134Přístroje a ovládací prvky
Otáčením a stisknutím
multifunkčního ovladače lze vybrat
následující nastavení:
■ Sport mode settings (Nastavení
sportovního režimu)
■ Languages (Jazyky)
■ Time Date (Čas datum)
■ Radio settings (Nastavení rádia)
■ Phone settings (Nastavení
telefonu)
■ Vehicle settings (Nastavení
vozidla)
V odpovídající podnabídce lze změnit následující nastavení:
Sport mode settings (Nastavení
sportovního režimu)
Řidič může vybrat funkce, které
budou zapnuty ve sportovním režimu 3 181.
■ Sport suspension (Sportovní
odpružení) : Tlumení bude tvrdší.
■ Sport powertrain performance
(Sportovní charakteristiky pohonu) :
Plynový pedál a charakteristiky
řazení se stanou citlivějšími.■ Sport steering (Sportovní řízení) :
Snížení síly podporující řízení.
■ Swap backlight colour main instr.
(Zaměň barvu podsvícení hlavních
přístrojů) : Mění barvu osvětlení
přístrojů.
Languages (Jazyky)
Volba požadovaného jazyka.
Time Date (Čas datum)
Viz hodiny 3 104.
Radio settings (Nastavení rádia)
Pro další informace nahlídněte do
uživatelské příručky informačního
a zábavního systému.
Phone settings (Nastavení telefonu)
Pro další informace nahlídněte do
uživatelské příručky informačního a zábavního systému.Vehicle settings (Nastavení vozidla)
■ Climate and air quality (Klimatizace
a kvalita vzduchu)
Auto fan speed (Automatická
rychlost ventilátoru) : Úprava
regulace ventilátoru. Změněné
nastavení bude aktivní po vypnutí
a opětovném zapnutí zapalování.
Climate control mode (Režim
ovládání klimatizace) : Zapnutí
nebo vypnutí chlazení, když se
zapne zapalování, nebo se použije
naposledy zvolené nastavení.
136Přístroje a ovládací prvky
■Remote locking, unlocking, starting
(Dálkové zamykání, odemykání,
spouštění)
Remote unlock feedback (Odezva
na dálkové odemykání) : Zapnutí
nebo vypnutí odezvy bliknutím
ukazatelů směru během
odemykání.
Remote door unlock (Dálkové
odemykání dveří) : Změní
nastavení na odemykání pouze
dveří řidiče nebo celého vozidla.
Auto relock doors (Automatické
znovu uzamykání dveří) : Zapnutí
nebo vypnutí funkce
automatického opětovného
uzamčení po odemknutí bez
otevření vozidla.
■ Restore factory settings (Obnovení
továrního nastavení)
Restore factory settings (Obnovení
továrního nastavení) : Nastavení
všech funkcí zpět na výchozí
nastavení.
Osobní nastavení barevného informačního displeje Navi 950/Navi 650/CD 600Pro vstup do nabídky Nastavení
konfigurace stiskněte CONFIG na
čelním panelu informačního systému.
Pro procházení seznamem otáčejte
multifunkčním ovladačem. Pro výběr položky nabídky stiskněte
multifunkční ovladač (Navi 950 /
Navi 650: stiskněte vnější kroužek).
■ Profil sportovního režimu
■ Jazyky (Language)
■ Čas a datum
■ Nastavení rádia
■ Nastavení telefonu
■ Nastavení Navigace
■Nastavení displeje
■ Nastavení vozidla
V odpovídající podnabídce lze změnit následující nastavení:
Profil sportovního režimu ■ Sportovní režim motoru :
Plynový pedál a charakteristiky
řazení budou citlivější.
■ Podsvětlení ve sportovním režimu :
Mění barvu osvětlení přístrojů.
■ Sportovní odpružení : Tlumení bude
tvrdší.
■ Sportovní řízení : Snížení síly
podporující řízení.
Jazyky (Language)
Volba požadovaného jazyka.
Čas a datum
Pro další informace nahlídněte do
uživatelské příručky informačního a zábavního systému.
Nastavení rádia
Pro další informace nahlídněte do
uživatelské příručky informačního a zábavního systému.
Osvětlení143
Pro deaktivaci postupujte stejně jako
výše. Kontrolka f nebude blikat,
pokud bude funkce deaktivovaná.
Světla pro jízdu ve dne Světla pro jízdu ve dne zvyšují
viditelnost vozidla za denního světla.
