2015.5. PEUGEOT 3008 ESP

149
3008_es_Chap08_conduite_ed01-2015
"Distance alert"*
Para conocer la distancia de seguridad que se
debe respetar, consulte la legislación o a las
recomendaciones del código de circulación
vigente en su país.
Este sistema funciona cuando la velocidad
del vehículo es superior a 70 km/h e inferior a
150


km/h.
Incluye una alerta visual programable que se
queda memorizada al cortar el contacto.
Este sistema es una ayuda a la conducción y
no puede, en ningún caso, sustituir la atención
del conductor. 1.


Encendido/Apagado
2.
A
umento (+)/Disminución (-) del valor de
alerta Los datos están agrupados en la pantalla virtual.
Con el sistema activado:
A. L a velocidad del vehículo está fuera del
intervalo de funcionamiento.
B.
E

l vehículo está en el intervalo de
funcionamiento, pero no se ha detectado
ningún vehículo.
C.
E

l vehículo que le precede es detectado.
E

l tiempo instantáneo que le separa de
este vehículo se muestra de manera
permanente.
D.
E

l tiempo de separación con el vehículo
que le precede es inferior al valor de alerta
programado (la indicación parpadea).
Interruptores Indicaciones en
funcionamientoSistema de ayuda a la conducción, que informa
al conductor del intervalo de tiempo (en
segundos) que le separa del vehículo que le
precede, cuando las condiciones de circulación
son estables.
No detecta los vehículos parados, y no actúa
sobre el comportamiento del vehículo.
* Según versión.
8
Conducción

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3008_es_Chap08_conduite_ed01-2015
Limitador de velocidad
Los mandos de este sistema están agrupados
en la palanca A.
1.
R

uedecilla de selección del modo limitador
2.
T

ecla de disminución del valor programado
3.
T

ecla de aumento del valor programado
4.
T

ecla de activación/neutralización del
limitador Los datos programados están agrupados en la
pantalla del cuadro de a bordo.
5.
I

ndicación de activación/neutralización del
limitador
6.
I

ndicación de selección del modo limitador
7.
V

alor de velocidad programado
Mandos bajo el volanteIndicaciones en el cuadro de a bordo
El limitador se activa manualmente y requiere
una velocidad programada mínima de 30 km/h.
El limitador se neutraliza accionando
manualmente el mando.
El valor de velocidad programado se queda
memorizado al cortar el contacto. Sistema que impide superar la velocidad del
vehículo del valor programado por el conductor.
Una vez alcanzada la velocidad límite, accionar
el pedal del acelerador no surte efecto salvo
si pisa con firmeza, en ese caso, es posible
superar momentáneamente la velocidad
programada.
Para volver a la velocidad programada, basta
con reducir hasta una velocidad inferior a la
programada soltando el acelerador.
El limitador no puede, en ningún caso,
sustituir el respeto a las limitaciones de
velocidad ni la atención del conductor. Esta información también se indica en
la pantalla virtual.
Para más detalles, consulte el apartado
"Pantalla virtual".
Conducción

155
3008_es_Chap08_conduite_ed01-2015
Regulador de velocidad
Los mandos de este sistema están agrupados
en la palanca A.
1.
R

uedecilla de selección del modo
regulador
2.
T

ecla de programación de una velocidad/
de disminución del valor programado
3.
T

ecla de programación de una velocidad/
de aumento del valor programado
4.
T

ecla de interrupción/reanudación del
regulador Los datos programados se agrupan en la
pantalla del cuadro de a bordo.
5.
I

ndicación de interrupción/reanudación de
la regulación
6.
I

ndicación de selección del modo regulador
7.
V

alor de velocidad programado
Mandos bajo el volanteIndicaciones en el cuadro de a bordo
La activación del regulador se realiza
manualmente y es necesario que el vehículo
circule a una velocidad de al menos 40
km/h,
así como tener introducida:
-

L
a cuarta velocidad con caja manual.
-

E
n modo secuencial, la segunda marcha, con
caja de velocidades pilotada o automática.
-

