οχήματα με προσωρινό εφεδρικό
τροχό) είναι τοποθετημένα στην τσά‐ ντα εργαλείων που βρίσκεται μέσα
στη φωλεά του εφεδρικού τροχού κο‐
ντά στην εργαλειοθήκη. Εφεδρικός
τροχός 3 307.
Παραλλαγή 3: 4-θυρο τριών όγκων
Ο γρύλος και τα εργαλεία βρίσκονται
στην εργαλειοθήκη κάτω από τον εφε‐
δρικό τροχό στο χώρο αποσκευών.
Το μπουλονόκλειδο, ο κρίκος ρυ‐
μούλκησης και ένα μπουλόνι προέ‐
κτασης για τη στερέωση του τροχού
που έχει υποστεί ζημιά (μόνο οχήματα με προσωρινό εφεδρικό τροχό) είναι
τοποθετημένα στην τσάντα εργαλείων που βρίσκεται μέσα στη φωλεά του
εφεδρικού τροχού κοντά στην εργα‐
λειοθήκη. Εφεδρικός τροχός 3 307.

292Φροντίδα οχήματοςΖάντες και ελαστικά
Κατάσταση ελαστικών, κατάσταση ζαντών
Όταν περνάτε πάνω από σημεία με
γωνίες, οδηγείτε αργά και κάθετα εάν
αυτό είναι εφικτό. Εάν περνάτε πάνω
από αιχμηρά σημεία, τα ελαστικά και
οι ζάντες ενδέχεται να υποστούν ζη‐
μιά. Κατά τη στάθμευση, τα ελαστικά
δεν πρέπει να πιέζονται επάνω στο
κράσπεδο.
Ελέγχετε τακτικά τις ζάντες για τυχόν
ζημιά. Σε περίπτωση ζημιάς ή μη φυ‐
σιολογικής φθοράς, απευθυνθείτε σε
ένα συνεργείο.
Χειμερινά ελαστικά
Τα χειμερινά ελαστικά παρέχουν με‐
γαλύτερη οδηγική ασφάλεια σε θερ‐
μοκρασίες κάτω των 7 °C και, συνε‐
πώς, πρέπει να τοποθετούνται σε
όλους τους τροχούς.Σύμφωνα με τη νομοθεσία της εκά‐
στοτε χώρας, πρέπει να τοποθετήσετε μια αυτοκόλλητη ετικέτα σε κάποιο
σημείο στο οπτικό πεδίο του οδηγού.
5-θυρο δυόμισι όγκων, 4-θυρο τριών
όγκων, sports tourer
Τα ελαστικά διαστάσεων 205/65 R16
είναι κατάλληλα μόνο ως χειμερινά
ελαστικά.
Όλοι οι κινητήρες εκτός από A14XER,
B14XER, B14NEL, A14NET,
B14NET, B16XER:
Τα ελαστικά διαστάσεων 215/50 R17
είναι κατάλληλα μόνο ως χειμερινά
ελαστικά.
Χαρακτηρισμός ελαστικών
Π.χ. 215/60 R 16 95 H215=Πλάτος ελαστικού, mm60=Λόγος εγκάρσιας διατομής
(ύψος προς πλάτος ελαστι‐
κού), %R=Τύπος λινών: Radial ( Ακτινικά)RF=Τύπος: RunFlat16=Διάμετρος ζάντας, ίντσες95=Δείκτης φορτίου, π.χ. το 95
αντιστοιχεί σε 690 kgH=Γράμμα δείκτη ταχύτητας
Γράμμα δείκτη ταχύτητας:
Q=έως 160 km/hS=έως 180 km/hT=έως 190 km/hH=έως 210 km/hV=έως 240 km/hW=έως 270 km/h
Ελαστικά μονής κατεύθυνσης
Τοποθετήστε τα ελαστικά μονής κα‐
τεύθυνσης έτσι, ώστε να περιστρέφο‐ νται προς την κατεύθυνση οδήγησης.Η φορά κύλισης επισημαίνεται με ένα
σύμβολο (π.χ. ένα βέλος) στο πλευ‐
ρικό τοίχωμα του ελαστικού.
Πίεση ελαστικών Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών
όταν είναι κρύα, κάθε 14 ημέρες του‐
λάχιστον και πριν από μεγάλα ταξίδια.
Μην ξεχνάτε τον εφεδρικό τροχό.
Αυτό ισχύει επίσης για τα οχήματα με
σύστημα παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών.