Zapínají se automaticky při zapnutí
zapalování.
Pokud je vozidlo vybaveno funkcí automatického ovládání světel,
systém automaticky přepíná mezi světly pro jízdu ve dne a tlumenými
světly v závislosti na světelných
podmínkách a informacích
poskytovaných systémem dešťového
čidla. Automatické ovládání světel
3 140.
Adaptivní přední osvětlení Funkce přizpůsobivých předních
světlometů jsou dostupné pouze
s bixenonovými světlomety. Dosah
světla, distribuce světla a svítivost se
různě mění v závislosti na světelných podmínkách, počasí a druhu
vozovky.S přepínačem světel nastaveným na
AUTO jsou k dispozici všechny
funkce osvětlení.
Následující funkce jsou k dispozici
také s přepínačem světel v poloze
9 :
■ dynamické osvětlení zatáček
■ osvětlení při zatáčení
■ funkce pro couvání
■ dynamické automatické nastavování výšky světlometů
Osvětlení do obytné zóny Automaticky se zapne při nízké
rychlosti přibližně do 30 km/h. Kužel
světla je natočen o 8° k okraji
vozovky.
Osvětlení do města
Automaticky se zapne v rozsahu
rychlostí přibližně mezi 40 a 55 km/h
a rozpoznání pouličního osvětlení
pomocí světelného čidla. Dosah
světla je omezen na úkor rozšíření
distribuce světla.Meziměstské osvětlení
Automaticky se zapne v rozsahu
rychlostí přibližně mezi 55 a 115 km/ h. Kužel a jas světla na levé a pravéstraně se liší.
Osvětlení při jízdě po dálnici Automaticky se zapne při rychlosti
přibližně nad 115 km/h a pouze velmi
malých pohybech řízení. Zapne se po
prodlevě nebo ihned při velkém
zrychlení vozidla. Kužel světla je delší
a jasnější.
Osvětlení v nepříznivém počasí
Automaticky se zapne při rychlosti přibližně do 70 km/hod., když
dešťové čidlo zaznamená
kondenzaci nebo stěrače nepřetržitě
stírají. Dosah, distribuce a jas světla
se různě mění v závislosti na
viditelnosti.
148OsvětleníZadní světlo do mlhy
Ovládána stisknutím tlačítka r.
Přepínač světel nastavený na AUTO:
zapnutím zadního světla do mlhy
automaticky rozsvítíte potkávací
světla.
Přepínač světel nastavený na 8:
zadní mlhové světlo lze rozsvítit
pouze, pokud jsou rozsvícena přední
mlhová světla.
Zadní světlo do mlhy je deaktivováno,
když je vozidlo taženo.
Parkovací světla
Po zaparkování vozidla lze zapnout
obrysová světla na jedné straně:
1. Vypněte zapalování.
2. Přesuňte páčku ukazatelů směru úplně nahoru (pravá obrysová
světla) nebo dolů (levá obrysová
světla).
Je potvrzeno signálem a kontrolkou
příslušného směrového světla.
Světla zpátečky
Světla pro jízdu dozadu se rozsvítí,
když je zapnuté zapalování a je
zařazena zpátečka.
Zamlžené prosvětlovací
kryty světel
Vnitřní strana krytů světel se může za
špatného, vlhkého a chladného
počasí, v hustém dešti nebo po mytí vozidla zamlžit. Zamlžení rychle
samo zmizí; můžete to urychlit
rozsvícením světel.
160KlimatizaceÚdržbaOtvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat v čistotě z důvodu umožnění
průchodu vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Pylový filtr Pylový filtr odstraňuje prach, saze,
pyly a spory ze vzduchu vstupujícího
do vozidla otvory pro sání vzduchu.
Pravidelné uvedení
klimatizace do činnosti
Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení jednou za
měsíc na několik minut zapnuto,
nezávisle na počasí a ročním období. Provoz chlazení klimatizace není
možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Servis Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou za rok zkontrolovat systém
klimatizace, a to počínaje
třetím rokem od počáteční registrace
vozidla.
■ test funkčnosti a tlaku
■ funkčnost topení
■ kontrola těsnosti
■ kontrola hnacích řemenů
■ vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
■ test výkonnosti
162Řízení vozidla a jeho provozStartování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních několika cest
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Režim Autostop může být
zablokován, aby se mohl dobít
akumulátor vozidla.