L
a posición A en caja de velocidades
pilotada o la D con caja de velocidades
automática.
La neutralización del regulador se realiza
manualmente, accionando los pedales del
freno o de embrague o si se activan los
sistemas CDS/ASR por motivos de seguridad.
Pisando el pedal del acelerador, puede superar
momentáneamente la velocidad programada.
Para volver a la velocidad programada, basta
con soltar el pedal del acelerador. Sistema que mantiene automáticamente la
velocidad del vehículo en el valor programado
por el conductor, sin accionar el pedal del
acelerador.
Al cortar el contacto se anula cualquier valor
de velocidad programado. El regulador no puede, en ningún caso,
sustituir el respeto de las limitaciones
de velocidad ni la atención del
c o n d u c t o r.Esta información también se indica en
la pantalla virtual.
Para más detalles, consulte el apartado
"Pantalla virtual".
8
Conducción

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3008_es_Chap08_conduite_ed01-2015
Caja manual de 6 velocidades
Introducción de la 5a o de la
6a marcha Introducción de la marcha
atrás
Introduzca la marcha atrás únicamente
cuando el vehículo esté parado y el
motor al ralentí.
Por motivos de seguridad y para
facilitar el arranque del motor:
-
Sel

eccione siempre el punto
muer to.
-

P
ise el pedal de embrague.
F

L

evante el anillo situado bajo el pomo y
desplace la palanca de cambios hacia la
izquierda y luego hacia adelante.
F

D

esplace la palanca de cambios al
máximo hacia la derecha para introducir
correctamente la 5
a o la 6a marcha.
No respetar esta preconización puede
provocar daños irreversibles en la caja de
velocidades (introducción de la 3
a o 4a marcha
por equivocación).
Conducción

159
3008_es_Chap08_conduite_ed01-2015
Caja de velocidades pilotada
Palanca de cambios
R. Marcha atrás
F
P isando el freno, desplace la palanca
hacia arriba para seleccionar esta
posición.
N.

Pu
nto muerto
F

P
isando el freno, seleccione esta posición
para arrancar.
A.

M
odo automático
F

D
esplace la palanca hacia abajo para
seleccionar este modo.
La caja de velocidades pilotada de seis
velocidades ofrece, a elección del conductor,
el confort del automatismo o el paso manual de
las velocidades.
Así pues, puede elegir entre tres modos de
conducción:
-

Modo
automático , en el que la caja
gestiona automáticamente las velocidades.
-

Modo
secuencial para que el conductor
efectúe manualmente el cambio de las
velocidades.
-

Modo
autosecuencial para efectuar un
adelantamiento, por ejemplo, estando en
modo automático y utilizando las funciones
del modo secuencial.
En modo automático o secuencial, está
disponible el modo Sport , que permite un
estilo de conducción más dinámico. M. +/-
M odo secuencial con paso manual
de las velocidades
F

D
esplace la palanca hacia abajo, y luego
hacia la izquierda para seleccionar este
modo, y:
-

E
fectúe una pulsación hacia adelante
para introducir la marcha superior.
-

O e
fectúe una pulsación hacia atrás
para introducir la marcha inferior.
S.

T
ipo Sport
F

P
ulse este botón para activarlo o
neutralizarlo.
8
Conducción

160
3008_es_Chap08_conduite_ed01-2015
Mandos bajo el volante
+. Mando para introducir la marcha superior a
la derecha del volante.
F

A
ccione la leva "+" bajo el volante para
introducir la marcha superior.
-.

M
ando para introducir la marcha inferior a
la izquierda del volante.
F

A
ccione la leva "-" bajo el volante para
introducir la marcha inferior.
Los mandos bajo el volante no permiten
seleccionar el punto muerto, ni
introducir o sacar la marcha atrás.
Indicaciones en el cuadro de a bordo
Posiciones de la palanca de
cambios
Al desplazar la palanca, el testigo
correspondiente a su posición se enciende en
el cuadro de a bordo.
N. Neutral (Punto muerto)
R. Reverse (Marcha atrás)
1, 2, 3, 4, 5, 6. Marchas en modo secuencial
AUTO.

S
e enciende al seleccionar el modo
automático. Se apaga al cambiar al
modo secuencial.
S. Sport (Tipo Sport)
F

P
ise en el freno cuando este
testigo parpadee (ej.: arranque
del motor).
Al introducir la marcha atrás, se activa
una señal.
Arranque del vehículo
F Seleccione la posición N .
F P ise a fondo el pedal del freno.
F

A
rranque el motor.
F

M
antenga el pedal del freno pisado,
desplace el selector de velocidades hasta
la posición A o M para avanzar, o R para
retroceder.
F

S
uelte el pedal del freno para poder
acelerar.
F

E
l freno de estacionamiento eléctrico se
destensa automáticamente; de no ser así,
desbloquéelo manualmente. Si el motor no arranca:
- Si
N parpadea en el cuadro de a
bordo, desplace la palanca hasta la
posición A y luego hasta la posición N .
- Si aparece el mensaje " Pisar el
freno ", pise el pedal del freno con
más firmeza.
Conducción

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3008_es_Chap08_conduite_ed01-2015
AUTO y 1 o R aparecen en la
pantalla del cuadro de a bordo.
Modo secuencial
AUTO desaparece y las marchas introducidas
se indican sucesivamente en la pantalla del
cuadro de a bordo.
Los cambios de marcha se realizan
únicamente si el régimen motor lo
permite.
No es necesario soltar el
acelerador para cambiar de marcha.
Al frenar o disminuir la velocidad, la
caja de velocidades reduce la marcha
automáticamente para permitir que el vehículo
circule con la marcha adecuada. F
D
espués de arrancar el vehículo,
seleccione la posición M para pasar al
modo secuencial.
Cuando el motor funciona al ralentí y
los frenos no están accionados, si está
seleccionada una de las posiciones
R , A o M , el vehículo se desplaza
incluso sin accionar el acelerador.
Con el motor en marcha, no deje a
los niños sin vigilancia en el interior
del vehículo. Con el motor en marcha,
en caso de realizar una operación
de mantenimiento, tense el freno
de estacionamiento y seleccione la
posición N . En caso de fuerte aceleración, la
marcha superior no se engranará si
el conductor no acciona la palanca de
cambios o los mandos bajo el volante.
No seleccione el punto muerto N
cuando el vehículo esté en movimiento.
Introduzca la marcha atrás R
únicamente cuando el vehículo esté
inmovilizado y esté pisando el freno. A muy baja velocidad, si desea
introducir la marcha atrás, esta solo
se introducirá cuando el vehículo esté
inmovilizado. El testigo Pisar
el freno
puede parpadear en el cuadro de a
bordo para recordarle que frene.
A velocidad elevada, si desea
introducir la marcha atrás, el testigo
N parpadeará y la caja pasará
automáticamente a punto muerto. Para
introducir una marcha, vuelva a situar la
palanca en la posición A o M .
8
Conducción

162
3008_es_Chap08_conduite_ed01-2015
La caja de velocidades funcionará entonces
en modo autoactivo, sin que intervenga el
conductor, seleccionando permanentemente
la marcha más adecuada según los siguientes
parámetros:
-
E
stilo de conducción.
-

Pe
r fil de la vía.AUTO
y la marcha introducida
aparecen en la pantalla del cuadro
de a bordo.
Modo automático Modo "autosecuencial"
F Después de utilizar el modo secuencial,
seleccione la posición A para volver al
modo automático.
Para obtener una aceleración óptima,
por ejemplo para adelantar a otro
vehículo, pise a fondo el pedal del
acelerador sobrepasando el punto de
resistencia.
Tipo Sport
F Después de seleccionar el modo secuencial o el modo automático, pulse
el botón S para activar el tipo Sport, que
permite un estilo de conducción más
dinámico.
S aparece al lado de la marcha
introducida en la pantalla del
cuadro de a bordo.
F

P
ulse de nuevo el botón S para
neutralizarlo.
S desaparece de la pantalla del cuadro de a
bordo.
Al cortar el contacto, vuelve
automáticamente al modo normal.
Este modo permite efectuar, por ejemplo, un
adelantamiento utilizando las funciones del
modo secuencial y permaneciendo en modo
automático.
F

A

ccione las posiciones + o - de los mandos
bajo el volante.
La caja de velocidades introducirá la marcha
solicitada si el régimen motor lo permite. AUTO
permanecerá indicado en el cuadro de a bordo.
Tras unos segundos sin accionar los mandos,
la caja de velocidades vuelve a gestionar las
marchas automáticamente.
Conducción