Φροντίδα οχήματος293
Ξεβιδώστε το καπάκι της βαλβίδας.
Πίεση ελαστικών 3 342.
Στην ετικέτα πληροφοριών πίεσης
ελαστικών στο πλαίσιο της μπροστι‐
νής αριστερής ή δεξιάς πόρτας ανα‐
γράφονται τα εργοστασιακά ελαστικά
και οι αντίστοιχες πιέσεις ελαστικών.
Η πίεση ελαστικών ισχύει για κρύα
ελαστικά. Ισχύουν επίσης για θερινά
και χειμερινά ελαστικά.
Φουσκώνετε πάντοτε τον εφεδρικό
τροχό στη συνιστώμενη πίεση για
πλήρες φορτίο.
Η πίεση ελαστικών ECO χρησιμο‐
ποιείται για να επιτευχθεί η ελάχιστη
δυνατή κατανάλωση καυσίμου.
Εάν η πίεση των ελαστικών είναι λαν‐
θασμένη, ενδέχεται να διακυβευτεί η
ασφάλεια, ο χειρισμός του οχήματος,
η άνεση και η οικονομία καυσίμου και να αυξηθεί η φθορά των ελαστικών.
Οι πιέσεις ελαστικών διαφέρουν ανά‐
λογα με τον εξοπλισμό. Για τη σωστή πίεση ελαστικών, ακολουθήστε την
παρακάτω διαδικασία:
1. Αναγνωρίστε τον τύπο του αμα‐ ξώματος.
2. Εντοπίστε τον κωδικό αναγνώρι‐ σης του κινητήρα. Στοιχεία κινη‐
τήρα 3 329.
3. Εντοπίστε το σχετικό ελαστικό.
Στους πίνακες πιέσεων ελαστικών
αναγράφονται όλοι οι πιθανοί συν‐
δυασμοί ελαστικών 3 342.
Για τα ελαστικά που είναι εγκεκριμένα
για το όχημά σας, ανατρέξτε στο Πι‐
στοποιητικό Συμμόρφωσης ΕΟΚ που παρέχεται με το όχημά σας ή στηνάδεια κυκλοφορίας του οχήματος.Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για τη σω‐ στή ρύθμιση της πίεσης ελαστικών.9 Προειδοποίηση
Εάν η πίεση είναι πολύ χαμηλή,
μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική υπερθέρμανση των ελαστικών και
εσωτερική ζημιά, με κίνδυνο να
σχιστεί το πέλμα ή ακόμη και να
κλατάρει το ελαστικό σε υψηλές
ταχύτητες.
Εάν η πίεση ελαστικών σε ένα όχημα
με σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών πρέπει να αυξηθεί ή ναμειωθεί, κλείστε το διακόπτη ανάφλε‐
ξης.
Σύστημα
παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών Το σύστημα παρακολούθησης πίε‐
σης ελαστικών (TPMS) ελέγχει την
πίεση και των τεσσάρων ελαστικών
μία φορά το λεπτό όταν το όχημα
υπερβαίνει ένα συγκεκριμένο όριο τα‐ χύτητας.

294Φροντίδα οχήματοςΠροσοχή
Το σύστημα παρακολούθησης
πίεσης ελαστικών προειδοποιεί μόνο για χαμηλή πίεση ελαστικού,δεν υποκαθιστά την τακτική συν‐
τήρηση των ελαστικών από τον
οδηγό.
Όλοι οι τροχοί πρέπει να διαθέτουν
αισθητήρες πίεσης και τα ελαστικά να
είναι φουσκωμένα στην καθορισμένη
πίεση.
Επισήμανση
Στις χώρες που το σύστημα παρα‐
κολούθησης πίεσης ελαστικών είναι
υποχρεωτικό από το νόμο, η χρήση
τροχών χωρίς αισθητήρες πίεσης θα ακυρώσει την έγκριση τύπου του
οχήματος.
Η τρέχουσα πίεση των ελαστικών εμ‐ φανίζεται στο μενού Vehicle
Information Menu (Μενού
πληροφοριών οχήματος) του κέντρου
πληροφοριών οδηγού (DIC).
Το μενού μπορεί να επιλεγεί με τα
κουμπιά του μοχλοδιακόπτη σημάτων
στροφής.
Πατήστε MENU, για να επιλέξετε το
Vehicle Information Menu (Μενού
πληροφοριών οχήματος) X .
Περιστρέψτε τον περιστροφικό διακό‐
πτη για να επιλέξετε το σύστημα πα‐
ρακολούθησης πίεσης ελαστικών.
Η κατάσταση του συστήματος και οι
προειδοποιήσεις πίεσης επισημαίνο‐
νται με ένα μήνυμα στο οποίο αναβο‐
σβήνει το αντίστοιχο ελαστικό στο
DIC.