Filtr pevných částic 3 167.Polohy spínače zapalování0=vypnuté zapalování1=odemknutý zámek volantu,
vypnuté zapalování2=zapalování zapnuto,
u vznětového motoru
předehřívání3=startování
Zachované napájení
Následující elektronické systémy
mohou fungovat do doby, než se
otevřou dveře řidiče, nebo nejpozději
10 minut po vypnutí zapalování:
■ elektricky ovládaných oken
■ napájecí zásuvky
Napájení informačního systému bude
pracovat dále po dobu 30 minut, nebo
dokud nebude vyjmut klíč ze spínače zapalování, a to bez ohledu na
otevření kterýchkoli dveří.
Startování motoru
Mechanická převodovka: sešlápněte
spojku.
Automatická převodovka: sešlápněte
brzdový pedál a posuňte páku voliče
do P nebo N.
Řízení vozidla a jeho provoz163
Nepřidávejte plyn.
Vznětový motor: otočte klíč do polohy 2 pro žhavení, dokud nezhasne
kontrolka !.
Krátce otočte klíč do polohy 3
a uvolněte: automatický proces spustí
startér s malým zpožděním a nechá
ho běžet dokud motor nenastartuje,
viz automatické ovládání startéru.
Před opětovným startováním nebo za
účelem vypnutí motoru otočte klíčem
zpět do polohy 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.Startování vozidla při nízkých
teplotách
Motor lze bez nezávislého topení
startovat při teplotách do -25 °С
v případě vznětových motorů
a -30 °C v případě zážehových
motorů. Musí se používat motorový
olej se správnou viskozitou, správné
palivo a dostatečně nabitá baterie.
Dále se musí provádět příslušné
servisní prohlídky. Při teplotách pod
-30 °C potřebuje automatická
převodovka fázi zahřívání dlouhou přibližně 5 minut. Páka voliče musí
být v poloze P.
Automatické ovládání startéru
Tato funkce řídí proces startování
motoru. Řidič nemusí držet klíč
v poloze 3. Jakmile je zapnut, bude
systém automaticky startovat dokud
motor nenastartuje. Kvůli kontrolnímu procesu začne motor startovat po
malé prodlevě.Možné důvody pro nenastartování
motoru:
■ Pedál spojky není sešlápnut (manuální převodovka).
■ Pedál brzdy není sešlápnut nebo páka voliče není v P či N
(automatická převodovka).
■ Nastalo překročení časového limitu.
Rychlé zahřátí motoru Po spuštění může být dostupný točivý moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, např. když vozidlo jede
se zařazeným převodovým stupněm,
avšak je uvolněný pedál plynu.
Řízení vozidla a jeho provoz165
Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda jsou splněny všechny následující
podmínky.
■ Funkce stop-start se nevypne manuálně.
■ Kapota je zcela zavřená.
■ Dveře řidiče jsou zavřené a řidič je připoután bezpečnostním pásem.
■ Akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý.
■ Motor je zahřátý.
■ Teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká.
■ Teplota výfuku motoru není příliš vysoká, například po jízdě
s vysokým zatížením motoru.
■ Okolní teplota je vyšší než -5 °C. ■ Klimatizace umožňuje automatické vypnutí.
■ Podtlak brzd je dostačující.■ Neprobíhá automatické čištění filtru
pevných částic.
■ Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze od posledního režimu
autostop.
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Viz
kapitola " Klimatizace ", kde jsou
uvedeny další informace 3 154.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnicí.
Záběh nového vozidla 3 162.
Ochrana proti vybití akumulátoru vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, součástí systému
stop-start je několik funkcí, které
chrání akumulátor před vybitím.
Opatření zaměřená na úsporu
energie
V režimu Autostop jsou zablokovány
resp. přepnuty do úsporného režimu
některé elektrické funkce jako např.
nezávislé elektrické topení nebovyhřívání zadního okna. Otáčky
ventilátoru klimatizace se sníží, což
snižuje spotřebu energie.
Opětovné nastartování motoru
řidičem
Motor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu.
Startování motoru poznáte podle
ručičky v poloze volnoběžných otáček
na tachometru.
Pokud páku voliče vyřadíte před
sešlápnutím spojky z neutrálu,
rozsvítí se kontrolka - nebo se na
informačním centru řidiče zobrazí
příslušný symbol.
Kontrolka - 3 115.
Opětovné nastartování motoru
systémem stop-start
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu.